Как снять полуось - задние: снятия и установки
- Отсоединить отрицательный трос аккумуляторной батареи. Поднять и поддержать автомобиль. Снять колесо. Отвернуть гайку полуоси. Удалить зажимы датчика скорости и кронштейн троса стояночного тормоза. Вывернуть болты, крепящие узел боковой тяги и узел задней тяги к корпусу моста.
- Снять полуось с помощью поводка (только 2,2 л A / T). НЕ повреждать держатель полуоси. На всех других моделях вынуть полуось при помощи съемника ведущего вала (28099PA100). ЗАПРЕЩАЕТСЯ снимать стопорное кольцо изнутри дифференциала. НЕЛЬЗЯ повредить фиксатор бокового подшипника.
Как установить полуось - задние: снятия и установки
С помощью установщика (9224310000) и адаптера (927390000) установить забортное соединение в ступицу. (Таблица 3) Установить, но НЕ затягивать НОВУЮ гайку полуоси. Установить НОВОЕ стопорное кольцо на внутренние шлицы соединения Cv (только 2,2 л A / T). Используя боковое масляное уплотнение протектора (28099PA090), установить полуось в дифференциал. Для завершения установки, открутить назад процедуру затяжки всех гаек. (ref-125422-S24902181372001100500000)
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Как снять и разборка
- Снять полуось. См. раздел " ВАЛЫ ЗАДНЕГО МОСТА " в разделе СНЯТИЕ, РАЗБОРКА, ПОВТОРНАЯ СБОРКА И УСТАНОВКА. На моделях с дисковыми тормозами снимите тормозной суппорт и проволоку в сторону. Демонтируйте ротор тормоза. У моделей с барабанными тормозами демонтируйте тормозной барабан. Снимите магистраль тормозной жидкости из колесного цилиндра. (ref-125422-S13817639582001100500000)
- На всех моделях отсоедините трос стояночного тормоза. Отверните гайки и болты крепления нижней стойки в сборе к корпусу оси. Снимите корпус оси. Выньте опорную плиту из корпуса оси. Отожмите ступицу из корпуса моста. Для снятия внутреннего и наружного масляных уплотнений используйте отвертку. Извлеките стопорное кольцо из кожуха оси. (Острие2) Выпрессуйте подшипниковый узел из корпуса вала.
Повторная сборка и установка
Очистите корпус перед установкой подшипникового узла. Смажьте и установите новый подшипниковый узел и масляные уплотнения. Убедитесь, что стопорное кольцо правильно входит в канавку. Для завершения повторной сборки выполните обратную процедуру разборки. Затяните гайки и болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-125422-S24902181372001100500000)