Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Today/Honda Today I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Механическая и гидравлическая часть тормозной системы/Тормозная система: Диагностика
Содержание Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы Все разделы

Тормозная система: Диагностика Honda Today I

Механическая и гидравлическая часть тормозной системы 17 иллюстраций ~6 мин чтения

Таблица устранения неполадок NVH

Используйте таблицу ниже, чтобы помочь вам найти причину симптома. При необходимости отремонтируйте или замените эти детали.

Схема №4

Визуальный осмотр

Проверьте на неправильную сборку, повреждение и ухудшение. Замените по мере необходимости.

Как проверить обратный клапан

Проверка герметичности

Используйте подходящий вакуумный насос для проверки. Подключите к стороне тормозного усилителя обратного клапана.

Схема №5

Технические характеристики обратного клапана: См. УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ

Как проверить герметичность

Проверьте, нет ли утечек в главном цилиндре к точке крепления усилителя тормозов, резервуарному баку и соединениям тормозной трубки.

Схема №6
ВниманиеВсе шланги и трубопроводы (трубки) не должны иметь чрезмерного изгиба, перекручивания и вытягивания тормозной жидкости. Убедитесь в отсутствии помех другим деталям при повороте рулевого колеса как по часовой стрелке, так и против часовой стрелки. Трубная обвязка тормоза является важной частью безопасности. Если обнаружена утечка тормозной текучей среды, всегда разбирайте детали. Замените применимую часть на новую, если необходимо. Будьте осторожны, чтобы не разбрызгивать тормозную текучую среду на окрашенные участки; это может привести к повреждению краски. (ref-396290-S33681464812011050400000)

Как осмотреть после демонтаж

ВниманиеТормозные трубки и шланги являются важными деталями безопасности. Всегда разбирайте детали и повторно затягивайте их фитинги, если обнаружена утечка тормозной жидкости. Замените применимую деталь на новую, если обнаружена поврежденная деталь.
  1. Проверьте тормозные магистрали (трубки и шланги) и соединения на предмет утечек жидкости, повреждений, перекручиваний, деформации, контакта с другими деталями и ослабления соединений. При необходимости замените любые детали. См. " " ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ ЦЕПЬ " ". (ref-396289-S32268324272011050400000)
  2. При нажатии на педаль тормоза с усилием 785 Н (80 кг, 177 фунтов) и работающем двигателе в течение приблизительно 5 секунд проверьте каждую деталь на наличие утечек жидкости.
ВниманиеТормозные трубки и шланги являются важными деталями безопасности. Всегда разбирайте детали и повторно затягивайте их фитинги, если обнаружена утечка тормозной жидкости. Замените применимую деталь на новую, если обнаружена поврежденная деталь.
  1. Проверьте тормозные магистрали (трубки и шланги) и соединения на предмет утечек жидкости, повреждений, перекручиваний, деформации, контакта с другими деталями и ослабления соединений. При необходимости замените любые детали. См. " " ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ ЦЕПЬ " ". (ref-396289-S32268324272011050400000)
  2. При нажатии на педаль тормоза с усилием 785 Н (80 кг, 177 фунтов) и работающем двигателе в течение приблизительно 5 секунд проверьте каждую деталь на наличие утечек жидкости.
Схема №7
  1. Осмотрите свободную высоту (Н) педали тормоза от пола с помощью инструмента под углом 90 ° к полу, как показано на рисунке. Номер инструмента: - (J-46532) ВНИМАНИЕ: При оснащении регулируемой педалью педаль должна находиться в крайнем переднем (ближайшем к полу) положении для измерения высоты педали.
  2. Отрегулировать педаль тормоза по высоте в соответствии с техническими требованиями. Технические характеристики педали тормоза ТОРМОЗНАЯ ПЕДАЛЬ Единицы измерения: мм (дюймы) Свободная высота (H) См. раздел " " Педаль тормоза " " Нажатие на педаль высоты (S) См. (ref-396289-S08656707192011050400000)(ref-396289-S08656707192011050400000)(ref-396289-S08656707192011050400000)
Схема №8
  1. Ослабьте переключатель стоп-сигнала и переключатель отмены ASCD, повернув на 45 ° против часовой стрелки.
  2. Ослабьте контргайку (А) на входном штоке, затем поверните входной шток для регулировки тормозной педали на заданную высоту. После окончания регулировки затяните контргонку (A) в соответствии со спецификацией. Стопорная гайка (a): Обратитесь к разделу " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " " ВНИМАНИЕ! Убедитесь, что винтовая часть конца входного штока расположена внутри серьги. (ref-396289-S11864163802011050400000)
  3. Потянув педаль тормоза вверх и удерживая ее рукой, нажмите выключатель стоп-сигнала и переключатель отмены ASCD до тех пор, пока резьбовые концы не войдут в контакт с кронштейном тормозной педали.
  4. Когда резьбовые концы выключателя стоп-сигнала и переключателя ASCD соприкасаются с кронштейном педали, поверните переключатели на 45 ° по часовой стрелке для фиксации положения. Убедитесь в том, что резьбовой конец переключателя стоп-сигналов и переключателя отмены ASCD к зазору (C) кронштейна тормозной педали соответствует техническим требованиям. ВНИМАНИЕ: Проверьте, чтобы зазор (С) между держателем педали тормоза и переключателем стоп-индикатора и резьбовыми концами переключателя отмены АСКД соответствовал техническим условиям.
  5. ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что стоп-сигнал гаснет при отпущенной педали тормоза.
Схема №9
  1. Осмотрите свободную высоту тормозной педали (Н) от пола с помощью инструмента под углом 90 ° к полу, как показано на рисунке. Номер инструмента: - (J-46532)
  2. Отрегулируйте высоту в соответствии со следующими спецификациями. ВНИМАНИЕ: При оснащении регулируемой педалью, педаль должна находиться в крайнем переднем (ближайшем к полу) положении для измерения высоты педали. Технические характеристики тормозной педали " тормоз педаль технические характеристики Unit: mm (in) Высота свободного хода педали (H) с педалью в самом переднем положении См. раздел " ТОРМОЗНАЯ ПЕДАЛЬ " Ход педалей (T) См. (ref-396289-S08656707192011050400000)(ref-396289-S08656707192011050400000)(ref-396289-S08656707192011050400000)

