Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Vezel/Honda Vezel I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Механическая трансмиссия (МКПП)/Механическая коробка передач и дифференциал 5MT: Снятие и у…
Содержание Раздел: Механическая трансмиссия (МКПП) Все разделы

Механическая коробка передач и дифференциал 5MT: Снятие и установка Honda Vezel I

Механическая трансмиссия (МКПП) 41 иллюстрация ~10 мин чтения

Как снять механический коробку передачи и дифференциала 5MT: снятия и установки

  1. Отсоедините кабель массы от батареи.
  2. Поднимите транспортное средство.
  3. Снимите переднюю, центральную, заднюю выхлопные трубы и глушитель.
  4. Отсоедините разъем от датчика скорости автомобиля.
  5. Поверните и снимите датчик скорости автомобиля.
Схема №104

Как установить механический коробку передачи и дифференциала 5MT: снятия и установки

ПримечаниеПосле демонтажа старый датчик скорости автомобиля утилизировать, для монтажа использовать новый. Убедиться в отсутствии посторонних веществ на креплении датчика. При монтаже совместить кончик ключа с пазом под ключ на конце вала спидометра.

  1. Вручную затяните датчик скорости автомобиля.
  2. Затяните датчик скорости транспортного средства с помощью подходящих инструментов. Момент затяжки: 5,9 Н.м (0,6 кгс-м, 4,3 фут-фунт)
  3. Подсоедините разъем к датчику скорости автомобиля.
  4. Установите переднюю, центральную и заднюю выхлопные трубы, а также глушитель.
  5. Опустите автомобиль.
  6. Подключите кабель массы к аккумулятору.
  1. Снятие механической коробки передач с транспортного средства. >
  2. Снимите выключатель резервного освещения и переключатель нейтрального положения.
  3. Снять раздаточную коробку вместе со сборкой выдвижной коробки.
  4. Снимите сборку корпуса удлинителя.
  5. Снимите передаточную ведомую шестерню.
  6. Снимите передаточный механизм.
Схема №105
  1. Закрепить шестерню раздаточного привода, момент затяжки 26 Н.м (2,7 кгс-м, 20 фут-фунт)
  2. Установить передаточную ведомую шестерню.
  3. Установите удлиненный корпус в сборе.
  4. Установить раздаточную коробку и удлинительную коробку в сборе.
  5. Установите выключатель резервного освещения и переключатель нейтрального положения.
  6. Установка механической коробки передач в сборе на транспортное средство.
Схема №106
  1. Снимите стопорное кольцо.
  2. Снимите шарикоподшипник.
Схема №107
Схема №108
  1. Установите ST против внутреннего кольца подшипника и установите приводной вал. ST 398177700 МОНТАЖНИК ВНИМАНИЕ: Не прилагайте нагрузку свыше 10 кн (1 тонна, 1,1 US тонны, 1,0 Imp тонн).
  2. Установите стопорное кольцо на вал привода переноса.
  3. Осмотрите зазор между стопорным кольцом и шарикоподшипником.
  1. Снятие механической коробки передач с транспортного средства. >
  2. Снимите выключатель резервного освещения и переключатель нейтрального положения.
  3. Снять раздаточную коробку вместе со сборкой выдвижной коробки.
  4. Снимите сборку корпуса удлинителя.
  5. Снимите передаточную ведомую шестерню.
  6. Снимите наружные кольца подшипников с раздвижной и раздаточной коробок.
Схема №109
Схема №110
