Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая система кондиционирования Все разделы

Отопление, вентиляции и кондиционирование воздуха: Обзор Hummer H2 I рестайлинг

Описание испытаний

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 1: Этот этап определяет, достаточно ли хладагента в системе A / C, чтобы эксплуатировать систему без повреждений.
  2. 2: Этот шаг измеряет производительность системы кондиционер.
  3. 3: Этот шаг должен учитывать изменения транспортного средства, а также высокие температуры окружающего воздуха.
ШагДействиеЦенностиДаНет
ВАЖНО: Температура окружающего воздуха должна быть не ниже 16°C. Во время испытания дополнительный поток воздуха через переднюю часть транспортного средства не создается. Если вы были отправлены сюда из диагностической таблицы расшифровка кода ошибки, очистите расшифровка кода ошибки после завершения этого теста.
1Установите автомобиль внутри или в тени. Откройте окна, чтобы проветрить салон автомобиля. Если система кондиционирования воздуха работала, позвольте системе кондиционирования воздуха уравниться (около 2 минут). Убедитесь, что ключ зажигания находится в выключенном положении. Установите сервисный центр кондиционирования воздуха J 43600 ACR 2000. См. " Специальные инструменты ". Запишите давление окружающего воздуха, отображаемое на J 43600. См. " Специальные инструменты ". Запишите показания высокого и низкого статического давления. (ref-299130-S24087807742008092200000)(ref-299130-S24087807742008092200000)Выше 16°C - 345 кПа (50 фунт/кв. дюйм) Выше 24°C - 483 кПа (70 фунт/кв. дюйм) Выше 33°C - 690 кПа (100 фунт/кв. дюйм)Перейти к шагу 2Перейти к разделу Тестирование на утечку
2ВАЖНО: Нажмите на кнопку сброса давления на стороне Ниже точки входа воздуха На ВРЕМЯ ИСПЫТАНИЯ. Закройте двери и окна автомобиля. Откройте окно двери водителя на расстоянии 13-15 см (5-6 дюймов). Установите систему управления ОВК в следующие положения: Выключатель ВКЛ. Регулятор вентилятора в самое высокое положение Регулятор ОВК для сброса воздуха через А / С Розетки Режим рециркуляции Регулятор температуры в самое холодное положение A / C (ref-299130-S24087807742008092200000)(ref-299130-S24087807742008092200000)Перейти к шагу 8Перейти к шагу 3
3Если зарегистрированные давления и температуры не попадают в указанные диапазоны: Продолжайте эксплуатацию системы кондиционирования воздуха в течение дополнительных 5 минут. Запишите давления и температуры еще раз. Сравните низкое и высокое боковое давление и выходную температуру с таблицей ниже. Все ли зарегистрированные данные попадают в указанные диапазоны таблицы ниже?Перейти к шагу 8Перейти к шагу 4
4Попадают ли высокое и низкое боковые давления в указанные диапазоны, а температуры на выходе - нет?Перейти к разделу Диагностика кондиционирования воздуха (A / C) - Зона давления A Перейти к шагу 5
5Находится ли давление на стороне нагнетания выше указанного диапазона и давление на стороне нагнетания в пределах указанного диапазона или ниже его?Перейти к разделу Диагностика кондиционирования воздуха (A / C) - Зона давления B Перейти к шагу 6
6Низкое и высокое боковое давление выше указанных диапазонов?Перейти к разделу Диагностика кондиционирования воздуха (A / C) - Зона давления C Перейти к шагу 7
7Находится ли давление на стороне нагнетания в пределах указанного диапазона или ниже его, а давление на стороне нагнетания выше указанного диапазона?Перейти к разделу Диагностика кондиционирования воздуха (A / C) - Зона давления D Перейти к шагу 8
8Эксплуатируйте систему для проверки результатов тестирования. Вы нашли те же результаты?Система исправнаПерейти к Симптомы - Системы ОВКВ - Автоматически
Важно
Температура окружающего воздуха должна быть не ниже 16°C. Во время испытания дополнительный поток воздуха через переднюю часть транспортного средства не создается. Если вы были отправлены сюда из диагностической таблицы расшифровка кода ошибки, очистите расшифровка кода ошибки после завершения этого теста.
Важно
Записать относительную влажность и температуру окружающего воздуха В МОМЕНТ ПРОВЕДЕНИЯ ИСПЫТАНИЯ.
Важно
При использовании функции печати J 43600 для этого шага сначала нажмите кнопку RESET. См. " Специальные инструменты ". Для того, чтобы захватить правильную информацию, подождите 5 минут после нажатия кнопки RESET, прежде чем нажать кнопку PRINT. (ref-299130-S24087807742008092200000)
Схема №1
Температура окружающего воздухаОтносительная влажностьДавление в сервисном портуМаксимальная температура воздуха на выходе из левого центра
Сторона низкого давленияСторона высокого давления
13-16 ° C (55-54°C)0-100%200-283 к Па (29-41 фунт / кв. дюйм)945-1234 к Па (137-179 фунт / кв. дюйм)11°C
19-24 ° C (66-59°C)Ниже 40%228-310 к Па (33-45 фунт / кв. дюйм)1082-1413 к Па (157-205 фунт / кв. дюйм)14°C
Более 40%248-338 к Па (36-49 фунт / кв. дюйм)1131-1469 к Па (164-213 фунт / кв. дюйм)15°C
25-29 ° C (76-65°C)Ниже 35%276-379 к Па (40-55 фунт / кв. дюйм)1303-1696 к Па (189-246 фунт / кв. дюйм)18°C
35-60%276-379 к Па (40-55 фунт / кв. дюйм)1310-1709 к Па (190-248 фунт / кв. дюйм)18°C
Более 60%290-400 к Па (42-58 фунт / кв. дюйм)1358-1765 к Па (197-256 фунт / кв. дюйм)19°C
30-35 ° C (86-71°C)Менее 30%317-434 к Па (46-63 фунт / кв. дюйм)1544-2006 к Па (224-291 фунт / кв. дюйм)22°C
30-50%324-441 к Па (47-64 фунт / кв. дюйм)1558-2034 к Па (226-295 фунт / кв. дюйм)22°C
Более 50%365-510 к Па (53-74 фунт / кв. дюйм)1675-2179 к Па (243-316 фунт / кв. дюйм)26°C
36-41 ° C (96-76°C)Менее 20%400-552 к Па (58-80 фунт / кв. дюйм)1917-2503 к Па (278-363 фунт / кв. дюйм)28°C
20-40%393-546 к Па (57-79 фунт / кв. дюйм)1910-2496 к Па (274-357 фунт / кв. дюйм)28°C
Более 40%400-552 к Па (58-80 фунт / кв. дюйм)1910-2496 к Па (277-362 фунт / кв. дюйм)28°C
42-46 ° C (106-82°C)Менее 20%448-621 к Па (65-90 фунт / кв. дюйм)2172-2834 к Па (315-411 фунт / кв. дюйм)31°C
Более 20%462-634 к Па (67-92 фунт / кв. дюйм)2220-2896 к Па (322-420 фунт / кв. дюйм)32°C
47-49 ° C (116-84°C)Менее 30%531-731 к Па (77-106 фунт / кв. дюйм)2379-3116 к Па (347-452 фунт / кв. дюйм)43°C