Тормозная система: Снятие и установка Honda Shuttle I

Как снять тормозной система: снятие и установку

1. Снимите нижнюю крышку привода прибора (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-295100-S38104805562008081400000)
2. Демонтировать передний ножной воздуховод лев. См. раздел " ПЕРЕДНИЙ НОЖНОЙ ВОЗДУХОВОД: ВИД В РАЗОБРАННОМ СОСТОЯНИИ ". (ref-295110-S06554950602008081400000)
3. Снимите двигатель двери режима. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-295110-S26290217782008081400000)
4. Отсоедините выключатель стоп-сигнала и соединители жгута тормозного переключателя ASCD.
5. Отсоедините разъем жгута датчика положения педали акселератора.
6. Снять стойку рулевого органа.
7. Извлеките защелку и штифт скобы из скобы усилителя тормозов.
8. Снимите педаль тормоза в сборе и педаль акселератора.
9. Снимите педаль акселератора с педали тормоза в сборе (см. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД "). (ref-295133-S30039797862008081400000)

Как установить тормозной система: снятие и установку

Обратите внимание на следующее, а монтаж - на обратный порядок удаления.

1. Нанесите многоцелевую смазку на штифт скобы и сопрягаемые поверхности (не обязательно, если консистентная смазка уже была нанесена).

Схема №26

Войти

Схема №27

Войти

1. Проверьте следующие пункты и при необходимости замените педаль тормоза в сборе. Проверьте верхнюю заклепку (А) тормозной педали на деформацию. Убедитесь, что педаль тормозов не погнута, повреждена и имеет трещины на свариваемых деталях; проверьте длину притирки (Х) подскобы (В) и скользящей пластины (С). Стандартная длина притирания: 5,0-6,0 мм (0 197-0 236 дюйма)
2. Проверьте шплинт и пластмассовый стопор (А) на наличие повреждений и деформаций, при обнаружении повреждений замените шплинт.

1. Снимите шины электроинструментом.
2. Слейте тормозную жидкость (см. раздел " СЛИВ "). (ref-295127-S06215287492008081400000)
3. ВНИМАНИЕ: Никогда не царапайте факельную гайку и тормозную трубку. Никогда не сгибайте резко, не выкручивайте и не вытаскивайте сильно тормозные шланги и трубки. При отсоединении закрывайте открытый конец тормозных трубок и шлангов, чтобы предотвратить попадание грязи.
4. Снимите накидной болт и медные шайбы, а также снимите тормозной шланг с тормозного суппорта в сборе.
5. Снимите стопорную пластину и снимите тормозной шланг.

Схема №28

Войти

1. Соберите соединительный болт и медные шайбы на тормозном шланге. ВНИМАНИЕ: Никогда не используйте медную шайбу повторно.
2. Совместите штифт тормозного шланга с выступом (А) тормозного суппорта в сборе и затяните соединительный болт (1) до указанного крутящего момента.
3. Установите тормозную трубку на тормозной шланг, временно затяните факельную гайку от руки, пока она не будет вращаться дальше, и закрепите тормозной шланг на кронштейне стопорной пластиной. ВНИМАНИЕ: Проверьте, чтобы все тормозные шланги и трубки не были закручены и погнуты.
4. Затяните гайку факела до указанного момента с помощью воротка и моментного ключа. ВНИМАНИЕ: Никогда не царапайте гайку факела и тормозную трубку.
5. Долейте новую тормозную жидкость и выполните отбор воздуха. См. " " СИСТЕМА ОТБОРА ТОРМОЗА " ". ВНИМАНИЕ: Никогда не используйте повторно слитую тормозную воду. (ref-295127-S12421673622008081400000)
6. Установите шины.

1. Снимите шины электроинструментом.
2. Слейте тормозную жидкость (см. раздел " СЛИВ "). (ref-295127-S06215287492008081400000)
3. Ослабьте гайку факела ключом с гайкой факела и отделите тормозную трубку от шланга. ВНИМАНИЕ: Никогда не царапайте гайку факела и тормозную трубку. Никогда резко не сгибайте, не скручивайте и не сильно тяните тормозные шланги и трубки. При отсоединении накройте открытый конец тормозных трубок и шлангов, чтобы предотвратить попадание грязи.
4. Снимите накидной болт и медные шайбы, а также снимите тормозной шланг с тормозного суппорта в сборе.
5. Снимите стопорную пластину и снимите тормозной шланг с автомобиля.

