Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/X-NV/Honda X-NV I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS)/Антиблокировочная тормозная система - диагностика: Диагност…
Содержание Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) Все разделы

Антиблокировочная тормозная система - диагностика: Диагностика Honda X-NV I

Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) 129 иллюстраций ~56 мин чтения

Предварительная проверка

Перед выполнением диагностики проверьте следующие пункты, которые могут повлиять на проблемы ABS

Режим контроля

Максимально воспроизвести условие, при котором возникла проблема.

Управлять транспортным средством со скоростью более 40 км / ч (25 миль в час) не менее одной минуты.

Коды неисправностей

Когда встроенная диагностика модуля управления ABS обнаруживает проблему, информация (максимум до трех) будет храниться в ПЗУ EEP как код неисправности. Когда их больше трех, будут сохранены самые последние три (сохраненные коды останутся в памяти, пока они не будут очищены).

Схема №26
Схема №27
  1. Извлеките диагностический разъем со стороны нагревателя сиденья водителя. (Рисунок 16): Идентификация диагностического разъема
  2. Выключите выключатель зажигания.
  3. Подсоедините клемму 6 диагностического разъема к диагностической клемме.
  4. Включите выключатель зажигания.
  5. Сигнальная лампа ABS устанавливается в диагностический режим и мигает для идентификации кода неисправности.
  6. После того, как будет показан код запуска (11), сначала будут показаны коды неисправности в порядке последней информации. Они повторяются максимум 3 минуты. ПРИМЕЧАНИЕ: Когда в памяти нет кодов неисправностей, отображается только код начала (17): Пример отображаемого кода (показанного на рисунке: Код 21)
Схема №28
Схема №29
  1. После вызова кода неисправности отсоедините клемму 6 диагностического разъема от диагностической клеммы. (Рисунок 18): Идентификация диагностического соединителя
  2. Повторите 3 раза в течение приблизительно 12 секунд; подключая и отключая терминал 6 и диагностический терминал не менее 0,2 секунды каждый раз. (Рисунок 19): Пример отображаемого кода (Показан: Режим стирания памяти) ПРИМЕЧАНИЕ: После завершения диагностики обязательно очистите память. Убедитесь, что только стартовый код (11) отображается после очистки памяти.

Код неисправности не отображается

Диагностика

  1. Цепь диагностики разомкнута.

СИМПТОМ НЕИСПРАВНОСТИ

  1. Сигнальная лампа АБС включается или выключается нормально, но код запуска не может быть считан в диагностическом режиме.

Электросхема

Электросхема. Схема №30
Схема №31
Схема №32
  1. 7c1: проверить Диагностика клемма. Измерьте сопротивление между диагностическими клеммами (B81) и землей корпуса. Клеммы Терминал диагностики (A) - Земля корпуса: Диагностика клемма (B) -земля корпуса: ( 38): Измерение сопротивления между диагностическим терминалами (B81) и Проверка земли корпуса: Является ли сопротивление менее 0,5 Ом? ДА: Перейдите к этапу 7c2 Ремонт жгута.
  2. 7c2: проверить Диагностика LINE. Выключите выключатель зажигания. Подключите диагностический разъем (B81) к диагностическому разъему (B82) № 6. Отсоедините коннектор от ABSCM и H / U. Измерьте сопротивление между разъемом ABSCM и Н / У и землей шасси. Разъем и клемма (xтагх2) No4 - корпус заземлен: (ХХХ39 менее): измерение сопротивления между ABСССМ 3 и землей F49
  3. 7c3: ПРОВЕРЬТЕ ПЛОХОЙ КОНТАКТ В РАЗЪЕМЕ ABSCM и H / U. ПРОВЕРЬТЕ: Нет ли плохого контакта в разъеме ABSCM и Н / У? ДА: Отремонтируйте разъем. НЕТ: Замените модуль управления АБС и гидравлический блок управления (ABSM- И Ч / Ю) ". (ref-175571-S23393250682005050600000)
Диагностическая диаграмма кода неисправности с помощью предупреждающего огня ABS. Схема №33
DTCОписание
КОД 21, 23, 25, 27 ДАТЧИК АБС (ОБРЫВ ЦЕПИ ИЛИ СЛИШКОМ ВЫСОКОЕ ВХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ)
КОД 22, 24, 26, 28 ABS датчик (АНОМАЛЬНЫЙ СИГНАЛ ДАТЧИКА АБС)
КОД 29 АНОМАЛЬНЫЙ СИГНАЛ ДАТЧИКА АБС (ЛЮБОЙ ИЗ ЧЕТЫРЕХ)
КОД 31, 33, 35, 37 НЕШТАТНАЯ ЦЕПЬ (И) ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА ВПУСКА В ABSCM и H / U
КОД 32, 34, 36, 38 НЕНОРМАЛЬНАЯ ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ (И) ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА В ABSCM и H / U
КОД 41 МОДУЛЬ КОНТРОЛЯ НЕШТАТНЫХ СИТУАЦИЙ АБС
КОД 42 НАПРЯЖЕНИЕ ИСТОЧНИКА НЕ В НОРМЕ
КОД 44 КОМБИНАЦИЯ ПРИ КОНТРОЛЕ НЕНОРМАЛЬНАЯ
КОД 51 АНОМАЛЬНОЕ РЕЛЕ КЛАПАНА
КОД 52 НЕШТАТНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ И / ИЛИ РЕЛЕ ДВИГАТЕЛЯ
КОД 54 ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ АВАРИЙНОГО СТОП-СИГНАЛА
КОД 56 ВЫХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА АНОМАЛЬНОЙ ПЕРЕГРУЗКИ

ПЕРЕЧЕНЬ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (расшифровка кода ошибки)

Отображаются коды неисправностей

В порядке возникновения отображается не более 3 кодов неисправностей.

Схема №34
Схема №35
  1. Если конкретный код неисправности неправильно хранится в памяти (из-за падения напряжения питания ABSCM и H / U и т. д.) при возникновении проблемы, на дисплее монитора появляется код неисправности с вопросительным знаком "? ". Это показывает, что это может быть ненадежное считывание. (Источник 116): Идентификация ссылки на * a * In Trouble Code дисплей
  2. * a * относится к проблемам в порядке возникновения (последнее, старое, более старое и справочное). (Страница 117): Идентификация последнего, старого и более старого описания на дисплее монитора
Очистить память. Схема №36
Управление последовательностью ABS. Схема №37

NO TROUBLE CODE (Нет кода неисправности) - несмотря на то, что код неисправности не отображается на экране монитора SELECT контроль, индикатора предупреждения ABS остается включенным

Диагностика

  1. Цепь сигнальной лампы АБС закорочена.

СИМПТОМ НЕИСПРАВНОСТИ

  1. Сигнальная лампа АБС остается включенной.
  2. NO TROUBLE CODE, отображаемый на мониторе выбора.

ПримечаниеКогда сигнальная лампа ABS выключена и на мониторе выбора отображается " NO TROUBLE CODE ", система находится в нормальном состоянии.

Электросхема

Электросхема. Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
  1. 10D1: проверить жгут проводов. Turn Выключатель зажигания to OFF. Disconnect разъём (F2) from разъём / хтагх1 / Отсоедините разъем от разъема. Включите выключатель зажигания. ПРОВЕРЬТЕ: Не выключена ли сигнальная лампа ABS? ДА: Переходите к шагу 10D2. НЕТ: Отремонтируйте передний жгут проводов. B100
  2. 10D2: проверить PROJECTION AT ABSCM и H / U. Turn the projection выключатель to OFF. Disconnect разъём from ABSCM и Н / У. проверить for broken projection at the ABSMR и Ч / Ю клемма. (Проверь выступание на АБСКВМ и В): Проверка выхода из строя? ДА: Заменить блок управления АВСМ и U, см. 10D3 (ref-175571-S23393250682005050600000)
  3. 10D3: проверить ABSCM и H / U. Measure resistance between ABSCM и Н / У terminals. клемма No.21 - № 23: (Îñíûé 130): Meeting Resistance Inter ABSMO и Ч / Ю клеммы. проверить: Is the resistant more than 1 mohm? Yes: Go to step xtag1. NO: заменить ABCM, и H H и G управление, см. 10D4 (ref-175571-S23393250682005050600000)
  4. 10D4: проверить жгут проводов. Measure resistance between разъём (F2) и chassis масса. разъём и клемма (F-2) № 8 - Chassis earth: ( 131): Meizing Resistance Inter Connect (f2) и Changes масса проверить: Is the resistency less than 0.5 ohm? YES: go to step xtag1. NO: Repair. 10D5
  5. 10D5: проверить жгут проводов. Connect разъём to ABSCM и H / U. Measure resistance between разъём (F2) и chassis масса. разъём и клемма (F-2) № 8 - Chassis earth: ( 132): Meizing Resistance Inter Connect (f2) и Chardase масса проверить: Is ther than 1 mohm? YES: Go: go to step tag1 repair. 10D6
  6. 10D6: проверить POOR Контакт IN ABSCM и H / U разъём. проверить: There is load Контакт in ABSCM и Н / У разъём? YES: Repair разъём. NO: заменить ABSM- и Ч / Ю, see " ABS управление модуль и HYDRAULIC управление UNIT (ABСМ И H) ". (ref-175571-S23393250682005050600000)

Код неисправности 21 разомкнутое или короткое замыкание в цепи датчика передней правой АБС; код неисправности23 размыкающееся либо короткого замыкания во фронтальной левой цепи сенсора ABS; коды неисправностей 25 обр. или к. в цепях датчиков заднего правого положения, 27 обр. или з.

Диагностика

  1. Неисправен датчик АБС (обрыв провода, слишком высокое входное напряжение)
  2. Неисправен разъем жгута

СИМПТОМ НЕИСПРАВНОСТИ

  1. АБС не работает.

