Органы управления двигателем и топливо - 6.2L - введение (2 из 2): Снятие и установка Hummer H2 I рестайлинг

Как заменить блок управления двигателем

Обслуживание модуля управления двигателем (блок управления двигателем) обычно должно состоять либо из замены блок управления двигателем, либо из программирования электрически стираемого программируемого постоянного запоминающего устройства (EEPROM). Если диагностические процедуры требуют замены блок управления двигателем, блок управления двигателем следует сначала проверить, используется ли правильная часть. Если используется правильная часть, удалите неисправный блок управления двигателем и установите новый сервис блок управления двигателем.

Порядок демонтажа

1. С помощью сканирующего инструмента извлеките процент оставшегося моторного масла. Запишите оставшийся ресурс масла двигателя.
2. Освободите крепежные отверстия крышки ЕСМ от крепежных лапок на монтажном кронштейне ЕСМ.
3. Снимите крышку блок управления двигателем с монтажного кронштейна.
4. Снимите крышку блок управления двигателем.
5. Ослабьте оба крепежных болта разъема блок управления двигателем.
6. Отсоедините разъемы кабеля блок управления двигателем.
7. Отсоедините пружинную защелку от блока управления двигателем.
8. Отсоедините монтажные лапки ЕСМ от ЕСМ.
9. Извлеките ЭСУД из двигательного отсека.

Процедура установки

1. Установите блок управления двигателем на монтажный кронштейн блок управления двигателем, убедившись, что монтажные лапки находятся в зацеплении.
2. Закрепите пружинную защелку на блок управления двигателем.
3. Подсоедините разъемы блок управления двигателем к блок управления двигателем. Затяните: Затяните крепления на 8 Н.м (71 фунт в).
4. Установите крышку ЕСМ на монтажный кронштейн ЕСМ, убедившись, что монтажные лапки на монтажном кронштейне ЕСМ вставлены в монтажные отверстия в крышке ЕСМ.
5. Если устанавливается новый блок управления двигателем, запрограммируйте блок управления двигателем. См. " Ссылки на модуль управления ". (ref-299148-S19965029262008092200000)

1. Выключите зажигание.
2. Осушите систему охлаждения ниже уровня датчика температура охлаждающей жидкости. См. " Осушение и заполнение системы охлаждения (статическое заполнение) " или " Осушение и заполнение системы охлаждения (Vac-N-Fill) ". (ref-299178-S18372770872008092200000)(ref-299178-S18875031892008092200000)
3. Отсоедините электрический соединитель от датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости).
4. Снимите датчик ЭСТ.

1. Нанесите на резьбу датчика температура охлаждающей жидкости герметик GM P/N 12346004 (Canadian P/N 10953480) или аналогичный.
2. Установите датчик ЭСТ. Затянуть: Затянуть датчик температура охлаждающей жидкости до 20 Н· м (15 фунтов на фут).
3. Подсоедините электрический соединитель датчика ЭСТ.
4. Долейте охлаждающую жидкость в двигатель в соответствии с разделом " Слив и заполнение системы охлаждения (статическое заполнение) " или " Слив и заполнение системы охлаждения (Vac-N-Fill) ". (ref-299178-S18372770872008092200000)(ref-299178-S18875031892008092200000)

1. Снимите резонатор воздухозаборника. Обратитесь к разделу " Замена выходного канала резонатора воздухоочистителя ". (ref-299142-S39860654132008092200000)
2. Отсоедините электрический разъем датчика массовый расход воздуха/температура впускного воздуха.
3. Ослабьте зажим, крепящий датчик массовый расход воздуха / температура впускного воздуха к корпусу воздухоочистителя.
4. Извлеките датчик массовый расход воздуха/температура впускного воздуха из воздухоочистителя в сборе.

1. Найдите стрелку направления воздушного потока (2) на датчике массовый расход воздуха/температура впускного воздуха.
2. Установите датчик массовый расход воздуха / температура впускного воздуха на корпус воздухоочистителя.
3. Затяните зажим, крепящий датчик массовый расход воздуха / температура впускного воздуха к корпусу воздухоочистителя.
4. Подсоедините электрический соединитель массовый расход воздуха/температура впускного воздуха.
5. Установите резонатор воздухозаборника. См. раздел " Замена выходного канала резонатора воздухоочистителя ". (ref-299142-S39860654132008092200000)

1. Снимите смотровой щиток двигателя. См. " Замена смотрового щитка верхнего впускного коллектора (6,0 л (LQ4)) ". (ref-299183-S34534825692008092200000)
2. Отверните болты кронштейна прицельного щитка двигателя, расположите кронштейн в сторону
3. Отсоедините электрический соединитель датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе) коллектора.
4. Снимите датчик абсолютное давление во впускном коллекторе (1) с впускного коллектора.

1. Установите датчик абсолютное давление во впускном коллекторе (1) и нажмите на него, чтобы ввести его в зацепление с фиксатором.
2. Подсоедините электрический соединитель датчика МАП.
3. Установите подвесную систему двигателя и кронштейн смотрового козырька во впускной коллектор.
4. Установите болты кронштейна щитка прицела двигателя, затяните: Болты кронштейна затяните до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
5. Установите смотровой щиток двигателя. См. раздел " Замена смотрового щитка верхнего впускного коллектора (6,0 л (LQ4)) ". (ref-299183-S34534825692008092200000)

1. Поднимите автомобиль.
2. Отсоедините соединитель 1 для подогреваемый кислородный датчик.
3. Снимите подогреваемый кислородный датчик 2 с помощью J-образного 39194-B.

1. При необходимости покройте резьбу кислородного датчика противозадирным составом GM P/N 5613695.
2. Установите подогреваемый кислородный датчик 2 с помощью J-образного 39194-B. Затяните: Затяните датчик до 42 Н· м (31 фунт· фут).
3. Подсоедините разъем жгута подогреваемый кислородный датчик 1.
4. Опустите автомобиль.

1. Поднимите автомобиль.
2. Отсоедините соединитель 1 для подогреваемый кислородный датчик.
3. Снимите подогреваемый кислородный датчик 2 с помощью J-образного 39194-B.

