Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Today/Honda Today I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Рулевое управление/Система рулевого управления с сервоусилителем: Снятие и уст…
Содержание Раздел: Рулевое управление Все разделы

Система рулевого управления с сервоусилителем: Снятие и установка Honda Today I

Рулевое управление 22 иллюстрации ~5 мин чтения

Как установить систему рулевого управления с сервоусилителем: снятия и установки

Установка производится в обратном порядке удаления.

Схема №3
Схема №4
  1. Правильно выровняйте спиральный трос при установке рулевого колеса. Убедитесь, что спиральный тросик находится в нейтральном положении. Нейтральное положение определяется поворотом влево на 2,5 оборота из правого конечного положения и заканчивается ручкой вверху.
  2. См. раздел " РЕГУЛИРОВКА НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА: ОСОБЫЕ ТРЕБОВАНИЯ К РЕМОНТУ " для получения информации о настройке датчика угла поворота рулевого колеса. (ref-396295-S11663126792011050400000)
  3. После завершения работы проведите самодиагностику, чтобы убедиться в отсутствии неисправностей. См. раздел " " ПРОВЕРКА ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ SRS " ". (ref-396297-S07118741332011050400000)
  4. Затяните центральную гайку рулевого колеса в соответствии с техническими требованиями. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". ВНИМАНИЕ: Спиральный трос может защелкнуться из-за операции руления, если трос не установлен в правильном положении. При отсоединенном рулевом приводе кабель может защелкнуть, повернув рулевое колесо за пределы ограниченного числа витков. Спиралевидный трос можно повернуть против часовой стрелки примерно на 2,5 оборота от нейтрального положения. (ref-396298-S16159099052011050400000)
Схема №5
ВниманиеКаждый раз, когда выключатель зажигания был отсоединен, снят или установлен, ключи должны быть повторно зарегистрированы в BCM. Обратитесь к операциям Consult-III IVIS / NVIS. Необходимо соблюдать осторожность, чтобы не нанести осевой удар по рулевой колонке в сборе во время снятия и установки. Следует следить за тем, чтобы при снятии рулевой колонки не сдвинуть рулевой механизм.
Схема №6
ВниманиеКаждый раз, когда выключатель зажигания был отсоединен, снят или установлен, ключи должны быть повторно зарегистрированы в BCM. Обратитесь к операциям Consult-III IVIS / NVIS. Необходимо соблюдать осторожность, чтобы не нанести осевой удар по рулевой колонке в сборе во время снятия и установки. Следует следить за тем, чтобы при снятии рулевой колонки не сдвинуть рулевой механизм.
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
  1. Снимите спиральный трос с рулевой колонки в сборе, закрепив комбинированные выключатели (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-396284-S04888442672011050400000)
  2. Снимите ручку рычага наклона с рычага наклона, вставив подходящий инструмент в прорезь ручки рычага наклепа, затем нажмите на язычок и извлеките рукоятку рычага наклона.
  3. Снимите нижнюю приборную панель привода (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-396292-S36643160102011050400000)
  4. Снимите крышку рулевой колонки и финишер ключа зажигания (см. раздел " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА "). (ref-396292-S32689697612011050400000)
  5. Удалите винты протектора колена, затем снимите протектор колена с автомобиля.
  6. Отключите следующее: Гидролокационный переключатель Регулируемый педальный переключатель Выключатель стеклоочистителя Выключатель фары Иммобилайзер Выключатель зажигания Спиральный кабель
  7. На моделях, оснащенных переключением колонок, отсоедините трос переключения передач от рулевой колонки. Обратитесь к разделу " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА СЕЛЕКТОРА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ A / T ". (ref-396287-S09161105762011050400000)
  8. Снимите контргайку и болт, затем отделите нижний стык от верхнего.
  9. Отвинтите гайки рулевого органа, затем снимите рулевую колонку в сборе с рулевого элемента.
  10. Снимите уплотнение крышки отверстия и зажим.
  11. Отверните гайки, затем снимите крышку отверстия с приборной панели.
  12. Поднимите транспортное средство, затем удалите болт (нижняя сторона) нижнего соединения и снимите нижнее соединение с транспортного средства.
Схема №12
Схема №13
  1. Проверьте наличие повреждений трубки чехла рулевой колонки. При обнаружении повреждений замените рулевую колонку на новую.
  2. Если транспортное средство было вовлечено в столкновение или при повороте слышен шум и дребезжание, проверьте длину (L, L 1 и L 2) рулевой колонки. Если это не соответствует техническим требованиям, замените рулевую колонку в сборе. (ref-396298-S35752377142011050400000)(ref-396298-S35752377142011050400000)(ref-396298-S35752377142011050400000)
  3. Проверьте правильность смазки, при необходимости нанесите смазку.

Установка производится в обратном порядке удаления.

ВниманиеПри установке рулевой колонки затяните пальцами все нижние кронштейны и болты крепления шарниров, а затем затяните их в соответствии с техническими требованиями. Не прилагайте чрезмерных усилий к рулевой колонке.

ПримечаниеСовместите прорезь сочленения с выступом на пылезащитной крышке и вставьте сочленение до соприкосновения поверхности (А) с поверхностью (Б).