Электросхема

Электросхема. Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
  1. 10H1: проверить Выход OF ABS датчик USING SELECT контроль. Выберите " Current data дисплей и Save " (отображение и сохранение текущих данных) на выбранном мониторе. Считайте выходной сигнал датчика АБС, соответствующий неисправной системе в режиме отображения данных выбранного монитора. 10H2 10H10
  2. 10H2: ПРОВЕРЬТЕ УСТАНОВКУ ДАТЧИКА ABS. Момент затяжки: 32 + / -10 Н.м (3,3 + / - 1,0 кг-м, 24 + / − 7 фут-фунт) ПРОВЕРКА: Надежно ли затянуты болты установки датчика АБС? ДА: Переходите к шагу хтагх1. НЕТ: Прочно затянуть болты монтажа датчика ABC. 10H3
  3. 10H3: проверить TROUBLE CODE. проверить: Is the trouble code 21 и / or 23? YES: Переходите к шагу 10H5: CHECKL ABS датчик GAP. NO: Go to step хтагх2. 10H4
  4. 10H4: ПРОВЕРЬТЕ УСТАНОВКУ ЗАДНЕГО ТОНАЛЬНОГО КОЛЕСА. Момент затяжки: 13 + / -3 Н.м (1,3 + / - 0,3 кг-м, 9 + / -2 фут-фунт) ПРОВЕРКА: Надежно ли затянуты болты для установки задних тональных колес? ДА: Переходите к шагу хтагх1. НЕТ: Прочно затяните болты крепления заднего тонального колеса. 10H5
  5. 10H5: проверить ABS датчик GAP. Correct импульсное (задающее) кольцо to pole piece gap over all perimperimeter of the wheels. (Таблица 134): Measure Tone whee To pole spacement Gapter To poly Piece проверить: Is the gap within the характеристика? YES: Can go to step xag1. NO отрегулировать the spacers. 10H6 26755AA000
  6. 10H6: проверить HUB RUNOUT. Measure hub биение. проверить: Is the outout less than 0.05 mm (0,0020 in)? YES: Go to step 10H7. NO: Repair hub.
  7. 10H7: проверить POOR Контакт IN разъёмы. Turn Выключатель зажигания to OFF. проверить: Is there ' s load Контакт in разъёмы between ABSCM и H / U и ABS датчик? YES: Repair разъём. NO: Go to step 10H8.
  8. 10H8: проверить ABSCM и H / U. Connect all разъёмы. Erase the memory. Perform проверка mode. Read out the trouble code. проверить: Is тот же код неисправности, что и в текущем диагнозе все еще выводится? ДА: Замените модуль управления АБС И ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (ABSCM и h-U) ".НЕТ: перейдите к шагу 1. 10H9 (ref-175571-S23393250682005050600000)
  9. 10H9: ПРОВЕРЬТЕ ПОЯВЛЕНИЕ ЛЮБЫХ ДРУГИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. ПРОВЕРКА: Выводятся ли другие коды неисправностей? ДА: Продолжайте диагностику в соответствии с кодом неисправности. НЕТ: Временный плохой контакт. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте жгут и разъемы между ABSCM и H / U и датчиком ABS.
  10. 10H10: проверить передний ABS датчик. Turn Выключатель зажигания to OFF. Disconnect разъём from передний AB датчик. Measure resistance of передний ABB sensory разъём terminals. Terminations Rh № 1 - № 2: LCH No.1 - № 2: (Проверка сопротивления клемм разъема переднего датчика АБС Проверить: является ли сопротивление между 1,0 и 1,5 Кохом? ДА: Перейти на шаг фронтальный № 1. 10H11
  11. 10H11: проверить задний ABS датчик. Turn Выключатель зажигания to OFF. Disconnect разъём from задний ABC датчик. Measure resistance of задний АБС densor terminals. клемма № 1 - № 2: Lh No.1 - № 2: (Проверить 137): измерение сопротивления задней клеммы датчика АБСА Проверьте: является ли сопротивление между задним 0,8 и 1,2 КО м? ДА: перейти к шагу XAG1. 10H12
  12. 10H12: проверить аккумулятор короткое замыкание OF ABS датчик. Disconnect разъём from ABSCM и H / U. Measure напряжение between AB датчик и chassis масса. Terminals передний Rh No.1 (+) - Chassis earth (- Масса шасси № 1): Передняя ЛЕВАЯ часть корпуса № 1 (- +): задняя ПРАВАЯ часть ПРАВОГО часть шасси No стойка (+ -шина ): Задний ка 10H13 (ref-175571-S36464360412005050600000)
  13. 10H13: проверить аккумулятор короткое замыкание OF ABS датчик. Turn expection выключатель to ON. Measure напряжение between AB датчик и chassis масса. Terminals передний Rh № 1 (+) - Hazard Lg No.1 (-) - Измерение напряжения между датчиком АБС и заземлением шасси. Клеммы передняя правая № 1 (- +): Передняя Левая № 1 - Корпус земля (+ - Задняя стойка 1 (-зд.): задняя Правая) - масса (+? 1 - задняя правая часть (+ +) -шина (+ 1): 1 - Передняя 2 (+, Задняя):) - Нижняя - задняя R3 (+ (+ =) - Шасси 1) - Опора: менее) - (+: Задняя 1 - задняя Панель 1; (+ Поза 1 +) + 1 (см. (+ -.- задняя): (+ -1): + + + 1: 1) -зда + + ): (+ 4 (+ 3 -изна землю (+ поз (+-1 (?)) -))) +)) (+ 2 ): = 1 ((+. 10H14 (ref-175571-S36464360412005050600000)
  14. 10H14: проверить TROUBLE CODE. проверить: Is the trouble code 21 и / or 23? YES: Go to step 10H15. NO: Переходите к шагу хтагх2: ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ / СОЕДИНИТЕЛЬ МЕЖДУ ABSCM и H / U И ДАТЧИКОМ АБС. 10H16
  15. 10H15: проверить жгут / разъём BETWEEN ABSCM и H / U RESERVATORY. Turn Выключатель зажигания to OFF. Connect разъём to ABS датчик. Measure resistance between ABSCM и H- U1) № 11 - № 12: Trouble code 23 / (F49) № 9 - No1.0 короткое замыкание termints: ( 3 140): измерение сопротивления F49 10H17
  16. 10H16: проверить жгут / разъём BETWEEN ABSCM и H / U И ABS СЕНСОР да. Выключить выключатель зажигания. Подключить разъем к датчику АБС. Измерить сопротивление между клеммами разъема ABSCM и H.u. Соединитель и клемма Код неисправности 25 / (F49) № 13 - № 15: Код неполадки 27 / (хтагх2) № 7 - № 8: ( тм Контроль + 1,2 см): измерение сопротивления? F49 10H17
  17. 10H17: ABSV + короткое замыкание OF жгут. Измерьте напряжение между разъемом XABS и H / U и землей на шасси. Разъем и клемма Код неисправности 21 / (F49) № 11 (+) - Земля на шасси (-): Код неполадки 23 / (хтагх2) № 9 (*) - Масса на корпусе (- -) - Код ошибки 25 / (х-3) № 13 (+ - Проверка земли на корпусе - (- 27): T4 F49 F49 F49 10H18
  18. 10H18: ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕЕ НА ШАССИ. Включите выключатель зажигания измерьте напряжение между ABSCM и H / U ремонтным разъемом и землей шасси. Разъем и клемма Код неисправности 21 / (F49) № 11 (+) - Земля шасси (-): Код неполадки 23 / (хтагх2) № 9 (*) - Масса шасси (-27: код неполадки 25 / (x 3) № 13 (+ - земля) F49 F49 F49 10H19
  19. 10H19: ПРОВЕРЬТЕ УСТАНОВКУ ДАТЧИКА ABS. Момент затяжки: 32 + / -10 Н.м (3,3 + / - 1,0 кг-м, 24 + / − 7 фут-фунт) ПРОВЕРКА: Надежно ли затянуты болты установки датчика АБС? ДА: Переходите к шагу хтагх1. НЕТ: Прочно затянуть болты монтажа датчика ABC. 10H20
  20. 10H20: проверить TROUBLE CODE. проверить: Is the trouble code 21 и / or 23? YES: Go to step 10H22: CHECKL ABS датчик GAP. NO: Переходите к шагу хтагх2. 10H21
  21. 10H21: ПРОВЕРЬТЕ УСТАНОВКУ ЗАДНЕГО ТОНАЛЬНОГО КОЛЕСА. Момент затяжки: 13 + / -3 Н.м (1,3 + / - 0,3 кг-м, 9 + / -2 фут-фунт) ПРОВЕРКА: Надежно ли затянуты болты для установки задних тональных колес? ДА: Переходите к шагу хтагх1. НЕТ: Прочно затяните болты крепления заднего тонального колеса. 10H22
  22. 10H22: проверить ABS TONE датчик GAP. Отмерить тонированный диск до зазора полюсного наконечника по всему периметру диска. (Таблица 144): Измерение износа тонированного диска до зазоров полюсных наконечников на всем периметре диска (таблица 145): Технические характеристики тонируемого диска для контроля зазора между полюсными наконечниками. Проверить: находится ли зазор в пределах технических характеристик? ДА: не удается перейти к шагу tag1. НЕТ: Заменить проставки. 10H23 26755AA000
  23. 10H23: проверить HUB RUNOUT. Measure hub биение. проверить: Is the outout less than 0.05 mm (0,0020 in)? YES: Go to step 10H24. NO: Repair hub.
  24. 10H24: проверить масса короткое замыкание OF ABS датчик. Turn Выключатель зажигания to OFF. Measure resistance between AB датчик и chassis масса. Terminals передний Rh № 1 - Hassis earth: передний ПРАВОЙ No.1 - Chassess масса: (ХХХБШ 146): измерение сопротивления между датчиком АБС и заземлением СМ: См. 10H25 (ref-175571-S36464360412005050600000)(ref-175571-S23393250682005050600000)
  25. 10H25: ABSU и короткое замыкание OF жгут. Включите выключатель зажигания в положение OFF. Подключите разъем к датчику ABS. Измерьте сопротивление между ABSCM и H / U разъемом и массой шасси. Разъем и клемма Код неисправности 21 / (F49) № 11 (+) - Масса корпуса (-): Масса 23 / (хтагх2) № 9 - Массу (- 25 / ( 3): F49 F49 F49 10H26 (ref-175571-S23393250682005050600000)
  26. 10H26: проверить POOR Контакт IN разъёмы. проверить: Существует ли плохой контакт в разъемах между ABSCM и H / U и датчиком АБС? ДА: Отремонтировать разъем. НЕТ: Перейти к шагу 10H27.
  27. 10H27: проверить ABSCM и H / U. Connect all разъёмы. Erase the memory. Perform проверка mode. Read out the trouble code. проверить: Is тот же код неисправности, что и в текущем диагнозе все еще выводится? ДА: Замените модуль управления АБС И ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (ABSCM и h-U) ".НЕТ: перейдите к шагу 1. 10H28 (ref-175571-S23393250682005050600000)
  28. 10H28: ПРОВЕРЬТЕ ПОЯВЛЕНИЕ ЛЮБЫХ ДРУГИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. ПРОВЕРКА: Выводятся ли другие коды неисправностей? ДА: Продолжайте диагностику в соответствии с кодом неисправности. НЕТ: Временный плохой контакт. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте жгут и разъемы между ABSCM и H / U и датчиком ABS.

TROUBLE CODE 22 передний правый ABS датчик ANNORMAL сигнальный; код неисправности 24 передний левый АБС сенсорный анормальный сигнал; кодов неисправностей 26 заднее правое положение датчика авара.

Диагностика

  1. Неисправный сигнал датчика АБС (шум, нерегулярный сигнал и т.д.)
  2. Неисправный жгут/соединитель

СИМПТОМ НЕИСПРАВНОСТИ

  1. АБС не работает.

