Содержание Раздел: Подъём и домкратные точки — общая информация Все разделы

Общая информация: Обслуживание Honda WR-V I

Тормозная жидкость

Если тормозная жидкость попадает в глаза или на кожу, сделайте следующее

  1. Вымойте глаза и немедленно обратитесь к врачу.
  2. Промойте кожу мылом, а затем тщательно смойте водой.

Защита транспортного средства, проходящего техническое обслуживание

Перед началом работы обязательно закрепите крышку крыла, чехлы сидений и т.д.

Жидкость

Используйте жидкости, указанные в таблице ниже. Не смешивайте два разных вида или марки жидкости.

ЖидкостьРекомендуетсяАльтернативаЗамечания
Масло для автоматических коробок передачDEXRON III
Жидкость гидроусилителя руляDEXRON III
Тормозная жидкостьFMVSS № 116 DOT3FMVSS № 116 DOT4
Жидкость сцепленияFMVSS № 116 DOT3FMVSS № 116 DOT4

Технические характеристики масла

Проверьте количество тормозной жидкости. Если этого количества недостаточно, проведите тест тормозной магистрали для выявления утечек тормозной воды и проверки работы тормоза. После этого пополните бачок с тормозной жидкостью указанным типом жидкости.

Трансмиссионное масло

Проверьте количество трансмиссионной жидкости. Если amour ' недостаточен, убедитесь, что утечек не обнаружено. Их. Добавьте необходимое количество указанной жидкости.

Схема №23

Жидкость сцепления

Проверьте количество жидкости в сцеплении. Если количество недостаточно, убедитесь, что утечек не обнаружено. Затем добавьте необходимое количество указанной жидкости.

Схема №24

WIND0W промывочная жидкость

Проверьте количество жидкости в стеклоомывателе. Если этого количества недостаточно, убедитесь, что утечек не обнаружено. Затем добавьте необходимое количество коммерчески доступной промывочной жидкости.

Уровень жидкости гидроусилителя руля

Проверьте, что уровень жидкости в рулевом управлении с усилителем нормальный. Если недостаточный, убедитесь, что утечек не обнаружено. Затем добавьте необходимое количество указанной жидкости гидроусилителя руля.

Схема №25

Как проверить утечку жидкости

Проверьте все области автомобиля на наличие следов утечек охлаждающей жидкости / масла / жидкости.

График технического обслуживания 2

ПунктКаждыйПовторить движение на короткие расстоянияПовторение грубого/грязного дорожного движенияЭкстремально холодная погодаСоль или другие используемые коррозионные вещества или прибрежная зонаВысокая влажность или горная зонаПовторить буксировку прицепа
Моторное масло3,75 месяцаRRR
6000 км
3750 миль
Масляный фильтр двигателя3,75 месяцаRRR
6000 км
3750 миль
Топливный фильтр15 месяцевI
24 000 км
24 000 км
Топливопровод15 месяцевI
24 000 км
24 000 км
Трансмиссионное масло15 месяцевI
24 000 км
24 000 км
ATF15 месяцевR
24 000 км
24 000 км
Масло переднего и заднего дифференциала15 месяцевR
24 000 км
24 000 км
Тормозной шланг15 месяцевIIII
24 000 км
24 000 км
Тормозная жидкость15 месяцевR
24 000 км
24 000 км
Колодки и диски дискового тормоза15 месяцевIIII
24 000 км
24 000 км
Тормозные накладки и барабаны15 месяцевIIII
24 000 км
24 000 км
Стояночный тормоз15 месяцевIIII
24 000 км
24 000 км
Подвеска7,5 месяцевIIII
12 000 км
7500 миль
Буксы и шарниры7,5 месяцевIIIII
12 000 км
7500 миль
Система рулевого управления (ГУР)7,5 месяцевIIIII
12 000 км
7500 миль