1. При необходимости покройте резьбу кислородного датчика противозадирным составом GM P/N 5613695.
2. Установите подогреваемый кислородный датчик 2 с помощью J-образного 39194-B. Затяните: Затяните датчик до 42 Н· м (31 фунт· фут).
3. Подсоедините разъем жгута подогреваемый кислородный датчик 1.
4. Опустите автомобиль.

1. Поднимите автомобиль.
2. Отсоедините соединитель 1 для подогреваемый кислородный датчик.
3. Снимите подогреваемый кислородный датчик 2 с помощью J-образного 39194-B.

1. При необходимости покройте резьбу кислородного датчика противозадирным составом GM P/N 5613695.
2. Установите подогреваемый кислородный датчик 2 с помощью J-образного 39194-B. Затяните: Затяните датчик до 42 Н· м (31 фунт· фут).
3. Подсоедините разъем жгута подогреваемый кислородный датчик 1.
4. Опустите автомобиль.

1. Поднимите автомобиль.
2. Отсоедините соединитель 1 для подогреваемый кислородный датчик.
3. Снимите подогреваемый кислородный датчик 2 с помощью J-образного 39194-B.

1. При необходимости покройте резьбу кислородного датчика противозадирным составом GM P/N 5613695.
2. Установите подогреваемый кислородный датчик 2 с помощью J-образного 39194-B. Затяните: Затяните датчик до 42 Н· м (31 фунт· фут).
3. Подсоедините разъем жгута подогреваемый кислородный датчик 1.
4. Опустите автомобиль.

Схема №17

Войти

1. Снимите левую приборную панель (I / P) и нижнюю изоляционную панель.
2. Отсоедините разъем жгута датчика положения педали акселератора (APP), отверните крепежные болты педали акселератора.
3. Извлеките сборку APP.

1. Установите АПП в сборе на опорный кронштейн рулевой колонки.
2. Установить крепежные болты педали акселератора. Затянуть: Затянуть крепежные болты педали акселератора до 20 Н.м (15 фунтов футов).
3. Подсоедините разъем жгута датчика APP.
4. Убедитесь, что транспортное средство соответствует следующим условиям: Транспортное средство не находится в режиме пониженной мощности двигателя. Зажигание включено. Двигатель выключен.
5. Подключите сканирующее устройство для проверки надлежащего диапазона открытия и закрытия дроссельной заслонки.
6. Управляйте педалью акселератора и следите за углами дроссельной заслонки. Педаль акселератора должна работать свободно, без привязки, между закрытой дроссельной заслонкой, и широко открытой дроссельной заслонкой (полностью открытая дроссельная заслонка).
7. Осмотрите посадку ковра под педалью акселератора.
8. Установите левую панель изолятора закрытия ввода / вывода.

1. Частично опорожнить систему охлаждения, чтобы можно было снять шланги на корпусе дросселя. См. " Опорожнение и заполнение системы охлаждения (статическое заполнение) " или " Опорожнение и заполнение системы охлаждения (Vac-N-Fill) ". (ref-299178-S18372770872008092200000)(ref-299178-S18875031892008092200000)
2. Снимите воздухозаборный канал. См. раздел " Замена выходного канала резонатора воздухоочистителя ". (ref-299142-S39860654132008092200000)
3. Отсоедините разъем жгута двигателя привода дроссельной заслонки.
4. Отсоедините шланги охлаждающей жидкости от корпуса дросселя.
5. Снимите болты крепления корпуса дроссельной заслонки.
6. Снимите корпус дросселя и прокладку.
7. Прокладку корпуса дроссельной заслонки утилизировать.
8. Осмотрите вентиляционный шланг картера и трубку. Замените все поврежденные компоненты.

1. Установите новую прокладку корпуса дросселя.
2. Установить корпус дросселя в сборе.
3. Установите болты крепления корпуса дроссельной заслонки Затяните: Затяните болты корпуса дроссельной заслонки до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
4. Подсоедините шланги охлаждающей жидкости к корпусу дросселя.
5. Подсоедините разъем кабеля TAC.
6. Установите воздухозаборный канал (см. раздел " Замена выходного канала резонатора воздухоочистителя "). (ref-299142-S39860654132008092200000)
7. Подсоедините разъем жгута датчика температуры всасываемого воздуха.
8. Дозаправьте систему охлаждения, как описано в разделе " Осушение и заполнение системы охлаждения (статическое заполнение) " или " Осушение и заполнение системы охлаждения (Vac-N-Fill) ". (ref-299178-S18372770872008092200000)(ref-299178-S18875031892008092200000)
9. Убедитесь, что транспортное средство соответствует следующим условиям: Транспортное средство не находится в режиме пониженной мощности двигателя. Зажигание включено. Двигатель выключен.
10. Подключите сканирующее устройство для проверки надлежащего диапазона открытия и закрытия дроссельной заслонки.
11. Управляйте педалью акселератора и следите за углами дроссельной заслонки. Педаль акселератора должна работать свободно, без привязки, между закрытой дроссельной заслонкой, и широко открытой дроссельной заслонкой (полностью открытая дроссельная заслонка).
12. Запустите двигатель.
13. Осмотрите на предмет утечек охлаждающей жидкости.

1. Сбросьте давление в топливной системе. См. " Сброс давления топлива (с Ch 48027) " или " Сброс давления топлива (без Ch 48027) ". (ref-299142-S41639579882008092200000)(ref-299142-S27942067842008092200000)
2. Подсоедините CH-48027-1 1 к CH-48027-2 2.
3. Удалите торговое полотенце вокруг порта обслуживания топливного рельса и поместите в утвержденный контейнер с бензином.
4. Выполните любые тесты и / или диагностику по мере необходимости. Для правильного использования CH-48027, обратитесь к инструкциям производителя. См. " Специальные инструменты ". (ref-299142-S24517145742008092200000)

1. При необходимости сбросьте давление в топливной системе. Выполните следующие действия: ВНИМАНИЕ: Оберните торговое полотенце вокруг соединения под давлением топлива, чтобы снизить риск пожара и травм. Полотенце будет поглощать любую утечку топлива, которая происходит во время подключения датчика давления топлива. Положите полотенце в утвержденный контейнер, когда подключение датчика давления топлива завершено. Оберните магазинное полотенце вокруг порта обслуживания топливного рельса. Поместите шланг на CH-48027-2 (2) в утвержденную емкость для бензина. Откройте клапан на CH-48027-2 (2), чтобы выпустить топливо из топливопровода. Закройте вентиль на CH-48027-2 2. Снимите шланг на CH-48027-2 (2) с утвержденной емкости для бензина. Удалите торговое полотенце вокруг порта обслуживания топливного рельса и поместите в утвержденный контейнер с бензином.
2. Отсоедините CH-48027-1 1 от CH-48027-2 2.
3. Отсоедините CH-48027-2 2 от CH-48027-3 4.
4. Отсоедините CH-48027-3 4 от порта обслуживания топливопровода.
5. Установите крышку сервисного порта топливопровода.
6. При необходимости установите крышку двигателя.
7. Заверните колпачок заливки топлива.

