Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Torneo/Honda Torneo I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Механическая и гидравлическая часть тормозной системы/Тормозная система: Снятие и установка
Содержание Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы Все разделы

Тормозная система: Снятие и установка Honda Torneo I

Механическая и гидравлическая часть тормозной системы 21 иллюстрация ~10 мин чтения

Как снять тормозной система: снятие и установку

ВниманиеПеред снятием и установкой педали акселератора и тормоза должны находиться в крайнем переднем положении (ближе всего к полу). Это необходимо для выравнивания базового положения педалей газа и тормоза (только регулируемый тип). Не разбирайте механизм регулировки тормозной педали (только регулировочный тип); избегайте повреждения от падения педали тормоза в сборе во время управления. Держите педаль тормоза в собранном виде вдали от воды.
Схема №14
  1. Снимите левую нижнюю приборную панель, как указано в разделе " НИЖНЯЯ приборная панель ЛЕВАЯ ". (ref-239430-S35616211002006072800000)
  2. Снимите выключатель стоп-сигнала и выключатель отмены ASCD с педали в сборе, повернув на 45 ° против часовой стрелки.
  3. На регулируемой педали в сборе отсоедините трос регулируемой тормозной педали от электромотора регулировочной педали. Разблокируйте (1), затем потяните (2) трос регулировочной тормозной тормоза, чтобы отсоединить его от электродвигателя регулировки педали, как показано на рисунке.
  4. Извлеките защелку и штифт скобы из скобы усилителя тормозов.
  5. Отвинтите гайки педали тормоза в сборе и педаль в сборе. Временно вручную наверните гайки для поддержки усилителя. ВНИМАНИЕ: Не деформируйте тормозную трубку. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Перед снятием и установкой педали акселератора и тормоза должны находиться в крайнем переднем положении (ближе всего к полу). Это необходимо, чтобы выровнять базовое положение педалей газа и тормоза (только регулируемый тип). Не разбирайте механизм регулировки педали тормоз (только настраиваемый тип); избегайте повреждения от падения педали педали в сборе при обращении с водой.

