Главная/Hummer/H2/Hummer H2 I (2002-2007)/Руководство по ремонту/Наружные кузовные панели/Кузовной ремонт после дтп: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Наружные кузовные панели Все разделы

Кузовной ремонт после дтп: Снятие и установка Hummer H2 I

Наружные кузовные панели 2 иллюстрации ~19 мин чтения

Как заменить четверть панелей

ВниманиеСм. " Одобренное оборудование для предупреждения о столкновении " в разделе " Предостережения и уведомления ". (ref-187216-S02335612972005083100000)
ВажноПри замене панелей, связанных с обслуживанием стационарного стекла, перед выполнением любой грунтовки или повторной отделки обратитесь к сервисному бюллетеню 431045.
  1. Отключите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SIR " в SIR. (ref-187224-S36349517852005083100000)
  2. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Процедура отсоединения / подключения отрицательного кабеля батареи (одиночная батарея) " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-187208-S04260183982005083100000)
  3. Удалите все связанные панели и компоненты.
  4. Восстановите как можно больше повреждений в соответствии с заводскими спецификациями. См. " Размеры - корпус ". (ref-187247-S39157890542005083100000)
  5. Обратите внимание на расположение и удалите герметики и антикоррозионные материалы из зоны ремонта, по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт " в разделе " Лакокрасочное покрытие ". (ref-187246-S30774825382005083100000)
  6. Найдите и просверлите все заводские сварные швы. Обратите внимание на количество и расположение сварных швов для установок сборки внутренней четверти.
  7. Удалите поврежденную внутреннюю четверть в сборе.

Процедура установки

  1. При необходимости просверлите сварные отверстия 8 мм (5/16 дюйма) в сервисной части в местах, указанных на исходной панели и вдоль разреза.
  2. Подготовьте все поверхности крепления по мере необходимости.
  3. Нанести 3м сквозное сварное покрытие P / N 05916 или эквивалентное на все сопрягаемые поверхности.
  4. Расположите узел внутренней четверти.
  5. Выполнить пробковый сварной шов соответственно.
  6. Очистить и подготовить все свариваемые поверхности.
  7. При необходимости нанесите герметики и антикоррозионные материалы на место ремонта. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт " в разделе " Краски и покрытия ". (ref-187246-S30774825382005083100000)
  8. Покрасить и отремонтировать участок. См. " Системы лакокрасочного покрытия / прозрачного покрытия " в разделе " Краски и покрытия ". (ref-187246-S16585234602005083100000)
  9. Установите все соответствующие панели и компоненты.
  10. Подключите отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Обратитесь к разделу " Процедура отключения / подключения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи (одиночная аккумуляторная батарея) " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-187208-S04260183982005083100000)
  11. Включите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SIR " в SIR. (ref-187224-S36349517852005083100000)

Порядок демонтажа

ВниманиеСм. " Одобренное оборудование для предупреждения о столкновении " в разделе " Предостережения и уведомления ". (ref-187216-S02335612972005083100000)
  1. Отключите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SIR " в SIR. (ref-187224-S36349517852005083100000)
  2. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Процедура отсоединения / подключения отрицательного кабеля батареи (одиночная батарея) " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-187208-S04260183982005083100000)
  3. Удалите все связанные панели и компоненты.
  4. Восстановите как можно больше повреждений в соответствии с заводскими спецификациями. См. " Размеры - корпус ". (ref-187247-S39157890542005083100000)
  5. Обратите внимание на расположение и удалите герметики и антикоррозионные материалы из зоны ремонта по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт " в разделе " Краски и покрытия ". (ref-187246-S30774825382005083100000)
  6. Найдите и просверлите все заводские сварные швы. Обратите внимание на количество и расположение сварных швов для установки опоры радиатора.
  7. Удалите поврежденную опору радиатора.
  1. При необходимости просверлите сварные отверстия 8 мм (5/16 дюйма) в сервисной части в местах, указанных на оригинальной панели.
  2. Подготовьте все поверхности крепления по мере необходимости.
  3. Нанести 3м сквозное сварное покрытие P / N 05916 или эквивалентное на все сопрягаемые поверхности.
  4. Расположите опору радиатора.
  5. Выполнить пробковый сварной шов соответственно.
  6. Очистить и подготовить все свариваемые поверхности.
  7. При необходимости нанесите герметики и антикоррозионные материалы на место ремонта. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт " в разделе " Краски и покрытия ". (ref-187246-S30774825382005083100000)
  8. Покрасить зону ремонта согласно " Системам лакокрасочного покрытия " в разделе " Лакокрасочные материалы и покрытия ". (ref-187246-S16585234602005083100000)
  9. Установите все соответствующие панели и компоненты.