1. Сбросьте давление в топливной системе перед обслуживанием любого соединения топливной системы. См. " Сброс давления топлива (с помощью Ch 48027) " или " Сброс давления топлива (без Ch 48027) ". (ref-299142-S41639579882008092200000)(ref-299142-S27942067842008092200000)
2. Снимите фиксатор с быстросъемного фитинга.
3. Продуйте грязь из фитинга сжатым воздухом.
4. Выберите правильный инструмент из набора инструментов J 41769 для размера фитинга. См. " Специальные инструменты ". Вставьте инструмент в гнездовой разъем, затем нажмите внутрь, чтобы освободить фиксирующие язычки. (ref-299142-S24517145742008092200000)
5. Развяжите соединение.
6. Используйте чистое полотенце для того, чтобы вытереть охватываемый конец трубы.
7. Осмотрите оба конца фитинга на наличие грязи и заусенцев. При необходимости очистите или замените компоненты.

1. Нанесите несколько капель чистого моторного масла на охватываемый конец трубы.
2. Надавите на обе стороны фитинга, чтобы защелкнуть удерживающие язычки на месте.
3. После установки потяните фитинг с обеих сторон, чтобы убедиться в надежности соединения.
4. Установите фиксатор на быстросъемный фитинг.

1. Сбросьте давление в топливной системе перед обслуживанием любого соединения топливной системы. См. " Сброс давления топлива (с Ch 48027) " или " Сброс давления топлива (без Ch 48027) ". (ref-299142-S41639579882008092200000)(ref-299142-S27942067842008092200000)
2. Используя сжатый воздух, выдуйте любую грязь из быстроразъемного фитинга.
3. Сожмите лепестки освобождения пластикового фиксатора.
4. Развяжите соединение.

1. Нанесите несколько капель чистого моторного масла на охватываемый конец топливной трубы.
2. Надавите на обе стороны быстросоединяемого фитинга, чтобы удерживающие язычки защелкнулись.
3. После установки потяните за обе стороны быстросъемного фитинга, чтобы убедиться в надежности соединения.

Схема №18

Войти

1. Перед отсоединением очистите все соединения топливной трубы и шланга, а также окружающие участки во избежание возможного загрязнения топливной системы.
2. Слейте топливо ниже уровня наливной трубки и шланга в сборе (см. " Слив топлива из топливного бака "). (ref-299142-S02578161912008092200000)
3. Поднять транспортное средство (см. раздел " Подъем и подъем транспортного средства "). (ref-299137-S12533882312008092200000)
4. Ослабьте хомут заправочного шланга на топливном баке.
5. Ослабьте хомут шланга заправки топливом на трубопроводе заправки топливом.
6. Снимите шланг заправки топливом и хомуты для шланга.
7. Закройте отверстие топливного бака крышкой.

1. Откупорить отверстие топливного бака.
2. Установите шланг заправки топливом и хомуты шланга на трубопровод заправки топливом, затяните: Хомуты затяните до 2,5 Н.м (22 фунта на дюйм).
3. Опустите автомобиль.
4. Дозаправьте топливную систему.

1. Очистите все соединения топливных труб и шлангов и окружающие участки перед отсоединением во избежание возможного загрязнения топливной системы.
2. Снимите крышку заливной горловины.
3. Слейте топливо ниже уровня шланга заливной горловины (см. " Слив топлива из топливного бака "). (ref-299142-S02578161912008092200000)
4. Снимите корпус / раструб топливозаправочной трубки с болтами топливозаправочной трубки.
5. Снимите корпус / лицевую панель, вращая по часовой стрелке.
6. Снимите левую заднюю панель рулевой рубки (см. раздел " Замена панели рулевой рубки "). (ref-299135-S07316607702008092200000)
7. Отсоедините шланги вентиляции заднего моста и компрессора пневматической рессоры от фиксатора на топливозаправочной трубе, если это применимо.
8. Ослабьте шланг отвода топлива к хомуту топливного бака.
9. Ослабьте шланг заправки топлива до хомута топливного бака.
10. Отсоедините болт кронштейна трубопровода заливки топлива.
11. Отсоедините заправочный и вентиляционный шланги от топливного бака.
12. Снимите топливозаправочную и вентиляционную трубу и шланг в сборе.
13. Закройте открытым концом топливный бак.

1. Снимите крышку топливного бака.
2. Установите шланг топливозаправочной и вентиляционной труб в сборе в топливный бак и затяните хомуты до 2,5 Н.м (22 фунта на дюйм).
3. Установите болт кронштейна топливозаправочного трубопровода и затяните его до 12 Н.м (106 фунтов на дюйм).
4. Подсоедините вентиляционное отверстие заднего моста и шланги компрессора пневматической рессоры к фиксатору на топливозаправочной трубе, если это применимо.
5. Установить левую заднюю панель рулевой рубки (см. раздел " Замена панели рулевой рубки "). (ref-299135-S07316607702008092200000)
6. Опустите автомобиль.
7. Установите лицевую панель заполняющей трубы / корпуса, вставив ее в смещенные пазы и вращая по часовой стрелке.
8. Установите корпус топливозаправочной трубы на болты топливозаправочной трубы, затяните и затяните болты до 2,3 Н.м (20 фунтов на дюйм).
9. Дозаправьте топливную систему.
10. Установите крышку заливной горловины.