Как установить тормозной система: снятие и установку

  1. Установка производится в порядке, обратном снятию. Проверьте педаль тормоза на плавность работы. Не должно быть ни привязки, ни залипания при нажатии или отпускании педали тормоза. Проверьте регулируемую функцию педали тормоза на плавность работы. Не должно быть привязки или залипания при регулировке педали тормоза вперед или назад.
  1. После установки педали тормоза в сборе на автомобиль обязательно отрегулируйте ее. См. " " ОСМОТР И РЕГУЛИРОВКА " ". (ref-239426-S10743912402006072900000)
Схема №15
  1. Убедитесь, что уровень жидкости в резервуаре находится в пределах стандарта (между линиями MAX и MIN).
  2. Визуальный осмотр вокруг резервуара на предмет утечек жидкости.
  3. Если уровень жидкости слишком низкий, проверьте тормозную систему на наличие утечек.
  4. Если после отпускания педали стояночного тормоза продолжает гореть сигнальная лампа торможения, проверьте тормозную систему на предмет утечки жидкости.
  1. Слейте тормозную жидкость согласно указаниям раздела " СЛИВ И ДОЗАПРАВКА ". (ref-239426-S20814889282006072900000)
  2. С помощью гаечного ключа факела снимите тормозную трубку с тормозного шланга.
  3. Снимите стопорную пластину и тормозной шланг с кронштейна.
  4. Отверните соединительный болт, а затем снимите тормозной шланг с корпуса цилиндра.
Схема №16
Схема №17
  1. Установите тормозной шланг, совместив его с выступом на корпусе цилиндра, затем установите накидной болт и новые медные шайбы. ПРИМЕЧАНИЕ: Не используйте медную шайбу повторно.
  2. Вставьте конец тормозного шланга через кронштейн, затем закрепите его на кронштейне стопорной пластиной.
  3. Установите тормозную трубку на тормозной шланг, затем затяните факельную гайку с помощью ключа с факельной гайкой.
  4. Долейте тормозную жидкость и стравите воздух согласно указаниям в разделе " СИСТЕМА ТОРМОЗА ДЛЯ СТРАВЛИВАНИЯ ". (ref-239426-S32991545812006072800000)
  1. Слейте тормозную жидкость согласно указаниям раздела " СЛИВ И ДОЗАПРАВКА ". (ref-239426-S20814889282006072900000)
  2. С помощью гаечного ключа факела снимите тормозную трубку с тормозного шланга.
  3. Снимите стопорную пластину и тормозной шланг с кронштейна.
  4. Снимите тормозной шланг с корпуса цилиндра.
Схема №18
Схема №19
  1. Установите тормозной шланг (1) и новую медную шайбу на корпус цилиндра и затяните в соответствии со спецификацией. См. " " ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СХЕМА " ". (2): Болт (3): Корпус заднего цилиндра ПРИМЕЧАНИЕ: Не используйте повторно медную шайбу. (ref-239426-S00638241262006072900000)
  2. Вставьте конец тормозного шланга через кронштейн, затем закрепите его на кронштейне стопорной пластиной.
  3. Установите тормозную трубку на тормозной шланг, затем затяните гайку факела с помощью гаечного ключа. См. " ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ ЦЕПЬ ". (ref-239426-S00638241262006072900000)
  4. Долейте тормозную жидкость и стравите воздух согласно указаниям в разделе " СИСТЕМА ТОРМОЗА ДЛЯ СТРАВЛИВАНИЯ ". (ref-239426-S32991545812006072800000)
  1. Слейте тормозную жидкость согласно указаниям раздела " СЛИВ И ДОЗАПРАВКА ". (ref-239426-S20814889282006072900000)
  2. Отсоедините разъем жгута для датчика уровня жидкости.
  3. С помощью гаечного ключа факела отсоедините тормозную трубку от главного цилиндра в сборе.
  4. Снимите гайки главного цилиндра в сборе и главного цилиндра в сборе.

Установка производится в обратном порядке удаления.

  1. Долейте тормозную жидкость и стравите воздух. Обратитесь к разделу " " СИСТЕМА ТОРМОЗА ДЛЯ СТРАВЛИВАНИЯ " ". ВНИМАНИЕ: Заправьте новую тормозную воду. См. Раздел " " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ЖИДКОСТИ И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ ". Не используйте повторно слитую тормозную среду. (ref-239426-S32991545812006072800000)(ref-239413-S40528847452006072800000)
  2. Отрегулируйте педаль тормоза (см. " РЕГУЛИРОВКА "). (ref-239426-S31944043002006072900000)
ВниманиеБудьте осторожны, чтобы не выплескивать тормозную жидкость на окрашенные участки; это может привести к повреждению краски. Если тормозная жидкость разбрызгивается по окрашенным участкам, немедленно смойте ее водой. Перед снятием главного цилиндра тормоза нажмите педаль тормоза 5-6 раз клавишей OFF для истощения вакуума в усилителе.
  1. Слейте тормозную жидкость согласно указаниям раздела " СЛИВ И ДОЗАПРАВКА ". (ref-239426-S20814889282006072900000)
  2. Отсоедините разъемы жгута для датчика уровня жидкости и датчиков давления.
  3. С помощью гаечного ключа факела отсоедините тормозную трубку от главного цилиндра в сборе.
  4. Снимите гайки главного цилиндра в сборе и главного цилиндра в сборе.

Установка производится в обратном порядке удаления.

