Как проверить проверку комбинации приборов
Инвертор (с кластером типа EL)
Инвертор расположен в комбинации приборов и он преобразует постоянный ток (DC) в переменный.
Мощность освещения, подаваемая на инвертор в кластере, преобразуется в переменный ток (AC), который подается на электролюминесцентные лампы (EL) для освещения.
- Снять переднюю крышку с блока и отсоединить разъем ввода проводов от электролюминесцентного покрытия.
- Подайте напряжение батареи (13,5 В постоянного тока) на инвертор в группе и измерить выходное напряжение между клеммами 1 и 2.
- Также измерить выходную частоту между клеммами.
- Если значение не соответствует указанному в таблице, заменить инвертор.
| Входное напряжение | Входной ток | Выходное напряжение | Выходная частота | Светимость листа EL |
|---|---|---|---|---|
| DC 13.5V ± 1% | DC 30mA ± 10% | 40 Vrms ± 20% | 520Hz ± 15% | 11 кд / м2 ± 8% |
ПримечаниеЕсли инвертор в норме, подключить EL и инвертор, подайте питание на кластер и проверить, что EL светится в темноте. Если EL освещение слишком темное, следует заменить.
Спидометр
- Отрегулировать давление шин до заданного уровня.
- Заведите автомобиль на тестер спидометра. При необходимости использовать упорные колодки.
- Проверить, находится ли диапазон индикатора спидометра в пределах стандартных значений.
ВниманиеНе допускайте внезапного включения сцепления или быстрого увеличения / уменьшения скорости во время испытания.
ПримечаниеИзнос покрышки и накачивание покрышки увеличат погрешность индикации.
| Скорость (км / ч) | 20 | 40 | 60 | 80 | 100 |
|---|---|---|---|---|---|
| Допустимое отклонение (км / ч) | 20-24,4 | 40-44,4 | 61-65,4 | 81-86,5 | 102-107,5 |
| Скорость (км / ч) | 120 | 140 | 160 | 180 | 200 |
| Допустимое отклонение (км / ч) | 123-128.5 | 144-149,5 | 165-170,5 | 185-191,5 | 207-212,5 |
| Скорость (MPH) | 10 | 20 | 40 | 60 | 80 | 100 | 120 | Замечание |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Толерантность (MPH) | 10-13 | 20-22 | 40-43 | 60-63,8 | 80.3-84.1 | 100.3-104.1 | 120,3-124,1 | За исключением США |
| Толерантность (MPH) | 10 ± 1,5 | 20 ± 1,5 | 40 ± 1,5 | 60 ± 1,7 | 80 ± 1,7 | 100 ± 1,7 | 120 ± 1,7 | США |
Тахометр
- Подключить сканирующий инструмент к разъему диагностического звена или установить тахометр.
- При запущенном двигателе сравнить показания тестера с показаниями тахометра, при превышении допуска заменить тахометр.
Внимание
- Реверсирование соединений тахометра приведет к повреждению транзистора и диодов внутри.
- При снятии или установке тахометра будьте осторожны, чтобы не уронить его и не подвергнуть сильному удару.
| Число оборотов (об / мин) | 1 000 | 2 000 | 3 000 | 4 000 | 5 000 | 6 000 | 7 000 | Замечание |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Допуск (об / мин) | ± 100 | ± 125 | ± 150 | ± 170 | ± 200 | ± 240 | ± 280 | Бензин |
| Допуск (об / мин) | ± 100 | ± 125 | ± 150 | ± 170 | ± 200 | - | - | Дизель |
Топливомер
эксплуатации " nbsp; проверить
- Отсоединить разъем датчика топлива от датчика топлива.
- Подключить тестовую лампочку 3,4 Вт, 12 В, к клеммам 2 и 3 на боковом разъеме жгута проводов.
- Повернуть выключатель зажигания во включенное положение, а затем проверить, чтобы лампочка загорелась, а игла топливомера переместилась на полную.
