Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "
Такие дополнительные удерживающие системы, как «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» и «УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ», используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травм водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновений. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, являются ли передние пассажиры пристёгнутыми или непристёгнутыми.
Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы включена в статьи " SRS подушки безопасности " и " РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-396284)(ref-396285)
| Предупреждение | Во избежание вывода из строя шлангов SRS желтого цвета, что может увеличить риск травмирования или смерти в случае столкновения, которое приведет к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться авторизованным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и монтаж SRS- могут привести к травмам персонала, вызванным непреднамеренной активацией системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. " SRSS подушки безопасности ". Не используйте эту информацию об электрическом испытательном оборудовании. (ref-396284) |
|---|
Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков
| Предупреждение | При работе рядом с блоком датчика диагностики подушки безопасности или другими датчиками системы подушки безопасности при включенном зажигании или работающем двигателе НЕ используйте пневматические или электрические электроинструменты и не ударяйте молотком по датчику (датчикам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (датчиков) и срабатыванию воздушной подушки (подушек), что может привести к серьезным травмам. При использовании пневматических или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте зажигание, отсоединяйте аккумулятор и подождите не менее 3 минут перед выполнением любой услуги. |
|---|
Предосторожность
При разборке и обслуживании ступицы колеса и приводных валов соблюдайте следующие меры предосторожности.
- Выполняйте работы в месте, максимально свободном от пыли.
- Перед разборкой и обслуживанием очистите снаружи детали.
- При разборке составных частей необходимо учитывать предотвращение попадания посторонних предметов.
- Разобранные детали необходимо аккуратно собрать заново в правильном порядке. Если работа прерывается, поверх деталей должна быть поставлена чистая крышка.
- Бумажные ткани должны использоваться. Ткани не должны использоваться из-за опасности прилипания ворса к деталям.
- Разобранные детали (за исключением резиновых деталей) следует очищать подходящим растворителем, который должен удаляться продувкой воздухом или протиркой бумажными цеховыми тряпками.
Специальный сервисный инструмент
Реальные формы инструментов Kent-Moore могут отличаться от форм специальных сервисных инструментов, проиллюстрированных здесь.
СПЕЦИАЛЬНЫЙ СЕРВИСНЫЙ ИНСТРУМЕНТ Номер инструмента (Kent-Moore No) Название инструмента Описание ST29020001 (J-24319-01) Съемник рычага зубчатой передачи Снятие шарового шарнира для поворотного кулака a: 34 мм (1,34 дюйма) b: 6,5 мм (0 256 дюйма) c: 61,5 мм (2 421 дюйма) хтагх2 (-) Обжимной инструмент загрузочной ленты Установка загрузочных бандажей KV40107300
Схема №12
Инструмент коммерческого обслуживания
КОММЕРЧЕСКИЙ СЕРВИСНЫЙ ИНСТРУМЕНТ Наименование инструмента Описание Электроинструменты Демонтаж болтов и гаек
Приводной вал
- Замените приводной вал, если есть биение, растрескивание или другие повреждения.
Боковой корпуса скользящего соединения
- Проверьте наличие компрессионных шрамов, трещин, изломов или необычного износа на поверхности качения шарика.
- Проверьте наличие повреждений винтов приводного вала.
- Проверьте, нет ли деформации компонентов установки чехла.
Обойма для шариков
- Проверьте поверхность скольжения на наличие компрессионных рубцов, трещин или изломов.
Стальной шар
- Проверьте наличие компрессионных шрамов, трещин, изломов или необычного износа.
Внутренняя обойма
- Проверьте поверхность скольжения шарика на наличие компрессионных рубцов, трещин или изломов.
- Проверьте, нет ли повреждений зубчатой части.
| Внимание | При обнаружении каких-либо дефектных состояний установите новый корпус, обойму для шариков, стальной шарик и внутреннюю обойму в комплекте. |
|---|
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
- Оберните зубчатую часть приводного вала лентой. Установите загрузочную ленту и пыльников на приводной вал. ПРИМЕЧАНИЕ: Выбросьте старую загрузочную ленту и пыльников и используйте новую для сборки.
- Удалите ленту, намотанную вокруг зубчатой части приводного вала.
- Установите обойму для шариков, стальной шарик и внутреннюю обойму в сборе на приводной вал и плотно закрепите их с помощью стопорного кольца. ПРИМЕЧАНИЕ: Выбросьте старое стопорное кольцо и используйте новое для сборки.
- Вставьте указанное количество подлинной смазки NISSAN или эквивалентного материала на корпус (обозначено знаком *) и установите его на вал. См. " ЖИДКОСТИ И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ ". Вместимость консистентной смазки: 130-150 г (4,58-5,29 унций) (ref-396290-S33681464812011050400000)
- Установите стопорное кольцо на корпус.
- После установки потяните за вал, чтобы проверить зацепление между скользящим соединением и стопорным кольцом.
