Как снять и установить заднего мост: снятие и установку
Масляное уплотнение оси и фиксатор кольца подшипника необходимо заменять каждый раз при снятии и установке полуоси (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-396335-S05026629932011050400000)
| Внимание | Не используйте повторно сальник оси. Сальник оси необходимо заменять каждый раз, когда узел полуоси снимается с корпуса полуоси. |
|---|
Масляное уплотнение оси и фиксатор кольца подшипника необходимо заменять каждый раз при снятии и установке полуоси (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-396335-S05026629932011050400000)
| Внимание | Не используйте повторно сальник оси. Сальник оси необходимо заменять каждый раз, когда узел полуоси снимается с корпуса полуоси. |
|---|
Схема №25
| Внимание | Перед снятием полуоси снимите датчик ABS, чтобы переместить его в сторону. Невыполнение этого требования может привести к повреждению датчика ABC и выходу его из строя. |
|---|
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
- Снимите датчик АБС (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-396295-S30456414392011050400000)
- Снимите ротор заднего тормоза (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ТОРМОЗНОГО СУППОРТА С ДИСКОВЫМ РОТОРОМ). (ref-396289-S12901177292011050400000)
- Снимите стояночный тормоз в сборе с задней пластины (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА "). (ref-396324-S26697164662011050400000)
- Отверните четыре гайки сепараторов подшипников полуосей и снимите стопорные шайбы.
- Извлеките узел полуоси с помощью инструментов, как показано на иллюстрации. ВНИМАНИЕ: чашка подшипника полуоси может оставаться на месте в корпусе полуоси. Осторожно снимите чашку так, чтобы не повредить внутреннюю поверхность корпуса полуоси. Не используйте повторно масляное уплотнение моста. Масляное уплотнение полуоси необходимо заменять каждый раз при извлечении узла полуоси из корпуса полуоси.инструмент номер А: KV40101000 (J-25604-01) B: хтаг2 (xx3-A) ST36230000 J-25840
- Снимите стопорное кольцо с полуоси при помощи подходящих плоскогубцев.
- Закрепите полуось в подходящем зажимном приспособлении, затем с помощью сверла размером 1 / 4 просверлите отверстие приблизительно на 3 / 4 толщины фиксатора опорного кольца [толщина 3 / 4- глубина примерно 6,3 мм (0,25 дюйма)]. ВНИМАНИЕ: монтируйте полуось при помощи мягкого кулачкового зажима во избежание повреждения полуоси. Не просверливайте весь путь через фиксатор опорного кольца; дрель может повредить поверхность полуоси
- Нанесите удар по фиксатору кольца подшипника с помощью подходящего долота и молотка, при этом долото будет расположено поперек просверленного отверстия. Сломайте фиксатор кольца подшипника для его удаления. ВНИМАНИЕ: Не нагревайте или не режьте горелкой подшипник полуоси или держатель кольца подшипника во время извлечения, это приведет к повреждению полуоси.
- Удалите шпильки обоймы подшипника полуоси с помощью подходящего молотка или пресса.
- Оттяните подшипник полуоси от полуоси с помощью инструмента и подходящего пресса. Номер инструмента: ST30031000 (-) ВНИМАНИЕ: не затягивайте инструмент к полуоси. Во время снятия не нагревайте или не режьте горелкой подшипник полуось или фиксатор кольца подшипника, так как это повредит полуось.
- ОСТОРОЖНО: Не используйте повторно масляное уплотнение оси. При каждом извлечении узла полуоси из корпуса полуоси его необходимо заменять.
- Снимите обойму подшипника колеса.
ПримечаниеПри переустановке старой полуоси может не потребоваться демонтаж уплотнительной пластины и ротора датчика АБС. Осмотрите уплотнительную пластину и ротор датчика ABS и замените их по мере необходимости. Обратитесь к разделу " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". Нельзя повторно использовать ротор датчика AB после его снятия. В случае замены полуоси установите новый ротор датчика на новую полуось. См. (ref-396295-S07680512732011050400000)(ref-396295-S07680512732011050400000)