  1. Долейте тормозную жидкость и стравите воздух. Обратитесь к разделу " " СИСТЕМА ТОРМОЗА ДЛЯ СТРАВЛИВАНИЯ " ". ВНИМАНИЕ: Заправьте новую тормозную воду. См. Раздел " " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ЖИДКОСТИ И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ ". Не используйте повторно слитую тормозную среду. (ref-239426-S32991545812006072800000)(ref-239413-S40528847452006072800000)
  2. Отрегулируйте педаль тормоза (см. " РЕГУЛИРОВКА "). (ref-239426-S31944043002006072900000)
ВниманиеБудьте осторожны, чтобы не деформировать или не согнуть тормозной трубопровод при снятии и установке усилителя тормозов. Замените штифт скобы, если он поврежден. Будьте осторожны, чтобы не повредить резьбу болта шпильки усилителя тормозов. Если усилитель тормозов наклонен или наклонен во время установки, приборная панель может повредить резьбу. Закрепите обратный клапан в правильном направлении.
  1. Снимите крышку машинного отделения с помощью электроинструмента (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-239411-S40587919302006072900000)
  2. Демонтируйте воздухопровод двигателя в сборе (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-239411-S41027669922006072900000)
  3. Снимите тормозной трубопровод с главного тормозного цилиндра.
  4. Демонтируйте главный тормозной цилиндр (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-239426-S05064435612006072900000)
  5. Снимите вакуумный шланг с усилителя тормозов (см. раздел " ВАКУУМНЫЕ ЛИНИИ "). (ref-239426-S36357838152006072900000)
  6. Снимите защелку крепления тормозной педали и штифт скобы изнутри автомобиля.
  7. Отверните гайки на усилителе тормозов и педали тормоза в сборе.
  8. Снимите усилитель тормозов в сборе с приборной панели.
Схема №20
  1. С помощью подходящего вакуумного насоса подайте вакуум - 66,7 к Па (-500 мм.рт.ст., -19,69 инг) на усилитель тормозов.
  2. Проверить длину выходного стержня. Стандартный размер при разрежении - 66,7 к Па (-500 мм.рт.ст., -19,69 инг): 15,6-15,9 мм (0 614-0 626 дюйма)
Схема №21
  1. Ослабьте стопорную гайку, чтобы отрегулировать длину входного стержня так, чтобы длина " В ", как показано на рисунке, удовлетворяла указанному значению. Длина " B ": 151 мм (5,94 дюйма)
  2. После регулировки " В " временно затяните контргайку и установите бустерный узел на автомобиль. Установите прокладки и распорный блок между бустерным узлом и приборной панелью.
  3. Соединить педаль тормоза с серьгой входного штока.
  4. Установите гайки кронштейнов педалей и затяните их до заданного момента.
  5. Установите тормозной трубопровод от главного тормозного цилиндра к приводу АБС и электроагрегату (блоку управления) согласно " ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СХЕМЕ ". (ref-239426-S00638241262006072900000)
  6. Подсоедините вакуумный шланг к усилителю тормозов.
  7. Установите главный цилиндр на бустерный узел (см. " УСТАНОВКА "). (ref-239426-S08805028072006072900000)
  8. Отрегулируйте высоту и люфт педали тормоза (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА "). (ref-239426-S31944043002006072900000)
  9. Затяните контргайку входного штока на заданный момент.
  10. Установите воздухопровод двигателя в сборе согласно указаниям раздела " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-239411-S41027669922006072900000)
  11. Установите крышку машинного отделения (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-239411-S40587919302006072900000)
  12. Долейте тормозную жидкость и стравите воздух. Обратитесь к разделу " " СИСТЕМА ТОРМОЗА ДЛЯ СТРАВЛИВАНИЯ " ". ВНИМАНИЕ: Заправьте новую тормозную воду. См. Раздел " " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ЖИДКОСТИ И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ ". Не используйте повторно слитую тормозную среду. (ref-239426-S32991545812006072800000)(ref-239413-S40528847452006072800000)