Схема №14
  1. После установки поверните рулевое колесо, чтобы убедиться, что оно движется плавно. Убедитесь, что количество поворотов одинаково от прямого положения до левого и правого замков. Убедитесь, что рулевое колесо находится в нейтральном положении при движении прямо.
  2. При установке рулевой колонки на рулевой элемент, установите гайку с передней стороны автомобиля.
Схема №15
Схема №16
  1. После установки рулевой колонки проверьте правильность работы механизма наклона. (ref-396298-S35752377142011050400000)
  2. Проверьте, может ли работа рулевого колеса плавно повернуться к концу левой и правой остановок.
Схема №17
ВниманиеСпиральный трос может сломаться из-за операции рулевого управления, если рулевая колонка отделена от рулевого механизма в сборе. Поэтому закрепите рулевое колесо, чтобы избежать поворота.
Схема №18
Схема №19
  1. Поверните колеса в положение прямо.
  2. Снимите колесо и шину с автомобиля с помощью электроинструмента.
  3. Удалите подтеки с помощью электроинструмента.
  4. На модели 4WD снимите переднюю главную передачу, затем поддержите приводные валы проволокой. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". (ref-396313-S39293247052011050400000)
  5. Снимите шплинт у наружного гнезда рулевого управления и утилизируйте, затем ослабьте гайку.
  6. Снимите наружное гнездо рулевого управления с поворотного кулака, используя инструмент. Будьте осторожны, чтобы не повредить пыльников шарового шарнира. ВНИМАНИЕ: временно затяните гайку для предотвращения повреждения резьбы и во избежание срыва инструмента. Номер инструмента: HT72520000 (J-25730-A)
  7. На модели 2WD снимите болты планки стабилизатора и переставьте планку стабилизатора (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-396320-S23334489882011050400000)
  8. Снимите масляный трубопровод (сторона высокого давления и сторона низкого давления) с рулевого механизма в сборе, затем слейте жидкость из трубопровода.
  9. Снять болт нижнего сочленения на нижнем валу.
  10. С помощью электроинструмента отверните болты и гайки рулевого механизма в сборе, а затем снимите рулевой механизм в сборе с автомобиля.

Установка производится в обратном порядке удаления.

  1. После снятия / установки или замены компонентов рулевого управления проверьте центровку колес. См. " " ВЫРАВНИВАНИЕ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС " ". (ref-396320-S41335941702011050400000)
  2. После регулировки выравнивания колес отрегулируйте нейтральное положение датчика угла поворота рулевого колеса. Обратитесь к разделу " " РЕГУЛИРОВКА НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ: СПЕЦИАЛЬНОЕ ТРЕБОВАНИЕ ПО РЕМОНТУ " ". (ref-396295-S11663126792011050400000)
  3. При нахождении рулевого колеса в положении прямолинейного движения убедитесь, что прорезь нижнего сочленения (А) соответствует выступу на крышке задней крышки (В), и одновременно проверьте совпадение метки на узле рулевого механизма с меткой на колпаке задней крышки.
  4. После монтажа стравите воздух из гидросистемы рулевого управления согласно указаниям раздела " СИСТЕМА ТОРМОЗОВ СТРАВЛИВАНИЯ ". (ref-396289-S24508582372011050400000)

Как снять систему рулевого управления с сервоусилителем: снятия и установки

  1. Слейте жидкость гидроусилителя руля из бачка бачка.
  2. Снимите крышку машинного отделения (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-396294-S24660451982011050400000)
  3. Демонтируйте воздухопровод в сборе (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-396309-S32051867642011050400000)
  4. Снимите бачок гидроусилителя руля.
  5. Снимите серпантинный приводной ремень с автоматического натяжного устройства и насоса усилителя рулевого управления (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-396294-S18026768292011050400000)
  6. Отсоедините электрический соединитель датчика давления.
  7. Снимите трубопроводы высокого и низкого давления с масляного насоса усилителя рулевого управления (см. раздел " МАСЛЯНЫЙ НАСОС УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ "). (ref-396298-S27343232592011050400000)
  8. Отверните болты, затем снимите насос гидроусилителя руля.

Монтаж производится в порядке, обратном снятию, момент затяжки указан в разделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-396298-S09817565342011050400000)

  1. После установки стравите воздух. Обратитесь к разделу " СИСТЕМА ТОРМОЗОВ ОТБОРА ВОЗДУХА ". ПРИМЕЧАНИЕ: натяжение ремня происходит автоматически и не требует регулировки. (ref-396289-S24508582372011050400000)

Как снять и установить систему рулевого управления с сервоусилителем: снятия и установки

См. следующую иллюстрацию для демонтажа гидравлической линии.

Схема №20

Установка производится в обратном порядке удаления.

Схема №21
Схема №22
  1. Убедитесь, что метки совмещены со шлангом и хомутом, затем исправьте, если необходимо.
  2. Для установки рым-шарнира совместите выступ рым-шарнира с вырезом насоса усилителя рулевого управления и прикрепите должным образом рым-шарнир к насосу усилителя рулевого управления. Полностью затяните рым-болт рукой, затем затяните его в соответствии с техническими требованиями.
Схема №23
ВниманиеКаждый раз, когда выключатель зажигания был отсоединен, снят или установлен, ключи должны быть повторно зарегистрированы в BCM. Обратитесь к операциям Consult-III IVIS / NVIS. Необходимо соблюдать осторожность, чтобы не нанести осевой удар по рулевой колонке в сборе во время снятия и установки. Следует следить за тем, чтобы при снятии рулевой колонки не сдвинуть рулевой механизм.
Схема №24
ВниманиеКаждый раз, когда выключатель зажигания был отсоединен, снят или установлен, ключи должны быть повторно зарегистрированы в BCM. Обратитесь к операциям Consult-III IVIS / NVIS. Необходимо соблюдать осторожность, чтобы не нанести осевой удар по рулевой колонке в сборе во время снятия и установки. Следует следить за тем, чтобы при снятии рулевой колонки не сдвинуть рулевой механизм.

Другие статьи — Система рулевого управления с сервоусилителем