Технические характеристики капитального ремонта механической коробки передач: технического характеристики
| Тип трансмиссия | M5CF1 | |
|---|---|---|
| Передаточное число | 1-й | 3.615 |
| 2-й | 2.053 | |
| 3-й | 1.370 | |
| 4-й | 1.031 | |
| 5-й | 0.837 | |
| Задний ход | 3.583 | |
| Конечное передаточное число | 4.056 | |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ трансмиссия
| Пункты | Стандартное значение [дюйм (мм)] |
|---|---|
| Люфт заднего подшипника входного вала | 0,00-0,0019L (0,00-0,05L) |
| Люфт торца подшипника выходного вала (При нагрузке 70 кгс) | 0,0019T-0,0039T (0,05T-0,10T) |
| Люфт переднего подшипника входного вала (При нагрузке 70 кгс) | 0,00-0,0019L (0,00-0,05L) |
| Люфт торца дифференциального подшипника | 0,0059T-0,0078T (0,15T-0,20T) |
| Люфт шестерни дифференциала | 0 001L-0 006L (0,000039L-0,000236L) |
СТАНДАРТ ОБСЛУЖИВАНИЯ
Т: Указать затяжку - (минус) направление торцевого люфта
L: Указать ослабление + (плюс) направление конечного люфта
| Наименование детали | Толщина [дюйм (мм)] | Номер детали |
|---|---|---|
| Проставка (Для регулировки люфта торца дифференциального подшипника) | 0 028 (0,71) | 43331-23071 |
| 0 029 (0,74) | 43331-23074 | |
| 0 030 (0,77) | 43331-23077 | |
| 0.031 (0.8) | 43331-23080 | |
| 0 033 (0,83) | 43331-23083 | |
| 0 034 (0,86) | 43331-23086 | |
| 0.035 (0.89) | 43331-23089 | |
| 0 036 (0,93) | 43331-23092 | |
| 0 037 (0,95) | 43331-23095 | |
| 0 039 (0,98) | 43331-23098 | |
| 0.040 (1.01) | 43331-23101 | |
| 0.041 (1.04) | 43331-23104 | |
| 0 042 (1,07) | 43331-23107 | |
| 0.043 (1.1) | 43331-23110 | |
| 0 044 (1,13) | 43331-23113 | |
| 0 046 (1,16) | 43331-23116 | |
| 0 047 (1,19) | 43331-23119 | |
| 0 048 (1,22) | 43331-23122 | |
| 0 049 (1,25) | 43331-23125 | |
| 0 050 (1,28) | 43331-23128 | |
| Проставка (Для регулировки люфта шестерни дифференциала) | 0,0295-0,0323 (0,75-0,82) | 45835-22782 |
| 0,0327-0,0362 (0,83-0,92) | 45835-22792 | |
| 0,0366-0,0425 (0,93-1,00) | 45835-22700 | |
| 0,0398-0,0425 (1,01-1,08) | 45835-22708 | |
| 0,0429-0,0457 (1,09-1,16) | 45835-22716 | |
| Проставка (Для регулировки люфта подшипника выходного вала) | 0 056 (1,43) | 43227-28430 |
| 0 057 (1,46) | 43227-28460 | |
| 0 059 (1,49) | 43227-28490 | |
| 0.060 (1.52) | 43227-28520 | |
| 0 061 (1,55) | 43227-28550 | |
| 0 062 (1,58) | 43227-28580 | |
| 0 063 (1,61) | 43227-28610 | |
| 0 065 (1,64) | 43227-28640 | |
| 0 066 (1,67) | 43227-28670 | |
| 0 067 (1,70) | 43227-28700 | |
| 0 068 (1,73) | 43227-28730 | |
| 0 069 (1,76) | 43227-28760 | |
| 0 070 (1,79) | 43227-28790 | |
| 0 072 (1,82) | 43227-28820 | |
| 0 073 (1,85) | 43227-28850 | |
| 0 074 (1,88) | 43227-28880 | |
| 0 075 (1,91) | 43227-28910 | |
| 0 076 (1,94) | 43227-28940 | |
| 0 077 (1,97) | 43227-28970 | |
| 0 078 (2,00) | 43227-28000 | |
| Стопорное кольцо (для регулировки люфта заднего подшипника входного вала) | 0 078 (1,98) | 43278-23198 |