1. Сбросьте давление в топливной системе. См. " Сброс давления топлива (с помощью Ch 48027) " или " Сброс давления топлива (без Ch 48027) ". (ref-299142-S41639579882008092200000)(ref-299142-S27942067842008092200000)
2. Поднять транспортное средство (см. раздел " Подъем и подъем транспортного средства "). (ref-299137-S12533882312008092200000)
3. Слейте жидкость из топливного бака в соответствии с разделом " Слив топлива из топливного бака ". (ref-299142-S02578161912008092200000)
4. Снимите трубу заливки топлива с топливного бака.
5. Отсоедините топливные трубопроводы шасси у топливного фильтра.
6. Закройте трубопроводы топлива и испарительных выбросов (EVAP), чтобы предотвратить возможное загрязнение топливной системы.
7. Отсоедините вентиляционную трубу EVAP от топливного бака.
8. Ослабьте вентиляционный шланг и зажим наливного шланга.
9. Отсоедините вентиляционный шланг и наливной шланг от трубы.
10. Снимите защитный экран топливного бака.
11. С помощью помощника поддержите топливный бак.
12. Снимите болты крепления накладки топливного бака.
13. Снимите накладки топливного бака.
14. Осторожно слегка опустите заднюю часть топливного бака.
15. Отсоедините датчик топлива и электрические разъемы датчика давления топлива.
16. Снимите топливный бак.
17. Поместите топливный бак в подходящую рабочую зону.
18. Снимите трубопроводы подачи и возврата топлива с датчика топлива и удерживающих зажимов.
19. Извлеките узел датчика топлива из топливного бака согласно " Замене узла датчика топлива ". (ref-299142-S23602142962008092200000)
20. Снимите трубу EVAP с клапанов перекатки топливного бака и стопорных зажимов.

1. Подсоедините трубопровод EVAP к клапанам перекатки топливного бака и стопорным зажимам.
2. Установите узел датчика топлива в топливный бак согласно " Замене узла датчика топлива ". (ref-299142-S23602142962008092200000)
3. Подсоедините трубопроводы подачи и возврата топлива к датчику топлива и удерживающим зажимам.
4. Установите шланг заправки топливом и вентиляционный шланг в топливный бак. Затяните: Затяните хомуты шланга до 2,5 Н.м (22 фунта на дюйм).
5. С помощью помощника сначала поддержите и частично поднимите передний конец топливного бака.
6. Подсоедините датчик топлива и электрические соединители датчика давления топлива.
7. Полностью поднять топливный бак.
8. Установите накладки топливного бака.
9. Установите болты крепления лямки топливного бака, затяните и затяните болты до 40 Н.м.
10. Подсоедините шланг заправки топливом и вентиляционный шланг к трубопроводам. Затяните: Затяните хомут шланга заправки топливом до 2,5 Н.м (22 фунта в дюймах). Затяните хомут вентиляционного шланга до 2,5 Н.м (22 фунта в дюймах).
11. Установите трубу для заливки топлива в топливный бак.
12. Снимите заглушки с трубопроводов топлива и ЭВАП.
13. Подсоедините вентиляционную трубу EVAP к топливной канистре.
14. Подсоедините топливные трубопроводы шасси к топливному фильтру.
15. Установите защитный экран топливного бака, затяните и затяните болты защитного экрана топливного бака до 25 Н · м.
16. Опустите автомобиль.
17. Дозаправьте топливный бак.
18. Установите крышку заливной горловины.
19. Подключите отрицательный кабель батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ". (ref-299134-S23777921352008092200000)
20. Для проверки на наличие утечек используйте следующую процедуру: Включите зажигание, при выключенном двигателе, на 2 секунды. Выключите зажигание на 10 секунд. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива.
21. Установите смотровой щиток двигателя. См. раздел " Замена смотрового щитка верхнего впускного коллектора (6,0 л (LQ4)) ". (ref-299183-S34534825692008092200000)

1. Снимите топливный бак согласно " Замене топливного бака ". (ref-299142-S09374883272008092200000)
2. Снимите датчик давления топлива.

1. Установите датчик давления топлива.
2. Установите топливный бак согласно " Замене топливного бака ". (ref-299142-S09374883272008092200000)

1. Снимите датчик топлива (см. раздел " Замена датчика топлива в сборе "). (ref-299142-S23602142962008092200000)
2. Поместите отправитель топлива на чистую рабочую поверхность.
3. Отсоедините электрический соединитель (1) датчика уровня топлива от соединителя модуля.
4. Снимите фиксирующий зажим датчика уровня топлива.
5. Сожмите стопорные язычки вместе, чтобы сдвинуть датчик рычага подачи топлива из резервуара.

1. Сдвиньте датчик топливного рычага (3) на емкость до тех пор, пока удерживающие язычки не защелкнутся на месте.
2. Подсоедините электрический соединитель (1) датчика уровня топлива к разъему модуля.
3. Установите датчик топлива (см. раздел " Замена датчика топлива в сборе "). (ref-299142-S23602142962008092200000)

1. Снимите топливный бак согласно " Замене топливного бака ". (ref-299142-S09374883272008092200000)
2. Демонтируйте топливопроводы с узла датчика согласно " Замене топливного шланга / трубопроводов ". (ref-299142-S16842010172008092200000)
3. Используйте J 45722 и длинную планку-прерыватель для того, чтобы разблокировать стопорное кольцо датчика топлива. См. " Специальные инструменты ". (ref-299142-S24517145742008092200000)
4. Снимите узел датчика топлива и пломбу. Пломбу утилизировать.
5. Очистите уплотнительные поверхности датчика топлива.
6. Установите стопорное кольцо на ровную поверхность. Измерьте щупом в 7 точках зазор между стопорным кольцом и плоской поверхностью.
7. Если коробление составляет менее 0,41 мм (0 016 дюйма), стопорное кольцо не требует замены.
8. Если коробление превышает 0,41 мм (0 016 дюйма), стопорное кольцо необходимо заменить.