  10. Подключите отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Обратитесь к разделу " Процедура отключения / подключения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи (одиночная аккумуляторная батарея) " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-187208-S04260183982005083100000)
  11. Включите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SIR " в SIR. (ref-187224-S36349517852005083100000)
ВниманиеСм. " Одобренное оборудование для предупреждения о столкновении " в разделе " Предостережения и уведомления ". (ref-187216-S02335612972005083100000)
  1. Отключите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SIR " в SIR. (ref-187224-S36349517852005083100000)
  2. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Процедура отсоединения / подключения отрицательного кабеля батареи (одиночная батарея) " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-187208-S04260183982005083100000)
  3. Удалите все связанные панели и компоненты.
  4. Восстановите как можно больше повреждений в соответствии с заводскими спецификациями. См. " Размеры - корпус ". (ref-187247-S39157890542005083100000)
  5. Обратите внимание на расположение и удалите герметики и антикоррозионные материалы из зоны ремонта по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт " в разделе " Краски и покрытия ". (ref-187246-S30774825382005083100000)
  6. Найдите и просверлите все заводские сварные швы. Обратите внимание на количество и расположение сварных швов для установки переднего верхнего рельса.
  7. Удалите поврежденную переднюю верхнюю рейку.
  1. При необходимости просверлите сварные отверстия 8 мм (5/16 дюйма) в сервисной части в местах, указанных на оригинальной панели.
  2. Подготовьте все поверхности крепления по мере необходимости.
  3. Нанести 3м сквозное сварное покрытие P / N 05916 или эквивалентное на все сопрягаемые поверхности.
  4. Установите переднюю верхнюю направляющую.
  5. Выполнить пробковый сварной шов соответственно.
  6. Очистить и подготовить все свариваемые поверхности.
  7. При необходимости нанесите герметики и антикоррозионные материалы на место ремонта. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт " в разделе " Краски и покрытия ". (ref-187246-S30774825382005083100000)
  8. Покрасить зону ремонта согласно " Системам лакокрасочного покрытия " в разделе " Лакокрасочные материалы и покрытия ". (ref-187246-S16585234602005083100000)
  9. Установите все соответствующие панели и компоненты.
  10. Подключите отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Обратитесь к разделу " Процедура отключения / подключения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи (одиночная аккумуляторная батарея) " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-187208-S04260183982005083100000)
  11. Включите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SIR " в SIR. (ref-187224-S36349517852005083100000)
Схема №6
ВниманиеСм. " Одобренное оборудование для предупреждения о столкновении " в разделе " Предостережения и уведомления ". (ref-187216-S02335612972005083100000)
ВажноСекционирование только в определенных зонах. Секционирование за пределами этих зон может поставить под угрозу структурную целостность транспортного средства. Дверная рама может быть заменена на заводских швах, но требует удаления верхней направляющей крыла, лобового стекла, крыши и четверти панели. Процедуры секционирования были разработаны как более экономичная альтернатива полной замене. Конкретная область, подлежащая секционированию, определяется степенью повреждения транспортного средства.
ВажноПри замене панелей, связанных с обслуживанием стационарного стекла, перед выполнением любой грунтовки или повторной отделки обратитесь к сервисному бюллетеню 431045.
  1. Отключите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SIR " в SIR. (ref-187224-S36349517852005083100000)
  2. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Процедура отсоединения / подключения отрицательного кабеля батареи (одиночная батарея) " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-187208-S04260183982005083100000)
  3. Удалите все связанные панели и компоненты.
  4. Восстановите как можно больше повреждений в соответствии с заводскими спецификациями. См. " Размеры - корпус ". (ref-187247-S39157890542005083100000)
  5. Обратите внимание на расположение и удалите герметики и антикоррозионные материалы из зоны ремонта по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт " в разделе " Краски и покрытия ". (ref-187246-S30774825382005083100000)
  6. Вырежьте панель, на которой необходимо выполнить секционирование.
  7. Выполните дополнительные процедуры секционирования. Обратитесь к следующим процедурам: " Секционирование стойки петли - передняя " " Секционирование стойки - центральная " " Секционирование стойки - задняя " Секционирование рамы наружной двери - передняя стойка (ref-187247-S04188308432005083100000)(ref-187247-S10182050752005083100000)(ref-187247-S36104803972005083100000)
  8. Найдите и просверлите все заводские сварные швы. Обратите внимание на количество и расположение сварных швов для установки сервисной части.
  9. Снимите поврежденную панель коромысла.
  1. Отрежьте сменную секцию качающейся панели в соответствующих местах, чтобы она соответствовала исходной панели. Секционирующее соединение должно быть обрезано, чтобы толщина металла в 11 / 2 раза превышала толщину металла в секционирующем соединении.
  2. Создайте опорную пластину 100 мм (4 дюйма) из неиспользованной части сервисной детали. При необходимости отрежьте опорную пластину, чтобы она поместилась за секционирующим соединением, где нет усиления.