Электросхема

Электросхема. Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
  1. 10L1: проверить Выход OF ABS датчик USING SELECT контроль. Выберите " Current data дисплей и Save " (отображение и сохранение текущих данных) на выбранном мониторе. Считайте выходной сигнал датчика АБС, соответствующий неисправной системе в режиме отображения данных выбранного монитора. 10L2 10L8
  2. 10L2: проверить POOR Контакт IN разъёмы. Turn Выключатель зажигания to OFF. проверить: Is there ' s load Контакт in разъёмы between ABSCM и H / U и ABS датчик? YES: Repair разъём. NO: Go to step 10L3.
  3. 10L3: ПРОВЕРЬТЕ ИСТОЧНИКИ ШУМА СИГНАЛА. ПРОВЕРКА: Правильно ли установлен автомобильный телефон или беспроводной передатчик? ДА: Переходите к шагу хтагх1. НЕТ: Должным образом установите автомобильный телефон либо беспроводный передатчик. 10L4
  4. 10L4: ПРОВЕРИТЬ ИСТОЧНИКИ ШУМА СИГНАЛА. ПРОВЕРКА: Установлены ли источники шума (например, антенна) рядом с жгутом датчика? ДА: Установить источники шума отдельно от жгута датчика. НЕТ: Перейти к шагу xtigx1. 10L5
  5. 10L5: проверить SHIELD цепь. Поверните экран зажигания в положение OFF. Подключите все разъемы. Измерьте сопротивление между разъемом экрана и землей шасси. Разъем и клемма Код неисправности 22 / (хтагх1) № 15 - Корпус заземлен: Код неполадки 24 / (х ТАГХ2) № 6 - Шасси заземлено: код неисправности 26 / (x Тагх3) № 8 - Кабель массы: код неполадки 28 / (xtагх4) № 3 - Проверка з. B100 B100 F55 F55 10L6
  6. 10L6: проверить ABSCM и H / U. Connect all разъёмы. Erase the memory. Perform проверка mode. Read out the trouble code. проверить: Is тот же код неисправности, что и в текущем диагнозе все еще выводится? ДА: Замените модуль управления АБС И ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (ABSCM и h-U) ".НЕТ: перейдите к шагу 1. 10L7 (ref-175571-S23393250682005050600000)
  7. 10L7: проверить ANY OTHER коды неисправностей APPEARANCE. ПРОВЕРКА: выдаются ли другие коды неисправностей? ДА: Приступить к диагностике, соответствующей коду неисправности. НЕТ: Временное шумовое вмешательство.
  8. 10L8: ПРОВЕРЬТЕ УСТАНОВКУ ДАТЧИКА ABS. Момент затяжки: 32 + / -10 Н.м (3,3 + / - 1,0 кг-м, 24 + / − 7 фут-фунт) ПРОВЕРКА: Надежно ли затянуты болты установки датчика АБС? ДА: Переходите к шагу хтагх1. НЕТ: Прочно затянуть болты монтажа датчика ABC. 10L9
  9. 10L9: проверить TROUBLE CODE. проверить: Is the trouble code 22 и / or 24? YES: Go to step 10L11: проверить ABS датчик GAP. NO: Переходите к шагу хтагх2. 10L10
  10. 10L10: ПРОВЕРЬТЕ УСТАНОВКУ ЗАДНЕГО ТОНАЛЬНОГО КОЛЕСА. Момент затяжки: 13 + / -3 Н.м (1,3 + / - 0,3 кг-м, 9 + / -2 фут-фунт) ПРОВЕРКА: Надежно ли затянуты болты для установки задних тональных колес? ДА: Переходите к шагу хтагх1. НЕТ: Прочно затяните болты крепления заднего тонального колеса. 10L11
  11. 10L11: проверить ABS TONE датчик GAP. Correct импульсное (задающее) кольцо to pole piece gap over all perimperimeter of the wheels. (Рис. 150): Measuring Tony Wheel К зазору полюсного наконечника На весь периметр колеса (таблица 151): технические характеристики Ton Pole Piesec Проверка зазора: не может ли регулироваться зазор в пределах спецификации? ДА: Необходимо перейти к шагу tag1. 10L12 26755AA000
  12. 10L12: ПОДГОТОВКА ОСЦИЛЛОГРАФА. ПРОВЕРКА: Доступен ли осциллограф? ДА: Переходим к шагу хтагх1. НЕТ: Заходим на шаг хтахх2: ПРОВЕРЯЕМ ЗАГРЯЗНЕНИЕ ДАТЧИКА АБС ИЛИ ТОНАЛЬНОГО КОЛЕСА. 10L13 10L14
  13. 10L13: проверить ABS датчик сигнал. Поднять все четыре колеса на массу Код зажигания в выключенном состоянии. Проверить осциллограф на разъем 152 Включить переключатель зажигания и измерить напряжение с заданной частотой. ПРИМЕЧАНИЕ: Когда эта проверка завершена, ABSCM и H / U иногда сохраняет код неисправности 29. Соединитель и клемма Код неисправности 22 / (B100) № 5 (+) - № 14 (-): Код неполадки 24 B100 F55 F55 10L17 10L14
  14. 10L14: Проверьте загрязнение датчика ABS или тонального колеса. Извлеките дисковый ротор или барабан из ступицы в соответствии с кодом неисправности. Проверьте: загрязнен ли полюсный наконечник датчика АБС или цветное колесо грязью или другими посторонними веществами? ДА: Тщательно удалите грязь или другие посторонние вещества. НЕТ: Перейдите к шагу 10L15.
  15. 10L15: ПРОВЕРЬТЕ ПОВРЕЖДЕНИЕ ДАТЧИКА ABS ИЛИ ТОНАЛЬНОГО КОЛЕСА. ПРОВЕРЬТЕ: Есть ли сломанные или поврежденные в полюсном наконечнике или тональном колесе? ДА: Замените датчик АБС или тональное колесо. НЕТ: Перейдите к шагу хтагх1. 10L16
  16. 10L16: проверить HUB RUNOUT. Measure hub биение. проверить: Is the outout less than 0.05 mm (0,0020 in)? YES: Go to step 10L17. NO: Repair hub.
  17. 10L17: проверить RESISTANCE OF передний ABS датчик. Turn Выключатель зажигания to OFF. Disconnect разъём from передний АБС сенсор. Measure resistance between передний ABC датчик разъёмы. Terminals Rh No.1 - № 2: Lh H 1 - No.2 (Проверить 153): измерение сопротивления между передними клеммами разъема датчика АБСА Проверьте: является ли сопротивление между 1,0 и 1,5 м? да Перейти: Заменить на шаг 1 10L18
  18. 10L18: проверить RESISTANCE OF задний ABS датчик. Turn Выключатель зажигания to OFF. Disconnect разъём from задний АБС датчик. Measure resistance between задний ABC сигнал terminators. Terminals Rh № 1 - № 2: Lh H № 1 - No2 (Рис. 154): измерение сопротивления между задними клеммами разъема датчика АБПРОВЕРЬТЕ Датчик Проверка: Является сопротивление между задним нет? Да Замените на шаг АВ: Нет 1. 10L19
  19. 10L19: проверить масса короткое замыкание OF ABS датчик. Measure resistance between AB датчик и chassis масса. Terminals передний Rh № 1 - Chassis earth: передний LHS No.1 - Hassess масса: (Замер сопротивления между датчиком АБС и датчиком шасси Наземная проверка: да больше, чем на шаг? 10L20 (ref-175571-S36464360412005050600000)
  20. 10L20: проверить TROUBLE CODE. проверить: Is the trouble code 22 и / or 24? YES: Go to step 10L21. NO: Переходите к шагу хтагх2: ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ / РАЗЪЕМ МЕЖДУ ABSCM и H / U И ДАТЧИКОМ АБС. 10L22
  21. 10L21: проверить жгут / разъём BETWEEN ABSCM и H / U И КАБЕЛЬНЫЙ ЖГУТ No1.0 Подсоедините разъем к датчику ABS. Отсоедините соединитель от 1,5 ABSCM и Н / U.и змерить сопротивление на клеммах разъема ABSM и H.у. Разъем код неисправности 22 / (хтагх1) № 11 - № 12: Код неисправности 24 / (Xtag2) № 9 - № 10 ( 6): F49 F49 10L23
  22. 10L22: проверить жгут / разъём BETWEEN ABSCM и H / U И ДАТЧИК АБС. Да, подсоедините разъем к датчику ABS. Отсоедините разъем от клемм разъема ABSCM и Н / U. Измерьте сопротивление на разъемах ABSM и H.j / (F49) № 13 - № 15: Код неисправности 28 / (xx2) № 7 - № 8: ( 15хсм) F49 10L23
  23. 10L23: проверить масса короткое замыкание OF жгут. Измерьте сопротивление между разъемом ABSCM и H / U и заземлением на корпус. Разъем и клемма Код неисправности 22 / (F49) № 11 - масса на корпус (-): Код неполадки 24 / (хтагх2) № 9 - Масса на корпусе (--) код неисправности 26 / (htagx3) № 13 - Массы на шасси (- - -) 7 F49 F49 F49 10L24
  24. 10L24: ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ABSCM и H / U. Измерьте сопротивление между ABSCM и Н / У и заземлением шасси. Разъем и клемма (F49) № 23 - Масса шасси: ( № 159): Измерение сопротивления между AWCMО и Ч / и Заземлением шасси Проверка: Является ли сопротивление жгута меньше 0,5 Ом? ДА: Перейти к шагу 10L25.
  25. 10L25: проверить POOR Контакт IN разъёмы. проверить: Существует ли плохой контакт в разъемах между ABSCM и H / U и датчиком АБС? ДА: Отремонтировать разъем. НЕТ: Перейти к шагу 10L26.
  26. 10L26: ПРОВЕРЬТЕ ИСТОЧНИКИ ШУМА СИГНАЛА. ПРОВЕРКА: Правильно ли установлен автомобильный телефон или беспроводной передатчик? ДА: Переходите к шагу хтагх1. НЕТ: Должным образом установите автомобильный телефон либо беспроводный передатчик. 10L27
  27. 10L27: ПРОВЕРИТЬ ИСТОЧНИКИ ШУМА СИГНАЛА. ПРОВЕРКА: Установлены ли источники шума (например, антенна) рядом с жгутом датчика? ДА: Установить источники шума отдельно от жгута датчика. НЕТ: Перейти к шагу xtigx1. 10L28
  28. 10L28: проверить SHIELD цепь. Подключите все разъемы к экрану и измерьте сопротивление между разъемом экрана и заземлением корпуса. Разъем и клемма Да Код неисправности 22 / (хтагх1) № 15 - масса корпуса: Код неисправностей 24 / (B100) № 6 - Масса шасси: код неполадок 26 / (F55) № 8 -заземляние корпуса: ( >, ) 160: измерение заземлителя корпуса:? B100 F55 10L29
  29. 10L29: проверить ABSCM и H / U. Connect all разъёмы. Erase the memory. Perform проверка mode. Read out the trouble code. проверить: Is тот же код неисправности, что и в текущем диагнозе все еще выводится? ДА: Замените модуль управления АБС И ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (ABSCM и h-U) ".НЕТ: перейдите к шагу 1. 10L30 (ref-175571-S23393250682005050600000)
  30. 10L30: проверить ANY OTHER коды неисправностей APPEARANCE. ПРОВЕРКА: выдаются ли другие коды неисправностей? ДА: Приступить к диагностике, соответствующей коду неисправности. НЕТ: Временное шумовое вмешательство.

Код неисправности 29 ненормальный сигнал датчика ABS на любом из четырех датчиков - аномальные сигналы сенсора АБС по любому одному

Диагностика

  1. Неисправный сигнал датчика АБС (шум, нерегулярный сигнал и т.д.)
  2. Неисправен тональный барабан
  3. Колеса свободно вращаются в течение длительного времени

СИМПТОМ НЕИСПРАВНОСТИ

  1. АБС не работает.

Электросхема

Электросхема. Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
  1. 10M1: ПРОВЕРЬТЕ, СВОБОДНО ЛИ ПОВЕРНУЛИСЬ КОЛЕСА В ТЕЧЕНИЕ ДЛИТЕЛЬНОГО ВРЕМЕНИ. ПРОВЕРКА: Проверьте, свободно ли повернуты колеса более одной минуты, например, когда транспортное средство задвинуто вверх, при полном блокировании поворота или когда шина не соприкасается с дорожным покрытием. ДА: АБС в норме. Сотрите код неисправности. ПРИМЕЧАНИЕ: Иногда, когда колеса свободно поворачиваются в течение длительного времени, такое как если транспортное средство буксируется или наезживает вверх, возникает проблема 1. 10M2
  2. 10M2: ПРОВЕРЬТЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ШИНЫ. Поверните переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. ПРОВЕРЬТЕ: Правильно ли указаны технические характеристики шины? ДА: Перейдите к шагу хтагх1. НЕТ: Замените шину. 10M3
  3. 10M3: ПРОВЕРИТЬ ИЗНОС ШИНЫ. ПРОВЕРКА: Не слишком ли сильно изношена шина? ДА: Заменить шину. НЕТ: Перейти к шагу хтагх1. 10M4
  4. 10M4: ПРОВЕРЬТЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ. ПРОВЕРКА: Правильно ли установлено давление в шине? ДА: Переходите к шагу 10M5. НЕТ: Отрегулируйте давление в покрышке.
  5. 10M5: ПРОВЕРЬТЕ УСТАНОВКУ ДАТЧИКА ABS. Момент затяжки: 32 + / -10 Н.м (3,3 + / - 1,0 кг-м, 24 + / − 7 фут-фунт) ПРОВЕРКА: Надежно ли затянуты болты установки датчика АБС? ДА: Переходите к шагу хтагх1. НЕТ: Прочно затянуть болты монтажа датчика ABC. 10M6
  6. 10M6: ПРОВЕРЬТЕ УСТАНОВКУ ЗАДНЕГО ТОНАЛЬНОГО КОЛЕСА. Момент затяжки: 13 + / -3 Н.м (1,3 + / - 0,3 кг-м, 9 + / -2 фут-фунт) ПРОВЕРКА: Надежно ли затянуты болты для установки задних тональных колес? ДА: Переходите к шагу хтагх1. НЕТ: Прочно затяните болты крепления заднего тонального колеса. 10M7
  7. 10M7: проверить ABS TONE датчик GAP. Correct импульсное (задающее) кольцо to pole piece gap over all perimeter of the wheels. ( 162): Measure tone leape to poly spacement gap on coverage. (Изношенный тонированный тонирующий диск до зазора по всему периметру колеса).проверьте зазор в соответствии со спецификацией? ДА: не Можете отрегулировать деталь на шаг xtag 1. 10M8 26755AA000
  8. 10M8: ПОДГОТОВКА ОСЦИЛЛОГРАФА. ПРОВЕРКА: Доступен ли осциллограф? ДА: Переходим к шагу хтагх1. НЕТ: Заходим на шаг хтахх2: ПРОВЕРЯЕМ ЗАГРЯЗНЕНИЕ ДАТЧИКА АБС ИЛИ ТОНАЛЬНОГО КОЛЕСА. 10M9 10M10
  9. 10M9: проверить ABS датчик сигнал. Поднимите все четыре колеса на массу. Включите осциллограф в положение " выкл ".проверьте выключатель зажигания во включенное состояние и измерьте напряжение с заданной частотой. ПРИМЕЧАНИЕ: Когда этот осмотр завершен, ABSCM и H / U иногда сохраняет код неисправности 29. Разъем и клемма (B100) № 5 (+) - № 14 (-) (передний Rh) No: B100 F55 F55 10M13 10M10
  10. 10M10: ПРОВЕРЬТЕ ЗАГРЯЗНЕНИЕ ДАТЧИКА ABS ИЛИ ТОНАЛЬНОГО КОЛЕСА. Снимите дисковый ротор со ступицы. ПРОВЕРЬТЕ: Загрязнен ли полюсный наконечник сенсора АБС или тональное колесо грязью или другими посторонними веществами? ДА: Тщательно удалите грязь или другие посторонние вещества. НЕТ: Перейдите к шагу 10M11.
  11. 10M11: ПРОВЕРЬТЕ ПОВРЕЖДЕНИЕ ДАТЧИКА ABS ИЛИ ТОНАЛЬНОГО КОЛЕСА. ПРОВЕРЬТЕ: Есть ли сломанные или поврежденные зубья в полюсном наконечнике датчика АБС или тональном колесе? ДА: Замените датчик ABS- или тональное колесо. НЕТ: Переходите к шагу 10M12.
  12. 10M12: проверить HUB RUNOUT. Measure hub биение. проверить: Is the outout less than 0.05 mm (0,0020 in)? YES: Go to step 10M13. NO: Repair hub.
  13. 10M13: проверить ABSCM и H / U. Turn Выключатель зажигания to OFF. Connect all разъёмы. Erase the memory. Perform the проверка mode. Read out the trouble code. проверить: Is the тот же код неисправности, что и в текущей диагностике все еще выводится? ДА: заменить ABSCM и Н / У, see " ABS управление модуль и HYDRAULIFIC управление UNIT (AB) ".NO: GO: перейти к шагу 1 10M14 (ref-175571-S23393250682005050600000)
  14. 10M14: проверить ANY OTHER коды неисправностей APPEARANCE. ПРОВЕРКА: Выводятся ли другие коды неисправностей? ДА: Приступайте к диагностике, соответствующей коду неисправности. НЕТ: Временный плохой контакт.