Схема №29

Войти

1. Соберите соединительный болт и медные шайбы на тормозном шланге. ВНИМАНИЕ: Никогда не используйте повторно медную шайбу.
2. Установите L-образный тормозной шланг, совместив его с отверстием для позиционирования тормозного суппорта в сборе, и затяните соединительный болт (1) до указанного крутящего момента.
3. Подсоедините шланг к тормозной трубке, временно затяните факельную гайку от руки до тех пор, пока она не будет вращаться дальше, и зафиксируйте тормозной шланг к кронштейну стопорной пластиной. ВНИМАНИЕ: Проверьте, чтобы тормозные шланги и трубки не были перекручены и погнуты.
4. Затяните гайку факела до указанного момента с помощью воротка и моментного ключа. ВНИМАНИЕ: Никогда не царапайте гайку факела и тормозную трубку.
5. Долейте новую тормозную жидкость и выполните отбор воздуха. См. " " СИСТЕМА ОТБОРА ТОРМОЗА " ". ВНИМАНИЕ: Никогда не используйте повторно слитую тормозную воду. (ref-295127-S12421673622008081400000)
6. Установите шины.

1. Снимите батарею и кронштейн.
2. Снимите воздуховод и резонатор в сборе, а также корпус воздухоочистителя. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-295108-S07007942622008081400000)
3. Слейте тормозную жидкость (см. раздел " СЛИВ "). (ref-295127-S06215287492008081400000)
4. Отсоедините разъем жгута реле уровня тормозной жидкости.
5. Отделите тормозные трубки от главного цилиндра в сборе с помощью гаечного ключа. ВНИМАНИЕ: никогда не царапайте факельную гайку и тормозную трубку.
6. Снимите главный цилиндр в сборе. ВНИМАНИЕ: Нажмите на педаль тормоза несколько раз, чтобы сбросить давление вакуума из усилителя тормозов. Затем снимите главный цилиндр в сборе. Никогда не нажимайте на педаль тормоза после снятия главного цилиндра в сборе. Поршень главного цилиндра в сборе открыт. Никогда не повреждайте его при снятии главного цилиндра. Поршень может упасть при сильном вытягивании. Никогда не удерживайте поршень. Держите корпус цилиндра при обращении с главным цилиндром в сборе.

Схема №30

Войти

1. Обратите внимание на следующее, и установка - это обратный порядок снятия. ОСТОРОЖНО: Никогда не нажимайте педаль тормоза после того, как узел главного цилиндра снят. Нанесите смазку на основе силикона PBC (Poly Butyl Cuprysil) на усилитель тормозов [см. (А) на рисунке] при установке узла главного цилиндра в усилителе тормозов. Поршень узла главного цилиндров открыт. Запрещается повреждать его при работе с главным цилиндром и проверять отсутствие грязи и пыли на поршне перед установкой.
2. Временно затяните вручную факельную гайку тормозной трубки к главному цилиндру в сборе, затем затяните ее до указанного крутящего момента с помощью воротка и моментного ключа. См. " " СПЕРЕДИ: разнесенный вид " ". ВНИМАНИЕ: Никогда не царапайте факельную муфту и тормозную трубку. (ref-295127-S07947665522008081400000)
3. После установки выполните стравливание воздуха. См. " " СИСТЕМА ТОРМОЗА СТРАВЛИВАНИЯ " ". ВНИМАНИЕ: Никогда не используйте повторно слитую тормозную жидкость. (ref-295127-S12421673622008081400000)

1. Обратите внимание на следующее, а монтаж - на обратный порядок удаления.

1. После установки выполните стравливание воздуха. См. " " СИСТЕМА ТОРМОЗА СТРАВЛИВАНИЯ " ". ВНИМАНИЕ: Никогда не используйте повторно слитую тормозную жидкость. (ref-295127-S12421673622008081400000)

Снимите вакуумный шланг и трубку.

Обратите внимание на следующее, установите вакуумный шланг и трубку.

