Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/WR-V/Honda WR-V I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS)/Тормоза - АБС: Прочее
Содержание Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) Все разделы

Тормоза - АБС: Прочее Honda WR-V I

Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) 16 иллюстраций ~6 мин чтения

Внимание

  1. Перед отсоединением электрических соединителей датчиков или блоков обязательно отсоедините кабель массы от батареи.
  2. Во время работы носить спецодежду, включая колпак, защитные очки и защитную обувь.
  3. Перед снятием, установкой или разборкой обязательно уточните неисправность. Избегайте ненужного снятия, установки, разборки и замены.
  4. Будьте осторожны, чтобы не обжечь руки, ведь каждая деталь в транспортном средстве после пробега горячая.
  5. Обязательно затяните крепежные детали, включая болты и гайки, до указанного момента.
  6. В указанных точках разместить цеховые домкраты или жесткие стеллажи.

Общий инструмент

НАИМЕНОВАНИЕ ИНСТРУМЕНТАЗАМЕЧАНИЯ
Тестер цепиИспользуется для измерения сопротивления, напряжения и ампера.
МанометрИспользуется для измерения давления масла.
ОсциллографИспользуется для измерения сенсора.
TORX (R) BIT E5Используется для замены АБС СМ.

ОБЩАЯ СХЕМА ИНСТРУМЕНТОВ

Схема №19
Схема №20
  1. Отсоедините кабель массы от батареи.
  2. Снимите кожух воздухоочистителя для облегчения демонтажа ABS CM и H / U. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Кожух воздухоочистки. > (ref-225812-S07012974422006032200000)
  3. Используйте пневматический пистолет, чтобы избавиться от воды вокруг ABS CM и H / U. ПРИМЕЧАНИЕ: Контакт будет недостаточным, если терминал намокнет.
  4. Отсоедините разъем ABS CM и H / U, потянув вверх рычаг блокировки. ВНИМАНИЕ: Не натягивайте жгут при разъединении разъема.
  5. Снимите зажим кабеля.
  6. Отсоедините тормозные трубы от ABS CM и H / U.
  7. Оберните тормозную трубу, используя виниловый пакет, чтобы не пролить тормозную жидкость на кузов автомобиля. ВНИМАНИЕ: При креплении тормозной жидкости к кузову автомобиля смойте ее водой и протрите водой.
  8. Отвинтите гайки и снимите АБС CM и H / U. ВНИМАНИЕ: Не роняйте и не ударяйте по ABS СМ и Н / U. Не переворачивайте вверх дном или не ставьте его в сторону для хранения. Будьте осторожны, чтобы никакие посторонние предметы не смешались в ABS- КМ и Ч / У. Следите за тем, чтобы внутрь разъемов не попала вода.
  9. Снимите кронштейн ABS CM и H / U.
Схема №21
  1. Установить кронштейн ABS CM и H / U. Момент затяжки: 33 Н.м (3,4 кгс-м, 24,6 фут-фунт)
  2. Установите АБС CM и H / U, совместив канавку демпфера на стороне ABS СМ и Н / У с собачкой кронштейна. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте опознавательный знак ABS- КМ и Ч / У. Момент затяжки: 7,5 Н.м (0,76 кгс-м, 5,5 фут-фунт)
  3. Подсоедините тормозные трубы к соответствующим соединениям ABS CM и H / U. Момент затяжки: 15 Н.м (1,5 кгс-м, 10,8 фут-фунт)
  4. С помощью кабельного зажима закрепите жгут ABS CM и H / U на кронштейне.
  5. Подключите разъем к ABS CM и H / U. ПРИМЕЧАНИЕ: перед подключением обязательно удалите все посторонние вещества с внутренней стороны разъема. Убедитесь, что соединитель АБС СМ и Н / У надежно заблокирован.
  6. Подключите кабель массы к ABS CM и H / U, а затем нанесите антикоррозийный воск.
  7. Установите корпус воздухоочистителя. < См. раздел " УСТАНОВКА ", " Корпус воздухоочистки ". > (ref-225812-S20891847032006032200000)
  8. Стравите воздух из тормозной системы.

Управление последовательностью ABS с монитором SUBARU SELECT.

ПримечаниеВ случае каких-либо проблем управление последовательностью может быть не оперативным. В таком случае выполните диагностику. < См. " ПРОЦЕДУРА ", Базовая диагностическая процедура. > (ref-225834-S06758056422006032200000)

  1. Подключите монитор выбора Subaru к разъему канала передачи данных под нижней крышкой приборной панели сиденья водителя.
  2. Включите выключатель зажигания.
  3. Включите выключатель Subaru Select контроль.
  4. Переведите монитор выбора Subaru в режим " УПРАВЛЕНИЕ ТОРМОЗОМ ".
  5. При выборе параметра " Function проверить sequence " (последовательность проверки функционирования) запускается функция управления последовательностью ABS.
  6. При появлении сообщения " Нажмите на педаль тормоза с тормозным усилием от 100 до 150 кгс " выполните следующее При использовании тормозного тестера нажимайте на педали тормоза с силой торможения 981 Н (100 кгс, 221 фунт).при пользовании манометром нажимайте тормозную педаль так, чтобы по манометру было указано 3 432 к Па (35 кг / см 2 498 фунт / кв.
  7. При появлении сообщения «Press YES» нажмите клавишу YES.
  8. Работающая тормозная система отображается на мониторе Subaru Select контроль.
Схема №22

ПримечаниеПри использовании монитора выбора Subaru операция управления начинается в точке A. Шаблоны от ключа зажигания ON до точки A показывают, что работа начинается с диагностического разъема. (Однако выключатель стоп-сигнала должен быть включен перед точкой A) высокий означает высокое напряжение. низкий означает низкое напряжение.