Схема №22
ВниманиеБудьте осторожны, чтобы не деформировать или не согнуть тормозной трубопровод при снятии и установке усилителя тормозов. Замените штифт скобы, если он поврежден. Будьте осторожны, чтобы не повредить резьбу болта шпильки усилителя тормозов. Если усилитель тормозов наклонен или наклонен во время установки, приборная панель может повредить резьбу. Закрепите обратный клапан в правильном направлении.
  1. Снимите крышку машинного отделения с помощью электроинструмента (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-239411-S40587919302006072900000)
  2. Демонтируйте воздухопровод двигателя в сборе (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-239411-S41027669922006072900000)
  3. Снимите тормозной трубопровод с главного тормозного цилиндра.
  4. Демонтируйте главный тормозной цилиндр (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-239426-S11053377702006072900000)
  5. Снимите вакуумный шланг с усилителя тормозов (см. раздел " ВАКУУМНЫЕ ЛИНИИ "). (ref-239426-S36357838152006072900000)
  6. Отсоедините от узла усилителя тормозов разъемы жгута активного усилителя и датчика дельта-хода.
  7. Снимите защелку крепления тормозной педали и штифт скобы изнутри автомобиля.
  8. Отверните гайки на усилителе тормозов и педали тормоза в сборе.
  9. Снимите усилитель тормозов в сборе с приборной панели.
Схема №23
  1. С помощью удобного вакуумного насоса подайте на усилитель тормозов разрежение - 66,7 к Па (- 500 мм.рт.ст., -19,69 инг.).
  2. Проверить длину выходного стержня. Стандартный размер при разрежении - 66,7 к Па (-500 мм.рт.ст., -19,69 инг): 15,6-15,9 мм (0 614-0 626 дюйма)
Схема №24
  1. Ослабьте стопорную гайку, чтобы отрегулировать длину входного стержня так, чтобы длина " B " (на рисунке) удовлетворяла указанному значению.
  2. После регулировки " В " временно затяните контргайку и установите бустерный узел на автомобиль. Установите прокладки и распорный блок между бустерным узлом и приборной панелью.
  3. Соединить педаль тормоза с серьгой входного штока.
  4. Установите гайки крепления кронштейна педали и затяните их на заданный момент.
  5. Установите тормозной трубопровод от главного тормозного цилиндра к приводу АБС и электроагрегату (блоку управления) согласно " ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СХЕМЕ ". (ref-239426-S00638241262006072900000)
  6. Соедините разъемы жгута активного усилителя и датчика дельта-хода с усилителем тормозов в сборе.
  7. Подсоедините вакуумный шланг к усилителю тормозов.
  8. Установите главный цилиндр на бустерный узел (см. " УСТАНОВКА "). (ref-239426-S25955483822006072900000)
  9. Отрегулируйте высоту и люфт педали тормоза (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА "). (ref-239426-S31944043002006072900000)
  10. Затяните контргайку входного штока на заданный момент.
  11. Установите воздухопровод двигателя в сборе согласно указаниям раздела " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-239411-S41027669922006072900000)
  12. Установите крышку машинного отделения (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-239411-S40587919302006072900000)
  13. Долейте тормозную жидкость и стравите воздух. Обратитесь к разделу " " СИСТЕМА ТОРМОЗА ДЛЯ СТРАВЛИВАНИЯ " ". ВНИМАНИЕ: Заправьте новую тормозную воду. См. Раздел " " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ЖИДКОСТИ И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ ". Не используйте повторно слитую тормозную среду. (ref-239426-S32991545812006072800000)(ref-239413-S40528847452006072800000)
Схема №25
