Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/S660/Honda S660 I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Механическая и гидравлическая часть тормозной системы/Тормозная система: Снятие и установка
Содержание Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы Все разделы

Тормозная система: Снятие и установка Honda S660 I

Механическая и гидравлическая часть тормозной системы 22 иллюстрации ~9 мин чтения

Как установить тормозной система: снятие и установку

Установка производится в обратном порядке удаления.

  1. Проверьте педаль тормоза на плавность работы. При нажатии или отпускании педали тормоза не должно быть ни привязки, ни залипания.
  2. Если он оборудован, проверьте регулируемую функцию тормозной педали на плавность работы. При регулировке педали тормоза вперед или назад не должно быть ни привязки, ни залипания.
  3. После установки педали тормоза в сборе отрегулируйте по мере необходимости (см. раздел " ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА "). (ref-239959-S00624714752006080400000)
Схема №19
  1. Проверьте уровень жидкости в дополнительном резервуаре. Он должен находиться между линиями " MAX " и " MIN " на дополнительном баке.
  2. Визуально проверить наличие утечек вокруг резервуара и под резервуаром.
  3. Если уровень жидкости крайне низкий, проверьте тормозную систему на предмет утечек.
  4. Отпустите рычаг стояночного тормоза и посмотрите, не погасла ли сигнальная лампа тормозов. Если нет - проверьте тормозную систему на наличие утечек.

Как снять тормозной система: снятие и установку

ВниманиеБудьте осторожны, чтобы не выплескивать тормозную жидкость на окрашенные участки; это может привести к повреждению краски. Если тормозная жидкость разбрызгивается по окрашенным участкам, немедленно смойте ее водой. Все шланги должны быть свободны от чрезмерного изгиба, перекручивания и вытягивания. При отсоединении накройте открытый конец линий и шлангов для предотвращения попадания грязи.
Схема №20
  1. Подсоедините виниловую трубку и контейнер к клапану выпуска воздуха.
  2. Слейте тормозную жидкость из каждого клапана выпуска воздуха, нажав на педаль тормоза.
  3. Отверните факельную гайку, соединяющую тормозную трубку и шланг, затем извлеките стопорную пружину.
  4. Отверните соединительный болт и отсоедините тормозной шланг от суппорта в сборе.
  5. Снимите стопорные пружины с монтажной части тормозной трубки и крепежной части стойки.
ВниманиеДолейте новую тормозную жидкость. См. " ЖИДКОСТИ И СМАЗКИ ". Никогда не используйте повторно слитую тормозную воду. (ref-239943-S04533857262006080300000)
Схема №21
  1. Прикрепите тормозной шланг к суппорту в сборе, затем временно затяните соединительный болт вручную. ВНИМАНИЕ: Правильно закрепите тормозный шланг на корпусе цилиндра. Медные шайбы соединительного болта приходится заменять новыми каждый раз при отсоединении фитинга.
  2. Прикрепите тормозной шланг к стойке, затем закрепите его стопорной пружиной.
  3. Прикрепите тормозной шланг к тормозной трубке и временно затяните факельную гайку как можно сильнее рукой, затем закрепите ее стопорной пружиной.
  4. Затянуть все гайки факела и соединительные болты в соответствии со спецификацией. См. раздел " ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СХЕМА ". (ref-239959-S10611382332006080400000)
  5. Доливайте до тех пор, пока из каждого клапана выпуска воздуха не выйдет новая тормозная жидкость.
  6. Стравите воздух из тормозной системы, как указано в разделе " СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ ТОРМОЗА ". (ref-239959-S27269403552006080400000)
ВниманиеБудьте осторожны, чтобы не выплескивать тормозную жидкость на окрашенные участки; это может привести к повреждению краски. Если тормозная жидкость разбрызгивается по окрашенным участкам, немедленно смойте ее водой. Все шланги должны быть свободны от чрезмерного изгиба, перекручивания и вытягивания. При отсоединении накройте открытый конец линий и шлангов для предотвращения попадания грязи.
Схема №22
  1. Подсоедините виниловую трубку и контейнер к клапану выпуска воздуха.
  2. Слейте тормозную жидкость из каждого клапана выпуска воздуха, нажав на педаль тормоза.
  3. Отверните гайку факела, соединяющую тормозную трубку и шланг, затем извлеките стопорную пружину.
  4. Отверните соединительный болт и отсоедините тормозной шланг от суппорта в сборе.
ВниманиеДолейте новую тормозную жидкость. См. " ЖИДКОСТИ И СМАЗКИ ". Никогда не используйте повторно слитую тормозную воду. (ref-239943-S04533857262006080300000)
  1. Прикрепите тормозной шланг к тормозной трубке и временно затяните факельную гайку как можно сильнее рукой.
  2. Закрепите тормозной шланг с помощью стопорной пружины, затем затяните соединительный болт и гайку развальцовки динамометрическим ключом в соответствии со спецификацией (см. " ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СХЕМА "). (ref-239959-S10611382332006080400000)
  3. Доливайте до тех пор, пока из каждого клапана выпуска воздуха не выйдет новая тормозная жидкость.
  4. Стравите воздух из тормозной системы, как указано в разделе " СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ ТОРМОЗА ". (ref-239959-S27269403552006080400000)