1. Установите новое уплотнение на топливный бак.
2. Установите узел датчика топлива в топливный бак.
3. Используйте J 45722 для установки стопорного кольца датчика топлива. См. " Специальные инструменты ". Поверните стопорное кольцо датчика топлива по часовой стрелке. (ref-299142-S24517145742008092200000)
4. Установите топливопроводы к узлу датчика согласно " Замене топливного шланга / трубопроводов ". (ref-299142-S16842010172008092200000)
5. Установите топливный бак согласно " Замене топливного бака ". (ref-299142-S09374883272008092200000)

1. Перед отсоединением очистите все соединения топливной трубы и шланга, а также окружающие участки во избежание возможного загрязнения топливной системы.
2. Снимите топливный бак согласно " Замене топливного бака ". (ref-299142-S09374883272008092200000)
3. Снимите заднюю трубу подачи топлива и заднюю трубу возврата топлива с датчика топлива и зажимов топливного бака.
4. Заглушите топливные трубопроводы во избежание возможного загрязнения топливной системы.

1. Снимите колпачки с топливных трубопроводов.
2. Подсоедините заднюю трубу подачи топлива и заднюю трубу возврата топлива к датчику топлива и зажимам топливного бака.
3. Установите топливный бак согласно " Замене топливного бака ". (ref-299142-S09374883272008092200000)

1. Сбросьте давление в топливной системе. См. " Сброс давления топлива (с помощью Ch 48027) " или " Сброс давления топлива (без Ch 48027) ". (ref-299142-S41639579882008092200000)(ref-299142-S27942067842008092200000)
2. Очистите все соединения топливных труб и окружающие участки перед отсоединением труб во избежание возможного загрязнения топливной системы.
3. Отсоедините трубопроводы (1, 2) подвода и отвода топлива от топливопровода (см. " Обслуживание быстроразъемного фитинга с металлическим хомутом "). (ref-299142-S41355480012008092200000)
4. Заглушите топливопроводы.
5. Поднять транспортное средство (см. раздел " Подъем и подъем транспортного средства "). (ref-299137-S12533882312008092200000)
6. Снимите левый каталитический нейтрализатор (см. раздел " Замена каталитического нейтрализатора "). (ref-299182-S16577254572008092200000)
7. Снимите топливные трубопроводы с хомута (4) с буртиком.
8. Снимите топливные трубопроводы с зажима кронштейна коробки передач.
9. Отсоедините шланг подачи топлива на шасси от топливного фильтра. См. раздел " Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами ". (ref-299142-S39703517492008092200000)
10. Заглушите задние топливные трубопроводы.
11. Обратите внимание на положение топливных труб для помощи в монтаже.
12. Снимите топливные трубопроводы со стопорных зажимов.
13. Снимите топливные трубопроводы.

1. Установите топливные трубопроводы в стопорные зажимы.
2. Снимите колпачки с задних топливных трубопроводов.
3. Подсоедините шланг подачи топлива к топливному фильтру. Обратитесь к разделу " Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами ". (ref-299142-S39703517492008092200000)
4. Установите топливные трубопроводы в зажим кронштейна коробки передач.
5. Вверните топливные трубопроводы в хомут (4) с буртиком.
6. Опустите автомобиль.
7. Установите левый каталитический нейтрализатор (см. раздел " Замена каталитического нейтрализатора "). (ref-299182-S16577254572008092200000)
8. Снимите заглушки с топливопроводов.
9. Подсоедините к топливной рейке трубопроводы подвода и отвода топлива (1, 2).
10. Заверните крышку заливной горловины.
11. Подключите отрицательный кабель батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ". (ref-299134-S23777921352008092200000)
12. Для проверки на наличие утечек используйте следующую процедуру: Включите зажигание, при выключенном двигателе, на 2 секунды. Выключите зажигание на 10 секунд. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива.
13. Установите смотровой щиток двигателя. См. раздел " Замена смотрового щитка верхнего впускного коллектора (6,0 л (LQ4)) ". (ref-299183-S34534825692008092200000)

1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". (ref-299137-S12533882312008092200000)
2. Отсоедините электрический соединитель (1) жгута проводов шасси от датчика давления топлива.
3. Оберните торговое полотенце вокруг фитинга датчика давления топлива, чтобы поглотить любое топливо, которое может вытекать.
4. Снимите датчик давления топлива с топливной магистрали.
5. Снимите и утилизируйте уплотнительное кольцо датчика давления топлива.

1. Смажьте НОВОЕ уплотнительное кольцо датчика давления топлива чистым моторным маслом.
2. Установите НОВОЕ уплотнительное кольцо датчика давления топлива на штуцер топливопровода.
3. Оберните торговое полотенце вокруг фитинга датчика давления топлива, чтобы поглотить любое топливо, которое может вытекать.
4. Установите датчик давления топлива в топливную магистраль. Затянуть: Затянуть датчик до 15 Н.м (11 фунтов фут).
5. Подсоедините электрический соединитель (1) жгута проводов шасси к датчику давления топлива.
6. Опустите автомобиль.
7. Для проверки на наличие утечек используйте следующую процедуру: Включите зажигание, при выключенном двигателе, на 2 секунды. Выключить зажигание на 10 секунд. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива.

1. Сбросьте давление в топливной системе. См. " Сброс давления топлива (с Ch 48027) " или " Сброс давления топлива (без Ch 48027) ". (ref-299142-S41639579882008092200000)(ref-299142-S27942067842008092200000)
2. Отверните гайку 2 кронштейна электрожгута.
3. Отсоедините электрический разъем (1) электромагнита продувки EVAP.
4. Отсоедините электрический соединитель 3 генератора.
5. Отсоедините следующие электрические соединители: Датчик абсолютного давления (MAP) (абсолютное давление во впускном коллекторе) (1) Датчик детонации (2)
6. Снимите разъем жгута датчика детонации с впускного коллектора.
7. Отсоедините электрический соединитель (2) электронного управления дроссельной заслонкой (ETC), для чего выведите из зацепления серый фиксатор, отожмите вниз черный зажим и отсоедините соединитель.
8. Снимите фиксатор положения соединителя (5).
9. Отсоедините с правой стороны двигателя электрические соединители: Основная катушка (4) Топливные форсунки (3)
10. Снимите зажимы жгута с топливной рейки 1.
11. Снимите фиксатор СУЗ с левой стороны двигателя.
12. Отсоедините с левой стороны двигателя электрические соединители: Основная катушка (2) Топливные форсунки
13. Снимите зажимы жгута с топливной рейки 1.
14. Переставьте жгут проводов двигателя в сторону.
15. Для отсоединения электрических соединителей топливной форсунки выполните следующие действия: Отметьте соединители на соответствующих им форсунках для обеспечения правильной переборки. Потяните фиксатор 2 СУЗ на соединителе на один щелчок вверх. Нажмите на лапку 1 на соединителе в. Отсоедините электрический соединитель топливной форсунки, повторите действия для каждого электрического соединителя форсунки.
16. Снимите шланг принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV)).
17. Отсоедините трубопровод (1) подачи топлива от топливопровода (см. раздел " Обслуживание быстроразъемного фитинга с металлическим хомутом "). (ref-299142-S41355480012008092200000)
18. Отверните болты топливной рейки.
19. Снимите топливную рейку.
20. При необходимости снимите нижнее уплотнительное кольцо топливной форсунки (4) с каждой форсунки.
21. Выбросьте уплотнительное кольцо.