  3. Просверлите сварные отверстия 8 мм (5 / 16 дюйма) вдоль секционирующего выреза на оставшейся оригинальной детали. Найдите эти отверстия на расстоянии 25 мм (1 дюйм) от края и на расстоянии 40 мм (11 / 2 дюйма) друг от друга.
  4. При необходимости просверлите сварные отверстия 8 мм (5/16 дюйма) в сервисной части в местах, указанных на исходной панели и вдоль разреза.
  5. Подготовьте все поверхности крепления по мере необходимости.
  6. Нанести 3м сквозное сварное покрытие P / N 05916 или эквивалентное на все сопрягаемые поверхности.
  7. Установите опорную плиту на полпути в секционирующее соединение, зажмите и привяжите к автомобилю.
  8. Расположите панель коромысла.
  9. Выполнить пробковый сварной шов соответственно.
  10. Сшить сварное секционирующее соединение.
  11. Очистить и подготовить все свариваемые поверхности.
  12. При необходимости нанесите герметики и антикоррозионные материалы на место ремонта. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт " в разделе " Краски и покрытия ". (ref-187246-S30774825382005083100000)
  13. Покрасить и отремонтировать участок. См. " Системы лакокрасочного покрытия / прозрачного покрытия " в разделе " Краски и покрытия ". (ref-187246-S16585234602005083100000)
  14. Установите все соответствующие панели и компоненты.
  15. Подключите отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Обратитесь к разделу " Процедура отключения / подключения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи (одиночная аккумуляторная батарея) " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-187208-S04260183982005083100000)
  16. Включите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SIR " в SIR. (ref-187224-S36349517852005083100000)
ВниманиеСм. " Одобренное оборудование для предупреждения о столкновении " в разделе " Предостережения и уведомления ". (ref-187216-S02335612972005083100000)
ВажноСекционирование только в определенных зонах. Секционирование за пределами этих зон может поставить под угрозу структурную целостность транспортного средства. Дверная рама может быть заменена на заводских швах, но требует удаления верхней направляющей крыла, лобового стекла, крыши и четверти панели. Процедуры секционирования были разработаны как более экономичная альтернатива полной замене. Конкретная область, подлежащая секционированию, определяется степенью повреждения транспортного средства.
ВажноПри замене панелей, связанных с обслуживанием стационарного стекла, перед выполнением любой грунтовки или повторной отделки обратитесь к сервисному бюллетеню 431045.
  1. Отключите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SIR " в SIR. (ref-187224-S36349517852005083100000)
  2. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Процедура отсоединения / подключения отрицательного кабеля батареи (одиночная батарея) " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-187208-S04260183982005083100000)
  3. Удалите все связанные панели и компоненты.
  4. Восстановите как можно больше повреждений в соответствии с заводскими спецификациями. См. " Размеры - корпус ". (ref-187247-S39157890542005083100000)
  5. Обратите внимание на расположение и удалите герметики и антикоррозионные материалы из зоны ремонта по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт " в разделе " Краски и покрытия ". (ref-187246-S30774825382005083100000)
  6. Отмерьте 140 мм (51 / 2 дюйма) (А) вниз от отверстия большого жгута проводов и нарисуйте горизонтальную линию.
  7. Вырежьте панель, на которой необходимо выполнить секционирование.
  8. Выполните дополнительные процедуры секционирования. Обратитесь к следующим процедурам: " Секционирование качающейся панели " " Секционирование стойки - центр " " Секционирование стойки - задняя часть " Секционирование наружной дверной рамы - передняя стойка (ref-187247-S04188308432005083100000)(ref-187247-S10182050752005083100000)(ref-187247-S36104803972005083100000)
  9. Найдите и просверлите все заводские сварные швы. Обратите внимание на количество и расположение сварных швов для установок сервисной части.
  10. Удалите поврежденную секцию стойки шарнира.
  1. Отрежьте секцию стойки петли замены в соответствующих местах, чтобы она подходила к оригинальной панели. Секционирующее соединение должно быть обрезано так, чтобы толщина металла в 11/2 раза превышала толщину металла секционирующего соединения.
  2. Создайте опорную пластину (A) толщиной 50 мм (2 дюйма) из неиспользованной части сервисной детали. При необходимости выполните облицовку опорной пластины, чтобы она поместилась за секционирующим соединением, где нет усиления.
  3. Просверлите сварные отверстия с заглушками 8 мм (5/16 дюйма) вдоль секционирующего разреза на оставшейся исходной части. Расположите эти отверстия на расстоянии 13 мм (1/2 дюйма) от кромки (A) и на расстоянии 40 мм (11/2 дюйма) друг от друга.
  4. При необходимости просверлите сварные отверстия 8 мм (5/16 дюйма) в сервисной части в местах, указанных на исходной панели и вдоль разреза.
