Система рулевого управления с сервоусилителем: Капитальный ремонт Honda Today I

Как разобрать систему рулевого управления с сервоусилителем: капитального ремонта

1. Снимите пружину с рулевой колонки в сборе и рычаг наклона.
2. Выверните болт верхнего сочленения, затем снимите верхнее сочленение с рулевой колонки в сборе.
3. Вынуть винты самосрезного типа, устойчивые к вскрытию выключателя зажигания, сверлом или другим подходящим инструментом.

Схема №25

Войти

1. Сборка идет в обратном порядке разборки.
2. Установите новые устойчивые к вскрытию винты самосрезного типа.
3. Каждый раз, когда ключ зажигания был отсоединен, снят или установлен, ключи должны быть повторно зарегистрированы в BCM. См. Consult-III operations IVIS / NVIS.

1. Снимите трубки цилиндра с корпуса зубчатой передачи в сборе.
2. Ослабьте контргайки внешних гнезд и снимите внешние гнезда.
3. ОСТОРОЖНО: Снимая ботинки, будьте осторожны, чтобы не повредить внутреннее гнездо и узел корпуса зубчатой передачи. Если они повреждены, замените их, чтобы избежать утечек масла.
4. Снимите внутренние гнезда.

Корпус редуктора в сборе

Проверить корпус редуктора в сборе на отсутствие вмятин, трещин или повреждений, при необходимости заменить в сборе.

1. Снимите болт соединителя, соединитель и медные шайбы. ВНИМАНИЕ: Не используйте медные шайбы повторно.
2. Снимите всасывающую трубу и уплотнительное кольцо. ВНИМАНИЕ: Не используйте уплотнительное кольцо повторно.
3. Отверните гайку шкива и снимите шкив.
4. Снимите болты кронштейна и кронштейн.

Как собрать систему рулевого управления с сервоусилителем: капитального ремонта

Сборка идет в обратном порядке разборки.