1. Смажьте НОВЫЕ нижние уплотнительные кольца топливной форсунки (4) чистым моторным маслом.
2. При необходимости установите НОВЫЕ уплотнительные кольца (4) на каждый инжектор.
3. Установите топливную рейку.
4. Наложить на резьбу болтов топливной направляющей полосу 5 мм (0,2 дюйма) с резьбой GM P/N 12345382 (Canadian P/N 10953489) или аналогичную.
5. Установите болты топливной рейки. Затянуть: Затянуть болты до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
6. Подсоедините трубопровод подачи топлива (1) к топливопроводу (см. раздел " Обслуживание быстроразъемных фитингов с металлическим хомутом "). (ref-299142-S41355480012008092200000)
7. Установите шланг принудительная вентиляция картера (PCV).
8. Для подсоединения электрических соединителей топливной форсунки выполните следующие действия: Установите соединители на соответствующие им форсунки для обеспечения правильной переборки. Подсоедините электрический соединитель топливной форсунки. Надавите фиксатор 2 СУЗ на соединитель в один щелчок. Повторите действия для каждого электрического соединителя форсунки.
9. Расположите жгут проводов двигателя.
10. Подсоедините к левой стороне двигателя следующие электрические соединители: Основная катушка (2) Топливные инжекторы
11. Установите зажимы жгута на топливную рейку 1.
12. Установите фиксатор СУЗ.
13. Подсоедините к правой стороне двигателя электрические соединители: Основная катушка (4) Топливные форсунки (3)
14. Установите фиксатор 5 СУЗ.
15. Установите зажимы жгута на топливную рейку 1.
16. Состыкуйте электрический соединитель 2 ETC, для чего состыкуйте соединитель и зацепите серый фиксатор.
17. Подключите следующие электрические соединители: Датчик абсолютное давление во впускном коллекторе (1) Датчик детонации (2)
18. Установите разъем жгута датчика детонации на впускной коллектор.
19. Подсоедините электрический соединитель электромагнита продувки EVAP (1).
20. Подсоедините электрический соединитель 3 генератора.
21. Наверните гайку 2 кронштейна электрожгута. Затянуть: Затянуть гайку до 5 Н.м (44 фунта в дюйм).
22. Заверните колпачок заливки топлива.
23. Подключите отрицательный кабель батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ". (ref-299134-S23777921352008092200000)
24. Для проверки на наличие утечек используйте следующую процедуру: Включите зажигание, при выключенном двигателе, на 2 секунды. Выключить зажигание на 10 секунд. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива.

1. Снимите топливную рейку, см. раздел " Замена топливной рейки топливного впрыска в сборе ". (ref-299142-S02825122052008092200000)
2. Снимите фиксатор топливной форсунки 19.
3. Снимите топливную форсунку 17.
4. Скобу 1 фиксатора топливного инжектора утилизировать.
5. Снимите и утилизируйте уплотнительные кольца топливной форсунки (2, 4) с форсунки.

1. На топливном инжекторе (1) имеется маркировка (2) номера детали. Четырехзначный код даты сборки (3), который указывает месяц (4), день (5), год (6) и смену (7), на которой была построена топливная форсунка.
2. Смажьте НОВЫЕ уплотнительные кольца топливной форсунки (2, 4) чистым моторным маслом.
3. Установите НОВОЕ уплотнительное кольцо топливной форсунки на топливную форсунку.
4. Установите НОВЫЙ фиксатор (1) на топливную форсунку.
5. Установите топливную форсунку 17 в гнездо форсунки топливопровода электрическим разъемом наружу, при этом фиксатор 19 зафиксируется на фланце гнезда форсунки топливопровода.
6. Установите топливную рейку в соответствии с разделом " Замена топливной рейки впрыска топлива в сборе ". (ref-299142-S02825122052008092200000)

1. Снимите смотровой щиток двигателя. См. " Замена смотрового щитка верхнего впускного коллектора (6,0 л (LQ4)) ". (ref-299183-S34534825692008092200000)
2. Протолкните внутрь фиксатор быстроразъемного соединения трубы с испарительным выбросом (EVAP).
3. Отсоедините трубопровод EVAP (2) от соленоида продувки EVAP (1).
4. Отсоедините электрический разъем электромагнита продувки EVAP.
5. Снимите болт крепления электромагнита продувки EVAP (2).
6. Снимите с двигателя электромагнит продувки EVAP (3) и изолятор (1).

1. Установите изолятор (1) на клапан продувки канистры ЭВАП (3).
2. Установите клапан продувки канистры EVAP (3) на двигатель. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " Уведомление о креплении ". (ref-299114-S36079355232008092200000)
3. Установите болт крепления клапана продувки контейнера EVAP (2). Затянуть: Затянуть болт крепления клапана продувки канистры EVAP до 10,5 Н.м (93 фунта на дюйм).
4. Подсоедините трубу EVAP (2) к клапану продувки канистры EVAP (1).
5. Подсоедините электрический соединитель клапана продувки канистры EVAP.
6. Установите смотровой щиток двигателя. См. раздел " Замена смотрового щитка верхнего впускного коллектора (6,0 л (LQ4)) ". (ref-299183-S34534825692008092200000)

Схема №19

Войти

1. Очистите трубные соединения и окружающие участки перед отсоединением, чтобы избежать возможного загрязнения системы EVAP.
2. Отсоедините трубопровод (2) EVAP моторного отсека на электромагните (1) продувки канистры EVAP.
3. Отсоедините трубопровод (3) EVAP моторного отсека на трубопроводе EVAP шасси.
4. Снимите трубопровод ЭВАП с двигателя.
5. Закройте продувочный соленоид корпуса EVAP и трубу корпуса EVAP, чтобы предотвратить возможное загрязнение системы EVAP.

