Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Today/Honda Today I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Механическая и гидравлическая часть тормозной системы/Тормозная система: Снятие и установка
Содержание Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы Все разделы

Тормозная система: Снятие и установка Honda Today I

Механическая и гидравлическая часть тормозной системы 16 иллюстраций ~8 мин чтения

Как снять тормозной система: снятие и установку

ВниманиеПедали акселератора и тормоза, если они оборудованы, перед снятием и установкой должны находиться в крайнем переднем положении (ближе всего к полу). Это необходимо для выравнивания базового положения педалей газа и тормоза. При оснащении не разбирайте механизм регулировки тормозной педали. Избегайте повреждений от падения педали в сборе во время обработки. Держите педаль тормоза в сборе подальше от воды.
Схема №21
  1. Снимите левую нижнюю приборную панель (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-396292-S36643160102011050400000)
  2. Отсоединить гидроакустический выключатель.
  3. Снимите выключатель стоп-сигнала и переключатель отмены ASCD с педали в сборе.
  4. Отсоедините трос регулируемой тормозной педали от электродвигателя регулируемой педали. Разблокируйте (1), затем потяните за тросик (2) для его отсоединения от электродвигателя, как показано на рисунке.
  5. Извлеките защелку и штифт скобы из скобы усилителя тормозов.
  6. Удалить гайки и педаль тормоза в сборе. Временно установить гайки вручную для поддержки усилителя тормозов. ВНИМАНИЕ: Не деформируйте тормозную трубку. ОСТОРОЖНО: Если оборудовано, то перед снятием и установкой педали акселератора и тормоза должны находиться в крайнем переднем положении (ближе всего к полу). Это необходимо для выравнивания базового положения педалей газа и тормоза.

Как установить тормозной система: снятие и установку

Установка производится в обратном порядке удаления.