Проверьте педаль тормоза в сборе по следующим пунктам.

Схема №10
  1. Трещина или деформация стопора штифта скобы
  2. Деформация штифта скобы
  3. Растрескивание любой приваренной части педали тормоза в сборе
  4. Изгиб или деформация педали тормоза

Как осмотреть после установку

ВниманиеТормозные трубки и шланги являются важными частями безопасности. Всегда разбирайте детали и повторно затягивайте их фитинги, если обнаружена утечка тормозной жидкости. Замените применимую деталь на новую, если обнаружен поврежденный элемент.
  1. Проверьте тормозные магистрали (трубки и шланги), а также соединения на предмет утечек жидкости, повреждений, перекручивания, деформации, контакта с другими деталями и ослабления соединений. При необходимости замените любые детали. См. раздел " ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СХЕМА ". (ref-396289-S32268324272011050400000)
  2. При нажатии на педаль тормоза с усилием 785 Н (80 кг, 177 фунтов) и работающем двигателе в течение приблизительно 5 секунд проверьте каждую деталь на наличие утечек жидкости.
Схема №11
ВниманиеБудьте осторожны, чтобы не брызгать тормозную жидкость на окрашенные участки; это может привести к повреждению краски. Если тормозная жидкость разбрызгивается на окрашенные участки, немедленно смойте ее водой.

Проверка длины выходного стержня

Схема №12
  1. С помощью ручного вакуумного насоса подайте на усилитель тормозов разрежение - 66,7 к Па (- 500 мм.рт.ст., - 19,69 инг).
  2. Проверьте длину выходной тяги. Длина выходной тяги: См. " " УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗА " ". (ref-396289-S26074904302011050400000)
Схема №13
  1. Ослабьте контргайку и отрегулируйте длину входного штока так, чтобы длина (B) была установлена на заданное значение. Длина входного стержня (В): См. " " ТОРМОЗНОЙ УСИЛИТЕЛЬ " ". (ref-396289-S26074904302011050400000)
  2. После регулировки (Б) временно затянуть контргайку и установить усилитель тормозов, между усилителем в сборе и приборной панелью поставить прокладки и распорный блок.
  3. Подсоедините педаль тормоза к серьге входного штока.
  4. Установите усилитель тормозов на гайки педали в сборе и затяните до указанного крутящего момента.
  5. Установите тормозной трубопровод на главный тормозной цилиндр (см. раздел " ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СХЕМА "). (ref-396289-S29825832472011050400000)
  6. Соедините разъемы жгута активного усилителя и датчика дельта-хода с усилителем тормозов, если он оборудован.
  7. Подсоедините вакуумный шланг к усилителю тормозов.
  8. Установите главный цилиндр на усилитель тормозов (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-396289-S16969247792011050400000)
  9. Отрегулируйте высоту и люфт педали тормоза. Обратитесь к разделу " " ОСМОТР И РЕГУЛИРОВКА - СТАНДАРТНАЯ ПЕДАЛЬ " ". (ref-396289-S20949306772011050400000)
  10. Затяните контргайку входного штока на заданный момент.
  11. Установите воздухопровод двигателя в сборе согласно указаниям раздела " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-396294-S10579047192011050400000)
  12. Установите крышку машинного отделения (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-396294-S24660451982011050400000)
  13. Долейте тормозную жидкость и стравите воздух согласно указаниям в разделе " СИСТЕМА ТОРМОЗА ДЛЯ СТРАВЛИВАНИЯ ". (ref-396289-S24508582372011050400000)
Схема №14

Как проверить каверномер

Корпус цилиндра

Проверьте внутреннюю поверхность цилиндра на наличие задиров, ржавчины, износа, повреждений или инородных материалов. При соблюдении любого из вышеперечисленных условий замените корпус цилиндра.

