Содержание Электросхемы Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы Все разделы

Дисковые тормоза и барабанные тормоза: Снятие и установка Hyundai Accent II

Как снять и установить дисковые тормоза и барабанных тормоза: снятий и установок

ВниманиеНЕ проливайте тормозную жидкость на автомобиль, так как это может повредить краску. Если тормозная жидкость соприкасается с краской, немедленно промойте водой.

Как снять дисковые тормоза и барабанных тормоза: снятий и установок

  1. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите переднее колесо. Снимите нижний направляющий болт суппорта. Поверните суппорт вверх, и поддержите проволокой. Снимите дисковые колодки, регулировочные шайбы и пружины. (Рисунок 10) Обратите внимание на расположение и порядок сборки для справки по установке.
  2. Проверить технические требования к пределу износа дисковой колодки по минимальной толщине. См. соответствующую таблицу в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К ДИСКОВОМУ ТОРМОЗУ ". (ref-163796-S42517087182004071300000)
Схема №1

Как установить дисковые тормоза и барабанных тормоза: снятий и установок

  1. Чтобы сжать поршень в суппорте, установите шланг на спускной винт и откройте спускной винт. Используя специальный инструмент (009581-11000) или эквивалентный инструмент для сжатия тормозного поршня, вдавливайте поршень обратно в отверстие суппорта. Затяните спускной винт, когда поршень посажен в отверстие суппорта.
  2. Чтобы завершить установку, выполните процедуру обратного демонтажа. Затяните направляющий болт суппорта в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Стравите тормозную систему. См. " ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ ". (ref-163796-S16486216732004071300000)(ref-163796-S32415809852004071300000)

Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите переднее колесо. Отсоедините тормозной шланг от суппорта и заглушки. Снимите оба направляющих болта суппорта. Поверните суппорт вверх и снимите суппорт. Обратите внимание на места установки регулировочных прокладок и пружин для справки по установке.

Для установки выполните процедуру обратного демонтажа. Затяните крепежные детали в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Стравите тормозную систему. См. " ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ ". (ref-163796-S16486216732004071300000)(ref-163796-S32415809852004071300000)

  1. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите переднее колесо. Снимите суппорт в сборе с крутящим моментом между пластиной и поворотным кулаком. Снимите суппорт в сборе и проволоку в сторону.
  2. Снимите ротор со ступицы. Проверьте технические характеристики ротора. См. соответствующую таблицу в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА ". (ref-163796-S42517087182004071300000)

Чтобы установить ротор, выполните процедуру обратного демонтажа. Затяните все крепежные детали в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-163796-S16486216732004071300000)

  1. Снимите воздухоочиститель и воздуховод. (Рисунок 11)
  2. Снимите разъем сигнализатора уровня тормозной жидкости. (Рисунок 12)
  3. Отсоедините тормозную трубку от главного цилиндра и установите пробку. (Внимание 6) ВНИМАНИЕ: Соблюдайте осторожность, чтобы не погнуть и не повредить тормозные магистрали при снятии главного цилиндра. Во избежание проливов накройте места соединения шлангов ветошью или магазинными полотенцами.
  4. Отвинтите гайки крепления главного цилиндра и затем поднимите главный цилиндр. (Рисунок 13)
  1. Установите главный цилиндр на усилитель тормозов. (Рисунок 13)
  2. Подсоедините тормозные трубки к главному цилиндру. (Внимание 6) ВНИМАНИЕ: Проверьте тормозные трубки на наличие изгибов и скручиваний.
  3. Установить штуцер сигнализатора уровня тормозной жидкости. (Рисунок 12)
  4. Установить воздухоочиститель и воздуховод. (Рисунок 11)
  5. После заполнения тормозного резервуара тормозной жидкостью прокачайте систему. См. " СИСТЕМА ТОРМОЗОВ ДЛЯ СТРАВЛИВАНИЯ ". (ref-163796-S32415809852004071300000)
Схема №2
Схема №3
Схема №4
  1. Снимите консоль.
  2. Ослабьте регулировочную гайку и отсоедините трос стояночного тормоза. (Рисунок 14)
  3. Отсоедините выключатель стояночного тормоза в сборе.
  4. Снимите рычаг стояночного тормоза в сборе.
  5. Снимите заднее колесо.
  6. Снимите тормозной барабан.
  7. Снимите заднюю ступицу в сборе.
  8. Снимите тормозную колодку.
  9. Отсоедините трос стояночного тормоза от рычага управления тормозными колодками. (Рисунок 16)
  10. Снимите стопорное кольцо троса стояночного тормоза в задней части подкладки. (Рисунок 15)
  11. Ослабьте зажим троса стояночного тормоза и снимите трос стояночного тормоза в сборе.
  12. Для установки процедуры обратного демонтажа отрегулируйте трос стояночного тормоза (см. раздел " СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ " в разделе " РЕГУЛИРОВКИ ") (ref-163796-S15736251592004071300000)
Схема №5
Схема №6
Схема №7