  1. Установите наружные кольца подшипника на выдвижную и раздаточную коробки.
  2. Установить передаточную ведомую шестерню.
  3. Установить раздаточную коробку и удлинительную коробку в сборе.
  4. Установите выключатель резервного освещения и переключатель нейтрального положения.
  5. Установка механической коробки передач в сборе на транспортное средство.
Схема №111
Схема №112
  1. С помощью СТ снимите роликовый подшипник (сторона корпуса удлинителя). УСТРОЙСТВО ДЛЯ УДАЛЕНИЯ 498077000 ST
  2. С помощью ST1 и ST2 снимите роликовый подшипник (со стороны раздаточной коробки). ST1 498077000 СЪЕМНИК ST2 899864100 СЪЕМНИК.
Схема №113
Схема №114
  1. Используя ST, установите роликовый подшипник (сторона удлиненного корпуса). ST1 398177700 INSTALLER xtag 1 899864100 REMOVER ВНИМАНИЕ: Не прилагайте нагрузку свыше 10 кн (1 тонна, 1,1 US тонн, 1,0 Imp тонн). ST2
  2. С помощью СТ установить роликовый подшипник (сторона раздаточной коробки). ST 499757002 МОНТАЖНИК ВНИМАНИЕ: Не прикладывайте нагрузку свыше 10 кн (1 тонна, 1,1 US тонны, 1,0 Imp тонн).
  1. Снятие механической коробки передач с транспортного средства. >
  2. Снять раздаточную коробку вместе со сборкой выдвижной коробки.
  3. Снять раздвижную коробку в сборе.
  4. Снять передаточную ведомую шестерню СНЯТИЕ ПЕРЕДАТОЧНОЙ ВЕДОМОЙ ШЕСТЕРНИ. >
  5. Снимите центральный дифференциал.
  1. Установите центральный дифференциал в раздаточную коробку.
  2. Установить передаточный ведомый редуктор УСТАНОВКА ПЕРЕДАТОЧНОГО ВЕДОМОГО РЕДУКТОРА. >
  3. Установить раздвижную коробку в сборе. УСТАНОВКА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ И РАЗДВИЖНАЯ КОРОБКА В СБОРЕ. >
  4. Установить раздаточную коробку вместе со сборкой выдвижной коробки.
  5. Установите выключатель резервного освещения и переключатель нейтрального положения.
  6. Установка механической коробки передач в сборе на транспортное средство.
Схема №115
  1. Снять шарикоподшипник, используя СТ. ПРИМЕЧАНИЕ: Не использовать повторно шариковый подшипник ST 498077300 СЪЕМНИК ПОДШИПНИКА МЕЖЦЕНТРОВОГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА
  2. Кроме шарикоподшипников, центральный дифференциал является неразборной деталью и не подлежит разборке.
  1. Установите обратный обратный стакан. Момент затяжки: 6,4 Н.м (0,65 кгс-м, 4,7 фут-фунт)
  2. Установите обратный контрольный шарик, пружину обратного упора, прокладку и пробку на раздаточную коробку. Момент затяжки: 9,75 Н.м (1,0 кгс-м, 7,2 фут-фунт)
  3. Прикрепите рычаг переключения передач к раздаточной коробке в сборе.
  4. Установить раздаточную коробку вместе со сборкой выдвижной коробки.
  5. Установка механической коробки передач в сборе на транспортное средство.
Схема №116
Схема №117
  1. Накройте обратную контрольную втулку ветошью и снимите стопорное кольцо с помощью отвертки. ПРИМЕЧАНИЕ: Если оно деформировано или изношено, замените его новым стопорным кольцом
  2. Снимите реверсивную контрольную пластину, реверсивную контрольную пружину, реверсивный контрольный кулачок, возвратную пружину (5-й Рев), реверсивный акцентирующий вал, колпачок возвратной пружины и возвратную пружину (1-2-й).
  3. Снимите уплотнительное кольцо.