Незначительные повреждения от ржавчины или посторонних материалов могут быть устранены путем полировки поверхности мелкой наждачной бумагой.

При необходимости замените корпус цилиндра.

ВниманиеИспользуйте новую тормозную жидкость для очистки. Не используйте минеральные масла, такие как бензин или керосин.

Элемент крутящего момента

Проверьте на износ, трещины и повреждения. Если повреждение или деформация присутствуют, замените поврежденную деталь.

Поршень

Проверьте поршень на наличие задиров, ржавчины, износа, повреждений или наличия посторонних материалов. Замените, если соблюдается какое-либо из вышеперечисленных условий.

ВниманиеПоверхность скольжения поршня покрыта гальваническим покрытием, не полировать шлифовальной шкуркой, даже если к поверхности скольжения прилипла ржавчина или посторонние материалы.

Скользящие штифты и сапоги со скользящими штифтами

Проверьте скользящий штифт и пыльников скользящего штифта на предмет износа, повреждений и трещин. При наличии повреждений или деформации замените поврежденную деталь.

ВниманиеПри каждой услуге необходимо заменять направляющий / верхний скользящий штифт.
Схема №15
Схема №16
Схема №17
  1. Смажьте резиновой смазкой новые уплотнения поршня и вставьте уплотнения в канавки на корпусе цилиндра. ВНИМАНИЕ: Не используйте повторно уплотнения поршня.
  2. Смажьте резиновой смазкой поршневые сапоги. Закройте торцы поршня поршневыми сапогами, а затем надежно установите боковую губку цилиндра на поршневых сапогах в канавки на корпусе цилиндра. ВНИМАНИЕ: Не используйте повторно поршневой сапог.
  3. Смажьте поршни чистой тормозной жидкостью, затем установите поршни в корпус цилиндра и вставьте боковой выступ башмака поршня в канавку поршней как показано на рисунке. ВНИМАНИЕ: Равномерно прижмите поршни во избежание повреждения стенки цилиндра.
  4. ОСТОРОЖНО: Нажимайте на поршни равномерно и изменяйте точку нажатия, чтобы внутренняя стенка цилиндра не протиралась.
  5. Установите новые скользящие штифты, втулку и башмаки скользящих штифтов на элемент затяжки.
  6. Установите корпус цилиндра, затяните болты со скользящим штифтом на заданный момент.
Схема №18
Схема №19
Схема №20
  1. Снимите колодки с корпуса цилиндра.
  2. Снимите с корпуса цилиндра скользящую втулку и пыльник.
  3. Поместите деревянный блок, как показано на рисунке, и продуйте воздух в отверстие для соединительного болта, чтобы удалить поршень и пыльников поршня. ВНИМАНИЕ: Не попадайте пальцами в поршень.
  4. С помощью подходящего инструмента снимите уплотнение поршня с корпуса цилиндра, как показано на рисунке. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить внутреннюю стенку корпуса цилиндра.

Корпус цилиндра

Проверить внутреннюю поверхность корпуса цилиндра на наличие забоин, ржавчины, повреждений или инородных материалов. При соблюдении любого из вышеперечисленных условий заменить корпус цилиндра.

Незначительные повреждения от ржавчины или посторонних материалов могут быть устранены путем полировки поверхности мелкой наждачной бумагой.

При необходимости замените корпус цилиндра.

ВниманиеИспользуйте новую тормозную жидкость для очистки. Не используйте минеральные масла, такие как бензин или керосин.

Элемент крутящего момента

Проверьте на износ, трещины и повреждения. Если повреждение или деформация присутствуют, замените поврежденную деталь.

Поршень

Проверьте поршень на наличие задиров, ржавчины, износа, повреждений или наличия посторонних материалов. Замените, если соблюдается какое-либо из вышеперечисленных условий.

ВниманиеПоверхность скольжения поршня покрыта гальваническим покрытием, не полируйте шлифовальной шкуркой, даже если к поверхности скольжения прилипла ржавчина посторонних материалов.

Болты скользящего штифта и ботинки скользящего штифта

Убедитесь в отсутствии износа, повреждений или трещин в башмаках скользящей втулки и скользящей втулки, а при их наличии замените их.

Другие статьи — Тормозная система