Неисправность переднего правого впускного клапана кода неисправности 31; Неисправность переднего левого впускного клапана кода неполадок 33; неисправность заднего левого входного вентиля Кода неисправности 35; неисправен задний левый входной клапан 37 - неисправна соленоидная задвижка впуска

Диагностика

  1. Неисправный жгут/соединитель
  2. Неисправен впускной электромагнитный клапан

СИМПТОМ НЕИСПРАВНОСТИ

  1. АБС не работает.

Электросхема

Электросхема. Схема №75
Схема №76
Схема №77
  1. 10Q1: проверить вход напряжение OF ABSCM и H / U. Поверните выключатель зажигания в положение " да ". Отсоедините разъем от ABSCM и Н / U. Запустите двигатель на холостом ходу. Измерьте напряжение между разъемом ABSM- и H и U и землей шасси. Разъем и клемма (xtax1) № 1 (+) - Корпус заземлен (-): ( 10 166 16): измерение напряжения между блоком ABCM и землей F49 10Q2
  2. 10Q2: проверить масса цепь OF ABSCM и H / U. Turn Выключатель зажигания to OFF. Measure resistance between ABSCM и Н / У разъём и chassis earth. разъём и клемма (F49) № 23 - Chassis масса: ( 167): Mearing Resistance между ABSSCM и H Hh h / H жгутом и массой шасси Проверка массы: является сопротивлением менее 0,5 ом? Шаг для ремонта? да? 10Q3
  3. 10Q3: ПРОВЕРЬТЕ ПЛОХОЙ КОНТАКТ В РАЗЪЕМАХ. ПРОВЕРКА: Есть ли плохой контакт в разъемах между генератором, аккумулятором и ABSCM и H / U? ДА: Отремонтируйте разъем. НЕТ: Перейдите к шагу xtigx1. 10Q4
  4. 10Q4: проверить ABSCM и H / U. Connect all разъёмы. Erase the memory. Perform проверка mode. Read out the trouble code. проверить: Is тот же код неисправности, что и в текущем диагнозе все еще выводится? ДА: Замените модуль управления АБС И ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (ABSCM и h-U) ".НЕТ: перейдите к шагу 1. 10Q5 (ref-175571-S23393250682005050600000)
  5. 10Q5: проверить ANY OTHER коды неисправностей APPEARANCE. ПРОВЕРКА: Выводятся ли другие коды неисправностей? ДА: Приступайте к диагностике, соответствующей коду неисправности. НЕТ: Временный плохой контакт.

Код неисправности 32 неисправность переднего правого выпускного клапана; S: неисправность 34 передний левый выпускной клапан; T: неисправен код неполадок 36 задний правый выхлопной вентиль; U: неполадка 38 заднего левого выпуск

Диагностика

  1. Неисправный жгут/соединитель
  2. Неисправен выходной электромагнитный клапан

СИМПТОМ НЕИСПРАВНОСТИ

  1. АБС не работает.

Электросхема

Электросхема. Схема №78
Схема №79
Схема №80
  1. 10U1: проверить вход напряжение OF ABSCM и H / U. Turn Выключатель зажигания to OFF. Disconnect разъём from ABSCM и Н / U. go the двигатель at idle. Measure напряжение between ABSM- и H-U разъём и chassis масса. разъём (F49) № 1 (+) - Масса шасси (- 10): измерение напряжения между блоком ABSD? 10U2
  2. 10U2: проверить масса цепь OF ABSCM и H / U. Turn Выключатель зажигания to OFF. Measure resistance between ABSCM и Н / У разъём и chassis масса. разъём и клемма (F49) № 23 - Chassessment масса: ( 170): измерение сопротивления между ABSSCM и кабельным жгутом и массой шасси, проверка массы: сопротивление меньше 0,5 Ом. 10U3
  3. 10U3: ПРОВЕРЬТЕ ПЛОХОЙ КОНТАКТ В РАЗЪЕМАХ. ПРОВЕРКА: Есть ли плохой контакт в разъемах между генератором, аккумулятором и ABSCM и H / U? ДА: Отремонтируйте разъем. НЕТ: Перейдите к шагу xtigx1. 10U4
  4. 10U4: проверить ABSCM и H / U. Connect all разъёмы. Erase the memory. Perform проверка mode. Read out the trouble code. проверить: Is тот же код неисправности, что и в текущем диагнозе все еще выводится? ДА: Замените модуль управления АБС И ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (ABSCM и h-U) ".НЕТ: перейдите к шагу 1. 10U5 (ref-175571-S23393250682005050600000)
  5. 10U5: проверить ANY OTHER коды неисправностей APPEARANCE. ПРОВЕРКА: Выводятся ли другие коды неисправностей? ДА: Приступайте к диагностике, соответствующей коду неисправности. НЕТ: Временный плохой контакт.

Неисправность модуля управления ABS с кодом неисправности 41 - неисправность блока гидравлического контроля и управления АБС

Диагностика

  1. Неисправен ABSCM и H/U

СИМПТОМ НЕИСПРАВНОСТИ

  1. АБС не работает.

Электросхема

Электросхема. Схема №81
Схема №82
  1. 10V1: проверить масса цепь OF ABSCM и H / U Turn UP выключатель to OFF. Disconnect разъём from ABSCM и Ч / У. Measure resistance between ABSM и Н / Ю и chassis масса. разъём и клемма (F49) № 23 (+) - Корпус заземлен: ( 172): измерение сопротивления между ABSMS меньше Ремонт и H и h / u и U и Xgo шаг массы O? 0,5 Проверка: Oh: Тест: не включен 10V2
  2. 10V2: ПРОВЕРЬТЕ ПЛОХОЙ КОНТАКТ В РАЗЪЕМАХ. ПРОВЕРКА: Нет ли плохого контакта в разъемах между батареей, выключателем зажигания и ABSCM и H / U? ДА: Отремонтируйте разъем. НЕТ: Переходите к шагу 10V3.
  3. 10V3: ПРОВЕРЬТЕ ИСТОЧНИКИ ШУМА СИГНАЛА. ПРОВЕРКА: Правильно ли установлен автомобильный телефон или беспроводной передатчик? ДА: Переходите к шагу хтагх1. НЕТ: Должным образом установите автомобильный телефон либо беспроводный передатчик. 10V4
  4. 10V4: ПРОВЕРИТЬ ИСТОЧНИКИ ШУМА СИГНАЛА. ПРОВЕРКА: Установлены ли источники шума (например, антенна) рядом с жгутом датчика? ДА: Установить источники шума отдельно от жгута датчика. НЕТ: Перейти к шагу xtigx1. 10V5
  5. 10V5: проверить ABSCM и H / U. Turn Выключатель зажигания to OFF. Connect all разъёмы. Erase the memory. Perform the проверить mode. Read out the trouble code. проверить: Is тот же код неисправности, что и в текущей диагностике все еще выводится? ДА: заменить ABSCM и Н / У, see " ABS управление модуль и HYDRAULIFIC управление UNIT (AB) ".НЕТ: перейдите к шагу 1. 10V6 (ref-175571-S23393250682005050600000)
  6. 10V6: проверить ANY OTHER коды неисправностей APPEARANCE. ПРОВЕРКА: Выводятся ли другие коды неисправностей? ДА: Приступайте к диагностике, соответствующей коду неисправности. НЕТ: Временный плохой контакт.

Неисправность с кодом 42 напряжение питания слишком низкое - напряжение электропитания очень мало

Диагностика

  1. Напряжение источника питания ABSCM и H / U низкое.

СИМПТОМ НЕИСПРАВНОСТИ

  1. АБС не работает.

Электросхема

Электросхема. Схема №83
Схема №84
Схема №85
Схема №86
  1. 10W1: проверить генератор. Start двигатель. Idling after warn-up. Measure напряжение between генератор B клемма и chassis масса. Terminals B - Chassis earth: (Îñíîâíûé 174): Meeting напряжение меж генератором " В " клеммой и заземлением шасси ПРОВЕРЯЕТСЯ: есть ли напряжение между 10 и 15 В? ДА: перейти к шагу xtag1. НЕТ: Ремонт генератора. См. 10W2 (ref-121719)
  2. 10W2: проверить аккумулятор клемма. Поверните выключатель зажигания в положение OFF. ПРОВЕРЬТЕ, плотно ли зажаты положительные и отрицательные клеммы батареи? ДА: Переходите к шагу хтагх1. НЕТ: Затяните зажим клеммы. 10W3
  3. 10W3: проверить вход напряжение OF ABSCM и H / U. Disconnect разъём from ABSCM и Н / У. Run the двигатель at idle. Measure напряжение between ABSM- и H и U разъём и chassis масса. разъём и клемма (F49) № 1 (+) - масса корпуса (-): ( 175: измерение напряжения между ABSM и Ч / Ю проверить шаг 15) и землей? 10W4
  4. 10W4: проверить масса цепь OF ABSCM и H / U. Turn Выключатель зажигания to OFF. Measure resistance between ABSCM и Н / У разъём и chassis earth. разъём и клемма (F49) № 23 - Chassis масса: ( 176): Mearing Resistance Inter между ABSMCM и H H H + H и h / u U масса Проверка массы шасси: является сопротивлением менее 0,5 ом? Шаг? да? 10W5
  5. 10W5: ПРОВЕРЬТЕ ПЛОХОЙ КОНТАКТ В РАЗЪЕМАХ. ПРОВЕРКА: Есть ли плохой контакт в разъемах между генератором, аккумулятором и ABSCM и H / U? ДА: Отремонтируйте разъем. НЕТ: Перейдите к шагу xtigx1. 10W6
  6. 10W6: проверить ABSCM и H / U. Connect all разъёмы. Erase the memory. Perform проверка mode. Read out the trouble code. проверить: Is тот же код неисправности, что и в текущем диагнозе все еще выводится? ДА: Замените модуль управления АБС И ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (ABSCM и h-U) ".НЕТ: перейдите к шагу 1. 10W7 (ref-175571-S23393250682005050600000)
  7. 10W7: проверить ANY OTHER коды неисправностей APPEARANCE. ПРОВЕРКА: Выводятся ли другие коды неисправностей? ДА: Приступайте к диагностике, соответствующей коду неисправности. НЕТ: Временный плохой контакт.

Неисправность с кодом 42 напряжение источника питания слишком высокое - напряжение электропитания очень высоко

Диагностика

  1. Напряжение источника питания ABSCM и H/U высокое.

СИМПТОМ НЕИСПРАВНОСТИ

  1. АБС не работает.

Электросхема

Электросхема. Схема №87
Схема №88
Схема №89
Схема №90
  1. 10X1: проверить генератор. Start двигатель. Idling after warn-up. Measure напряжение between генератор B клемма и chassis масса. Клеммы Клемма генератора В - Корпус заземлен: (Таблица 178): Измерение напряжения между генератором " В " Клеммой и корпусом Проверка массы: Является ли напряжение от 10 до 15 В? ДА: Перейдите к шагу 10X2. НЕТ: Ремонт генератора См. (ref-121719)
  2. 10X2: проверить аккумулятор клемма. Поверните выключатель зажигания в положение OFF. ПРОВЕРЬТЕ, плотно ли зажаты положительные и отрицательные клеммы батареи? ДА: Переходите к шагу хтагх1. НЕТ: Затяните зажим клеммы. 10X3
  3. 10X3: проверить вход напряжение OF ABSCM и H / U. Disconnect разъём from ABSCM и Н / У. repair разъём yes. Run the двигатель at idle. Measure напряжение between ABSM- и H и U разъём и chassis масса. Коннектор и клемма (F49) № 1 (+) - масса шасси (- между): ( 179): измерение напряжения между ABSSCM М и Ч / U/ H15 шаг массы? 10X4
  4. 10X4: проверить масса цепь OF ABSCM и H / U. Turn Выключатель зажигания to OFF. Measure resistance between ABSCM и Н / У разъём и chassis масса. разъём и клемма (F49) № 23 - Chassessment масса: ( 180): Meizing Resistance меж ABSSCM и H H H + H Hu U и U construction Проверка массы шасси: не превышает 0,5 ом? 10X5
  5. 10X5: ПРОВЕРЬТЕ ПЛОХОЙ КОНТАКТ В РАЗЪЕМАХ. ПРОВЕРКА: Есть ли плохой контакт в разъемах между генератором, аккумулятором и ABSCM и H / U? ДА: Отремонтируйте разъем. НЕТ: Перейдите к шагу xtigx1. 10X6
  6. 10X6: проверить ABSCM и H / U. Connect all разъёмы. Erase the memory. Perform проверка mode. Read out the trouble code. проверить: Is тот же код неисправности, что и в текущем диагнозе все еще выводится? ДА: Замените модуль управления АБС И ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (ABSCM и h-U) ".НЕТ: перейдите к шагу 1. 10X7 (ref-175571-S23393250682005050600000)
  7. 10X7: проверить ANY OTHER коды неисправностей APPEARANCE. ПРОВЕРКА: Выводятся ли другие коды неисправностей? ДА: Приступайте к диагностике, соответствующей коду неисправности. НЕТ: Временный плохой контакт.