Схема №31

Войти

1. При сборке вакуумного шланга обращайте маркировочную сторону вверх.
2. При сборке вакуумного шланга (встроенного в обратный клапан) лицом к маркировочной стороне передней части автомобиля.
3. При установке вакуумного шланга вставьте его до тех пор, пока его наконечник не достигнет задней части области (А) или дальше, как показано на рисунке. Стандартная длина (а): 24 мм (0,94 дюйма) или более ВНИМАНИЕ: Поскольку вакуумный шланг содержит обратный клапан, он должен быть установлен в правильном положении. Обратитесь к штампу для подтверждения правильной установки. Усилитель тормозов не будет работать нормально, если шланг установлен в неправильном направлении. Никогда не используйте смазочное масло во время сборки.

1. Снимите шины электроинструментом.
2. Снимите нижний болт со скользящим штифтом.
3. Подвесьте корпус цилиндра с помощью подходящего провода, чтобы тормозной шланг не растягивался. Затем снимите тормозную колодку с элемента крутящего момента. ВНИМАНИЕ: Никогда не деформируйте фиксатор колодки при снятии фиксатора колодки с элемента вращающего момента. Никогда ни в коем случае не повреждайте пыльников поршня. Ни при каких обстоятельствах не роняйте тормозные колодки, прокладки и крышки регулировочных прокладок.

1. ВНИМАНИЕ: Надежно соберите фиксаторы колодок таким образом, чтобы они не поднимались с элемента, воспринимающего крутящий момент. Никогда не деформируйте фиксаторы.
2. Нанесите тормозную смазку на медной основе на сопрягаемые поверхности между колодками, прокладками и крышками регулировочных шайб и установите их на тормозную колодку. ВНИМАНИЕ: Всегда заменяйте прокладки вместе с крышками прокладок при замене тормозной колодки.
3. Установите корпус цилиндра и тормозные колодки на элемент крутящего момента. ВНИМАНИЕ: Никогда не повреждайте пыльник поршня. При замене колодки новой проверьте уровень тормозной жидкости в резервуаре, потому что тормозная жидкость возвращается в резервуар главного цилиндра при нажатии на поршень в. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте инструмент с поршнем дискового тормоза для легкого нажатия на поршень.
4. Установите болт нижнего скользящего штифта и затяните его до указанного момента.
5. Нажмите на педаль тормоза несколько раз, чтобы убедиться в отсутствии ощущения лобового сопротивления для переднего дискового тормоза.
6. Установите шины.

Схема №32

Войти

1. Снимите шины электроинструментом.
2. Закрепите дисковый ротор с помощью колесных гаек.
3. Слейте тормозную жидкость. См. " " ДРЕНАЖ " ". ВНИМАНИЕ: Никогда не проливайте и не разбрызгивайте тормозную воду на ротор диска. (ref-295127-S06215287492008081400000)
4. Снимите накидной болт и медные шайбы, а затем отсоедините тормозной шланг от суппорта в сборе.
5. Снимите крепежные болты элемента, создающего крутящий момент, и снимите тормозной суппорт в сборе. ВНИМАНИЕ: Никогда не сбрасывайте тормозные колодки и суппорт в сборе.
6. Снимите дисковый ротор. ВНИМАНИЕ: Перед снятием дискового ротора нанесите соответствующие метки на ступицу колеса и подшипниковый узел, а также на дисковый ротор. Никогда не роняйте дисковый ротор.

1. Установите дисковый ротор. ВНИМАНИЕ: Совместите метки совпадения, нанесенные при демонтаже при повторном использовании дискового ротора.
2. ВНИМАНИЕ: Никогда не проливайте и не разбрызгивайте смазку и влагу на монтажную поверхность тормозного суппорта, резьбу, монтажные болты и шайбы. Протрите смазку и влагу.
3. Установите тормозной шланг и медные шайбы на суппорт в сборе, а также затяните соединительные болты до указанного крутящего момента. ВНИМАНИЕ: Никогда не используйте повторно медную шайбу.
4. Долейте новую тормозную жидкость и выполните отбор воздуха. См. " " СИСТЕМА ТОРМОЗА ДЛЯ СТРАВЛИВАНИЯ " ". ВНИМАНИЕ: Никогда не используйте повторно слитую тормозную масло. Никогда проливайте или брызги тормозной жидкости на диске ротора. (ref-295127-S12421673622008081400000)
5. Убедитесь, что для переднего дискового тормоза отсутствует ощущение сопротивления движению.
6. Установите шины.