- Установите колпачок надежно в канавки (обозначенные * метками), как показано на иллюстрации. ВНИМАНИЕ: При наличии смазки на поверхностях крепления колпачка (обозначенных * меткой) вала и корпуса может произойти отслоение колпачка. Удалите всю смазку с поверхностей.
- Проверьте, что установочная длина ботинка (L) равна длине, указанной ниже. Вставьте подходящий инструмент в большой конец ботинка, как показано на иллюстрации. Стравите воздух из ботинка для предотвращения деформации ботинка. Установочная длина сапога: 145 мм (5,71 дюйма) ВНИМАНИЕ! пыльников может сломаться, если монтажная длина меньше указанного значения. Не прикасайтесь к внутренней поверхности ботинка наконечником подходящего инструмента.
- Закрепите большие и малые концы ботинка с помощью новых загрузочных полос, как показано на иллюстрации. ПРИМЕЧАНИЕ: удалите старые загрузочные полосы и используйте новые для сборки.
- После установки корпуса скользящего соединения на приводной вал, поверните пыльников, чтобы проверить, что пыльников расположен правильно. Если пыльников расположен неправильно, переустановите пыльников и закрепите пыльников с помощью новой загрузочной ленты.
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
- Вставьте подлинную смазку NISSAN или ее эквивалент в отверстие с зубцами для подсборки соединения до тех пор, пока консистентная смазка не начнет просачиваться из шаровой канавки и отверстия с зубчиками. См. " " ЖИДКОСТИ И СМАЗКИ " ". После вставки смазки используйте тряпку, чтобы вытереть смазку, которая высыпалась. (ref-396290-S33681464812011050400000)
- Оберните зубчатую часть приводного вала лентой. Установите загрузочную ленту и пыльников на вал. Не повреждайте пыльников. ПРИМЕЧАНИЕ: Выбросьте старую загрузочную ленту и пыльников и используйте новую для сборки.
- Снимите защитную ленту, намотанную вокруг зубчатой части приводного вала.
- Прикрепите стопорное кольцо к приводному валу, убедившись в том, что оно надежно входит в канавку на приводном вале. Затем установите гайку приводного вала на конец подсборки соединения и запрессуйте его с помощью подходящего инструмента, как показано на рисунке. ПРИМЕЧАНИЕ: Выбросьте старое стопорное колесо и используйте новое для сборки.
- Вставьте указанное количество подлинной смазки NISSAN или ее эквивалента в соединительный узел и большой конец багажника. См. " ЖИДКОСТИ И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ ". Вместимость смазки: 145-165 г (5,11-5,82 унции) (ref-396290-S33681464812011050400000)
- Установите колпачок надежно в канавки (обозначенные * метками), как показано на иллюстрации. ВНИМАНИЕ: При наличии смазки на поверхностях крепления колпачка (обозначенных * меткой) приводного вала и подузла сочленения может произойти отслоение колпачка. Удалите всю смазку с поверхностей ведущего вала.
- Проверьте, что установочная длина ботинка (L) равна указанной длине. Вставьте подходящий инструмент в большой конец ботинка, как показано на иллюстрации. Стравите воздух из ботинка для предотвращения деформации ботинка. Установочная длина сапога: 168,4 мм (6,63 дюйма) ВНИМАНИЕ! пыльников может сломаться, если монтажная длина меньше указанной длины. Не контактируйте с внутренней поверхностью ботинка наконечником подходящего инструмента.
- Закрепите большие и малые концы ботинка с помощью новых загрузочных полос, используя инструмент, как показано на иллюстрации. Номер инструмента: KV40107300 (-) ПРИМЕЧАНИЕ: удалите старые загрузочные полосы и используйте новые для сборки. Защитите загрузочную полосу так, чтобы размер (M) соответствовал спецификации, показанной на рисунке. Размер (М): 1,0-4,0 мм (0 039-0 157 дюйма)
- После установки корпуса на вал, поверните пыльников, чтобы проверить, что он расположен правильно. Если пыльников расположен неправильно, снимите старые ленты ботинка, затем переустановите пыльников и закрепите пыльников новыми лентами ботинка.
Ступичный подшипник
| Осевой люфт торца | 0,05 мм (0 002 дюйма) или менее |
|---|
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ПОДШИПНИКИ КОЛЕС
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПРИВОДНОГО ВАЛА Тип сочленения приводного вала Сторона конечной передачи Rzeppa Сторона колеса Рзеппа Качество смазки Ниссан Неподдельная смазка или эквивалент Производительность Сторона окончательной передачи 130-150 г (4,58-5,29 унции) Сторона окончательного привода 145-165 г (5,11-5,82 унции.) Длина багажника Сторона конечного привода (L) 145 мм (5,71 дюйма)
Хомуты пыльника
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЗАГРУЗОЧНЫХ ЛЕНТ Единица измерения: мм (дюймы) Размер (М) 1,0-4,0 (0 039-0 157)