Главная/Honda/WR-V/Honda WR-V I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Сцепление/Система сцепления: Технические характеристики
Содержание Раздел: Сцепление Все разделы

Система сцепления: Технические характеристики Honda WR-V I

Сцепление 7 иллюстраций

Технические характеристики систем сцепления: технических характеристик

МодельНЕТУРБОТУРБО
Крышка сцепленияНапечататьНажимной типТип тяги
Нагрузка на мембрануКгс (фунт)580 (1 276)800 (1 764)
Диск сцепленияОблицовочный материалТканые (неасбестовые)
Наружный диаметр x внутренний диаметр x толщинаМм (дюймы)Сторона маховика225 x 150 x 3,5 (8,86 x 5,91 x 0 138)230 x 155 x 3,2 (9,06 x 6,10 x 0 126)
Сторона прижимной плиты230 x 155 x 3,5 (9,06 x 6,10 x 0 138)
Наружный диаметр сплайнаМм (дюймы)25,2 (0 992), (кол-во зубьев: 24)
Передаточное отношение рычага выключения сцепления1.61.7
Выжимной подшипникСамоустанавливающиеся с консистентной смазкой
Педаль сцепленияПолный ходМм (дюймы)130-135 (5.12-5.31)
Свободная играМм (дюймы)4-12 (0,15-0,48)
Диск сцепленияГлубина головки заклепкиСтандартСторона маховика: 1,35-1,95 (0 053-0 077) Сторона крышки сцепления: 1,65-2,25 (0 065-0 089)
Предел погружения0.3 (0.012)
Предел прогибаМм (дюймы)0,7 (0 028) при R = 107,5 (4,23)0,7 (0 028) при R = 110 (4,33)
(1) внутренний диаметр: Внутренний диаметр (2) внешний диаметр: Наружный диаметр
(1)Внутренний диаметр
(2)O.D.: Внешний диаметр

Общие технические характеристики

Схема №1
Схема №2
  1. Модель без турбонаддува
  2. Турбомодель
Схема №3
Схема №4
  1. Модель без турбонаддува
  2. Турбомодель
Схема №5
Схема №6
  1. Модель без турбонаддува
  2. Турбомодель
Схема №7