1. Снимите шины электроинструментом.
2. Снимите нижний болт со скользящим штифтом.
3. Подвесьте корпус цилиндра подходящей проволокой так, чтобы тормозной шланг не растягивался. Снимите тормозные колодки с элемента крутящего момента. ВНИМАНИЕ: Никогда не деформируйте фиксаторы колодок при снятии фиксаторов колодок. Ни в коем случае не повреждайте пыльников поршня. Никогда нельзя ронять тормозную колодку, прокладки и крышку регулировочной шайбы.

1. Установите фиксаторы колодок на элемент, воспринимающий крутящий момент, если они были сняты. ВНИМАНИЕ! Надежно соберите фиксаторы для того, чтобы не поднимать их с элемента, воспринимающего вращающий момент. Никогда не деформируйте фиксаторы.
2. Нанесите тормозную смазку на основе меди на сопрягаемые поверхности между тормозными колодками, регулировочными прокладками и собачками части корпуса цилиндра и установите их на тормозную колодку. ВНИМАНИЕ: Всегда заменяйте прокладки вместе с крышкой регулировочной прокладки при замене тормозной колодки.
3. Установите корпус цилиндра и тормозные колодки на элемент крутящего момента. ВНИМАНИЕ: никогда не повреждайте башмак поршня. При замене колодок на новую проверьте уровень тормозной жидкости в резервуаре, потому что тормозная жидкость возвращается в резервуар главного цилиндра при нажатии на поршень в. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте инструмент с поршнем дискового тормоза для легкого нажатия на поршень.
4. Установите болт нижнего скользящего штифта и затяните его до указанного момента.
5. Нажмите на педаль тормоза несколько раз, чтобы убедиться в отсутствии ощущения лобового сопротивления для заднего дискового тормоза.
6. Установите шины.

Схема №33

Войти

1. Снимите шины электроинструментом.
2. Закрепите дисковый ротор с помощью колесных гаек.
3. Слейте тормозную жидкость. См. " " ДРЕНАЖ " ". ВНИМАНИЕ: Никогда не проливайте и не разбрызгивайте тормозную воду на ротор диска. (ref-295127-S06215287492008081400000)
4. Снимите накидной болт (1) и медные шайбы, затем отсоедините тормозной шланг (2) от суппорта в сборе.
5. Снимите крепежные болты элемента, создающего крутящий момент, и снимите тормозной суппорт в сборе. ВНИМАНИЕ: Никогда не сбрасывайте тормозные колодки и суппорт в сборе.
6. Снимите дисковый ротор. ВНИМАНИЕ: Перед снятием дискового ротора нанесите соответствующие метки на ступицу колеса и подшипниковый узел, а также на дисковый ротор. Никогда не роняйте дисковый ротор.

1. Установите дисковый ротор. ВНИМАНИЕ: Совместите метки совпадения, нанесенные при демонтаже при повторном использовании дискового ротора.
2. ВНИМАНИЕ: Никогда не проливайте и не разбрызгивайте смазку и влагу на монтажную поверхность тормозного суппорта, резьбу, крепежные болты и шайбы. Протрите смазку и влагу.
3. Установите тормозной шланг и медные шайбы на суппорт в сборе, а также затяните соединительные болты до указанного крутящего момента. ВНИМАНИЕ: Никогда не используйте повторно медную шайбу.
4. Долейте новую тормозную жидкость и выполните отбор воздуха. См. " " СИСТЕМА ТОРМОЗА ДЛЯ СТРАВЛИВАНИЯ " ". ВНИМАНИЕ: Никогда не используйте повторно слитую тормозную масло. Никогда проливайте или брызги тормозной жидкости на диске ротора. (ref-295127-S12421673622008081400000)
5. Убедитесь, что на заднем дисковом тормозе нет ощущения лобового сопротивления.
6. Установите шины.