Условия завершения управления последовательностью АБС

При развитии следующих условий управление последовательностью АБС прекращается и работа АБС возвращается в нормальный режим управления.

  1. Когда скорость хотя бы одного колеса достигает 10 км/ч (6 миль/ч).
  2. При отпускании педали тормоза во время управления последовательностью и выключении выключателя стоп-сигнала.
  3. После завершения контроля последовательности.
  4. При обнаружении неисправности.
Схема №23
Схема №24
Схема №25
  1. Отсоедините кабель массы от батареи.
  2. Отсоедините разъем датчика скорости переднего колеса АБС, расположенный рядом с монтажным домиком передней стойки в моторном отсеке.
  3. Отверните болты крепления жгута датчика к стойке.
  4. Отверните болты крепления жгута датчика к кузову.
  5. Выверните болты крепления датчика частоты вращения переднего колеса АБС к корпусу и снимите датчик скорости переднего колеса ABS. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить полюсный наконечник, расположенный на кончике датчика и гранях зубьев во время снятия. Не натягивайте жгут датчика при снятии.
Схема №26
Схема №27
Схема №28
  1. Временно установить на корпус датчик скорости переднего колеса АБС. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не ударить полюсный наконечник датчика скорости колеса ABS о тональное колесо и соседние металлические части во время установки.
  2. Установите датчик частоты вращения переднего колеса АБС на стойку и кронштейн фартука колеса момент затяжки 33 Н.м (3,4 кгс-м, 24,6 фут-фунт)
  3. Проверьте зазор датчика частоты вращения колеса АБС. < См. " датчик GAP ", проверка, передний ABS Wheel скорость Sessor. > После получения стандартного зазора подтяните датчик частоты вращения колес АБC на корпусе до указанного крутящего момента. Если зазор выходит за пределы спецификации, перенастройте при помощи проставки (номер детали 26755AA000). Стандартный зазор в датчике частоты вращения диска АБ: 0,3-0,8 мм (0 012-0 031 дюйма) нет светового момента затяжки: 33 н.м (3,4 кгс-24,6 фут). (ref-225833-S14862156002006032200000)
  4. После подтверждения зазора датчика скорости колеса АБС подключите разъем к датчику скорости колеса АБС.
  5. Подключите кабель массы батареи к аккумулятору.
Схема №29
  1. Проверьте полюсный наконечник датчика скорости колеса АБС на наличие посторонних частиц или повреждений. При необходимости очистите полюсный наконечник или замените датчик скорости колеса АБС.
  2. Измерьте сопротивление датчика скорости колеса АБС. Если сопротивление выходит за пределы нормативного значения, замените датчик скорости колеса ABS на новый. ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК Клеммы № Стандарт 1 и 2 1,25 + / -0,25 ко М ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте кабель датчика скорости колес АБC на предмет несплошности. При необходимости замените его новым.
Схема №30
Схема №31
  1. Измерьте расстояние «А» между поверхностью датчика скорости колеса АБС и торцом полюса датчика.
  2. Измерьте расстояние " В " между поверхностью, где корпус переднего моста встречается с датчиком скорости вращения колеса АБС и тональным колесом. ПРИМЕЧАНИЕ: Измерение производите так, чтобы калибр касался вершины зубьев тонального колеса.
  3. Найдите зазор между полюсным наконечником датчика скорости колеса АБС и поверхностью зубьев тонального колеса, подставив измеренные значения в приведенную ниже формулу и рассчитав. Клиренс датчика скорости колес ABS = B - A Стандартный клиренс сенсора частоты вращения колес АБC: 0,3-0,8 мм (0 012-0 031 дюйма) ПРИМЕЧАНИЕ: Если зазор выходит за пределы спецификации, перенастройте с помощью проставки (номер детали 26755AA000).

Выходное напряжение

Выходное напряжение можно проверить следующим способом. Установите резистор и конденсатор, затем поверните колесо примерно на 2,75 км/ч (2 миль в час) или эквивалент.

Спецификация выходного напряжения

0,12-1 В (при 20 Гц)

ПримечаниеОтносительно номера клеммы, пожалуйста, обратитесь к пункту " ДАТЧИК СКОРОСТИ КОЛЕСА ABS ". (ref-225833-S08352764332006032200000)

Схема №32

Зазор датчика

Измерить зазор между тональным колесом и датчиком скорости колеса АБС по всей периферии.

ПримечаниеЕсли зазор узкий, отрегулируйте с помощью проставки (номер детали 26755AA000).

Если зазор широкий, проверьте выходное напряжение, затем замените датчик скорости вращения колеса ABS или тональное колесо, если выводимое напряжение выходит за пределы спецификации.

Зазор датчика скорости колеса АБС

0,7-1,2 мм (0 028-0 047 дюйма)

Схема №33

Выходное напряжение можно проверить следующим способом. Установите резистор и конденсатор, затем поверните колесо примерно на 2,75 км/ч (2 миль в час) или эквивалент.

Спецификация выходного напряжения

0,12-1 В (при 20 Гц)

ПримечаниеОтносительно номера клеммы, см. пункт 1. " ДАТЧИК СКОРОСТИ КОЛЕСА ABS ". (ref-225833-S14629741252006032200000)

Схема №34

Другие статьи — Тормоза - АБС