1. Снимите крышки с соленоида продувки фильтрующей коробки EVAP и трубы EVAP корпуса.
2. Установите трубопровод EVAP на двигатель.
3. Подсоедините трубопровод (3) EVAP моторного отсека к трубопроводу EVAP шасси.
4. Подсоедините трубопровод ЭВАП моторного отсека (2) к соленоиду продувки канистры ЭВАП (1).

1. Поднять транспортное средство (см. раздел " Подъем и подъем транспортного средства "). (ref-299137-S12533882312008092200000)
2. Очистите все трубные соединения EVAP и окружающие области перед отсоединением, чтобы избежать возможного загрязнения системы EVAP.
3. Отсоедините вентиляционную трубу EVAP от контейнера EVAP.
4. Отсоедините вентиляционную трубу EVAP от вентиляционного клапана EVAP.
5. Снимите вентиляционную трубку EVAP с монтажных зажимов (1, 3, 4 и 5).
6. Закройте вентиляционный клапан EVAP и контейнер EVAP, чтобы предотвратить возможное загрязнение системы EVAP.

1. Снимите колпачки с выпускного клапана EVAP и фильтра EVAP.
2. Подсоедините вентиляционную трубу EVAP (2) к вентиляционному клапану EVAP.
3. Подсоедините вентиляционную трубу EVAP к фильтру EVAP.
4. Установите вентиляционную трубу EVAP в монтажные зажимы (1, 3, 4 и 5).
5. Опустите автомобиль.

1. Очистите все трубные соединения EVAP и окружающие участки перед отсоединением труб во избежание возможного загрязнения системы EVAP.
2. Отсоедините трубопровод (6) EVAP моторного отсека от трубопровода (3) EVAP шасси.
3. Заглушите трубопровод ЭВАП моторного отсека.
4. Поднять транспортное средство (см. раздел " Подъем и подъем транспортного средства "). (ref-299137-S12533882312008092200000)
5. Снимите левый каталитический нейтрализатор (см. раздел " Замена каталитического нейтрализатора "). (ref-299182-S16577254572008092200000)
6. Снимите трубу EVAP с зажима (4).
7. Снимите трубу EVAP с зажима кронштейна коробки передач.
8. Отсоедините заднюю продувочную трубу EVAP от корпуса EVAP.
9. Закройте заднюю продувочную трубу EVAP.
10. Обратите внимание на положение трубы EVAP для облегчения установки.
11. Снимите трубу EVAP с фиксирующих зажимов.
12. Снимите трубопровод EVAP.

1. Установите трубу EVAP в удерживающие зажимы.
2. Снимите колпачок с задней трубы EVAP.
3. Подсоедините заднюю продувочную трубу EVAP к корпусу EVAP.
4. Установите трубу EVAP в зажим кронштейна коробки передач.
5. Установите трубу EVAP в зажим (4).
6. Установите левый каталитический нейтрализатор (см. раздел " Замена каталитического нейтрализатора "). (ref-299182-S16577254572008092200000)
7. Опустите автомобиль.
8. Снимите колпачок с трубопровода ЭВАП моторного отсека.
9. Подсоедините трубопровод (6) EVAP моторного отсека к трубопроводу (3) EVAP шасси.

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
2. Сбросьте давление в топливной системе. См. " Сброс давления топлива (с Ch 48027) " или " Сброс давления топлива (без Ch 48027) ". (ref-299142-S41639579882008092200000)(ref-299142-S27942067842008092200000)
3. Слейте жидкость из топливного бака в соответствии с разделом " Слив топлива из топливного бака ". (ref-299142-S02578161912008092200000)
4. Поднять транспортное средство (см. раздел " Подъем и подъем транспортного средства "). (ref-299137-S12533882312008092200000)
5. Перед отсоединением очистите все соединения трубопроводов и шлангов топлива и EVAP, а также прилегающие участки во избежание возможного загрязнения топливной системы.
6. Снимите топливный бак согласно " Замене топливного бака ". (ref-299142-S09374883272008092200000)
7. Снимите заднюю трубу EVAP с датчика топлива, перекидного клапана топливного бака и зажимов топливного бака.
8. Заглушите трубопровод EVAP датчика топлива и перекидной клапан топливного бака.

1. Снимите колпачки с трубопровода EVAP датчика топлива и перекидного клапана топливного бака.
2. Соедините заднюю трубу EVAP с датчиком топлива, перекидным клапаном топливного бака и зажимами топливного бака.
3. Установите топливный бак согласно " Замене топливного бака ". (ref-299142-S09374883272008092200000)
4. Опустите автомобиль.
5. Дозаправьте топливный бак.
6. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
7. Заверните крышку заливной горловины.
8. Для того, чтобы проверить наличие утечек, выполните следующую процедуру: Включите зажигание на 2 секунды. Выключите зажигание на 10 секунд. Включите зажигание. Проверьте наличие утечек топлива.

Схема №20

Войти

1. Отсоедините провода свечи зажигания у катушек зажигания.
2. Отсоедините разъем жгута катушки зажигания.
3. Отверните болты крепления катушки зажигания.
4. Снимите катушку зажигания.

1. Установите катушку зажигания на кронштейн.
2. Установите болты крепления катушки зажигания. Затянуть: Затянуть болты крепления катушки зажигания до 8 Н.м (71 фунт в).
3. Подсоедините разъем жгута катушки зажигания.
4. Подсоедините провода свечи зажигания у катушек зажигания.

1. Отсоедините провод свечи зажигания у каждой свечи зажигания. Закрутите каждую свечу зажигания на 1 / 2 оборота. Потяните только на пыльник, чтобы снять провод с каждой свечи зажигания.
2. Отсоедините провод свечи зажигания от катушки зажигания. Закрутите каждый сапог свечи зажигания на 1/2 оборота. Потяните только на сапог для того, чтобы снять провода с катушки зажигания.