Датчик уровня топлива
- Измерить с помощью омметра сопротивление между клеммами 2 и 3 на каждом уровне поплавка.
| Положение поплавка | F | 1 / 2 | E |
|---|---|---|---|
| Сопротивление (Ом) | 8 | 66 | 200 |
- Также проверить плавность изменения сопротивления при перемещении поплавка из положения " Е " в положение " F ".
Датчик низкого уровня топлива
- Подключить контрольную лампу (12V, 3.4W) и аккумулятор к терминалам отправителя 1 и 3. Погрузите отправителя в воду.
- Лампа должна быть выключена, пока термистор погружен в воду, и должна светиться, когда отправителя вынимают из воды.
ПримечаниеВ случае неисправности заменить отправитель топлива как узел.
ВниманиеПосле завершения этого теста, протереть датчик насухо и установить его обратно в топливный бак.
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя
- Отсоединить разъем электропроводки от датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя в моторном отсеке.
- Повернуть выключатель зажигания ВКЛ. Убедиться, что стрелка датчика показывает охлаждение. Выключить выключатель зажигания.
- Подключить испытательную лампу 12 В, 3,4 Вт между боковым разъемом жгута и землей.
- Включить выключатель зажигания.
- Убедиться, что контрольная лампа мигает, а индикатор переходит в состояние HOT (ГОР).
Если работа не соответствует указанной, заменить датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя, после чего произвести повторную проверку системы.
- Измерить с помощью омметра сопротивление между клеммой 2 и землей.
- Если значение сопротивления не соответствует указанному в таблице, заменить датчик температуры.
| Температура (° C) | 55 | 85 | 110 | 125 |
|---|---|---|---|---|
| Сопротивление (Ом) | 160,3 | 70,3 | 27,9 | 18,6 |
Реле давления масла
- Проверить, чтобы между клеммой и землей была непрерывность при выключенном двигателе.
- Проверить, что при работающем двигателе нет непрерывности между клеммой и землей.
- Если работа не соответствует указанной, заменить переключатель.
Сигнальная лампа давления масла
- Отсоединить разъем от сигнализатора и заземлите клемму на боковом разъеме электрожгута.
- Включить выключатель зажигания. Убедиться, что сигнальная лампа горит. Если сигнальная лампочка не горит, проверить колбу или осмотреть жгут проводов.
Сигнализатор уровня тормозной жидкости
- Снять разъем с переключателя, расположенного у резервуара с тормозной жидкостью.
- Убедиться в наличии непрерывности между клеммами 1 и 2 переключателя, нажимая на переключатель (поплавок) вниз с помощью стержня.
Сигнальная лампа уровня тормозной жидкости
- Запустить двигатель.
- Отпустить стояночный тормоз.
- Снять разъем с сигнализатора уровня тормозной жидкости.
- Заземлите разъем со стороны жгута.
- Убедиться, что лампа предупреждения горит.
Выключатель стояночного тормоза
Выключатель стояночного тормоза - нажимного типа, расположенный под рычагом стояночного тормоза. Для регулировки перемещайте крепление переключателя вверх и вниз при полностью отпущенном рычаге стояночного тормоза.
- Проверить наличие непрерывности между клеммой и корпусом выключателя при включенном выключателе (Рычаг притянут).
- Убедиться в отсутствии непрерывности между клеммой и корпусом выключателя при отключенном выключателе (рычаг отпущен).
Если целостность не соответствует указанному, заменить выключатель или проверить его масса.
Выключатель двери
Снять дверной выключатель и проверить целостность соединения между клеммами.
Переключатель ремня безопасности
- Снять разъем с выключателя.
- Проверить целостность соединения между клеммами.
| Состояние ремня безопасности | Непрерывность |
|---|---|
| Закрепленный | Непроводящий ( Ω) |
| Не закреплен | Проводящий (Ом) |
Сигнальный огонь ремня безопасности
При включенном выключателе зажигания убедиться, что лампа светится.
| Состояние ремня безопасности | Сигнальная лампа |
|---|---|
| Закрепленный | ОТКЛ. |
| Не закреплен | Вкл. |