Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Vigor/Honda Vigor I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Топливная система двигателя/Контроль выбросов (вспомогательные устройства контроля за в…
Содержание Раздел: Топливная система двигателя Все разделы

Контроль выбросов (вспомогательные устройства контроля за выбросами) (H4SO): Снятие и установка Honda Vigor I

Топливная система двигателя 16 иллюстраций ~3 мин чтения

Как снять контроли выбросов (вспомогательных устройств контролей за выбросами) (H4SO): снятий и установок

Передний каталитический нейтрализатор интегрирован в переднюю выхлопную трубу как одно целое; поэтому обратитесь к разделу " Передняя выхлопная труба " для процедуры удаления.

Как установить контроли выбросов (вспомогательных устройств контролей за выбросами) (H4SO): снятий и установок

Передний каталитический нейтрализатор интегрирован в переднюю выхлопную трубу как одно целое; поэтому обратитесь к разделу " Передняя выхлопная труба " для получения информации о процедуре установки. УСТАНОВКА передней выхлопной трубы. >

Задний каталитический нейтрализатор интегрирован в центральную выхлопную трубу как один блок; поэтому обратитесь к " Центральная выхлопная труба " для процедуры удаления. УДАЛЕНИЕ центральной выхлопной трубы. >

Задний каталитический нейтрализатор интегрирован в центральную выхлопную трубу как одно целое, поэтому обратитесь к разделу " Центральная выхлопная труба " для получения информации о процедуре установки.

ПримечаниеЗамените фиксатор быстроразъемного соединения на новый, устанавливая в порядке, обратном снятию.

Момент затяжки: 23 Н.м (2,3 кгс-м, 17 фут-фунт)

  1. Отсоедините кабель массы от батареи. (Рисунок 6): Отсоединение кабеля массы батареи
  2. Отсоедините штуцер и шланги электромагнитного клапана управления продувкой, а затем снимите электромагнитный клапан управления промывкой.
Расположение болта электромагнитного клапана управления продувкой. Схема №211

Установку производить в порядке, обратном снятию.

Момент затяжки: 19 Н.м (1,9 кгс-м, 14,0 фут-фунт)

ПримечаниеПодсоедините шланг испарения, как показано на рисунке.

Идентификация шланга испарения. Схема №212

Порядок демонтажа см. в статье " Впрыск топлива (топливная система) ДЕМОНТАЖ датчика уровня топлива. >

Порядок установки см. в статье " Впрыск топлива (топливная система). УСТАНОВКА датчика уровня топлива. >

Датчик температуры топлива встроен в датчик уровня топлива как одно целое, поэтому процедуру демонтажа см. в разделе " Датчик уровня топлива ". >

Датчик температуры топлива интегрирован в датчик уровня топлива как одно целое, поэтому обратитесь к разделу " Датчик уровня топлива " за описанием процедуры установки.

Обратитесь к статье " Впрыск топлива (топливная система) " за описанием процедуры демонтажа.

Процедуру установки см. в статье " Впрыск топлива (топливная система). УСТАНОВКА датчика подуровня топлива. >

ПредупреждениеРядом с рабочей зоной разместить знаки «НЕТ ПОЖАРА». Будьте осторожны, чтобы не пролить топливо.
Схема №213
Схема №214
Схема №215
  1. Демонтировать топливный бак ДЕМОНТАЖ топливного бака. >
  2. Снять защитную крышку. (Рисунок 10): Идентификация защитной крышки
  3. Отсоедините штуцер от датчика давления топливного бака.
  4. Снимите зажим, удерживающий топливную трубу к топливному баку. (Рисунок 11): Идентификация зажимов топливной трубы
  5. Отверните болт и гайку крепления датчика давления топливного бака к кронштейну (рисунок 12).
  6. Отсоедините напорный шланг от датчика давления топливного бака.
Идентификация напорного шланга. Схема №216

Установку производить в порядке, обратном снятию.

Момент затяжки: 7,4 Н.м (0,75 кгс-м, 5,4 фут-фунт)

Идентификация болта и гайки кронштейна датчика давления топливного бака. Схема №217

Момент затяжки: 4,4 Н.м (0,45 кгс-м, 3,3 фут-фунт)

Идентификация болтов крышки протектора. Схема №218

Установку производить в порядке, обратном снятию.

Момент затяжки: 25 Н.м (2,5 кгс-м, 18,4 фут-фунт)

ПредупреждениеРядом с рабочей зоной разместить знаки «НЕТ ПОЖАРА». Будьте осторожны, чтобы не пролить топливо.
Схема №219
  1. Демонтировать топливный бак ДЕМОНТАЖ топливного бака. >
  2. Снимите защитную крышку. (Рисунок 23): Идентификация защитной крышки
  3. Снимите зажим и отсоедините шланг от вентиляционного клапана. (Рисунок 24): Идентификация зажимов и шлангов вентиляционных клапанов
  4. Отверните гайку, а затем снимите вентиляционный клапан.
Идентификация гаек выпускных клапанов. Схема №220

Установку производить в порядке, обратном снятию.

ПримечаниеЗамените на новую прокладку.

Момент затяжки: 4,4 Н.м (0,45 кгс-м, 3,3 фут-фунт)

Идентификация выпускного клапана. Схема №221

Момент затяжки: 4,4 Н.м (0,45 кгс-м, 3,3 фут-фунт)

ПредупреждениеРядом с рабочей зоной разместить знаки «НЕТ ПОЖАРА». Будьте осторожны, чтобы не пролить топливо.
Схема №222
  1. ДЕМОНТАЖ Топливозаправочный патрубок. >
  2. Отсоедините шланг испарения от запорного клапана. (Рис. 28): Идентификация шланга испарения запорного вентиля
  3. Снимите перекрывной кран с топливозаправочного патрубка.
Расположение болтов запорной арматуры. Схема №223

Установку производить в порядке, обратном снятию.

Момент затяжки: 4,5 Н.м (0,46 кгс-м, 3,3 фут-фунт)

  1. Установите автомобиль на подъемник.
  2. Отсоедините кабель массы от батареи. (Рисунок 31): Отсоединение кабеля массы батареи
  3. Поднимите транспортное средство.
  4. Снимите канистру.
  5. Отсоедините зажим (А), затем снимите сливной клапан (В) с канистры.
Идентификация сливного клапана и зажима. Схема №224

Установку производить в порядке, обратном снятию.

ПримечаниеЗамените зажим (А) на новый.

ВниманиеНе снимайте другие детали, если поврежден шланг ПКВ, диагностический штуцер и клапан ПК.
  1. Демонтировать камеру воздухозаборника ДЕМОНТАЖ Камера воздухозабора. >
  2. Установите углубление в ST с выступом на зажиме для разблокировки.
  3. Снимите шланг принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) в сборе.

ЗАЖИМНЫЕ КЛЕЩИ ST 18353AA000

Идентификация хомута для сборки шланга принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера). Схема №225

ПримечаниеЗамените хомут на новый.

Схема №226
  1. Установите шланг принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) в сборе, затем зафиксируйте путем установки ST на выступе зажима. 18353AA000
  2. Установите камеру воздухозаборника.

УСТАНОВКА Воздухозаборная камера. >

Другие статьи — Контроль выбросов (вспомогательные устройства контроля за выбросами) (H4SO)