Код неисправности 44 ABS-AT управление (NON CONTROLED - контроль АБС-ат (не контролируется)

Диагностика

  1. Сочетание неисправностей управления АТ

СИМПТОМ НЕИСПРАВНОСТИ

  1. АБС не работает.

Электросхема

Электросхема. Схема №91
Схема №92
Схема №93
Схема №94
Схема №95
  1. 10Y1: проверить технические характеристики OF THE ABSCM и H / U. проверить технические характеристики of the mark to the ABSCM и h В / У. (Таблица 182): Identifying Mark On ABSM- и Н / Ю (таблица 183): технические характеристики On mark On АВССМ и Ч / Щ проверить: Is a ABSSCM и Ч Ь и З и У заменить блок управления для модели установлен? 10Y2 (ref-175571-S23393250682005050600000)
  2. 10Y2: проверить масса короткое замыкание OF жгут. Поверните выключатель зажигания в положение OFF. Отсоедините два разъема от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Отключите разъем от ABSCM и H / U. Измерьте сопротивление между разъемом и массой шасси. Соединитель и клемма (F49) № 3 - Корпус заземлен: (ХХХХ 184): измерение сопротивления между ABSМ и Н / У Проверить Шаг массы? Больше 10Y3
  3. 10Y3: проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Подключите все разъемы к TСМ. Включите выключатель зажигания. Измерьте напряжение между клеммой разъема XКМ и землей шасси. Разъем и клемма (xtigx1) № 19 (+) - Земля шасси (-): ( 185): Измерение напряжения между клеммами разъема TSM и массой шасси Проверка массы: Является ли напряжение между 6 и 15 В? Да, перейдите на шаг 2. B54 10Y5 10Y4
  4. 10Y4: проверить AT. проверить: Работает ли АТ нормально? ДА: Замените блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). НЕТ: Заменить АТ.
  5. 10Y5: проверить обрыв цепи OF жгут. Measure напряжение between ABSCM и H / U разъём и chassis масса. разъём и клемма (F49) № 3 (+) - Chassis earth (-): (F49) № 31 (+ - Hassess масса (- 186): измерение напряжения между разъемом ABSCCM и разъемом H и U Ремонт шасси и проверка массы 5.5: шаг 15: идет? 10Y6
  6. 10Y6: ПРОВЕРЬТЕ ПЛОХОЙ КОНТАКТ В РАЗЪЕМАХ. ПРОВЕРКА: Есть ли плохой контакт в разъемах между блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и ABSCM и H / U? ДА: Отремонтируйте разъем. НЕТ: Переходите к шагу 10Y7.
  7. 10Y7: проверить ABSCM и H / U. Connect all разъёмы. Erase the memory. Perform проверка mode. Read out the trouble code. проверить: Is тот же код неисправности, что и в текущем диагнозе все еще выводится? ДА: Замените модуль управления АБС И ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (ABSCM и h-U) ".НЕТ: перейдите к шагу 1. 10Y8 (ref-175571-S23393250682005050600000)
  8. 10Y8: проверить ANY OTHER коды неисправностей APPEARANCE. ПРОВЕРКА: Выводятся ли другие коды неисправностей? ДА: Приступайте к диагностике, соответствующей коду неисправности. НЕТ: Временный плохой контакт.

Код неисправности 44 ABS-AT управление (CONTROLED) - контроль АБС-ат (управляемый)

Диагностика

  1. Сочетание неисправностей управления АТ

СИМПТОМ НЕИСПРАВНОСТИ

  1. АБС не работает.

Электросхема

Электросхема. Схема №96
Схема №97
Схема №98
Схема №99
  1. 10Z1: проверить аккумулятор короткое замыкание OF жгут. Поверните переключатель зажигания в положение OFF. Отсоедините два разъема от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Разъедините разъем от ABSCM и H / U. Измерьте напряжение между разъемом и заземлением ABSСМ и H. Соединитель и клемма (F49) № 3 (+) - Корпус земля (-): ( ag 2 не менее 8): измерение напряжения между ABSSCCHCM 1 и H1 10Z2
  2. 10Z2: проверить аккумулятор короткое замыкание OF жгут. Turn Выключатель зажигания to ON. Measure напряжение between ABSCM и H / U разъём и chassis масса. разъём и Tagx1) № 3 (+) - Chassis earth (-): ( 189): Meeting напряжение меж ABSCM и H и U масса шасси проверить: является напряжением менее чем 1 В? да СМ: шаг 2 для ремонта F49 10Z3
  3. 10Z3: проверить обрыв цепи OF жгут. Поверните выключатель зажигания в положение OFF. Подключите все разъемы к блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Включите выключатель зажигания. Измерьте напряжение между соединителем ABSCM и H / U и землей на шасси. Разъем и клемма (F49) № 3 (+) - Земля на шасси (-): (xtangx2) № 31 (*) - Нет в корпусе (- 190): измерение напряжения на земле: F49 10Z4
  4. 10Z4: проверить POOR Контакт IN разъёмы. Turn Выключатель зажигания to OFF. проверить: Is there betty Контакт in разъёмы between блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и ABSCM и H / U? YES: Repair разъём. NO: Go to step 10Z5.
  5. 10Z5: проверить ABSCM и H / U. Connect all разъёмы. Erase the memory. Perform проверка mode. Read out the trouble code. проверить: Is тот же код неисправности, что и в текущем диагнозе все еще выводится? ДА: Замените модуль управления АБС И ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (ABSCM и h-U) ".НЕТ: перейдите к шагу 1. 10Z6 (ref-175571-S23393250682005050600000)
  6. 10Z6: проверить ANY OTHER коды неисправностей APPEARANCE. ПРОВЕРКА: Выводятся ли другие коды неисправностей? ДА: Приступайте к диагностике, соответствующей коду неисправности. НЕТ: Временный плохой контакт.

Код неисправности 51 Неисправность реле клапана - неисправность реле клапана

Диагностика

  1. Неисправно реле клапана

СИМПТОМ НЕИСПРАВНОСТИ

  1. АБС не работает.

Электросхема

Электросхема. Схема №100
Схема №101
Схема №102
  1. 10AA1: проверить вход напряжение OF ABSCM и H / U. Поверните жгут зажигания в положение " Да ". Отсоедините разъем от ABSCM и Hu / U. Запустите двигатель на холостом ходу. Измерьте напряжение между разъемом ABSM- и H и массой шасси. Соединитель и клемма (хтагх1) № 1 (+) - масса корпуса (-): (Хтагс10) № 24 (+ - проверка массы корпуса - ( 2): F49 F49 10AA2
  2. 10AA2: проверить масса цепь OF ABSCM и H / U. Turn Выключатель зажигания to OFF. Measure resistance between ABSCM и Н / У разъём клемма и chassis масса. разъём и termine (F49) № 23 - Chassessment масса: ( 193): измерение сопротивления между ABSSCM и H кабельным жгутом и заземляющим контактом шасси: проверка: является сопротивление меньше 0,5 ом? 10AA3
  3. 10AA3: ПРОВЕРЬТЕ ПЛОХОЙ КОНТАКТ В РАЗЪЕМАХ. ПРОВЕРКА: Есть ли плохой контакт в разъемах между генератором, аккумулятором и ABSCM и H / U? ДА: Отремонтируйте разъем. НЕТ: Перейдите к шагу xtigx1. 10AA4
  4. 10AA4: проверить ABSCM и H / U. Connect all разъёмы. Erase the memory. Perform проверка mode. Read out the trouble code. проверить: Is тот же код неисправности, что и в текущем диагнозе все еще выводится? ДА: Замените модуль управления АБС И ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (ABSCM и h-U) ".НЕТ: перейдите к шагу 1. 10AA5 (ref-175571-S23393250682005050600000)
  5. 10AA5: проверить ANY OTHER коды неисправностей APPEARANCE. ПРОВЕРКА: Выводятся ли другие коды неисправностей? ДА: Приступайте к диагностике, соответствующей коду неисправности. НЕТ: Временный плохой контакт.

Код неисправности 51 реле вентиля при отказе - реле вентиля при сбое

Диагностика

  1. Неисправно реле клапана

СИМПТОМ НЕИСПРАВНОСТИ

  1. АБС не работает.

Электросхема

Электросхема. Схема №103
Схема №104
  1. 10AB1: РЕЛЕ ОБРАТНОГО КЛАПАНА В ABSCM и H / U. Измерить сопротивление между клеммами гидравлической системы ABSCM и H.м одель № 23 (+) - № 24 (-): ( 195): Измерение сопротивления между клеммными колодками ABCM- И. ПРОВЕРИТЬ: Является ли сопротивление больше 1 М ОМ? ДА: Перейти к шагу 10AB2, заменить блок управления СМ. (ref-175571-S23393250682005050600000)
  2. 10AB2: ПРОВЕРЬТЕ ПЛОХОЙ КОНТАКТ В РАЗЪЕМАХ. ПРОВЕРКА: Есть ли плохой контакт в разъемах между генератором, аккумулятором и ABSCM и H / U? ДА: Отремонтируйте разъем. НЕТ: Перейдите к шагу xtigx1. 10AB3
  3. 10AB3: проверить ABSCM и H / U. Connect all разъёмы. Erase the memory. Perform проверка mode. Read out the trouble code. проверить: Is тот же код неисправности, что и в текущем диагнозе все еще выводится? ДА: Замените модуль управления АБС И ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (ABSCM и h-U) ".НЕТ: перейдите к шагу 1. 10AB4 (ref-175571-S23393250682005050600000)
  4. 10AB4: проверить ANY OTHER коды неисправностей APPEARANCE. ПРОВЕРКА: Выводятся ли другие коды неисправностей? ДА: Приступайте к диагностике, соответствующей коду неисправности. НЕТ: Временный плохой контакт.

Код неисправности 52 разомкнутая цепь в цепи реле двигателя - размыкание цепи электродвигателя.

Диагностика

  1. Неисправен двигатель
  2. Неисправно реле двигателя
  3. Неисправен разъем жгута

СИМПТОМ НЕИСПРАВНОСТИ

  1. АБС не работает.

Электросхема

Электросхема. Схема №105
Схема №106
Схема №107
  1. 10AC1: проверить вход напряжение OF ABSCM и H / U Turn Выключатель зажигания to OFF. Disconnect разъём from ABSCM и Н / У. go UP (да, включите выключатель зажигания). Measure напряжение between ABSM- и H-U разъём и chassess масса. Разъем (F49) № 25 (+ - масса шасси (- нет): ( 10)). 10AC2
  2. 10AC2: проверить масса цепь OF MOTOR. Turn Выключатель зажигания to OFF. Measure resistance between ABSCM и H / U разъём и chassis масса. разъём и клемма (F49) № 26 - Chassis earth: ( 198): измерение сопротивления между ABSCM и кабельным жгутом и заземлением Проверка: является ли сопротивление менее 0,5 ом? да: перейти к шагу X2. 10AC3
  3. 10AC3: проверить MOTOR OPERATION. Operate the sequence управление, see " ABS SEQUENCE управление ".ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте диагностический разъем для управления последовательностью операций. ПРОВЕРЬТЕ: слышен ли шум (гудение) вращения двигателя при выполнении последовательности проверок? ДА: Перейдите к шагу 10AC4. НЕТ: Замените модуль ABCM и H / U, см. " Модуль управления АБС И гидравлический блок управления (ABSCM и h / U) ". (ref-175571-S02322781852005050600000)(ref-175571-S23393250682005050600000)
  4. 10AC4: проверить POOR Контакт IN разъёмы. Turn Выключатель зажигания to OFF. проверить: Is there ' s load Контакт in разъём between hydraulic unit, блок реле и ABSCM и H / U? YES: Repair разъём. NO: Go to step 10AC5.
  5. 10AC5: проверить ABSCM и H / U. Connect all разъёмы. Erase the memory. Perform проверка mode. Read out the trouble code. проверить: Is тот же код неисправности, что и в текущем диагнозе все еще выводится? ДА: Замените модуль управления АБС И ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (ABSCM и h-U) ".НЕТ: перейдите к шагу 1. 10AC6 (ref-175571-S23393250682005050600000)
  6. 10AC6: проверить ANY OTHER коды неисправностей APPEARANCE. ПРОВЕРКА: Выводятся ли другие коды неисправностей? ДА: Приступайте к диагностике, соответствующей коду неисправности. НЕТ: Временный плохой контакт.