  5. Подготовьте все поверхности крепления по мере необходимости.
  6. Нанести 3м сквозное сварное покрытие P / N 05916 или эквивалентное на все сопрягаемые поверхности.
  7. Установите опорную плиту на полпути в секционирующее соединение, зажмите и привяжите к автомобилю.
  8. Расположите нижнюю стойку.
  9. Выполнить пробковый сварной шов соответственно.
  10. Сшить сварное секционирующее соединение.
  11. Очистить и подготовить все свариваемые поверхности.
  12. При необходимости нанесите герметики и антикоррозионные материалы на место ремонта. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт " в разделе " Краски и покрытия ". (ref-187246-S30774825382005083100000)
  13. Покрасить и отремонтировать участок. См. " Системы лакокрасочного покрытия / прозрачного покрытия " в разделе " Краски и покрытия ". (ref-187246-S16585234602005083100000)
  14. Установите все соответствующие панели и компоненты.
  15. Подключите отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Обратитесь к разделу " Процедура отключения / подключения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи (одиночная аккумуляторная батарея) " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-187208-S04260183982005083100000)
  16. Включите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SIR " в SIR. (ref-187224-S36349517852005083100000)
ВниманиеСм. " Одобренное оборудование для предупреждения о столкновении " в разделе " Предостережения и уведомления ". (ref-187216-S02335612972005083100000)
ВажноСекционирование только в определенных зонах. Секционирование за пределами этих зон может поставить под угрозу структурную целостность транспортного средства. Дверная рама может быть заменена на заводских швах, но требует удаления верхней направляющей крыла, лобового стекла, крыши и четверти панели. Процедуры секционирования были разработаны как более экономичная альтернатива полной замене. Конкретная область, подлежащая секционированию, определяется степенью повреждения транспортного средства.
ВажноПри замене панелей, связанных с обслуживанием стационарного стекла, перед выполнением любой грунтовки или повторной отделки обратитесь к сервисному бюллетеню 431045.
  1. Отключите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SIR " в SIR. (ref-187224-S36349517852005083100000)
  2. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Процедура отсоединения / подключения отрицательного кабеля батареи (одиночная батарея) " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-187208-S04260183982005083100000)
  3. Удалите все связанные панели и компоненты.
  4. Восстановите как можно больше повреждений в соответствии с заводскими спецификациями. См. " Размеры - корпус ". (ref-187247-S39157890542005083100000)
  5. Обратите внимание на расположение и удалите герметики и антикоррозионные материалы из зоны ремонта по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт " в разделе " Краски и покрытия ". (ref-187246-S30774825382005083100000)
  6. Отмерить 267 мм (101 / 2 дюйма) (А) вверх от верхнего установочного отверстия шарнира и разметить горизонтальную линию.
  7. Вырежьте панель, на которой необходимо выполнить секционирование.
  8. Выполните дополнительные процедуры секционирования. См. следующие процедуры: " Секционирование панели качалки " " Секционирование стойки петли - передняя часть " " Секционирование стойки - задняя часть " Секционирование рамы наружной двери - стойка ветрового стекла (ref-187247-S21847764612005083100000)(ref-187247-S10182050752005083100000)(ref-187247-S36104803972005083100000)
  9. Найдите и просверлите все заводские сварные швы. Обратите внимание на количество и расположение сварных швов для установок сервисной части.
  10. Удалите поврежденную центральную стойку.
  1. Вырежьте секцию сменной центральной стойки в соответствующих местах, чтобы она подходила к исходной панели. Секционирующее соединение должно быть обрезано, чтобы в 11 / 2 раза увеличить толщину металла в секционирующем соединении.
  2. Создайте опорную пластину 50 мм (2 дюйма) из неиспользованной части сервисной детали. Обрезайте опорную пластину по мере необходимости, чтобы она поместилась за секционирующим соединением, где нет усиления.
  3. Просверлите сварные отверстия с заглушками 8 мм (5/16 дюйма) вдоль секционирующего разреза на оставшейся исходной части. Расположите эти отверстия на расстоянии 13 мм (1/2 дюйма) от края и на расстоянии 40 мм (11/2 дюйма) друг от друга.
  4. При необходимости просверлите сварные отверстия 8 мм (5/16 дюйма) в сервисной части в местах, указанных на исходной панели и вдоль разреза.
  5. Подготовьте все поверхности крепления по мере необходимости.
  6. Нанести 3м сквозное сварное покрытие P / N 05916 или эквивалентное на все сопрягаемые поверхности.
  7. Установите опорную плиту на полпути в секционирующее соединение, зажмите и привяжите к автомобилю.
  8. Расположите центральную стойку.
  9. Выполнить пробковый сварной шов соответственно.
  10. Сшить сварное секционирующее соединение.
  11. Очистить и подготовить все свариваемые поверхности.