Как заменить обратный клапан усилителя силового тормоза

ПримечаниеПроверить контрольный клапан перед снятием. См. " КОНТРОЛЬНЫЙ КЛАПАН УСИЛИТЕЛЯ СИЛОВОГО ТОРМОЗА " в разделе " ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ ". (ref-163796-S41094377022004071300000)

Снимите обратный клапан с усилителя силового тормоза, снимите зажим вакуумного шланга и снимите клапан со шланга, установите клапан в вакуумный шланг и установите зажим, покройте бородку шланга клапана незатвердевающим уплотнителем и установите в усилитель силового тормоза.

  1. Снимите воздухоочиститель и воздуховод. (Рисунок 11)
  2. Снимите разъем сигнализатора уровня тормозной жидкости. (Рисунок 12)
  3. После снятия крышки тормозного резервуара высосать тормозную жидкость из резервуара с помощью шприца или эквивалентного устройства.
  4. Отсоедините тормозную трубку от главного цилиндра. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не загрязнить тормозную жидкость.
  5. Снимите главный цилиндр с усилителя тормозов.
  6. Снимите вакуумный шланг с бустера.
  7. Снимите толкатель с педали тормоза.
  8. Отвинтите гайки крепления бустера.
  1. Установите усилитель тормозов и затяните монтажную гайку. (Рисунок 2) См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-163796-S16486216732004071300000)
  2. Нанесите смазку на точки контакта педали тормоза и толкателя.
  3. Соединить педаль тормоза и серьгу штифтом с серьгой и установить разрезной штифт на штифт с серьгой.
  4. После установки главного цилиндра установите тормозную трубку на главный цилиндр.
  5. Подсоедините вакуумный шланг к усилителю тормозов. (Примечание 17) ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что в вакуумном шланге нет изгиба, скручивания или утечек. При установке вакуумного шланга в вакуумную трубу следует вставить вакуумную трубу на глубину 0,98-1,06 " (25-27 мм), как показано на иллюстрации.
  6. Заполните тормозной бачок тормозной жидкостью и прокачайте систему. См. " ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА ДЛЯ СТРАВЛИВАНИЯ ". (ref-163796-S32415809852004071300000)
  7. Проверьте наличие утечек тормозной жидкости.
  8. Осмотрите и отрегулируйте педаль тормоза. См. раздел " ВЫСОТА ПЕДАЛИ И СВОБОДНЫЙ ХОД " в разделе " РЕГУЛИРОВКИ ". (ref-163796-S25406389412004071300000)
  9. После установки достаточно нанести смазку на точки контакта серьги и педали тормоза. (Рисунок 18)
Схема №8
Схема №9
  1. Отпустите стояночный тормоз.
  2. Сняв колесо, снимите тормозной барабан. (Рисунок 19) ПРИМЕЧАНИЕ: При снятии тормозного барабана выверните винт.
  3. Снимите пружину доводчика и рычаг доводчика.
  4. Снять чашечную шайбу, прижимную пружину башмака, прижимной штифт башмака.
  5. Сдвинуть башмак и снять регулировку башмака. (Рисунок 20)
  6. Снимите пружину нижнего башмака и пружину верхнего башмака, отсоедините стояночный трос от рычага управления. (Рисунок 16)
  1. Нанесите указанную смазку на места, указанные на иллюстрации, и на каждый компонент. (Рисунок 21) Контактные поверхности башмака и опорной плиты, Контактные поверхности башмака и анкерной плиты.
  2. Подсоедините рычаг управления к стояночному тросу. (Рисунок 16)
  3. Установить прижимной штифт башмака.
  4. Установите башмачный доводчик и соберите возвратную пружину.
  5. Соберите рычаг регулятора и пружину регулятора. (Рисунок 20)
  6. Соберите барабан и потяните рычаг стояночного тормоза на полный ход несколько раз. ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что внутренняя поверхность барабана не загрязнена смазкой или другими материалами.
Схема №10
Схема №11
Схема №12