  1. Отсоедините вакуумный шланг от хомута для шланга.
  2. Освободите зажимы и отсоедините вакуумный шланг.
  3. Снимите обратный клапан с усилителя тормозов.
Схема №26
  1. Установка производится в порядке, обратном снятию. ВНИМАНИЕ: Вставьте вакуумный шланг не менее чем на 24 мм (0,94 дюйма). Не используйте смазочное масло при сборке.
  1. Снимите шины с автомобиля с помощью электроинструмента.
  2. Снимите нижний болт со скользящим штифтом.
  3. Подвесить корпус цилиндра с помощью подходящей проволоки и снять прокладки, регулировочные прокладки и фиксаторы прокладок с элемента, воспринимающего крутящий момент.
Схема №27
  1. ВНИМАНИЕ: Проталкивая поршень, тормозная жидкость возвращается в резервуар главного цилиндра. Следите за уровнем поверхности резервуара. ПРИМЕЧАНИЕ: Использование коммерчески доступного поршневого инструмента дискового тормоза облегчает проталкивание поршня.
  2. Прикрепите фиксаторы колодок, колодки и прокладки к элементу крутящего момента. Нанесите смазку Molykote M-77 на фиксатор колодок, где тормозная колодка соприкасается и между колодкой и прокладкой. ВНИМАНИЕ: При креплении фиксатора колодок крепко закрепите его так, чтобы он полностью сел в элемент крутящего момента, как показано на рисунке. Не допускайте попадания смазки на фрикционную поверхность тормозного ротора.
  3. Установите нижний болт со скользящим штифтом и затяните его с указанным моментом затяжки (см. " КОМПОНЕНТЫ "). (ref-239426-S02600136692006072900000)
  4. Проверьте тормоз на сопротивление.
  5. Установите шины на автомобиль (см. раздел " ВРАЩЕНИЕ "). (ref-239429-S28375075742006072800000)
  1. Снимите шины с автомобиля с помощью электроинструмента.
  2. Слейте тормозную жидкость по мере необходимости. См. " СЛИВ И ДОЗАПРАВКА ". ПРИМЕЧАНИЕ: Не снимайте соединительный болт, если корпус цилиндра не снят с транспортного средства. (ref-239426-S20814889282006072900000)
  3. При необходимости снимите соединительный болт и закрутите болты элемента, затем снимите корпус цилиндра. ПРИМЕЧАНИЕ: Поместите корпус цилиндра в сторону, используя подходящую проволоку, по мере необходимости. ПРИМЕЧАНИЕ: При обслуживании корпуса цилиндра снимите болты со скользящим штифтом и суппорт с элемента крутящего момента.
  4. Снимите дисковый ротор.
ВниманиеЗаправить новой тормозной жидкостью. См. " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ЖИДКОСТИ И СМАЗКИ ". Не используйте повторно слитую тормозную жидкость. (ref-239413-S40528847452006072800000)
Схема №28
Схема №29
  1. Установите дисковый ротор.
  2. Установите болты со скользящим штифтом, если они сняты, и затяните их с указанным моментом затяжки (см. раздел " КОМПОНЕНТЫ "). (ref-239426-S02600136692006072900000)
  3. Установите корпус цилиндра на транспортное средство, затем затяните болты элемента с крутящим моментом до указанного крутящего момента. См. " КОМПОНЕНТЫ ". ВНИМАНИЕ: При прикреплении корпуса цилиндра к транспортному средству протрите маслом шпиндель поворотного кулака, шайбы и поверхности крепления корпуса цилиндра. Не используйте повторно болты элементов с крутящими моментами суппорта. (ref-239426-S02600136692006072900000)
  4. Установите тормозной шланг на корпус цилиндра, затем затяните соединительный болт в соответствии со спецификацией. См. " КОМПОНЕНТЫ ". ВНИМАНИЕ: Не используйте медные шайбы для соединительного болта повторно. Прикрепите тормозной рукав к корпусу цилиндра вместе с соединительным болтом и шайбами. (ref-239426-S02600136692006072900000)
  5. Долейте новую тормозную жидкость и стравите воздух. См. " " СИСТЕМА ОТБОРА ТОРМОЗА " ". (ref-239426-S32991545812006072800000)
  6. Прикрепите шины к транспортному средству (см. раздел " ВРАЩЕНИЕ "). (ref-239429-S28375075742006072800000)
Схема №30
Схема №31