  12. При необходимости нанесите герметики и антикоррозионные материалы на место ремонта. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт " в разделе " Краски и покрытия ". (ref-187246-S30774825382005083100000)
  13. Покрасить и отремонтировать участок. См. " Системы лакокрасочного покрытия / прозрачного покрытия " в разделе " Краски и покрытия ". (ref-187246-S16585234602005083100000)
  14. Установите все соответствующие панели и компоненты.
  15. Подключите отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Обратитесь к разделу " Процедура отключения / подключения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи (одиночная аккумуляторная батарея) " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-187208-S04260183982005083100000)
  16. Включите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SIR " в SIR. (ref-187224-S36349517852005083100000)
ВниманиеСм. " Одобренное оборудование для предупреждения о столкновении " в разделе " Предостережения и уведомления ". (ref-187216-S02335612972005083100000)
ВажноСекционирование только в определенных зонах. Секционирование за пределами этих зон может поставить под угрозу структурную целостность транспортного средства. Дверная рама может быть заменена на заводских швах, но требует удаления верхней направляющей крыла, лобового стекла, крыши и четверти панели. Процедуры секционирования были разработаны как более экономичная альтернатива полной замене. Конкретная область, подлежащая секционированию, определяется степенью повреждения транспортного средства.
ВажноПри замене панелей, связанных с обслуживанием стационарного стекла, перед выполнением любой грунтовки или повторной отделки обратитесь к сервисному бюллетеню 431045.
  1. Отключите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SIR " в SIR. (ref-187224-S36349517852005083100000)
  2. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Процедура отсоединения / подключения отрицательного кабеля батареи (одиночная батарея) " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-187208-S04260183982005083100000)
  3. Удалите все связанные панели и компоненты.
  4. Восстановите как можно больше повреждений в соответствии с заводскими спецификациями. См. " Размеры - корпус ". (ref-187247-S39157890542005083100000)
  5. Обратите внимание на расположение и удалите герметики и антикоррозионные материалы из зоны ремонта по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт " в разделе " Краски и покрытия ". (ref-187246-S30774825382005083100000)
  6. Отмерьте 75 мм (3 дюйма) вверх от отверстия верхнего фиксатора и нарисуйте горизонтальную линию.
  7. Вырежьте панель, на которой необходимо выполнить секционирование.
  8. Выполните дополнительные процедуры секционирования. Обратитесь к следующим процедурам: " Секционирование панели качалки " " Секционирование стойки петли - передняя часть " " Секционирование стойки - центр " Секционирование рамы наружной двери - стойка ветрового стекла (ref-187247-S21847764612005083100000)(ref-187247-S04188308432005083100000)(ref-187247-S36104803972005083100000)
  9. Найдите и просверлите все заводские сварные швы. Обратите внимание на количество и расположение сварных швов для установок сервисной части.
  10. Удалите поврежденную секцию задней стойки.
  1. Отрежьте сменную секцию задней стойки в соответствующих местах, чтобы соответствовать оригинальной панели. Секционирующее соединение должно быть обрезано, чтобы в 11 / 2 раза увеличить толщину металла в секционирующем соединении.
  2. Создайте опорную пластину (A) толщиной 50 мм (2 дюйма) из неиспользованной части сервисной детали. При необходимости выполните облицовку опорной пластины, чтобы она поместилась за секционирующим соединением, где нет усиления.
  3. Просверлите сварные отверстия с заглушками 8 мм (5/16 дюйма) вдоль секционирующего разреза на оставшейся исходной части. Расположите эти отверстия на расстоянии 13 мм (1/2 дюйма) от края и на расстоянии 40 мм (11/2 дюйма) друг от друга.
  4. При необходимости просверлите сварные отверстия 8 мм (5/16 дюйма) в сервисной части в местах, указанных на исходной панели и вдоль разреза.
  5. Подготовьте все поверхности крепления по мере необходимости.
  6. Нанести 3м сквозное сварное покрытие P / N 05916 или эквивалентное на все сопрягаемые поверхности.
  7. Установите опорную плиту на полпути в секционирующее соединение, зажмите и привяжите к автомобилю.
  8. Установите заднюю стойку замка.
  9. Выполнить пробковый сварной шов соответственно.
  10. Сшить сварное секционирующее соединение.
  11. Очистить и подготовить все свариваемые поверхности.
  12. При необходимости нанесите герметики и антикоррозионные материалы на место ремонта. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт " в разделе " Краски и покрытия ". (ref-187246-S30774825382005083100000)
  13. Покрасить и отремонтировать участок. См. " Системы лакокрасочного покрытия / прозрачного покрытия " в разделе " Краски и покрытия ". (ref-187246-S16585234602005083100000)
  14. Установите все соответствующие панели и компоненты.