  1. Проверьте педаль тормоза на плавность работы. При нажатии или отпускании педали тормоза не должно быть ни привязки, ни залипания.
  2. Проверьте функцию регулировки тормозной педали на плавность работы. При регулировке педали тормоза вперед или назад не должно быть ни привязки, ни залипания.
  3. После установки тормозной педали в сборе обязательно отрегулируйте ее. См. " " ОСМОТР И РЕГУЛИРОВКА - СТАНДАРТНАЯ ПЕДАЛЬ " ", " " КОНТРОЛЬ и УСТАНОВКА - РЕГУЛИРУЕМАЯ Педаль " ". (ref-396289-S20949306772011050400000)(ref-396289-S25867331012011050400000)
Схема №22
ВниманиеВсе шланги и трубопроводы (трубки) не должны иметь чрезмерного изгиба, перекручивания и вытягивания тормозной жидкости. Убедитесь в отсутствии помех другим деталям при повороте рулевого колеса как по часовой стрелке, так и против часовой стрелки. Трубная обвязка тормоза является важной частью безопасности. Если обнаружена утечка тормозной текучей среды, всегда разбирайте детали. Замените применимую часть на новую, если необходимо. Будьте осторожны, чтобы не разбрызгивать тормозную текучую среду на окрашенные участки; это может привести к повреждению краски. (ref-396290-S33681464812011050400000)
Схема №23
Схема №24
  1. Слейте тормозную жидкость (см. раздел " ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-396293-S16500542152011050400000)
  2. Снимите тормозную трубку с тормозного шланга, используя подходящий инструмент.
  3. Снимите стопорную пластину и тормозной шланг с кронштейна.
  4. Отверните соединительный болт, а затем снимите тормозной шланг с корпуса цилиндра.
Схема №25
  1. Установите тормозной шланг, совместив его с выступом на корпусе цилиндра, затем установите соединительный болт и новые медные шайбы и затяните в соответствии со спецификацией. См. " " ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ ЦЕПЬ " ". ВНИМАНИЕ: Не используйте медную шайбу повторно. (ref-396289-S32268324272011050400000)
  2. Вставьте конец тормозного шланга через кронштейн, затем закрепите его на кронштейне стопорной пластиной.
  3. Установите тормозную трубку на тормозной шланг, затем затяните факельную гайку с помощью подходящего инструмента. См. " ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ ЦЕПЬ ". (ref-396289-S32268324272011050400000)
  4. Долейте тормозную жидкость и стравите воздух согласно указаниям в разделе " СИСТЕМА ТОРМОЗА ДЛЯ СТРАВЛИВАНИЯ ". (ref-396289-S24508582372011050400000)
Схема №26
  1. Слейте тормозную жидкость согласно указаниям раздела " СЛИВ И ДОЗАПРАВКА ". (ref-396289-S06616039182011050400000)
  2. С помощью гаечного ключа факела снимите тормозную трубку с тормозного шланга.
  3. Снимите стопорную пластину и тормозной шланг с кронштейна.
  4. Снимите соединение тормозного шланга (А) с корпуса цилиндра. ПРИМЕЧАНИЕ: Медную шайбу утилизировать, повторно не использовать.
  1. Установите соединение тормозного шланга (А) и новую медную шайбу на корпус цилиндра и затяните в соответствии со спецификацией. См. " " ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ ЦЕПЬ " ". ВНИМАНИЕ: Не используйте повторно медную шайбу. (ref-396289-S29825832472011050400000)
  2. Вставьте конец тормозного шланга через кронштейн, затем закрепите его на кронштейне стопорной пластиной.
  3. Установите тормозную трубку на тормозной шланг, затем затяните факельную гайку с помощью подходящего инструмента. См. " ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ ЦЕПЬ ". (ref-396289-S29825832472011050400000)
  4. Долейте тормозную жидкость и стравите воздух согласно указаниям в разделе " СИСТЕМА ТОРМОЗА ДЛЯ СТРАВЛИВАНИЯ ". (ref-396289-S24508582372011050400000)
ВниманиеБудьте осторожны, чтобы не выплескивать тормозную жидкость на окрашенные участки; это может привести к повреждению краски. Если тормозная жидкость разбрызгивается на окрашенные участки, немедленно смойте ее водой. Перед снятием главного тормозного цилиндра нажмите на педаль тормоза 5-6 раз клавишей OFF, чтобы истощить вакуум в усилителе.
  1. Слейте тормозную жидкость согласно указаниям раздела " СЛИВ И ДОЗАПРАВКА ". (ref-396289-S06616039182011050400000)
  2. Отсоедините разъем жгута для датчика уровня жидкости.
  3. Отсоедините разъемы жгута для передних и задних датчиков давления, если они имеются.
  4. С помощью гаечного ключа факела отсоедините тормозную трубку от главного цилиндра в сборе.
  5. Снимите тормозные трубы с привода АБС и электроагрегата (блока управления)
  6. Снять гайки главного цилиндра в сборе и утилизировать.
  7. Снять главный цилиндр в сборе. ВНИМАНИЕ: Гайки утилизировать, повторно не использовать.

Установка производится в обратном порядке удаления.

  1. Долейте тормозную жидкость и выпустите воздух. См. " " СИСТЕМА ТОРМОЗА ДЛЯ СТРАВЛИВАНИЯ " ". ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не брызнуть тормозной жидкостью на окрашенные участки; это может привести к повреждению краски. Если тормозная жидкость разбрызгивается по окрашенным участкам, немедленно смойте ее водой. Заправьте новой тормозной текучей средой. Обратитесь к разделу " " ЖИДКОСТИ И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ ". Не используйте слитую тормозную текучку повторно. (ref-396289-S24508582372011050400000)(ref-396290-S33681464812011050400000)
  2. Отрегулируйте педаль тормоза (см. раздел " " ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА - СТАНДАРТНАЯ ПЕДАЛЬ " "). (ref-396289-S20949306772011050400000)
Схема №27

