Как выполнить капитальный ремонт дисковые тормоза и барабанных тормоза: капитальных ремонтов
| Внимание | НЕ проливайте тормозную жидкость на автомобиль, так как это может повредить краску. Если тормозная жидкость соприкасается с краской, немедленно промойте водой. |
|---|
Как разобрать дисковые тормоза и барабанных тормоза: капитальных ремонтов
- Снять колпачок поршня. (Рисунок 10) Поместите узкий деревянный блок между поршнем (поршнями) и суппортом, который позволит поршню пройти через его отверстие и не повредиться концом суппорта при снятии.
- Используя сжатый воздух низкого давления, подайте воздух в посадочное отверстие суппорта, чтобы вытолкнуть поршень из суппорта. (Рис. 22) Снимите деревянный блок и поршень. Снимите пыльник и уплотнение поршня (при необходимости используйте небольшую плоскую отвертку). (Рис. 23)
Схема №13
Схема №14
Повторная сборка
- Смажьте уплотнение поршня смазкой тормозного суппорта и установите уплотнение поршня в канавку расточки суппорта. Смажьте смазкой суппорта поршень, расточку цилиндра и внутрь пыльника. Установите пыльник на поршень.
- Поместите поршень с башмаком в отверстие суппорта и установите выступ пыльника в канавку цилиндра. Вдавливайте поршень в отверстие суппорта, следя за тем, чтобы башмак оставался в канавке. Нанесите смазку тормозного суппорта или резиновую смазку на направляющую втулку и внутреннюю часть пыльников гильзы и установите суппорт. Затяните все крепления в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-163796-S16486216732004071300000)
- Снимите крышку резервуара и слейте тормозную жидкость в подходящий контейнер.
- После отсоединения крепежных винтов освободите резервуар от главного цилиндра.
- Уберите фиксирующее кольцо с помощью кусачек. (Рисунок 24)
- Извлеките первичный поршень и вторичный поршень из корпуса главного цилиндра. (Рисунок 25) ПРИМЕЧАНИЕ: Не разбирайте первичный и вторичный поршни в сборе.
- Смажьте резиновые части комплекта цилиндров и втулки оригинальной тормозной жидкостью. (Рисунок 25)
- Осторожно вставьте пружины и поршни в нужном направлении.
- Нажмите отверткой на поршни и установите стопорное кольцо. (Рисунок 24)
- Установите две втулки.
- Установите емкость на цилиндр.
Схема №15
Схема №16