Неисправность с кодом 52 реле двигателя при отказе - реле электродвигателя в случае отказа

Диагностика

  1. Неисправен двигатель
  2. Неисправно реле двигателя
  3. Неисправен разъем жгута

СИМПТОМ НЕИСПРАВНОСТИ

  1. АБС не работает.

Электросхема

Электросхема. Схема №108
Схема №109
  1. 10AD1: проверить MOTOR реле IN ABSCM и H / U. Measure resistance between ABSCM и Н / У terminals. Клеммы № 25 - № 26: (Вкл. 200): Meizing Resistance Inter ABCM и H-U Terminations. проверить: Is The resistency than 1 Mohm? yes: go to step xxtag1, no: Replreplace ABA ABU и U управление и h см. 10AD2 (ref-175571-S23393250682005050600000)
  2. 10AD2: проверить MOTOR OPERATION. Operate the sequence управление, see " ABS SEQUENCE управление ".ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте диагностический разъем для управления последовательностью операций. ПРОВЕРКА: Может ли быть слышен шум (жужжание) вращения двигателя при выполнении последовательного контроля? ДА: перейдите к шагу 10AD3. НЕТ: Замените модуль ABCM и H / U, см. " Модуль управления АБС и гидравлический блок управления (ABSCM и h / u) ". (ref-175571-S02322781852005050600000)(ref-175571-S23393250682005050600000)
  3. 10AD3: проверить POOR Контакт IN разъёмы. Turn Выключатель зажигания to OFF. проверить: Is there ' s load Контакт in разъём between hydraulic unit, блок реле и ABSCM и H / U? YES: Repair разъём. NO: Go to step 10AD4.
  4. 10AD4: проверить ABSCM и H / U. Connect all разъёмы. Erase the memory. Perform проверка mode. Read out the trouble code. проверить: Is тот же код неисправности, что и в текущем диагнозе все еще выводится? ДА: Замените модуль управления АБС И ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (ABSCM и h-U) ".НЕТ: перейдите к шагу 1. 10AD5 (ref-175571-S23393250682005050600000)
  5. 10AD5: проверить ANY OTHER коды неисправностей APPEARANCE. ПРОВЕРКА: Выводятся ли другие коды неисправностей? ДА: Приступайте к диагностике, соответствующей коду неисправности. НЕТ: Временный плохой контакт.

Код неисправности 52 неисправность двигателя - неисправность электродвигателя

Диагностика

  1. Неисправен двигатель
  2. Неисправно реле двигателя
  3. Неисправен разъем жгута

СИМПТОМ НЕИСПРАВНОСТИ

  1. АБС не работает.

Электросхема

Электросхема. Схема №110
Схема №111
Схема №112
Схема №113
Схема №114
  1. 10AE1: проверить вход напряжение OF ABSCM и H / U. Поверните выключатель зажигания в положение OFF. Отсоедините разъем от ABSCM и H и U. Включите выключатель зажигания 15. Измерьте напряжение между разъемом ABSM- и Hu и массой шасси. Разъем и клемма (F49) № 25 (+) - Корпус заземлен (-): ( 10 202): измерение напряжения Проверка напряжения между ABSM и ступенью массы 10AE2
  2. 10AE2: проверить масса цепь OF MOTOR. Turn Выключатель зажигания to OFF. Measure resistance between ABSCM и H / U разъём и chassis масса. разъём и клемма (F49) № 26 - Chassis earth: ( 203): измерение сопротивления между ABSCM и Н / У массой шасси Проверка: является ли сопротивление жгута меньше 0,5 Ом? да: перейти к шагу X2? Нет ремонта? 10AE3
  3. 10AE3: проверить вход напряжение OF ABSCM и H / U. Run the двигатель at idle. Measure напряжение between ABSCM и Н / У разъём и chassis масса. разъём и клемма (F49) No.1 (+) - Chassis earth (-): ( 204): Meeting напряжение Inter ABSM и Hh H и U constructer и chase repair проверить: это напряжение между 10 и 15? 10AE4
  4. 10AE4: проверить масса цепь OF ABSCM и H / U. Turn Выключатель зажигания to OFF. Measure resistance between ABSCM и Н / У разъём и chassis масса. разъём и клемма (F49) № 23 - Chassess масса: ( 205): Mearing Resistence better между ABCM и H H Hs: is the resistant less less ther than 0.5 и our и o5 и off? 10AE5
  5. 10AE5: проверить MOTOR OPERATION. Operate the sequence управление, see " ABS SEQUENCE управление ".ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте диагностический разъем для управления последовательностью операций. ПРОВЕРКА: Может ли быть слышен шум (жужжание) вращения двигателя при выполнении последовательного контроля? ДА: перейдите к шагу 10AE6. НЕТ: Замените модуль ABCM и H / U, см. " Модуль управления АБС и гидравлический блок управления (ABSCM и h / u) ". (ref-175571-S02322781852005050600000)(ref-175571-S23393250682005050600000)
  6. 10AE6: проверить POOR Контакт IN разъём. Turn Выключатель зажигания to OFF. проверить: Is there ' s плохой контакт в разъеме между генератором, аккумулятором и ABSCM и H / U? YES: Repair разъём. NO: Go to step 10AE7.
  7. 10AE7: проверить ABSCM и H / U. Connect all разъёмы. Erase the memory. Perform проверка mode. Read out the trouble code. проверить: Is тот же код неисправности, что и в текущем диагнозе все еще выводится? ДА: Замените модуль управления АБС И ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (ABSCM и h-U) ".НЕТ: перейдите к шагу 1. 10AE8 (ref-175571-S23393250682005050600000)
  8. 10AE8: проверить ANY OTHER коды неисправностей APPEARANCE. ПРОВЕРКА: Выводятся ли другие коды неисправностей? ДА: Приступайте к диагностике, соответствующей коду неисправности. НЕТ: Временный плохой контакт.

Неисправность сигнальной цепи выключателя стоп-сигнала с кодом неисправности 54 - неисправна сигнальная цепь выключателя останова

Диагностика

  1. Неисправен выключатель стоп-сигнала

СИМПТОМ НЕИСПРАВНОСТИ

  1. АБС не работает.

Электросхема

Электросхема. Схема №115
Схема №116
  1. 10AF1: проверить Выход OF STOP фонарь выключатель USING SELECT контроль. Выберите " Current data дисплей и Save " на выбранном мониторе. Отпустите педаль тормоза. Считайте выходной сигнал переключателя стоп-сигнала в окне данных выбранного монитора. ПРОВЕРЬТЕ, не меньше ли показание на дисплее монитора 1,5 В? ДА: Перейдите к шагу 10AF2. НЕТ: Переходите к шагу хтагх2: ПРОВЕРЬТЕ ВКЛЮЧЕНИЕ СТОП-СИГНАЛОВ. 10AF3
  2. 10AF2: проверить Выход OF STOP фонарь выключатель USING SELECT контроль. давление the тормоз vedal. Read the stop фонарь выключатель Выход in the select контроль data дисплей. проверить: Is the reading indicated on контроль дисплей between 10 и 15 V? YES: Go to step 10AF5: ПРОВЕРЬТЕ ПЛОХОЙ КОНТАКТ в разъемах. NO: переходите к шагу хтагг2. 10AF3
  3. 10AF3: ПРОВЕРЬТЕ, ЗАГОРЯТСЯ ЛИ СТОП-СИГНАЛЫ. Нажмите на педаль тормоза. ПРОВЕРЬТЕ: Включаются ли стоп-сигналы? ДА: Переходите к шагу хтагх1. НЕТ: Отремонтируйте цепь стоп-сигналов. 10AF4
  4. 10AF4: проверить обрыв цепи IN жгут. Поверните жгут зажигания в положение OFF. Отсоедините разъем от ABSCM и H / U. Нажмите на педаль тормоза. Измерьте напряжение между разъемом ABSCM и Н / У и заземлением шасси. Разъем и клемма (F49) № 2 - масса шасси: (хххх 207): измерение напряжения между лампой ABSM и Ч / Ю, ремонт разъема и проверка массы: 10: нет? 10AF5
  5. 10AF5: проверить POOR Контакт IN разъёмы. ПРОВЕРКА: Имеется ли плохой контакт в разъеме между выключателем стоп-сигнала и ABSCM и H / U? ДА: Отремонтировать разъем. НЕТ: Перейти к шагу 10AF6.
  6. 10AF6: проверить ABSCM и H / U. Connect all разъёмы. Erase the memory. Perform проверка mode. Read out the trouble code. проверить: Is тот же код неисправности, что и в текущем диагнозе все еще выводится? ДА: Замените модуль управления АБС И ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (ABSCM и h-U) ".НЕТ: перейдите к шагу 1. 10AF7 (ref-175571-S23393250682005050600000)
  7. 10AF7: проверить ANY OTHER коды неисправностей APPEARANCE. ПРОВЕРКА: Выводятся ли другие коды неисправностей? ДА: Приступайте к диагностике, соответствующей коду неисправности. НЕТ: Временный плохой контакт.

Код неисправности 56 разомкнутое или короткое замыкание в цепи датчика G - обрыв или

Диагностика

  1. Неисправно выходное напряжение датчика G

СИМПТОМ НЕИСПРАВНОСТИ

  1. АБС не работает.

Электросхема

Электросхема. Схема №117
Схема №118
Схема №119
Схема №120
Схема №121
Схема №122
Схема №123
Схема №124
  1. 10AG1: проверить Выход OF G датчик USING SELECT контроль. Select " Current data дисплей и Save " on the select контроль. Read the G densor Выход in select контроль data дисплей. проверить: Является ли выход датчика G на дисплее монитора в диапазоне от 2,1 до 2,5 В, когда датчик G находится в горизонтальном положении? ДА: Перейдите к шагу хтагс1. НЕТ: ПЕРЕХОДИТЕ ВХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА. 10AG2 10AG5
  2. 10AG2: проверить POOR Контакт IN разъёмы. ПРОВЕРКА: Имеется ли плохой контакт в разъеме между ABSCM и H / U и датчиком G? ДА: Отремонтировать разъем. НЕТ: Перейти к шагу 10AG3.
  3. 10AG3: проверить ABSCM и H / U. Connect all разъёмы. Erase the memory. Perform проверка mode. Read out the trouble code. проверить: Is тот же код неисправности, что и в текущем диагнозе все еще выводится? ДА: Замените модуль управления АБС И ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (ABSCM и h-U) ".НЕТ: перейдите к шагу 1. 10AG4 (ref-175571-S23393250682005050600000)
  4. 10AG4: проверить ANY OTHER коды неисправностей APPEARANCE. ПРОВЕРКА: Выводятся ли другие коды неисправностей? ДА: Приступайте к диагностике, соответствующей коду неисправности. НЕТ: Временный плохой контакт.
  5. 10AG5: проверить вход напряжение OF G датчик. Turn Выключатель зажигания to OFF. снять console box. отпускание X.25 датчик from кузов. (Do not disconnect разъём.) Включить и выключатель зажигания. Измерить напряжение между клеммами разъема датчика G. Разъем и клемма (R70) № 1 (+) - № 3 (-): ( ххх209): измерение напряжения между " G ".75 Клеммаходит: 5шт. 10AG6
  6. 10AG6: проверить обрыв цепи IN G датчик Выход жгут и масса SHOOT. Turn XCM is OFF. Disconnect разъём from ABSCM и H / U. Measure resistance between ABSСМ и Ч / У соединительные клеммы. Разъем и клемма (xtagxx 1) № 6 - № 28: (хххх 210): измерение сопротивления между ABСМ СМ СМ М: замер сопротивление между разъемом? изл. F49 10AG7
  7. 10AG7: проверить масса короткое замыкание IN G датчик Выход жгут. Disconnect разъём from G сенсор. Measure resistance between ABSCM и H / U разъём и chassis масса. разъём и клемма (F49) № 6 - Chassessment масса: (проверка массы заземляющего кабеля датчика и электропроводки 211): измерение сопротивления между соединительным кабельным разъемом и заземляющим проводником и заземлением проверьте: является сопротивление более чем на 1 Мо 2? 10AG8
  8. 10AG8: проверить G датчик. Подключить разъем к датчику G. Подсоединить разъем к сенсору ABSCM и H / U. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение между клеммами разъема датчика G. Соединитель и клемма (R70) № 2 (+) - № 3 (-): (Шток 212): Измерение напряжения между " Г " Датчик Положение клемм (шток 213): замер напряжения на шаге " 10AG9 (ref-175571-S35294255502005050600000)
  9. 10AG9: проверить G датчик. Measure напряжение between G densator разъём клемма клеммы. Разъем и клемма (хтагх1) № 2 (+) - № 3 (-): (Таблица 214): Meaturing " G " Sancel In This положение проверить: Is the voltile betwise 3.7 и 4.1 V when G сенсор наклоняется вперед до 90 °? ДА: переходите на шаг Х" заменить датчик G, см " НЕТ ". R70 10AG10 (ref-175571-S35294255502005050600000)
  10. 10AG10: проверить G датчик. Measure напряжение between G densator разъём клемма (R70) № 2 (+) - № 3 (-): ( 215): Meizing " G " Sancer In This положение проверить: Is the voltile better 0.5 и 0.9 V when G сенсор наклонен назад до 90 °? ДА: переходите на шаг xtаг2. НЕТ: Замените датчик ", см. 10AG11 (ref-175571-S35294255502005050600000)
  11. 10AG11: проверить POOR Контакт IN разъёмы. Turn to OFF. проверить: Is there ' s load Контакт in разъём between ABSCM и H / U и G датчик? YES: Repair разъём. NO: Go to step 10AG12.
  12. 10AG12: проверить ABSCM и H / U. Connect all разъёмы. Erase the memory. Perform проверка mode. Read out the trouble code. проверить: Is тот же код неисправности, что и в текущем диагнозе все еще выводится? ДА: Замените модуль управления АБС И ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (ABSCM и h-U) ".НЕТ: перейдите к шагу 1. 10AG13 (ref-175571-S23393250682005050600000)
  13. 10AG13: проверить ANY OTHER коды неисправностей APPEARANCE. ПРОВЕРКА: Выводятся ли другие коды неисправностей? ДА: Приступайте к диагностике, соответствующей коду неисправности. НЕТ: Временный плохой контакт.

