Главная ОтзывыВозврат
Главная/Hyundai/Accent/Hyundai Accent II (1999-2012)/Руководство по ремонту/Механическая и гидравлическая часть тормозной системы/Дисковые тормоза и барабанные тормоза: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы Все разделы

Дисковые тормоза и барабанные тормоза: Прочее Hyundai Accent II

Механическая и гидравлическая часть тормозной системы 9 иллюстраций ~5 мин чтения

Тормозная система стравливания

ВниманиеНЕ ДОПУСКАЙТЕ высыхания резервуара во время процедуры растормаживания. Используйте только чистую тормозную жидкость. Убедитесь, что никакая грязь или другие посторонние вещества не загрязняют тормозную жидкость. НЕ смешивайте различные типы тормозной жидкости, так как они могут быть несовместимы. НЕ проливайте тормозную жидкость на автомобиль, так как это может повредить краску. При попадании тормозной жидкости на краску немедленно промыть водой.

Модели без ABS

Используйте жидкость DOT 3 или 4. Стравите тормоза в следующем порядке

  1. Правая задняя
  2. Левый фронт
  3. Левая задняя
  4. Правый передний

Модели ABS

Эту процедуру следует соблюдать, чтобы обеспечить адекватный отбор воздуха из блока АБС, тормозных магистралей и главного цилиндра и заполнение их тормозной жидкостью. Используйте жидкость DOT 3 или 4. Для отбора тормозной системы выполните следующее

  1. Снимите крышку резервуара главного цилиндра. Заполните тормозной резервуар тормозной жидкостью. При стравливании давления НЕ нажимайте на педаль тормоза. Подсоедините прозрачную пластиковую трубку к соответствующей пробке сливного устройства колесного цилиндра и вставьте другой конец трубки в наполовину заполненную прозрачную пластиковую бутылку. Перейдите к следующему шагу.
  2. Подключите HI-SCAN (PRO) или эквивалентный сканирующий инструмент к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). диагностический разъём расположен под левой стороной приборной панели. Необходимо соблюдать максимальное время работы двигателя ABS со сканирующим инструментом, чтобы предотвратить выгорание моторного насоса. На сканирующем инструменте выберите HYUNDAI VEHICLE Диагностика. Выберите НАЗВАНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, антиблокировочная система (ABS) и система впрыска вторичного воздуха прокачка MODE. Следуя на экране инструкции, включите двигатель насоса и соленоид.
  3. Прокачайте педаль тормоза несколько раз и ослабьте соответствующий винт выпуска тормозов. Дайте жидкости стечь, пока жидкость не станет чистой и не появятся пузырьки воздуха. Затяните винт выпуска в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Повторите процедуру на каждом колесе. Стравите тормоза в следующем порядке: Правый задний левый передний левый задний правый передний (ref-163796-S16486216732004071300000)

Высота педалей и свободный ход

  1. Снять ковер и измерить высоту педали тормоза. (Рисунок 1) См. таблицу " ВЫСОТА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА ". Если высота педали не соответствует спецификации, переходите к следующему шагу. (ref-163796-S18688513882004071400000)
  2. Отсоедините разъем выключателя стоп-сигнала, ослабьте контргайку выключателя стоп-сигнала и отпустите выключатель, пока он не дойдет до рычага педали тормоза. (Рисунок 2)
  3. Ослабьте стопорную гайку толкателя и ввинтите или вывинтите толкатель плоскогубцами до тех пор, пока не будет достигнута стандартная высота педали над полом. (Таблица 3)
  4. Поверните выключатель стоп-сигнала до тех пор, пока зазор между наружным корпусом переключателя стоп-сигнала и стопором не станет равным 0,02-0 039 " (0,5-1,0 мм). (Рисунок 4) Затяните контргайку. ПРИМЕЧАНИЕ: Ход педали тормоза должен быть 4,95 " (125,6 мм) или более. Если ход педали тормоза не равен 4,95 " (125,6 мм) или более, отрегулируйте высоту педали тормоза и зазор переключателя стоп-сигнала.
  5. Подсоедините разъем выключателя стоп-сигнала.
  6. Убедитесь, что стоп-сигналы гаснут при отпущенной педали тормоза.
  7. Когда двигатель выключен, нажмите на педаль 2-3 раза, чтобы избавиться от давления, а затем проверьте люфт на педали, нажимая на нее рукой. См. Таблицу " СВОБОДНЫЙ ХОД ПЕДАЛИ ТОРМОЗА ". Применение свободного хода педали тормоза В (мм) Свободный ход педали 0,11-0,31 (3-8) (ref-163796-S22111386982004071400000)
  8. Если люфт ниже нормативного значения, проверьте, чтобы зазор между наружным корпусом выключателя стоп-сигнала и педалью тормоза был в пределах нормативного значения. Если люфт превышает нормативное значение, то зазор между пальцем скобы и рычагом тормозной педали превышает нормативное значение. Осмотрите дефектные детали и при необходимости замените их.
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20

Стояночный тормоз

  1. После обескровливания нажмите на педаль тормоза 20 раз.
  2. Вытяните тормозную рукоятку на полный ход более 3 раз.
  3. При вытягивании рычага (точка вытягивания: на расстоянии 0,98 " (25 мм) от конца рычажного узла, как показано на иллюстрации) он должен блокироваться при 6-7 щелчках. (Рисунок 5) Отрегулируйте стояночный тормоз, если щелчки рычага выходят за пределы нормы.
  4. Индикатор погаснет, когда тормозной рычаг будет полностью отпущен, и загорится, когда рычаг потянет на одну выемку. Если он не работает должным образом, замените его.
  5. После регулировки проверьте, чтобы задние тормоза не тащились с отпущенным рычагом стояночного тормоза.
Схема №21