Как снять и установить тормозной система: снятие и установку

ВниманиеБудьте осторожны, чтобы не деформировать или не согнуть тормозной трубопровод при снятии и установке усилителя тормозов. Замените штифт скобы, если он поврежден. Будьте осторожны, чтобы не повредить резьбу болта шпильки усилителя тормозов. Если усилитель тормозов наклонен или наклонен во время установки, приборная панель может повредить резьбу. Закрепите обратный клапан в правильном направлении.
  1. Снимите крышку машинного отделения с помощью электроинструмента (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-396294-S24660451982011050400000)
  2. Демонтируйте воздухопровод двигателя в сборе (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-396294-S10579047192011050400000)
  3. Снимите главный тормозной цилиндр (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-396289-S16969247792011050400000)
  4. Снимите вакуумный шланг с усилителя тормозов (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-396289-S00741186292011050400000)
  5. Если он оборудован, отсоедините разъемы жгута активного усилителя и датчика дельта-хода от усилителя тормозов.
  6. Расположите линию A / C в сторону.
  7. Снять педаль тормоза с защелкивающейся шпилькой крепления скобы и шпильки скобы изнутри транспортного средства.
  8. Снимите усилитель тормозов до гаек педали в сборе.
  9. Снимите усилитель тормозов с приборной панели.
  1. Снимите крышку машинного отделения.
  2. Отсоедините вакуумный шланг от хомута для шланга.
  3. Освободите зажимы и отсоедините вакуумный шланг.
  4. Снимите обратный клапан с усилителя тормозов.

Установка производится в обратном порядке удаления.

Схема №28
Схема №29

Как снять и установить тормозные колодки

ПредупреждениеОчистите суппорт и тормозную колодку от пыли с помощью вакуумного пылесборника, чтобы свести к минимуму опасность воздушных частиц или других материалов.
ВниманиеПри снятии корпуса цилиндра не допускайте взаимного нажатия педали тормоза из-за выскакивания поршня. Нет необходимости снимать болты на моментном элементе и тормозном шланге, кроме разборки или замены суппорта в сборе. В этом случае следует подвесить корпус цилиндра проволокой так, чтобы не натягивать тормозной шланг. Не повреждайте пыльник поршня. Если какая-либо прокладка подвержена серьезной коррозии, замените ее новой. Всегда заменяйте прокладки и крышки регулировочных прокладок как комплект при замене тормозных колодок. Держите ротор от обгорания тормозной жидкости после того же диска.
Схема №30
  1. Частично слейте тормозную жидкость (см. раздел " СЛИВ И ДОЗАПРАВКА "). (ref-396289-S06616039182011050400000)
  2. Снимите переднее колесо и шины с помощью электроинструмента.
  3. Снимите нижние болты со скользящим штифтом.
  4. Подвесьте корпус цилиндра проволокой и снимите колодки, фиксаторы колодок, прокладки и крышку регулировочной шайбы с элемента крутящего момента. ВНИМАНИЕ: При снятии фиксатора колодок с элемента вращающего момента поднимите его в направлении, указанном стрелкой, как показано на рисунке, чтобы он не деформировался.
  1. Протолкните поршень с помощью подходящего инструмента. ВНИМАНИЕ: В случае замены колодки на новую, проверьте уровень тормозной жидкости в резервуаре, потому что тормозная жидкость возвращается в резервуар при нажатии на поршень. используйте подходящий инструмент для легкого нажатия на поршень.
  2. Нанесите смазку Molykote AS-880N или эквивалентную ей между крышкой прокладки и прокладкой. Установите внутреннюю прокладку, крышку внутренней прокладки на внутреннюю подушку, а также наружную прокладку и крышку наружной прокладки на внешнюю подушку.
  3. ВНИМАНИЕ: Надежно соберите фиксаторы колодок так, чтобы они не поднимались вверх от элемента крутящего момента. Как внутренние, так и внешние колодки имеют систему возврата колодок на фиксаторе колодок. Надежно установите рычаг возврата колодки к датчику износа колодки.
  4. Установите корпус цилиндра на элемент с крутящим моментом.
  5. Установите болты со скользящим штифтом и затяните его до указанного момента.
  6. Проверьте передний дисковый тормоз на лобовое сопротивление и при необходимости исправьте его.
  7. Установите переднее колесо и шины.
  8. Проверьте уровень тормозной жидкости (см. раздел " ПРОВЕРКА НА БОРТУ "). (ref-396289-S26943701692011050400000)