Неисправность с кодом 56: короткое замыкание аккумулятора в цепи датчика G - короткое замыкания аккумуляторной батареи на цепь датчиков G.

Диагностика

  1. Неисправно выходное напряжение датчика G

СИМПТОМ НЕИСПРАВНОСТИ

  1. АБС не работает.
Электросхема. Схема №125
Схема №126
Схема №127
Схема №128
Схема №129
Схема №130
Схема №131
Схема №132
Схема №133
  1. 10AH1: проверить Выход OF G датчик USING SELECT контроль. Выберите " Current data дисплей и Save " (отображение и сохранение текущих данных) на выбранном мониторе. Выполните считывание выходного сигнала датчика G в окне данных выбранного монитора. ПРОВЕРЬТЕ: Находится ли выходной сигнал сенсора G на дисплее монитора в диапазоне от 2,1 до 2,5 В, когда датчик G находится в горизонтальном положении? ДА: Перейдите к шагу хтагх1. НЕТ: Переходите к шагу xтаг2 - проверить FREEZE FRAME DATA. 10AH2 10AH5
  2. 10AH2: проверить POOR Контакт IN разъёмы. ПРОВЕРКА: Имеется ли плохой контакт в разъеме между ABSCM и H / U и датчиком G? ДА: Отремонтировать разъем. НЕТ: Перейти к шагу 10AH3.
  3. 10AH3: проверить ABSCM и H / U. Connect all разъёмы. Erase the memory. Perform проверка mode. Read out the trouble code. проверить: Is тот же код неисправности, что и в текущем диагнозе все еще выводится? ДА: Замените модуль управления АБС И ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (ABSCM и h-U) ".НЕТ: перейдите к шагу 1. 10AH4 (ref-175571-S23393250682005050600000)
  4. 10AH4: проверить ANY OTHER коды неисправностей APPEARANCE. ПРОВЕРКА: Выводятся ли другие коды неисправностей? ДА: Приступайте к диагностике, соответствующей коду неисправности. НЕТ: Временный плохой контакт.
  5. 10AH5: проверить FREEZE FRAME DATA. Выберите " Freeze frame data " на выбранном мониторе. Считайте скорость переднего правого колеса на дисплее выбранного монитора. ПРОВЕРКА: Есть ли частота вращения передних правых колес на экране монитора 0 км? ДА: Переходите к шагу хтагх1. НЕТ: Перейдите к этапу хтаджх2: ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА G. 10AH6 10AH14
  6. 10AH6: проверить FREEZE FRAME DATA. Read передний левый wheel скорость on the select контроль дисплей. проверить: Is the переднего левого колеса скорость на мониторе 0 km? YES: Переходим к шагу 10AH8. NO: Идем к шагу хтагх2: ПРОВЕРЯЕМ ВХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА G. 10AH14
  7. 10AH8: проверить FREEZE FRAME DATA. Считайте скорость заднего левого колеса на дисплее select контроль. проверить: Is the back левый wheel скорость on контроль дисплей 0 km? YES: Go to step 10AH9. NO: Переходите к шагу xtigx2: ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА G. 10AH14
  8. 10AH9: проверить FREEZE FRAME DATA. Read G датчик Выход on the select контроль дисплей. ПРОВЕРКА: Является ли выходной сигнал датчика G на дисплее монитора больше 3,65 В? ДА: Переходите к шагу 10AH10. НЕТ: Перейдите к шагу хтагх2: ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА G. 10AH14
  9. 10AH10: проверить обрыв цепи IN G датчик Выход жгут и масса SHOOT. Turn xx выключатель to OFF. Disconnect разъём from ABSCM и H / U. Measure resistance between ABSCM и Н / У и клеммы разъема. Разъем (F49) № 6 - № 28: (ххх217): измерение сопротивления между ABСМ М и разъемом? 4.3 Проверить шт. 10AH11
  10. 10AH11: проверить POOR Контакт IN разъёмы. ПРОВЕРКА: Имеется ли плохой контакт в разъеме между ABSCM и H / U и датчиком G? ДА: Отремонтировать разъем. НЕТ: Перейти к шагу 10AH12.
  11. 10AH12: проверить ABSCM и H / U. Connect all разъёмы. Erase the memory. Perform проверка mode. Read out the trouble code. проверить: Is тот же код неисправности, что и в текущем диагнозе все еще выводится? ДА: Замените модуль управления АБС И ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (ABSCM и h-U) ".НЕТ: перейдите к шагу 1. 10AH13 (ref-175571-S23393250682005050600000)
  12. 10AH13: проверить ANY OTHER коды неисправностей APPEARANCE. ПРОВЕРКА: Выводятся ли другие коды неисправностей? ДА: Приступайте к диагностике, соответствующей коду неисправности. НЕТ: Временный плохой контакт.
  13. 10AH14: проверить вход напряжение OF G датчик. Turn Выключатель зажигания to OFF. снять console box. отпускание X.25 датчик from кузов. (Do not disconnect разъём.) Включить и выключатель зажигания. Измерьте напряжение между клеммами разъема датчика G. Разъем и клемма (R70) № 1 (+) - № 3 (-): (( ххх218): нет измерение напряжения между " G ".75 Клеммные выводы проверить: шаг: 5в: 10AH15
  14. 10AH15: проверить обрыв цепи IN G датчик Выход жгут и масса. Turn xx выключатель to OFF. Disconnect разъём from ABSCM и H / U. Measure resistance between ABSCM и H.и U разъём клеммы. Разъем 6 - № 28: ( № 219): измерение сопротивления между разъемом ABCM и H 4 шаг проверки 4.3 F49 10AH16
  15. 10AH16: проверить аккумулятор короткое замыкание OF жгут. Turn Выключатель зажигания to OFF. снять console box. Disconnect разъём from G датчик. Determinate разъём с ABSCM и H / U. Measure напряжение betwing ABSCM и h / G разъём и chassessis 6 (+) - Кабельный жгут выключателя зажигания в отключенном состоянии. Демонтен. отсоединить с датчика. разъедините Разъем и масса между ABСМ М и Ш1, а не менее чем на массу. F49 10AH17
  16. 10AH17: проверить аккумулятор короткое замыкание OF жгут. Turn Выключатель зажигания to ON. Measure напряжение between ABSCM и H / U разъём и chassis масса. разъём и клемма (F49) № 6 (+) - Chassis earth (-): ( 221): Meeting напряжение Intermore ABSCORM и Hh U Conduct reservation No: is the volting less ther? 10AH18
  17. 10AH18: проверить G датчик. Подключить разъем к датчику G. Подсоединить разъем к сенсору ABSCM и H / U. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение между клеммами разъема датчика G. Соединитель и клемма (хтагх1) № 2 (+) - № 3 (-): ( 222): Измерение напряжения между " Г " Датчик Положение разъемов ( Р 223): измеряя напряжение между шагом? R70 10AH19 (ref-175571-S35294255502005050600000)
  18. 10AH19: проверить G датчик. Измерьте напряжение между клеммами разъема датчика G. Разъем и клемма (R70) № 2 (+) - № 3 (-): (Таблица 224): Измерение " G " сенсора в этом положении ПРОВЕРЬТЕ: Является ли напряжение от 3,7 до 4,1 В, когда датчик G наклонен вперед на 90 °? ДА: Перейдите к этапу хтаг2. НЕТ: Замените сенсор G, см. 10AH20 (ref-175571-S35294255502005050600000)
  19. 10AH20: проверить G датчик. Measure напряжение between G densator разъём клемма. разъём и клемма (хтагх1) № 2 (+) - № 3 (-): ( 225): Meaturing " G " Sample In This положение проверить: Is the voltile better 0.5 и 0.9 V when G при наклоне датчика назад до 90 °? ДА: переходите к шагу xtаг2. НЕТ: Замените датчик G, см. R70 10AH21 (ref-175571-S35294255502005050600000)
  20. 10AH21: проверить POOR Контакт IN разъёмы. Turn to OFF. проверить: Is there ' s load Контакт in разъём between ABSCM и H / U и G датчик? YES: Repair разъём. NO: Go to step 10AH22.
  21. 10AH22: проверить ABSCM и H / U. Connect all разъёмы. Erase the memory. Perform проверка mode. Read out the trouble code. проверить: Is тот же код неисправности, что и в текущем диагнозе все еще выводится? ДА: Замените модуль управления АБС И ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (ABSCM и h-U) ".НЕТ: перейдите к шагу 1. 10AH23 (ref-175571-S23393250682005050600000)
  22. 10AH23: проверить ANY OTHER коды неисправностей APPEARANCE. ПРОВЕРКА: Выводятся ли другие коды неисправностей? ДА: Приступайте к диагностике, соответствующей коду неисправности. НЕТ: Временный плохой контакт.

Код неисправности 56 аномальный выходной сигнал датчика G с высоким значением mu - аномальное выходное значение сенсора m U

Диагностика

  1. Неисправно выходное напряжение датчика G

СИМПТОМ НЕИСПРАВНОСТИ

  1. АБС не работает.

