Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

P0172 or P0175 Hummer H2 I рестайлинг

P0172 или P0175

Дайте двигателю достичь рабочей температуры. При работающем двигателе наблюдайте за параметром Long Term топливная коррекция с помощью сканирующего инструмента. Значение должно быть больше приблизительно -20 процентов при работе двигателя при рабочей температуре.

  1. Если значение не превышает -20 процентов, проверьте следующее:
  1. Когда двигатель работает на холостом ходу, а коробка передач находится в положении Park (Стоянка) или Neutral (Нейтраль), следите за параметром датчика абсолютного давления в коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе). Параметр датчика абсолютное давление во впускном коллекторе должен быть в пределах 19-42 к Па. Обратитесь к " расшифровка кода ошибки P0106 ", если параметр датчика абсолютное давление во впускном коллекторе не находится в пределах 19-42 к Па. (ref-299175-S03893242072008092200000)
  2. На холостом ходу двигателя наблюдайте за параметром датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха). Параметр датчика массовый расход воздуха должен быть в пределах 2-6 г / с на холостом ходу. Обратитесь к " расшифровка кода ошибки P0101 или P1101 " или " расшифровка кода ошибки P0102 или P0103 ", если параметр датчика массовый расход воздуха не находится в пределах 2-6 г / с на холостом ходу. (ref-299175-S25056856132008092200000)(ref-299175-S34015683692008092200000)
  3. Вакуумные шланги для разъемов, перегибов и неправильных соединений - см. " Схему трассировки шлангов для испарительных выбросов ". (ref-299142-S11551727582008092200000)
  4. Канал воздухозаборника для сплющенного или ограниченного
  5. Воздушный фильтр для загрязнения или ограничения
  6. Предметы, блокирующие корпус дросселя
  7. Избыток топлива в картере из-за негерметичности топливных инжекторов
  8. Система контроля выбросов в результате испарения при неправильной эксплуатации - см. " Схему прокладки топливного шланга / труб ". (ref-299142-S24970408532008092200000)
  9. Избыточное давление топлива - см. раздел " ДИАГНОСТИКА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ЦЕПЕЙ ТОПЛИВНОГО НАСОСА ". (ref-266379-S10808846002007100200000)
  10. Неисправные топливные инжекторы-См. " Симптомы - выхлоп двигателя ". (ref-299182-S18701217692008092200000)
  11. Загрязнение топлива - см. раздел " Диагностика содержания алкоголя / загрязнений в топливе (без специального инструмента) " или " Диагностика содержания алкоголя / загрязнений в топливе (с помощью специального инструмента) ". (ref-299170-S40156551562008092200000)(ref-299170-S02347022552008092200000)
  12. Подогреваемый кислородный датчик за неправильную установку и за электрические провода или разъемы, которые могли соприкасаться с выхлопной системой
  13. Цепь подогреваемый кислородный датчик сигнала закорочена до напряжения