  15. Подключите отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Обратитесь к разделу " Процедура отключения / подключения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи (одиночная аккумуляторная батарея) " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-187208-S04260183982005083100000)
  16. Включите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SIR " в SIR. (ref-187224-S36349517852005083100000)
ВниманиеСм. " Одобренное оборудование для предупреждения о столкновении " в разделе " Предостережения и уведомления ". (ref-187216-S02335612972005083100000)
ВажноСекционирование только в определенных зонах. Секционирование за пределами этих зон может поставить под угрозу структурную целостность транспортного средства. Дверная рама может быть заменена на заводских швах, но требует удаления верхней направляющей крыла, лобового стекла, крыши и четверти панели. Процедуры секционирования были разработаны как более экономичная альтернатива полной замене. Конкретная область, подлежащая секционированию, определяется степенью повреждения транспортного средства.
ВажноПри замене панелей, связанных с обслуживанием стационарного стекла, перед выполнением любой грунтовки или повторной отделки обратитесь к сервисному бюллетеню 431045.
  1. Отключите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SIR " в SIR. (ref-187224-S36349517852005083100000)
  2. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Процедура отсоединения / подключения отрицательного кабеля батареи (одиночная батарея) " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-187208-S04260183982005083100000)
  3. Удалите все связанные панели и компоненты.
  4. Восстановите как можно больше повреждений в соответствии с заводскими спецификациями. См. " Размеры - корпус ". (ref-187247-S39157890542005083100000)
  5. Обратите внимание на расположение и удалите герметики и антикоррозионные материалы из зоны ремонта по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт " в разделе " Краски и покрытия ". (ref-187246-S30774825382005083100000)
  6. Измерьте расстояние 32 мм (11 / 4 дюйма) (A) вниз от самого высокого монтажного отверстия облицовки и нарисуйте горизонтальную линию.
  7. Вырежьте панель, на которой необходимо выполнить секционирование.
  8. Выполните дополнительные процедуры секционирования. Обратитесь к следующим процедурам: " Секционирование качающейся панели " " Секционирование шарнирной стойки - спереди " " Секционирование стойки - по центру " Секционирование стойки - сзади (ref-187247-S21847764612005083100000)(ref-187247-S04188308432005083100000)(ref-187247-S10182050752005083100000)
  9. Найдите и просверлите все заводские сварные швы. Обратите внимание на количество и расположение сварных швов для установок сервисной части.
  10. Снимите поврежденный столб лобового стекла.
  1. Отрежьте сменную секцию передней стойки в соответствующих местах, чтобы она соответствовала оригинальной панели. Секционирующее соединение должно быть обрезано, чтобы в 11 / 2 раза увеличить толщину металла в секционирующем соединении.
  2. Создайте опорную пластину 50 мм (2 дюйма) из неиспользованной части сервисной детали. Обрезайте опорную пластину по мере необходимости, чтобы она подходила за соединение секционирования.
  3. Просверлите сварные отверстия с заглушками 8 мм (5/16 дюйма) вдоль секционирующего разреза на оставшейся исходной части. Расположите эти отверстия на расстоянии 13 мм (1/2 дюйма) от кромки (A) и на расстоянии 40 мм (11/2 дюйма) друг от друга.
  4. При необходимости просверлите сварные отверстия 8 мм (5/16 дюйма) в сервисной части в местах, указанных на исходной панели и вдоль разреза.
  5. Подготовьте все поверхности крепления по мере необходимости.
  6. Нанести 3м сквозное сварное покрытие P / N 05916 или эквивалентное на все сопрягаемые поверхности.
  7. Установите опорную плиту на полпути в секционирующее соединение, зажмите и привяжите к автомобилю.
  8. Расположите переднюю стойку.
  9. Выполнить пробковый сварной шов соответственно.
  10. Сшить сварное секционирующее соединение.
  11. Очистить и подготовить все свариваемые поверхности.
  12. При необходимости нанесите герметики и антикоррозионные материалы на место ремонта. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт " в разделе " Краски и покрытия ". (ref-187246-S30774825382005083100000)
  13. Покрасить и отремонтировать участок. См. " Системы лакокрасочного покрытия / прозрачного покрытия " в разделе " Краски и покрытия ". (ref-187246-S16585234602005083100000)
  14. Установите все соответствующие панели и компоненты.
  15. Подключите отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Обратитесь к разделу " Процедура отключения / подключения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи (одиночная аккумуляторная батарея) " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-187208-S04260183982005083100000)
  16. Включите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SIR " в SIR. (ref-187224-S36349517852005083100000)
  1. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Процедура отсоединения / подключения отрицательного кабеля батареи (одиночная батарея) " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-187208-S04260183982005083100000)
  2. Отключите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SIR " в SIR. (ref-187224-S36349517852005083100000)
  3. Снимите дверь с транспортного средства. См. " Замена двери - передняя часть " в разделе " Двери ". (ref-187212-S32354839712005083100000)
  4. Снимите наружную дверную ручку. Обратитесь к разделу " Замена дверной ручки - спереди снаружи " в разделе " Двери ". (ref-187212-S09068521522005083100000)
  5. Снимите внешнее зеркало заднего вида (см. раздел " Замена зеркала " в разделе " Двери "). (ref-187212-S17502908562005083100000)
  6. Найдите и просверлите все заводские сварные швы. Обратите внимание на количество и расположение сварных швов в местах верхней оконной рамы и зеркала.