Как снять и установить тормозной суппорт и ротор

ПредупреждениеОчистите суппорт и тормозную колодку от пыли с помощью вакуумного пылесборника, чтобы свести к минимуму опасность воздушных частиц или других материалов.
ВниманиеПри снятии корпуса цилиндра не нажимайте педаль тормоза, так как выскочит поршень. Нет необходимости снимать болты на моментном элементе и тормозном шланге за исключением разборки или замены суппорта в сборе. В этом случае взаимно подвешивайте корпус цилиндра проволокой, чтобы не натянуть тормозной рукав. Не повреждайте пыльников поршня. Если какая-либо прокладка подвержена серьезной коррозии, замените ее новой. Всегда заменяйте прокладку и крышку прокладки как комплект при замене тормозных колодок. Держите ротор свободным от пригорания тормозной жидкости или тормозные поверхности после замены роторов.
Схема №31
Схема №32
  1. Снимите переднее колесо и шины с помощью электроинструмента.
  2. Закрепите дисковый ротор с помощью колесной гайки.
  3. Слейте тормозную жидкость (см. раздел " ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-396293-S16500542152011050400000)
  4. Снимите соединительный болт, а затем отсоедините тормозной шланг от суппорта в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Медные шайбы утилизируйте, повторно не используйте.
  5. Снимите болты элемента, создающего крутящий момент, и снимите тормозной суппорт в сборе. ВНИМАНИЕ: Не роняйте тормозную колодку.
  6. Нанесите соответствующие метки на диск и ступицу колеса в сборе, как показано на рисунке, если дисковый ротор должен быть повторно использован, затем удалите диск. ВНИМАНИЕ: Поставьте совпадающие метки на ступице колеса и роторе диска, если диск будет использоваться повторно.
Схема №33
  1. При повторном использовании диска используйте соответствующие метки для выравнивания диска на ступице колеса в сборе, как показано на рисунке, затем установите диск с помощью колесной гайки, чтобы удерживать его на месте. ВНИМАНИЕ: Используйте совпадающие метки на узле ступицы колеса и роторе диска, если ротор диска должен быть повторно использован.
  2. ВНИМАНИЕ: Не допускайте попадания масла или влаги на все контактные поверхности между поворотным кулаком и суппортом в сборе, болтами и шайбой.
  3. Установите тормозной шланг на суппорт в сборе с помощью новых медных шайб. Выровняйте тормозной рукав по выступу, как показано на рисунке и затяните соединительные болты до указанного крутящего момента.
  4. Долейте новую тормозную жидкость и стравите воздух в соответствии с разделом " СЛИВ И ДОЗАПРАВКА ". (ref-396289-S06616039182011050400000)
  5. Проверьте передний дисковый тормоз на лобовое сопротивление и при необходимости исправьте его.
  6. Установите переднее колесо и шины.
Схема №34

Как снять и установить тормозной колодку

ПредупреждениеОчистите суппорт и тормозную колодку от пыли с помощью вакуумного пылесборника, чтобы свести к минимуму опасность воздушных частиц или других материалов.
ВниманиеПри снятии корпуса цилиндра не нажимайте педаль тормоза, так как выскочит поршень. Нет необходимости снимать болты на моментном элементе и тормозном шланге за исключением разборки или замены суппорта в сборе. В этом случае взаимно подвешивайте корпус цилиндра проволокой, чтобы не натянуть тормозной рукав. Не повреждайте пыльников поршня. Если какая-либо прокладка подвержена серьезной коррозии, замените ее новой. Всегда заменяйте прокладку и крышку прокладки как комплект при замене тормозных колодок. Держите ротор свободным от пригорания тормозной жидкости или тормозные поверхности после замены роторов.
  1. Частично слейте тормозную жидкость (см. раздел " СЛИВ И ДОЗАПРАВКА "). (ref-396289-S06616039182011050400000)
  2. Снимите заднее колесо и шины с помощью электроинструмента.
  3. Снимите скользящий штифт.
  4. Снимите корпус цилиндра и уберите колодки.
  1. Протолкните поршень, используя подходящий инструмент. ВНИМАНИЕ: При нажатии на поршень тормозная жидкость возвращается в резервуар главного цилиндра. Следите за уровнем тормозной жидкости в резервуаре. ПРИМЕЧАНИЕ: Использование подходящего инструмента облегчает вталкивание поршня.
  2. Нанесите смазку Molykote M-77 на ползун кулака, где тормозная колодка соприкасается с башмаком и торцом поршня. ВНИМАНИЕ: Не допускайте попадания смазки на фрикционные поверхности тормозных колодок или ротора тормоза.
  3. Установите колодки на корпус цилиндра.
  4. Установите корпус цилиндра на элемент с крутящим моментом.
  5. Установить болты со скользящим штифтом и затянуть в соответствии с техническими условиями.
  6. Проверьте задний дисковый тормоз на лобовое сопротивление и при необходимости исправьте его.
  7. Установите заднее колесо и шины.
  8. Проверьте уровень тормозной жидкости (см. раздел " ПРОВЕРКА НА БОРТУ "). (ref-396289-S26943701692011050400000)