| 0 080 (2,02) | 43278-23202 | |
| 0 081 (2,06) | 43278-23206 | |
| 0 083 (2,10) | 43278-23210 | |
| 0 084 (2,14) | 43278-23214 | |
| 0 086 (2,18) | 43278-23218 | |
| Стопорное кольцо (Для регулировки люфта 5-й шестерни входного вала) | 0 137 (3,50) | 43239-23050 |
| 0 138 (3,52) | 43239-23054 | |
| 0 139 (3,54) | 43239-23058 | |
| 0 140 (3,56) | 43239-23062 | |
| 0 141 (3,58) | 43239-23066 | |
| 0 142 (3,60) | 43239-32260 | |
| 0 143 (3,62) | 43239-32262 | |
| 0 144 (3,64) | 43239-32264 | |
| 0 145 (3,66) | 43239-32266 | |
| Стопорное кольцо (для регулировки люфта переднего подшипника входного вала) | 0 088 (2,24) | 43224-21240 |
| 0 091 (2,31) | 43224-21310 | |
| 0 094 (2,38) | 43224-21380 | |
| 0 096 (2,45) | 43224-23450 |
ГРАФИК ТОЛЩИНЫ СТОПОРНОГО КОЛЬЦА И ПРОКЛАДКИ
| Нормативное значение | Нм | Kgf.cm |
|---|---|---|
| Гайка раструба муфты | 13-17 | 130-170 |
| Стравить болт цилиндра | 15-22 | 150-220 |
| Регулировка смещения болта в сборе | 20-27 | 200-270 |
| Пробка для слива масла | 60-80 | 600-800 |
| Пробка заливной масляной | 60-80 | 600-800 |
| Тарельчатый шар | 30-35 | 300-350 |
| Корпус сцепления к картеру коробки передач | 43-55 | 430-550 |
| Ведомая шестерня скоростемера | 3-5 | 30-50 |
| Болт холостого хода реверса | 43-55 | 430-550 |
| Монтажный болт рычага переключения заднего хода | 15-22 | 150-220 |
| Фиксатор подшипника входного вала | 15-22 | 150-220 |
| Кронштейн троса управления переключением передач со стороны трансмиссии | 20-27 | 200-270 |
| Болт кронштейна опоры заднего валка | 60-80 | 600-800 |
| Болт и гайка изолятора стопора заднего валка | 50-65 | 500-650 |
| Болт и гайка изолятора стопора переднего валка | 50-65 | 500-650 |
| Болт кронштейна опоры переднего валка | 60-80 | 600-800 |
| Болты кронштейна опоры трансмиссия | 60-80 | 600-800 |
| Болты монтажного кронштейна трансмиссия | 70-95 | 700-950 |
| Болт уплотнения шестерни привода дифференциала | 130-140 | 1300-1400 |
| Болт шарнира рычага выключения сцепления | 55-60 | 550-600 |
| Болты крепления рычага переключения передач | 9-14 | 90-140 |
МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ
| Предупреждение | Всегда следуйте уровням затяжки крутящего момента. Несоблюдение таких уровней может привести к поломке деталей, если они чрезмерно затянуты, или ослаблению, если они недостаточно затянуты. В любом случае, серьезные травмы или смерть могут привести к пассажирам и пассажирам транспортного средства. |
|---|
| Пункты | Рекомендуемая смазка | Количество |
|---|---|---|
| Трансмиссионное масло | SAE 75W / 85 API Gl-4 TGO-7 (MS517-14) ZIC G-F верх 75W / 85 HD передача масло XLS 75W / 85 | 1.9L (2.0 US qt, 1.67 lmp qt) |
| Воздушный суфлер | MS721-38 | По мере необходимости |
| Корпус трансмиссии | MS721-40 или MS721-38 | По мере необходимости |
| Поверхность расцепной вилки и подшипника | Смазка (CASMOLY L9508) | По мере необходимости |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