ПримечаниеДля муфты обратной проверки убедитесь, что используется только неповрежденное уплотнительное кольцо без царапин на нем. Будьте осторожны, чтобы не повредить регулировочную прокладку между муфтой обратной проверки и футляром.

Схема №118
  1. Установите возвратную пружину (1-2-ю), колпачок возвратной пружины, вал обратного акцента, контрольный кулачок, возвратную рессору и контрольную пружина на обратный контрольный стакан. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно расположите отогнутый участок обратной контрольной пружины так, чтобы он вошел в паз контрольного кулачка.
  2. Загнутый участок пружины обратной проверки зацепите за пластину обратной проверки.
  3. Поверните кулачок так, чтобы выступ кулачка обратной проверки пришел к отверстию пластины.
  4. Удерживая кулачок в этом положении, установите пластину на обратный контрольный стакан и зафиксируйте ее стопорным кольцом.
  5. Поместите новое уплотнительное кольцо в канавку втулки.
Схема №119
  1. Убедитесь, что вырез вала обратного акцента совмещен с отверстием в муфте обратной проверки.
  2. Поверните кулачок рукой, чтобы проверить плавность вращения.
  3. Переместите кулачок и вал до упора в плиту и убедитесь, что она освобождается. Если кулачок не возвращается должным образом, замените пружину обратной проверки. Если вал не возвращается, проверьте наличие царапин на внутренней поверхности гильзы. Если гильза исправна, замените пружину.
  4. Выберите подходящий реверс-вал и реверсивную контрольную пластину. РЕГУЛИРОВКА ОБРАТНОЙ КОНТРОЛЬНОЙ ВТУЛКИ. >
  1. Снятие механической коробки передач с транспортного средства. >
  2. Снять раздаточную коробку вместе со сборкой выдвижной коробки.
  3. Извлеките коробку передач, снимите раздаточную коробку и удлинительную коробку в сборе. >
  4. Снять узел вала ведущей шестерни ДЕМОНТАЖ УЗЛА ВАЛА ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ. >
  5. Снимите главный вал в сборе.
Схема №120
  1. Оберните шлицевую секцию сцепления виниловой лентой, чтобы предотвратить повреждение масляного уплотнения.
  2. Нанесите UNILUBE # 2 (или эквивалент) на уплотнительную кромку масляного уплотнения.
  3. Установите игольчатый подшипник и новое масляное уплотнение на переднюю часть главного вала трансмиссии в сборе.
  4. Прикрепите отверстие для ударного пальца наружного кольца игольчатого подшипника к ударному пальцу картера коробки передач. ПРИМЕЧАНИЕ: при установке масляного уплотнения совместите торец уплотнителя с поверхностью (А).
  5. УСТАНОВКА ВАЛА ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ В СБОРЕ. >
  6. Установить коробку передач. УСТАНОВКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ. >
  7. Установить раздаточную коробку вместе со сборкой выдвижной коробки.
  8. Установка механической коробки передач в сборе на транспортное средство.
Схема №121
Схема №122
Схема №123
Схема №124
Схема №125
  1. Наденьте виниловую ленту вокруг шлицев главного вала, чтобы защитить масляное уплотнение от повреждения. Затем вытащите сальник и игольчатый подшипник вручную.
  2. Снимите стопорную гайку с главного вала трансмиссии. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед снятием стопорной гайки выправьте обжимной хомут. ST1 498937000 ДЕРЖАТЕЛЬ ТРАНСМИССИИ. ST2 499987003 ТОРЦЕВОЙ КЛЮЧ (35)
  3. Снимите втулку 5-й версии и ступицу в сборе, кольцо 5-го корпуса, шестерню 5-ого привода и игольчатый подшипник с главного вала трансмиссии.
  4. Снимите стопорное кольцо и конусный стопор синхронизатора с узла втулки и ступицы 5-й версии.