  7. Зачистите края наружной панели двери, чтобы отделить наружную панель двери от обшивки двери.
  8. Снимите наружную дверную панель.
  9. При необходимости удалите герметики и антикоррозионные материалы из зоны ремонта. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт " в разделе " Краски и покрытия ". (ref-187246-S30774825382005083100000)
  10. Выпрямить края дверной оболочки.
  1. С помощью шлифовального диска зачистите поверхность сопрягаемых фланцев обечайки двери до голой стали.
  2. Натрите противолежащие сопрягаемые поверхности наружной панели двери, чтобы удалить блеск E-Coat.
  3. При необходимости просверлите сварные отверстия с заглушками диаметром 8 мм (5 / 16 дюйма) в местах, указанных на исходной панели.
  4. Очистите сопрягаемые поверхности.
  5. Нанесите на обе сопрягаемые поверхности валик из металлической панели диаметром 3-6 мм (1/8-1/4 дюйма), соединяющий клей GM P/N 12378566/7 (Canadian P/N 88901674/5) или эквивалентный.
  6. Используя небольшую кислотную щетку, нанесите слой клея, чтобы покрыть все оголенные металлические поверхности, чтобы обеспечить защиту от коррозии.
  7. Установите внешнюю панель двери на оболочку двери.
  8. Зажмите внешнюю панель двери в требуемом положении.
  9. С помощью молотка повторно подшить отбортовки вокруг обечайки двери. Продолжайте забивать поэтапно по отбортованным фланцам.
  10. С помощью разбавителя лака удалите излишки клея с площади дверной панели.
  11. Установите дверь на автомобиль, проверьте внешнюю панель двери на правильность выравнивания, при необходимости отрегулируйте выравнивание. См. " Замена двери - спереди " в разделе " Двери ". (ref-187212-S32354839712005083100000)
  12. Металл-инертный газ (MIG) приваривает внешнюю панель двери к дверной раме в местах, отмеченных на верхней дверной раме.
  13. Очистить и подготовить все свариваемые поверхности.
  14. Нанесите сверхгибкую антифлаттерную пену Fusor - быстрый комплект, Fusor P/N 121/124 или эквивалент в 4-5 равномерно распределенных местах между внешней панелью двери и внутренней балкой безопасности.
  15. При необходимости нанесите герметики и антикоррозионные материалы на место ремонта. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт " в разделе " Краски и покрытия ". (ref-187246-S30774825382005083100000)
  16. Покрасить отремонтированный участок согласно " Системам лакокрасочного покрытия " в разделе " Лакокрасочные материалы и покрытия ". (ref-187246-S16585234602005083100000)
  17. Установите наружную дверную ручку. Обратитесь к разделу " Замена дверной ручки - спереди снаружи " в разделе " Двери ". (ref-187212-S09068521522005083100000)
  18. Установите внешнее зеркало заднего вида (см. раздел " Замена зеркала " в разделе " Двери "). (ref-187212-S17502908562005083100000)
  19. Включите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SIR " в SIR. (ref-187224-S36349517852005083100000)
  20. Подключите отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Обратитесь к разделу " Процедура отключения / подключения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи (одиночная аккумуляторная батарея) " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-187208-S04260183982005083100000)
ВниманиеСм. " Одобренное оборудование для предупреждения о столкновении " в разделе " Предостережения и уведомления ". (ref-187216-S02335612972005083100000)
  1. Отключите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SIR " в SIR. (ref-187224-S36349517852005083100000)
  2. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Процедура отсоединения / подключения отрицательного кабеля батареи (одиночная батарея) " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-187208-S04260183982005083100000)
  3. Удалите все связанные панели и компоненты.
  4. Восстановите как можно больше повреждений в соответствии с заводскими спецификациями. ВНИМАНИЕ: Обратитесь к разделу " Пенные звукоизоляционные материалы " в Предостережениях и уведомлениях. (ref-187216-S07602904452005083100000)
  5. Обратите внимание на расположение и удалите герметики и антикоррозионные материалы из зоны ремонта по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт " в разделе " Краски и покрытия ". (ref-187246-S30774825382005083100000)
  6. Найдите и просверлите все заводские сварные швы. Обратите внимание на количество и расположение сварных швов для монтажа панели крыши.
  7. Удалите поврежденную панель крыши.