Электросхема

Электросхема. Схема №134
Схема №135
Схема №136
Схема №137
Схема №138
Схема №139
Схема №140
  1. 10AI1: проверить Выход OF G датчик USING SELECT контроль. Выберите " Current data дисплей и Save " (Отображение и сохранение текущих данных) на выбранном мониторе. Прочтите выходные данные датчика G на дисплее выбранного монитора. ПРОВЕРКА: Отображается ли выходной сигнал датчика Q на экране монитора в диапазоне от 2,1 до 2,5 В, когда датчик G находится в горизонтальном положении? ДА: Перейдите к шагу хтагх1. НЕТ: Перейти к этапу Хтт 2: ПРОВЕРЬТЕ ОБРЫВ ЦЕПИ ВЫХОДНЫХ ВЫВОДОВ КАБЕЛЯ ДАТЧИКА и ЖГ. 10AI2 10AI5
  2. 10AI2: проверить POOR Контакт IN разъёмы. Turn to OFF. проверить: Is there ' s load Контакт in разъём between ABSCM и H / U и G датчик? YES: Repair разъём. NO: Go to step 10AI3.
  3. 10AI3: проверить ABSCM и H / U. Connect all разъёмы. Erase the memory. Perform проверка mode. Read out the trouble code. проверить: Is тот же код неисправности, что и в текущем диагнозе все еще выводится? ДА: Замените модуль управления АБС И ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (ABSCM и h-U) ".НЕТ: перейдите к шагу 1. 10AI4 (ref-175571-S23393250682005050600000)
  4. 10AI4: проверить ANY OTHER коды неисправностей APPEARANCE. ПРОВЕРКА: Выводятся ли другие коды неисправностей? ДА: Приступайте к диагностике, соответствующей коду неисправности. НЕТ: Временный плохой контакт.
  5. 10AI5: проверить обрыв цепи IN G датчик Выход жгут и масса KNOW. Turn xx выключатель to OFF. Disconnect разъём from ABSCM и H / U. Measure resistance between ABSCM и H.и U connective. № 6 - № 28: ( 227): Meizing сопротивление между ABSM СМ и Ч / У / ю разъемом 4.3 проверить шаг 4.3? F49 10AI6
  6. 10AI6: проверить масса короткое замыкание OF жгут. Measure resistance between ABSCM и H / U разъём и chassis масса. разъём и клемма (F49) № 28 - Chassis earth: ( 228): Meizing Resistance Inter ABSCM и Hu Conspector Проверка: является ли сопротивление больше, чем 1 мо? ДА: перейти к шагу XTTAG2 и Ремонт. 10AI7
  7. 10A17: проверить G датчик. Демонтировать датчик G с транспортного средства. Подключить разъем к датчику G. Подсоединить разъем к ABSCM и H / U. Включить выключатель зажигания ".измерить напряжение между клеммами датчика G. Разъем и клемма (R70) № 2 (+) - № 3 (-): ( 229): Измерение напряжения между " G " Клеммой датчика В 2.5 10AI8 (ref-175571-S35294255502005050600000)
  8. 10AI8: проверить G датчик. Measure напряжение between G система разъём клемма. разъём и клемма (хтагх1) № 2 (+) - № 3 (-): (Îñíîâíûé 231): Meeting " G " Sample In This положение проверить: Is the voltile better 3.7 и 4.1 V when G densor наклоняется вперед до 90 °? ДА: перейти к шагу xтаг2. НЕТ: заменить датчик G, см. R70 10AI9 (ref-175571-S35294255502005050600000)
  9. 10AI9: проверить G датчик. Measure напряжение between G система разъём клемма. разъём и клемма (R70) № 2 (+) - № 3 (-): (Îñíîé 232): Meeting " G " сенсор In This положение проверить: Is the voltile from 0.5 и 0.9 V when G densor наклоняется назад к 90 °? ДА: Перейти на этап xtag2. НЕТ: заменить датчик ", см. 10AI10 (ref-175571-S35294255502005050600000)
  10. 10AI10: проверить ABSCM и H / U. Turn Выключатель зажигания to OFF. Connect all разъёмы. Erase the memory. Perform the проверить mode. Read out the trouble code. проверить: Is тот же код неисправности, что и в текущей диагностике все еще выводится? ДА: заменить ABSCM и Н / У, see " ABS управление модуль и HYDRAULIFIC управление UNIT (AB) ".НЕТ: перейдите к шагу 1. 10AI11 (ref-175571-S23393250682005050600000)
  11. 10AI11: проверить ANY OTHER коды неисправностей APPEARANCE. ПРОВЕРКА: Выводятся ли другие коды неисправностей? ДА: Приступайте к диагностике, соответствующей коду неисправности. НЕТ: Временный плохой контакт.

Код неисправности 56 обнаружение G датчик STICK (палочка датчика перегрузки) - обнаружение gсенсорной палочки

Диагностика

  1. Неисправно выходное напряжение датчика G

СИМПТОМ НЕИСПРАВНОСТИ

  1. АБС не работает.

Электросхема

Электросхема. Схема №141
Схема №142
Схема №143
Схема №144
Схема №145
Схема №146
Схема №147
Схема №148
  1. 10AJ1: Проверьте все четыре колеса для свободного поворота. ПРОВЕРКА: Были ли колеса повернуты свободно, например, когда транспортное средство поднято или работало на катящейся дороге? ДА: АБС в норме. Стереть код проблемы. НЕТ: Перейдите к шагу xtigx1. 10AJ2
  2. 10AJ2: проверить Выход OF G датчик USING SELECT контроль. Выберите " Current data дисплей и Save " (Отображение и сохранение текущих данных) на выбранном мониторе. Проверьте, отображается ли выходной сигнал датчика G на экране монитора в диапазоне от 2,1 до 2,5 В, когда транспортное средство находится в горизонтальном положении? ДА: Перейдите к шагу xtangx1. NO: Переходите к шагу хтагх2: ПРОВЕРКА ОБРЫВА ЦЕПИ ЖГУТА И ЗАЗЕМЛЕНИЯ ВЫХОДА ДАТЧИКА. 10AJ3 10AJ8
  3. 10AJ3: проверить Выход OF G датчик FORWARDS USING SELECT контроль. Turn Выключатель зажигания to OFF. снять console box. Извлеките датчик G 4.1 из транспортного средства. (Не отсоединяйте разъем.) Включите выключатель зажигания ". Выберите " Current data дисплей и Save " на мониторе выбора. Прочтите дисплей монитора выбора. (Таблица № 234): Прочитайте Select Монитор дисплей " G сенсора In this Posposition проверить Is: 10AJ4 (ref-175571-S35294255502005050600000)
  4. 10AJ4: проверить Выход OF G датчик USING SELECT контроль. Read the Select контроль дисплей (Показать 235): Читать Выбор Дисплей монитора " G " Датчик в этом положении ПРОВЕРКА: Является ли выход датчика G на мониторе дисплеем между 0,5 и 0,9 В, когда датчик G наклонен назад до 90 °? ДА: Перейдите к шагу xtangx1. НЕТ: Замените сенсор G, см. 10AJ5 (ref-175571-S35294255502005050600000)
  5. 10AJ5: проверить POOR Контакт IN разъёмы. Turn to OFF. проверить: Is there ' s load Контакт in разъём between ABSCM и H / U и G датчик? YES: Repair разъём. NO: Go to step 10AJ6.
  6. 10AJ6: проверить ABSCM и H / U. Connect all разъёмы. Erase the memory. Perform проверка mode. Read out the trouble code. проверить: Is тот же код неисправности, что и в текущем диагнозе все еще выводится? ДА: Замените модуль управления АБС И ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (ABSCM и h-U) ".НЕТ: перейдите к шагу 1. 10AJ7 (ref-175571-S23393250682005050600000)
  7. 10AJ7: проверить ANY OTHER коды неисправностей APPEARANCE. ПРОВЕРКА: Выводятся ли другие коды неисправностей? ДА: Приступайте к диагностике, соответствующей коду неисправности. НЕТ: Временный плохой контакт.
  8. 10AJ8: проверить обрыв цепи IN G датчик Выход жгут и масса KNOW. Turn xx выключатель to OFF. Disconnect разъём from ABSCM и H / U. Measure resistance between ABSCM и H.и U разъём клеммы. Разъем 6 - № 28: 236: измерение сопротивления между ABCM и разъемом 4.3 Проверьте: шаг? F49 10AJ9
  9. 10AJ9: проверить G датчик. Снимите с автомобиля датчик G. Подключите разъем к датчику G. Подсоедините разъем к ABSCM и H / U. Включите переключатель зажигания ".измерьте напряжение между клеммами датчика G ".соединитель и клемма (хтагкс1) № 2 (+) - № 1 (-): (ХХХХ 237): Измеряя напряжение между " Г " Клемв разъеме А 2.5м: А R70 10AJ10 (ref-175571-S35294255502005050600000)
  10. 10AJ10: проверить G датчик. Measure напряжение between G densator разъём клемма. разъём и клемма (хтагх1) № 2 (+) - № 1 (-): (Îñíîé 239): Meeting " G " сенсор In This положение проверить: Является ли напряжение между 3,7 и 4,1 В, когда датчик G наклонен вперед на 90 °? ДА: Перейдите к шагу хтах2. R70 10AJ11 (ref-175571-S35294255502005050600000)
  11. 10AJ11: проверить G датчик. Measure напряжение between G densator разъём клемма клеммы. Разъем и клемма (хтагх1) № 2 (+) - № 1 (-): ( 240): Meizing " G " Sample In This положение проверить: Is the voltile from 0.5 to 0.9 V when G при наклоне датчика G назад до 90 °? ДА: Перейти к шагу xтаг2. НЕТ: заменить датчик G, см. R70 10AJ12 (ref-175571-S35294255502005050600000)
  12. 10AJ12: проверить ABSCM и H / U. Turn Выключатель зажигания to OFF. Connect all разъёмы. Erase the memory. Perform the проверка mode. Read out the trouble code. проверить: Is the тот же код неисправности, что и в текущей диагностике все еще выводится? ДА: заменить ABSCM и Н / У, see " ABS управление модуль и HYDRAULIFIC управление UNIT (AB) ".NO: GO: перейти к шагу 1 10AJ13 (ref-175571-S23393250682005050600000)
  13. 10AJ13: проверить ANY OTHER коды неисправностей APPEARANCE. ПРОВЕРКА: Выводятся ли другие коды неисправностей? ДА: Приступайте к диагностике, соответствующей коду неисправности. НЕТ: Временный плохой контакт.
Симптомы и вероятные причины. Схема №149

Как проверить с помощью тестера цепи

  1. 15B1: проверить G датчик (Проверка датчика перегрузки).
Схема №150
  1. Выключите выключатель зажигания.
  2. Снимите датчик G с транспортного средства.
  3. Подсоедините соединитель к датчику G.
  4. Включите выключатель зажигания.
  5. Измерьте напряжение между клеммами разъема датчика G. Разъем и клемма (P9) № 2 (+) - № 3 (-) (Рис. 270): Датчик измерения " G " в этом положении

ПРОВЕРКА: Напряжение 2,3 + / -0,2 В при горизонтальном положении датчика G?

  1. ДА: Переходим к шагу 15B2.
  2. НЕТ: Замените датчик G, см. " " ДАТЧИК G " ". (ref-175571-S35294255502005050600000)
  1. 15B2: проверить G датчик (Проверка датчика перегрузки).

Измерьте напряжение между клеммами разъема датчика G.

Разъем и клемма

Схема №151
  1. (P9) № 2 (+) - № 3 (-): Измерительный датчик " G " в этом положении

ПРОВЕРКА: Напряжение 3,9 + / -0,2 В при наклоне датчика G вперед до 90 °.

  1. ДА: Переходим к шагу 15B3.
  2. НЕТ: Замените датчик G, см. " " ДАТЧИК G " ". (ref-175571-S35294255502005050600000)
  1. 15B3: проверить G датчик (Проверка датчика перегрузки).

Измерьте напряжение между клеммами разъема датчика G.

Разъем и клемма

Схема №152
  1. (P9) № 2 (+) - № 3 (-) (Рис. 272): Датчик измерения " G " в этом положении

ПРОВЕРКА: Напряжение 0,7 + / -0,2 В при наклоне датчика G назад до 90 °?

  1. ДА: Датчик G в норме.
  2. НЕТ: Замените датчик G, см. " " ДАТЧИК G " ". (ref-175571-S35294255502005050600000)

Как проверить с помощью Select контроль

  1. 15C1: проверить G датчик (Проверка датчика перегрузки).
  1. Выключите выключатель зажигания.
  2. Подключите разъем монитора выбора к разъему канала передачи данных.
  3. Переведите монитор выбора в режим ABS / TCS.
  4. Переведите дисплей в режим отображения и сохранения текущих данных.
  5. Считайте выходное напряжение датчика G.

ПРОВЕРКА: Показание индикатора составляет 2,3 + / -0,2 В, когда транспортное средство находится в горизонтальном положении?

  1. ДА: Переходим к шагу 15C2.
  2. НЕТ: Замените датчик G, см. " " ДАТЧИК G " ". (ref-175571-S35294255502005050600000)
  1. 15C2: проверить G датчик (Проверка датчика перегрузки).
Схема №153
  1. Снимите коробку консоли.
  2. Снимите датчик G с транспортного средства (не отсоединяйте разъем).
  3. Считайте показания дисплея select контроль. (Таблица 273): Measuring " G " датчик In This положение

ПРОВЕРКА: Показание индикатора 3,9 + / -0,2 В при наклоне датчика G вперед до 90 °?

  1. ДА: Переходим к шагу 15C2.
  2. НЕТ: Замените датчик G, см. " " ДАТЧИК G " ". (ref-175571-S35294255502005050600000)
  1. 15C3: проверить G датчик (Проверка датчика перегрузки).

Прочтите данные на дисплее выбранного монитора.

Измерительный датчик " G " в этом положении. Схема №154

ПРОВЕРКА: Показание на индикаторе 0,7 + / -0,2 В при наклоне датчика G назад до 90 °?

  1. ДА: Датчик G в норме.
  2. НЕТ: Замените датчик G, см. " " ДАТЧИК G " ". (ref-175571-S35294255502005050600000)

Другие статьи — Антиблокировочная тормозная система - диагностика