ГРАФИК ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ 2

Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
  1. Откройте крышку заливной горловины моторного масла для быстрого слива моторного масла.
  2. Снимите шесть зажимов, крепящих крышку сервисного отверстия.
  3. Поверните крышку сервисного отверстия против часовой стрелки.
  4. Слейте моторное масло, ослабив пробку слива моторного масла.
  5. Замените прокладку сливной пробки на новую.
  6. После слива масла из двигателя заверните пробку сливного отверстия, момент затяжки 44 Н.м (4,5 кгс-м, 33 фут-фунт)
  7. Заправьте масло двигателя через заливную трубу до центра между верхним рычагом и нижним уровнем. Убедитесь, что транспортное средство находится на уровне при проверке уровня масла. Используйте моторное масло надлежащего качества и вязкости, выбранное в соответствии с таблицей на рисунке 3.5. Рекомендуемое масло: API стандарт Sl со словами " Energy Conserving or Energy preserving II " (если невозможно получить класс Sl. Вы можете использовать класс SAJ.) 10W 20W 20W
  8. Закройте крышку заливной масляной горловины двигателя.
  9. Запустите двигатель и прогрейте его некоторое время.
  10. После остановки двигателя повторно проверьте уровень масла. < См. раздел " ОСМОТР ", Моторное масло. > (ref-246354-S22998522552006121800000)
Схема №32
  1. Припарковать автомобиль на ровной поверхности.
  2. Снимите уровнемер масла и протрите его начисто.
  3. Вставьте уровнемер до упора. Убедитесь, что уровнемер правильно вставлен и правильно ориентирован.
  4. Снимите его еще раз и запишите показание. Если уровень моторного масла ниже линии " L ", добавьте масло для доведения уровня до линии " F ".
  5. После выключения двигателя подождите несколько минут, пока масло не стечет обратно в масляный поддон для проверки уровня.
  6. Сразу после движения или во время прогрева двигателя уровень моторного масла может проявляться в диапазоне между линией «F» и отметкой надреза. Это вызвано тепловым расширением моторного масла.
  7. Во избежание переполнения моторного масла не добавляйте масло выше линии «F», когда двигатель холодный.
Схема №33
Схема №34
Схема №35
  1. Снимите шесть зажимов, крепящих крышку сервисного отверстия.
  2. Поверните крышку сервисного отверстия против часовой стрелки.
  3. Снимите масляный фильтр с помощью ST ST 498547000 КЛЮЧ МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА (наружный диаметр: 80 мм (3,15 дюйма)) ST 18332AA000 КЛЮЧ МАСЛОФИЛЬТРА (внешний диаметр: 68 мм (2,68 дюймов)) ST.18332AA010 ГАЙКОВЕРТ (наружн. диаметр: 65 мм (2.56 дюйма)
  4. Протрите чистой водой соответствующую поверхность масляного фильтра на блоке цилиндров или маслоохладителе.
  5. Приобретите новый масляный фильтр для двигателя и нанесите тонкий слой моторного масла на резину уплотнения. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не использовать маслофильтр диаметром 80 мм (3,15 дюйма) в турбомодели.
  6. Установите масляный фильтр, поворачивая его вручную, соблюдая осторожность во избежание повреждения уплотнительной резины. Затяните маслофильтр диаметром 80 мм (3,15 дюйма) или 65 мм (2,56 дюйма) приблизительно на 2 / 3-3 / 4 оборота больше после того, как уплотнительная резина масляного фильтра войдет в контакт с блоком цилиндров или маслоохладителем. Подтяните масляной фильтр диаметром 68 мм (2.68 дюйма) примерно на 1 оборот больше, после того как уплотнительный резиновый фильтр вступит в соприкосновение с блоком баллонов или охладителем масла ВНИМАНИЕ: не затягивайте чрезмерно сильно и не допускайте или масло может протечь.
  7. После установки масляного фильтра запустите двигатель и убедитесь в отсутствии утечки масла вокруг резины уплотнения. ПРИМЕЧАНИЕ: Фильтрующий элемент и корпус фильтра постоянно соединены; поэтому чистка интерьера не нужна.
  8. Проверьте уровень моторного масла. < См. раздел " ПРОЦЕДУРА PDI ", проверка перед поставкой. > (ref-246354-S09424776722006121800000)
Схема №36
  1. Снимите впускной канал и впускную камеру.
  2. Снимите бачок омывателя и отложите его в сторону.
  3. Отсоедините шнур свечи зажигания.
  4. Выверните свечу зажигания пробкой-ключом.
  5. Установка новой свечи зажигания. Свеча зажигания: Нетурбо модель НГК: FR5AP-11 Турбо модель Ngk: хтагх1 Зазор свечи зажигания: Не-турбо модель 1.0-1.1 мм (0.039-0.043 дюйма) Турбо модель 0.7-0.8 мм (0 028-0 031 дюйм) PFR6G
  6. Слегка затяните свечу зажигания рукой, а затем закрепите пробкой-ключом до указанного крутящего момента. Момент затяжки: 21 Н.м (2,14 кгс-м, 15,49 фут-фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно поместите прокладку между головкой цилиндров и свечой зажигания. Если моментный ключ недоступен, затягивайте свечу до тех пор, пока прокладка не соприкоснется с головкой цилиндра; затем затяните еще от 1 / 4 до 1 / 2 оборота.
Схема №37
  1. Замените ремни, если обнаружены трещины, потертости или износ.
  2. Проверьте натяжение клинового ремня и при необходимости отрегулируйте его, изменив положение установки генератора или положение установки шкива холостого хода. < См. раздел " ЗАМЕНА 94 ", " клиновой ремень ". > Натяжение ремня (А): заменено: 7,0-9,0 мм (0 276-0 354 дюйма) повторно используется: 9,0-11,0 мм. (0 356-0 433 дюйма) Натяжные ремни (Б.): заменены: 7,5-8,5 мм (0.295-0.335 in) повторно использовано: 9.0-10,0-0,0 мм (ref-246354-S26308236542006121800000)(ref-246354-S36529891462006121800000)

ПримечаниеПроверка при температуре жидкости гидроусилителя руля 20°C; считайте уровень жидкости на стороне «COLD». Проверка при температуре жидкости гидроусилителя руля 80°C; считайте уровень жидкости на горячей стороне.

Схема №38
  1. Разместите автомобиль с остановленным двигателем на ровной и ровной поверхности.
  2. Проверьте уровень жидкости с помощью шкалы на внешней стороне резервуара (A). Если уровень ниже " MIN " (B), добавьте жидкость, чтобы довести его до " MAX ". ПРИМЕЧАНИЕ: если уровень жидкости находится на уровне " МАКС " или выше, слейте жидкость для поддержания уровня в указанном диапазоне индикатора с помощью шприца или тому подобного. Рекомендуемая жидкость: Dexron III Емкость жидкости: 0,7 л (0,7 US qt, 0,6 Imp qt)

Жидкость гидроусилителя руля для утечек

Осмотрите нижнюю сторону масляного насоса и коробки передач на предмет наличия системы рулевого управления с усилителем, шлангов, трубопроводов и их муфт на предмет утечек жидкости.

При обнаружении утечек жидкости устраните их, затянув крепежные болты (или гайки) и/или заменив их детали.

ВниманиеПротрите утечку жидкости после исправления утечек жидкости, или позже будет поставлен неправильный диагноз. Также обратите внимание на зазоры между шлангами (или трубопроводами) и другими деталями при осмотре утечек жидкости.