  1. При необходимости просверлите сварные отверстия 8 мм (5/16 дюйма) в сервисной части в местах, указанных на оригинальной панели.
  2. Подготовьте все поверхности крепления по мере необходимости.
  3. Нанести 3м сквозное сварное покрытие P / N 05916 или эквивалентное на все сопрягаемые поверхности.
  4. Расположите панель крыши.
  5. Выполнить пробковый сварной шов соответственно.
  6. Очистить и подготовить все свариваемые поверхности.
  7. При необходимости нанесите герметики и антикоррозионные материалы на место ремонта. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт " в разделе " Краски и покрытия ". (ref-187246-S30774825382005083100000)
  8. Покрасить зону ремонта согласно " Системам лакокрасочного покрытия " в разделе " Лакокрасочные материалы и покрытия ". (ref-187246-S16585234602005083100000)
  9. Установите все соответствующие панели и компоненты.
  10. Подключите отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Обратитесь к разделу " Процедура отключения / подключения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи (одиночная аккумуляторная батарея) " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-187208-S04260183982005083100000)
  11. Включите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SIR " в SIR. (ref-187224-S36349517852005083100000)
Схема №7
ВниманиеСм. " Одобренное оборудование для предупреждения о столкновении " в разделе " Предостережения и уведомления ". (ref-187216-S02335612972005083100000)
ВажноРаздел только в указанных областях. Секционирование вне этих зон может поставить под угрозу структурную целостность транспортного средства. Четверть панели может быть заменена на заводских швах, но требует удаления точечных сварных швов фланца крыши по верху четверти панели. Процедуры секционирования разработаны как более экономичная альтернатива полной замене.
ВажноПри замене панелей, связанных с обслуживанием стационарного стекла, перед выполнением любой грунтовки или повторной отделки обратитесь к сервисному бюллетеню 431045.
  1. Отключите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SIR " в SIR. (ref-187224-S36349517852005083100000)
  2. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Процедура отсоединения / подключения отрицательного кабеля батареи (одиночная батарея) " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-187208-S04260183982005083100000)
  3. Удалите все связанные панели и компоненты.
  4. Восстановите как можно больше повреждений в соответствии с заводскими спецификациями. См. " Размеры - корпус ". (ref-187247-S39157890542005083100000)
  5. Обратите внимание на расположение и удалите герметики и антикоррозионные материалы из зоны ремонта по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт " в разделе " Краски и покрытия ". (ref-187246-S30774825382005083100000)
  6. Вырежьте панель, на которой необходимо выполнить секционирование.
  7. Найдите и просверлите все заводские сварные швы. Обратите внимание на количество и расположение сварных швов для установок сервисной части.
  8. Удалите поврежденную четверть панели.
  1. Вырежьте секцию сменной четверти панели в соответствующих местах, чтобы подогнать под оригинальную панель. Секционирующее соединение должно быть обрезано так, чтобы толщина металла в 11/2 раза превышала толщину металла секционирующего соединения.
  2. Создайте опорную пластину (A) толщиной 50 мм (2 дюйма) из неиспользованной части сервисной детали. При необходимости выполните облицовку опорной пластины, чтобы она поместилась за секционирующим соединением, где нет усиления.
  3. Просверлите сварные отверстия с заглушками 8 мм (5/16 дюйма) вдоль секционирующего разреза на оставшейся исходной части. Расположите эти отверстия на расстоянии 13 мм (1/2 дюйма) от края и на расстоянии 40 мм (11/2 дюйма) друг от друга.
  4. При необходимости просверлите сварные отверстия 8 мм (5/16 дюйма) в сервисной части в местах, указанных на исходной панели и вдоль разреза.
  5. Подготовьте все поверхности крепления по мере необходимости.
  6. Нанести 3м сквозное сварное покрытие P / N 05916 или эквивалентное на все сопрягаемые поверхности.
  7. Установите опорную плиту на полпути в секционирующее соединение, зажмите и привяжите к автомобилю.
  8. Расположите четверть панели.
  9. Выполнить пробковый сварной шов соответственно.
  10. Сшить сварное секционирующее соединение.
  11. Очистить и подготовить все свариваемые поверхности.
  12. При необходимости нанесите герметики и антикоррозионные материалы на место ремонта. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт " в разделе " Краски и покрытия ". (ref-187246-S30774825382005083100000)
  13. Покрасить и отремонтировать участок. См. " Системы лакокрасочного покрытия / прозрачного покрытия " в разделе " Краски и покрытия ". (ref-187246-S16585234602005083100000)
  14. Установите все соответствующие панели и компоненты.
  15. Подключите отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Обратитесь к разделу " Процедура отключения / подключения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи (одиночная аккумуляторная батарея) " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-187208-S04260183982005083100000)
  16. Включите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SIR " в SIR. (ref-187224-S36349517852005083100000)