  1. Удалите болт со скользящим штифтом, а затем снимите прокладку, регулировочную прокладку, крышку прокладки и фиксатор прокладки с элемента, воспринимающего крутящий момент.
  2. Снимите скользящие штифты и башмаки скользящих штифтов с элемента, воспринимающего крутящий момент.
  3. Поместите деревянный блок, как показано на рисунке, и продуйте воздух из монтажного отверстия соединительного болта, чтобы удалить поршни и поршневые сапоги. ВНИМАНИЕ: Не застревайте пальцы в поршне.
  4. С помощью отвертки с плоским лезвием снимите уплотнение поршня с корпуса цилиндра. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить внутреннюю стенку цилиндра.
  1. Снимите шины с автомобиля электроинструментом.
  2. Снимите монтажный болт с верхнего крепления.
  3. Корпус цилиндра качания открыть, а колодки снять.
  1. Протолкните поршень так, чтобы колодка была прочно прикреплена, и установите корпус цилиндра на крутящий момент. ПРИМЕЧАНИЕ: Использование коммерчески доступного инструмента поршня дискового тормоза облегчает проталкивание поршня. ВНИМАНИЕ: Проталкивая поршень, тормозная жидкость возвращается в резервуар главного цилиндра. Следите за уровнем поверхности резервуара резервуара.
  2. Нанесите смазку Molykote M-77 на ползун кулака в месте контакта с тормозной колодкой. ВНИМАНИЕ: Не допускайте попадания смазки на фрикционную поверхность тормозного ротора.
  3. Установите колодки на корпус цилиндра.
  4. Установите верхний крепежный болт и затяните его в соответствии со спецификацией.
  5. Проверьте тормоз на сопротивление.
  6. Установите шины на автомобиль (см. раздел " ВРАЩЕНИЕ "). (ref-239429-S28375075742006072800000)
Схема №32
  1. Снимите шины с автомобиля электроинструментом.
  2. Слейте тормозную жидкость по мере необходимости. См. " СЛИВ И ДОЗАПРАВКА ". ПРИМЕЧАНИЕ: Не отсоединяйте тормозной шланг, пока не снимите корпус цилиндра. (ref-239426-S20814889282006072900000)
  3. Снимите болты (2), как показано на рисунке, и корпус цилиндра (3). (1): Тормозной шланг ПРИМЕЧАНИЕ: При необходимости отведите корпус цилиндра в сторону, используя подходящую проволоку.
  4. Снимите дисковый ротор.
ВниманиеЗаправить новой тормозной жидкостью. См. " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ЖИДКОСТИ И СМАЗКИ ". Не используйте повторно слитую тормозную жидкость. (ref-239413-S40528847452006072800000)
  1. Установите дисковый ротор.
  2. Установите корпус цилиндра на транспортное средство и затяните болты в соответствии со спецификацией. См. " " КОМПОНЕНТЫ " ". ВНИМАНИЕ: Перед установкой корпуса цилиндра на автомобиль, протрите монтажную поверхность корпуса цилиндра. (ref-239426-S05999381092006072900000)
  3. Установите тормозной шланг на корпус цилиндра с новой медной шайбой и затяните в соответствии со спецификацией. См. " " КОМПОНЕНТЫ " ". ВНИМАНИЕ: Не используйте повторно медную шайбу. Надежно прикрепите тормозной рукав к выступу на корпусе цилиндра. (ref-239426-S05999381092006072900000)
  4. Долейте новую тормозную жидкость и стравите воздух. См. " " СИСТЕМА ОТБОРА ТОРМОЗА " ". (ref-239426-S32991545812006072800000)
  5. Установите шины на автомобиль (см. раздел " ВРАЩЕНИЕ "). (ref-239429-S28375075742006072800000)
Схема №33
Схема №34
  1. Снимите колодки с корпуса цилиндра.
  2. Снимите с корпуса цилиндра скользящую втулку и пыльник.
  3. Поместите деревянный блок, как показано на рисунке, и продуйте воздух из монтажного отверстия соединительного болта, чтобы удалить поршень и пыльников поршня. ВНИМАНИЕ: Не попадайте пальцами в поршень.
  4. С помощью отвертки с плоским лезвием снимите уплотнение поршня с корпуса цилиндра. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить внутреннюю стенку цилиндра.

Другие статьи — Тормозная система