1. Установите провода свечи зажигания у катушки зажигания.
2. К каждой свече установите провод свечи зажигания.
3. Осмотрите провода на предмет правильной установки: Надавите боком на каждый пыльников, чтобы осмотреть сидения. Переустановите любой незакрепленный пыльников.

1. Снимите провода свечи зажигания согласно " Замене проводов свечи зажигания ". (ref-299142-S20359609312008092200000)
2. Ослабьте каждую свечу зажигания на 1 или 2 оборота.
3. Удалите щеткой или струей воздуха грязь вокруг свечей зажигания.
4. Снимите свечи зажигания 1 за один раз. Поместите каждую пробку в лоток, маркированный соответствующими номерами цилиндров.

1. Правильно расположите каждую шайбу свечи зажигания.
2. Осмотрите каждый зазор свечи зажигания. Отрегулируйте каждую заглушку по мере необходимости. Технические характеристики: Зазор свечи зажигания: 1 524 мм (0 060 дюйма)
3. Вручную включите свечи зажигания в соответствующих цилиндрах.
4. Затяните свечи зажигания. Затянуть: Для использованных головок затянуть свечи зажигания до 15 Н.м (11 фунтов фут). Для новых алюминиевых головок затяните свечи зажигания до 20 Н.м (15 фунтов футов). Для новых железных головок затяните свечи зажигания до 30 Н.м (22 фунта фута).
5. Произведите монтаж проводов свечи зажигания согласно " Замене проводов свечи зажигания ". (ref-299142-S20359609312008092200000)

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
2. Поднять транспортное средство (см. раздел " Подъем и подъем транспортного средства "). (ref-299137-S12533882312008092200000)
3. Снимите стартер (см. раздел " Замена двигателя стартера "). (ref-299134-S27003145282008092200000)
4. Отсоедините электрический разъем датчика положения коленчатого вала (ЦКП).
5. Очистите зону вокруг датчика положение коленвала перед удалением, чтобы избежать попадания мусора в двигатель.
6. Отверните стопорный болт датчика положение коленвала.
7. Снимите датчик ЦКП.

1. Установить датчик Ckp. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " Уведомление о креплении ". (ref-299114-S36079355232008092200000)
2. Установите крепежный элемент крепления датчика Ckp и затяните болт до 25 Н.м.
3. Подсоедините электрический соединитель датчика ЦКП.
4. Установите стартер (см. раздел " Замена электродвигателя стартера "). (ref-299134-S27003145282008092200000)
5. Опустите автомобиль.
6. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
7. Выполните процедуру изучения изменения системы Ckp. См. раздел " Изучение изменения системы положения коленчатого вала ". (ref-299142-S30680208552008092200000)

1. Снимите смотровой щиток двигателя. См. " Замена смотрового щитка верхнего впускного коллектора (6,0 л (LQ4)) ". (ref-299183-S34534825692008092200000)
2. Отсоедините электрический соединитель датчика КМП.
3. Снимите болт датчика положение распредвала.
4. Снимите датчик положение распредвала.

1. Установите датчик положение распредвала.
2. Установите болт датчика положение распредвала. Затянуть: Затянуть болт до 25 Н.м (18 фунтов фут).
3. Подсоедините электрический соединитель датчика КМП.
4. Установите смотровой щиток двигателя. См. раздел " Замена смотрового щитка верхнего впускного коллектора (6,0 л (LQ4)) ". (ref-299183-S34534825692008092200000)

1. Снимите жгут проводов датчика детонации.
2. Снимите датчик детонации (КС).

1. Установить датчик детонации. Затянуть: Затянуть датчик на момент 20 Н · м (15 фунтов на фут).
2. Установите жгут проводов датчика детонации в сборе.

1. Ослабьте 2 крепежных элемента, крепящих верхнюю крышку корпуса воздухоочистителя.
2. Поднимите и поверните верхнюю крышку корпуса воздухоочистителя, чтобы получить доступ к элементу воздушного фильтра.
3. Поднимите элемент воздушного фильтра.
4. Осмотрите элемент воздушного фильтра на наличие пыли, грязи или воды. При необходимости очистите или замените элемент воздушного фильтра.

1. Установите элемент воздушного фильтра в корпус воздухоочистителя.
2. Поверните и установите верхнюю крышку на корпус воздухоочистителя.
3. Вставьте крепления для крепления верхней крышки.

1. Снимите воздухозаборный канал. См. раздел " Замена выходного канала резонатора воздухоочистителя ". (ref-299142-S39860654132008092200000)
2. Отсоедините разъем датчика массового расхода / температуры всасываемого воздуха (массовый расход воздуха / температура впускного воздуха).
3. Ослабьте зажим, крепящий датчик массовый расход воздуха/температура впускного воздуха к воздухоочистителю в сборе.
4. Снимите датчик массовый расход воздуха/температура впускного воздуха.
5. Снимите детали крепления корпуса воздухоочистителя.
6. Снимите воздухоочиститель в сборе.

1. Установите воздухоочиститель в сборе на переходник воздухоочистителя.
2. Установите крепежные детали. Затяните: Затяните крепежные детали корпуса воздухоочистителя до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
3. Закрепите узел воздухоочистителя на переходнике воздухоочистителя.
4. Установите датчик массовый расход воздуха/температура впускного воздуха на воздухоочиститель в сборе.
5. Закрепите зажимы на датчике массовый расход воздуха/температура впускного воздуха и воздухоочистителе в сборе.
6. Подсоедините разъем массовый расход воздуха / температура впускного воздуха.
7. Установите воздухозаборный канал (см. раздел " Замена выходного канала резонатора воздухоочистителя "). (ref-299142-S39860654132008092200000)

1. Ослабьте зажим и отделите выходной канал резонатора воздухоочистителя от узла датчика массового расхода / температуры всасываемого воздуха (массовый расход воздуха / температура впускного воздуха).
2. Ослабьте зажим и отделите выходной канал резонатора воздухоочистителя от узла корпуса дроссельной заслонки.
3. Снимите выходной канал резонатора воздухоочистителя.

1. Установите выходной канал резонатора воздухоочистителя на узел корпуса дроссельной заслонки и узел датчика массовый расход воздуха/температура впускного воздуха.
2. Затяните зажимы на корпусе дроссельной заслонки и на датчике массовый расход воздуха/температура впускного воздуха.