Обратный клапан усилителя силового тормоза

ВниманиеЕсли обратный клапан неисправен, замените его, если сборочная единица вместе с вакуумным шлангом. При проверке обратного клапана поддерживайте посадку обратного клапана в вакуумном шланге. Обратный клапан запрессован внутрь вакуумного шланга в положении маркировки. (Рисунок 6)
  1. Снимите вакуумный шланг.
  2. Проверьте работу обратного клапана с помощью вакуумного насоса. См. таблицу " ПРОВЕРКА РАБОТЫ ОБРАТНОГО КЛАПАНА ". (Таблица 7) (ref-163796-S06811033502004071500000)
Подключение вакуумного насосаКритерии принятия / отклонения
Соединение на стороне усилителя тормозов (A)Создается и удерживается отрицательное давление (вакуум)
Соединение со стороны впускного коллектора (B)Отрицательное давление (вакуум) не создается

ПРОВЕРКА РАБОТЫ ОБРАТНОГО КЛАПАНА

Схема №22
Схема №23

Усилитель силового тормоза

  1. Запустите двигатель на одну или две минуты, а затем выключите его. Нажмите на педаль тормоза несколько раз при нормальном давлении ноги. Если педаль сначала опускается дальше, но постепенно поднимается после второго или третьего раза, усилитель тормозов функционирует правильно. Если высота педали не меняется, усилитель поврежден.
  2. При выключенном двигателе несколько раз нажмите на педаль тормоза и проверьте изменение высоты педали. После этого при нажатой педали запустите двигатель. Если педаль немного опустится, усилитель в хорошем состоянии. Если высота педали не меняется, усилитель поврежден.
  3. При работающем двигателе нажмите на педаль тормоза, а затем остановите двигатель. Удерживайте педаль нажатой в течение 30 секунд. Если высота педали не меняется, усилитель в хорошем состоянии. Если педаль поднимается, усилитель поврежден. Если одно из трех вышеупомянутых испытаний не в порядке, проверьте вакуумные шланги и усилитель тормоза и внесите необходимые исправления. Если все испытания в порядке, усилитель в хорошем состоянии.

Дозирующий клапан

  1. Снимите дозирующий клапан с главного цилиндра. (Рисунок 8)
  2. Подсоедините два манометра: Один на стороне входа, а другой на стороне выхода. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно прокачивайте систему после подсоединения манометров.
  3. При включенном тормозе измерьте входное давление и выходное давление. Если измеренное давление находится в пределах указанного диапазона, дозирующий клапан исправен. (Рисунок 9)
  4. Снова подсоедините тормозные магистрали в их исходном положении и прокачайте систему.
Схема №24
Схема №25

Суппорт переднего дискового тормоза

ВниманиеНЕ проливайте тормозную жидкость на автомобиль, так как это может повредить краску. Если тормозная жидкость соприкасается с краской, немедленно промойте водой.

Главный тормозной цилиндр

ВниманиеНЕ проливайте тормозную жидкость на автомобиль, так как это может повредить краску. Если тормозная жидкость соприкасается с краской, немедленно промойте водой.

Подшипник заднего колеса

ПримечаниеПроцедуры, касающиеся подшипников задних колес или ступиц, см. в соответствующей статье " ЗАДНИЕ КОЛЕСА " в разделе " ПОДВЕСКА ".

ПредупреждениеНЕ помещайте пальцы между поршнем и деревянным блоком при снятии поршня. Носите соответствующую защиту для глаз.

2003

Технические характеристики крутящего момента дискового тормоза 2003 года см. в подразделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА " раздела " ДИСКОВЫЕ ТОРМОЗА " статьи " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ " раздела " УКАЗАТЕЛЬ ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК ". (ref-161139-S04232901332004031900000)

2004

Технические характеристики дисковых тормозов 2004 года см. в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА " раздела " ДИСКОВЫЕ ТОРМОЗА " статьи " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ " раздела " УКАЗАТЕЛЬ ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК ". (ref-161179-S09259838462004032300000)

Технические характеристики крутящего момента барабанного тормоза 2003 года см. в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА " раздела " БАРАБАННЫЕ ТОРМОЗА " статьи " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ " раздела " УКАЗАТЕЛЬ ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК ". (ref-161139-S22152761002004031900000)

Технические характеристики крутящего момента барабанного тормоза 2004 года см. в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА " раздела " БАРАБАННЫЕ ТОРМОЗА " статьи " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ " раздела " ИНДЕКС ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК ". (ref-161179-S15465764002004032300000)

Технические характеристики дисковых тормозов 2003 года см. в разделе " ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ " раздела " ДИСКОВЫЕ ТОРМОЗА " статьи " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ " раздела " УКАЗАТЕЛЬ ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК ". (ref-161139-S12212659442004031900000)

Технические характеристики дисковых тормозов 2004 года см. в подразделе " ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ " раздела " ДИСКОВЫЕ ТОРМОЗА " статьи " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ " раздела " УКАЗАТЕЛЬ ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК ". (ref-161179-S26517254592004032300000)

Технические характеристики барабанных тормозов 2003 года см. в подразделе " ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ " раздела " БАРАБАННЫЕ ТОРМОЗА " статьи " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ " раздела " УКАЗАТЕЛЬ ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК ". (ref-161139-S41329018162004031900000)

Технические характеристики барабанных тормозов 2004 года см. в подразделе " ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ " раздела " БАРАБАННЫЕ ТОРМОЗА " статьи " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ " раздела " УКАЗАТЕЛЬ ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК ". (ref-161179-S14946077012004032300000)

Другие статьи — Дисковые тормоза и барабанные тормоза