  5. Извлеките шарикоподшипник, конус обратного синхронизатора и кольцо заднего хода с помощью ST1, ST2 и пресса. ПРИМЕЧАНИЕ: при необходимости используйте новую втулку в сборе с зубчатым колесом и ступицей при замене втулки или ступицы в сборе. Не пытайтесь произвести разборку из-за того, что они должны входить в зацепление в указанной точке. Если их необходимо разобрать, предварительно отметьте точку зацепления. ST1 ST2
  6. Используя ST1 и ST2, удалите остальные детали. ПРИМЕЧАНИЕ: При необходимости используйте новый узел втулочной шестерни и ступицы при замене узла втулки или ступицы. Не пытайтесь разобрать, потому что они должны входить в зацепление в указанной точке. Если их необходимо разобрать - отметьте точку сцепления перед рукой. Xtagх2 899864100 REMOVER xtax3 899714110 снять ST1 ST2
Схема №126
Схема №127
Схема №128
Схема №129
Схема №130
Схема №131
Схема №132
Схема №133
Схема №134
  1. Сборка отдельных втулок и ступиц в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: расположите открытые концы пружины на расстоянии 120 ° друг от друга.
  2. Установите на главный вал коробки передач 3-ю ведущую шестерню, наружное кольцо клюшки, конус сельсина, внутреннее кольцо клюши, втулку и ступицу в сборе для 3-го игольчатого подшипника. ПРИМЕЧАНИЕ: Выровняйте выпуклую часть кольца клюшки с переключающей вставкой.
  3. Установите 4-ую обойму игольчатого подшипника на главный вал трансмиссии с помощью ST1, ST2 и нажмите ВНИМАНИЕ: не прилагайте нагрузку свыше 10 кн (1 тонна, 1,1 US тонн, 1,0 Imp тонн).xtangx2 899714110 REMOVER ST2 499877000 RACE 4-5 INSTALLER ST1
  4. Установите уплотнительное кольцо, игольчатый подшипник, шестерню 4-го привода и упорную шайбу 4-й передачи на главный вал трансмиссии. ПРИМЕЧАНИЕ: выровняйте уплотнительные кольца и узел шестерни со ступицей с выпуклой частью шпонки. Убедитесь, что упорная шайба ориентирована в правильном направлении.
  5. Запрессовать шарикоподшипник в заднюю секцию главного вала коробки передач с помощью ST1, ST2 и пресса. ВНИМАНИЕ: Не прилагайте нагрузку свыше 10 кн (1 тонна, 1,1 US тонны, 1,0 Imp тонн).xtangx2 899714110 REMOVER ST2 499877000 RACE 4-5 INSTALLER ST1
  6. С помощью ST1 и ST2 установите упорную шайбу 5-й передачи и кольцо 5-го игольчатого подшипника на заднюю часть главного вала коробки передач. ВНИМАНИЕ: не прилагайте нагрузку, превышающую 10 кн (1 тонна, 1,1 US тонны, 1,0 Imp тонн). ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что упорная шайба ориентирована в правильном направлении. ST1 ST2
  7. Установите подшипник на конус сельсина.
  8. Установите уплотнительное кольцо, синхронизирующий конус и новый шарикоподшипник на втулку 5-й версии и ступицу в сборе с помощью ST и пресса. ВНИМАНИЕ: не прилагайте нагрузку более 10 к Н (1 тонна, 1,1 US тонны, 1 Imp тонн).
  9. После запрессовки убедитесь, что конус синхронизатора вращается плавно. ST 499757002 INSTALLER
  10. Установите стопор конуса синхронизатора и стопорное кольцо на втулку 5-го рев.
  11. Установите остальные детали на заднюю секцию главного вала трансмиссии. ПРИМЕЧАНИЕ: Выровняйте выпуклую часть кольца болванки со смещающейся вставкой.
  12. Затяните контргайки на момент с помощью ST1 и ST2.
  13. Обжать контргайки в двух местах после затяжки.ST1 499987003 КЛЮЧ ТОРЦЕВОЙ хтагx1 498937000 ОБОЙМА ТРАНСМИССИИ Момент затяжки: 120 Н.м (12,2 кгс-м, 88,5 фут-фунт) ST2
  1. Снятие механической коробки передач с транспортного средства. >
  2. Снять раздаточную коробку вместе со сборкой выдвижной коробки.
  3. Снимите картер коробки передач.
  4. Снимите узел вала ведущей шестерни.

