Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Torneo/Honda Torneo I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Механическая и гидравлическая часть тормозной системы/Тормозная система: Обслуживание
Содержание Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы Все разделы

Тормозная система: Обслуживание Honda Torneo I

Механическая и гидравлическая часть тормозной системы 3 иллюстрации ~1 мин чтения

Слив и пополнение

ВниманиеЗаправьте новой тормозной жидкостью. См. " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ЖИДКОСТИ И СМАЗКИ ". Не используйте повторно слитую тормозную жидкость. Запрещается разбрызгивание тормозной жидкости на окрашенные поверхности кузова. Это может привести к повреждению краски, поэтому при ее брызгах немедленно протрите область и смойте водой. Перед обслуживанием отсоедините разъем привода ABS и электрического блока (блока управления) или отрицательный кабель батареи. (ref-239413-S40528847452006072800000)
Схема №40
Схема №41
  1. Подсоедините виниловую трубку к каждому спускному клапану.
  2. Нажмите на педаль тормоза, ослабьте каждый выпускной клапан и постепенно удалите тормозную жидкость.
  3. Убедитесь, что в бачке бачка нет посторонних веществ, и долейте новую тормозную жидкость.
  4. Положите ногу на педаль тормоза. Ослабьте выпускной клапан. Медленно нажимайте педаль до упора. Затяните спускной клапан. Отпустите тормозную педаль. Повторите этот процесс несколько раз, затем сделайте паузу для добавления новой тормозной жидкости в главный цилиндр. Продолжайте до тех пор, пока новая тормозная жидкость не начнет вытекать. Стравливайте воздух. См. " " СИСТЕМА ВЫПУСКАЮЩЕГО ТОРМОЗА " ". (ref-239426-S32991545812006072800000)
ВниманиеВо время стравливания обратите внимание на уровень жидкости в главном цилиндре.
  1. Выключите выключатель зажигания и отсоедините разъем привода АБС и электроагрегата (блока управления) или отрицательный кабель аккумуляторной батареи.
  2. Подсоедините виниловую трубку к заднему правому спускному клапану.
  3. Полное нажатие на педаль тормоза от 4 до 5 раз.
  4. При нажатой педали тормоза ослабьте выпускной клапан, чтобы выпустить воздух, а затем немедленно затяните его.
  5. Повторяйте шаги 3 и 4 до тех пор, пока больше не выйдет воздух.
  6. Затянуть выпускной клапан до указанного крутящего момента. См. разделы " КОМПОНЕНТЫ " (передний дисковый тормоз), " Компоненты " (задний дисковый тормозной механизм). (ref-239426-S02600136692006072900000)(ref-239426-S05999381092006072900000)
  7. Повторите шаги 2-6 на каждом колесе, при этом резервуар главного цилиндра будет заполнен, по крайней мере, наполовину, и воздух будет стравливаться по порядку из переднего левого, заднего левого и переднего правого выпускных клапанов.
Схема №42
ВниманиеВсе шланги и трубопроводы (трубки) не должны иметь чрезмерного изгиба, перекручивания и вытягивания. Убедитесь в отсутствии помех для других деталей при повороте рулевого управления как по часовой стрелке, так и против часовой стрелки. Тормозные трубопроводы являются важной частью безопасности. Если обнаружена утечка тормозной жидкости, всегда разбирайте детали. Замените применимую часть новой, если это необходимо. Будьте осторожны, чтобы не разбрызгивать тормозную жидкость на окрашенные участки; это может привести к повреждению краски. При брызгах тормозной текучей среды промойте ее водой или немедленно смойте. (ref-239413-S40528847452006072800000)

Другие статьи — Тормозная система