Как снять и установить тормозной суппорт и дискового ротора

ПредупреждениеОчистите суппорт и тормозную колодку от пыли с помощью вакуумного пылесборника, чтобы свести к минимуму опасность воздушных частиц или других материалов.
ВниманиеПри снятии корпуса цилиндра не нажимайте педаль тормоза, так как выскочит поршень. Нет необходимости снимать болты на моментном элементе и тормозном шланге за исключением разборки или замены суппорта в сборе. В этом случае взаимно подвешивайте корпус цилиндра проволокой, чтобы не натянуть тормозной рукав. Не повреждайте пыльников поршня. Если какая-либо прокладка подвержена серьезной коррозии, замените ее новой. Всегда заменяйте прокладку и крышку прокладки как комплект при замене тормозных колодок. Держите ротор свободным от пригорания тормозной жидкости или тормозные поверхности после замены роторов.
Схема №35
  1. Снимите заднее колесо и шины с помощью электроинструмента.
  2. Закрепите дисковый ротор с помощью колесной гайки.
  3. При необходимости слейте тормозную жидкость. См. раздел " СЛИВ И ДОЗАПРАВКА ". (ref-396289-S06616039182011050400000)
  4. Снимите тормозной шланг (А) с тормозного трубопровода и корпуса цилиндра. Обратитесь к разделу " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ЗАДНЕГО ТОРМОЗНОГО ТРУБОПРОВОДА С ТОРМОЗНЫМ ШЛАНГОМ " ".ПРИМЕЧАНИЕ: Медную шайбу утилизировать, повторно не использовать. (ref-396289-S25220827972011050400000)
  5. Снимите болты со скользящим штифтом (1), как показано на рисунке, и извлеките корпус цилиндра (2).
  6. Нанесите метки соответствия на диск и ступицу колеса в сборе, если дисковый ротор должен быть повторно использован, затем удалите диск. ВНИМАНИЕ: Поставьте метки совпадения на ступице диска в сборе и роторе диска в случае повторного использования диска.
  1. При повторном использовании диска используйте соответствующие метки для выравнивания диска на ступице колеса в сборе, затем установите диск с помощью колесной гайки, чтобы удерживать его на месте. ВНИМАНИЕ: Используйте совпадающие метки на сборке ступицы колеса и диске ротора, если ротор будет использоваться повторно.
  2. Установите корпус цилиндра (2) и затяните болты со скользящим штифтом (1) в соответствии с техническими требованиями. ВНИМАНИЕ: Перед установкой корпуса цилиндра на транспортное средство протрите монтажную поверхность корпуса цилиндра.
  3. Установите соединение тормозного шланга (А) и новую медную шайбу на корпус цилиндра и затяните в соответствии со спецификацией. ВНИМАНИЕ: Не используйте повторно медные шайбы. Надежно прикрепите тормозной шланг к выступу на корпусе цилиндра.
  4. Установите тормозной шланг на тормозной трубопровод (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ЗАДНЕГО ТОРМОЗНОГО ТРУБОПРОВОДА С ТОРМОЗНЫМ ШЛАНГОМ "). (ref-396289-S25220827972011050400000)
  5. Долейте новую тормозную жидкость и стравите воздух, как указано в разделе " СИСТЕМА ТОРМОЗА ДЛЯ СТРАВЛИВАНИЯ ДАВЛЕНИЯ ". (ref-396289-S24508582372011050400000)
  6. Проверьте задний дисковый тормоз на лобовое сопротивление и при необходимости исправьте его.
  7. Установите заднее колесо и шины.
Схема №36

Другие статьи — Тормозная система