ПримечаниеИспользуйте ручку молотка и т.д., чтобы снять, если слишком туго.

Схема №135
Схема №136
Схема №137
Схема №138
  1. Снимите узел дифференциала.
  2. Метки / номера совмещения на наборе гипоидных зубчатых колес: верхнее число на ведущей шестерне соответствует (A) для объединения ее с гипоидной ведущей шестерней. Нижнее число предназначено для регулировки прокладки (B). Если ни одно из нижних чисел не показано, значение равно нулю. Число на ведомой шестерне гипоида указывает номер для сопряжения с ведущей шестерней.
  3. Поместите вал ведущей шестерни в сборе на правый основной корпус коробки передач без прокладки и затяните болты крепления подшипников.
  4. Осмотр и регулировка ST: ПРИМЕЧАНИЕ. Ослабьте два болта и отрегулируйте так, чтобы шкала указывала правильно 0,5, когда торец пластины и торец шкалы находятся на одном уровне. Затяните оба болта. ST 499917500 ПРИВОД ШЕСТЕРНИ В СБОРЕ
  5. Установите ST, вставив штырь ST в отверстие для детонации коробки передач. ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ ST 499917500
  6. Сдвиньте шкалу калибра ведущей шестерни кончиком пальца и считайте значение в точке совпадения с торцом ведущей шестерни. ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ ST 499917500
  7. Толщина прокладки определяется путем прибавления значения, указанного на ведущей шестерне, к значению, указанному на ST. (Добавить, если число на ведущей шестерне имеет префикс +, и вычесть, если число имеет префикс -.) ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ ST 499917500
  8. Выберите от одной до трех прокладок в следующей таблице для значения, определенного как описано выше, и возьмите прокладку (прокладки) с толщиной, наиболее близкой к указанному значению. РЕГУЛИРОВОЧНАЯ ПРОКЛАДКА ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ 0.07 ТОЛЩИНА Ведущая шестерня Номер детали Толщина мм (дюйм) 32295AA031 0 150 (0,0059) 32295AA041 0 175 (0,0069) хтагx2 0 200 (0,0079) 0,0.008 0 225 (0.0089) хт-агг208 (0.45) 32295AA051 32295AA061 32295AA071 32295AA081 32295AA091 32295AA101
  9. МОНТАЖ ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА В СБОРЕ. >
  10. Установите главный вал трансмиссии в сборе и ведущую шестерню в сборе на место (таким образом, чтобы между ними не было зазора при перемещении полностью вперед). Осмотрите подходящую вилку переключения 1-2, 3-4 и 5-й так, чтобы соединительная муфта и ведомая шестерня заднего хода находились в центре их синхронизирующих механизмов. ОСМОТР УЗЛА ВАЛА ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ. >
  11. Установить коробку передач. УСТАНОВКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ. >
  12. Установить раздаточную коробку вместе со сборкой выдвижной коробки.
  13. Установка механической коробки передач в сборе на транспортное средство.
  1. Снятие механической коробки передач с транспортного средства. >
  2. Снять раздаточную коробку вместе со сборкой выдвижной коробки.
  3. Снимите картер коробки передач.
  4. Снять узел вала ведущей шестерни ДЕМОНТАЖ УЗЛА ВАЛА ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ. >
  5. Демонтировать главный вал в сборе ДЕМОНТАЖ ГЛАВНОГО ВАЛА В СБОРЕ ДЛЯ ОДНОРЯДНОГО ДВИГАТЕЛЯ. >
  6. Снимите дифференциал в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: не перепутайте наружные кольца правого и левого роликоподшипника, соблюдая осторожность во избежание повреждения масляного уплотнения фиксатора.
  7. Снимите боковые фиксаторы дифференциала с помощью СТ. ФИКСАТОР 18630AA010 КЛЮЧА ST
  8. Снимите наружное кольцо подшипника с картера коробки передач. ST 398527700 СЪЕМНИК В СБОРЕ
  1. Установите наружное кольцо подшипника в картер коробки передач. ПРИМЕЧАНИЕ: Нанесите трансмиссионное масло на внешнюю окружность наружного кольца подшипника.
  2. Установить боковые фиксаторы дифференциала с помощью СТ. ФИКСАТОР 18630AA010 КЛЮЧА ST
  3. Установить дифференциал в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не сложить уплотнительную кромку масляного уплотнения. Оберните левую и правую шлицевые секции полуоси виниловой лентой для предотвращения царапин.
  4. Установить главный вал в сборе УСТАНОВКА ГЛАВНОГО ВАЛА В СБОРЕ ДЛЯ ОДНОРЯДНОГО ДВИГАТЕЛЯ. >
  5. УСТАНОВКА ВАЛА ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ В СБОРЕ. >
  6. Установить коробку передач. УСТАНОВКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ. >
  7. Установить раздаточную коробку вместе со сборкой выдвижной коробки.
  8. Установка механической коробки передач в сборе на транспортное средство.
Схема №139
Схема №140
Схема №141
Схема №142
  1. Ослабьте двенадцать болтов и снимите гипоидную ведомую шестерню.
  2. Вывести прямой штифт из узла дифференциала в сторону гипоидной ведомой шестерни. ST 899904100 REMOVER
  3. Вытащите вал шестерни, и снимите коническую шестерню дифференциала, коническую шестерню дифференциала и шайбу.
  4. С помощью СТ снимите роликовый подшипник. ST 899524100 КОМПЛЕКТ СЪЕМНИКА
  1. Снятие механической коробки передач с транспортного средства. >
  2. Снимите выключатель резервного освещения и переключатель нейтрального положения.
  3. Снять раздаточную коробку вместе со сборкой выдвижной коробки.
  4. Снимите картер коробки передач.
  5. Снимите датчик скорости транспортного средства. >
  6. Снимите наружное стопорное кольцо и вытащите ведомую шестерню спидометра. Далее снимите масляное уплотнение, вал спидометра и шайбу.
Схема №143
Схема №144
  1. Установить шайбу и вал спидометра, а также запрессовать новое масляное уплотнение с ST ST 899824100 или 499827000PRESS
  2. УСТАНОВКА ДАТЧИКА СКОРОСТИ АВТОМОБИЛЯ. >
  3. Установите ведомую шестерню спидометра и новое стопорное кольцо.
  4. Установить коробку передач. УСТАНОВКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ. >
  5. Установить раздаточную коробку вместе со сборкой выдвижной коробки.
  6. Установите выключатель резервного освещения и переключатель нейтрального положения.
  7. Установка механической коробки передач в сборе на транспортное средство.

Другие статьи — Механическая коробка передач и дифференциал 5MT