Как снять и установить тормозной система: снятие и установку

ВниманиеБудьте осторожны, чтобы не брызгать тормозную жидкость на окрашенные участки, это может привести к повреждению. Если тормозная жидкость разбрызгивается по окрашенным участкам, немедленно смойте ее водой.
  1. Снимите верхнюю часть капота и его верхний выпуск (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-239945-S24732396862006080300000)
  2. Слейте тормозную жидкость. См. " ЗАМЕНА ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ ". (ref-239959-S11870887602006080400000)
  3. Извлеките воздухоочиститель из трубки электропривода управления дроссельной заслонкой, прикрепленной к корпусу воздухоочищающего устройства (верхняя часть). См. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-239942-S12459786952006080400000)
  4. Отсоедините разъем жгута для сигнализатора уровня тормозной жидкости.
  5. Отсоедините тормозные трубки главного цилиндра и шланг от резервуара к вспомогательному резервуару с помощью подходящего инструмента.
  6. Отверните гайки главного цилиндра и снимите главный цилиндр.
ВниманиеДолейте новую тормозную жидкость. См. " ЖИДКОСТИ И СМАЗКИ ". Никогда не используйте повторно слитую тормозную воду. (ref-239943-S04533857262006080300000)
  1. Установите главный цилиндр на усилитель тормозов и затяните гайки главного цилиндра в соответствии с техническими требованиями. См. раздел " РАЗБОРКА И СБОРКА ". (ref-239959-S21707877832006080400000)
  2. Подсоедините шланг дополнительного резервуара к резервуару главного цилиндра и заполните дополнительный резервуар новой тормозной жидкостью.
  3. Заглушите все порты на главном цилиндре пальцами, чтобы предотвратить подсос воздуха при отпускании педали тормоза.
  4. Несколько раз медленно нажмите на педаль тормоза до тех пор, пока из главного цилиндра не выйдет воздух. Установите и затяните гайки развальцовки тормозной трубки в соответствии со спецификацией (см. раздел " ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СХЕМА "). Долейте жидкость в тормозную систему и стравите воздух из тормозной системы. См. " ВЫПУСК ВОЗДУХА ИЗ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ ". (ref-239959-S10611382332006080400000)(ref-239959-S27269403552006080400000)
  5. Установка остальных компонентов производится в порядке, обратном снятию.
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
  1. Поднимите лапки на крышке стопора и снимите ее с главного цилиндра, используя подходящий инструмент, как показано на рисунке. Поршень внутри главного цилиндра может выскочить, когда это будет сделано, поэтому одновременно удерживайте крышку стопора вниз.
  2. Поместите боковой фланец корпуса цилиндра со скосом вокруг отверстия для вставки штифта, обращенного вверх, и прочно установите главный цилиндр в сборе в тисках. ВНИМАНИЕ: При установке главного цилиндра в сборе с тисками не допускайте чрезмерного затягивания. При креплении с помощью тисков используйте медные пластины или ткань для защиты фланца.
  3. Удалите штифт на резервуаре с помощью подходящего инструмента [коммерческий сервисный инструмент: диаметр около 4 мм (0,16 дюйма)].
  4. Снимите главный цилиндр в сборе с тисков.
  5. Снимите бачок и втулки с корпуса цилиндра.
  6. При необходимости снимите сигнализатор уровня тормозной жидкости с бачка резервуара.
  7. Протолкните поршень и выньте стопор поршня из корпуса цилиндра с помощью подходящего инструмента.
  8. Осторожно вытяните основной поршневой узел прямо, чтобы предотвратить повреждение внутренней стенки цилиндра с помощью подходящего инструмента.
  9. Нажмите на фланец с помощью мягкого блока, такого как дерево, и осторожно вытяните вторичный поршневой узел прямо наружу, чтобы предотвратить повреждение внутренней стенки цилиндра.
ВниманиеБудьте осторожны, чтобы не деформировать или согнуть тормозной трубопровод во время снятия и установки усилителя тормозов. Замените штифт скобы, если он поврежден. Будьте внимательны во избежание повреждения резьбы болта шпильки усилителя тормоза. Если усилитель тормозов наклонен или наклонен при установке, приборная панель может повредить резьбу. Закрепите обратный клапан в правильной ориентации.
  1. Снимите верхнюю часть капота и его верхний выпуск (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-239945-S24732396862006080300000)
  2. Снимите главный тормозной цилиндр (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА "). (ref-239959-S30981833862006080400000)
  3. Снимите вакуумный шланг с усилителя тормозов (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-239959-S41244981312006080400000)
  4. Снимите нижнюю приборную панель водителя (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-239968-S35835752552006080300000)
  5. Выньте защелкивающийся штифт крепления тормозной педали и штифт скобы изнутри автомобиля.
  6. Отверните гайки на усилителе тормозов и педали тормоза в сборе.
  7. Снимите усилитель тормозов в сборе со стороны моторного отсека.
ПредупреждениеОчистите тормозные колодки с помощью вакуумного пылесборника, чтобы свести к минимуму опасность взвешенных в воздухе частиц или других материалов.
ВниманиеПри замене колодочных барабанов не нажимайте на тормозную педаль, потому что поршень выскочит. Будьте осторожны, чтобы не повредить пыльник поршня или не получить масло на роторе диска. Всегда заменяйте прокладки при замене колодок. Если прокладки ржавеют или показывают отслаивание резинового покрытия, замените их новыми прокладками. Нет необходимости снимать крепежный болт крутящего момента, за исключением разборки или замены корпуса цилиндра. В этом случае подвешивайте корпус цилиндра проволокой, так чтобы не натягивать шланг тормоза. Тщательно контролируйте уровень тормозной жидкости и следите за уровнем тормоза после того, когда произойдет обрыв резины. (ref-239959-S32949157442006080400000)
Схема №30
Схема №31
  1. Снимите колесо и шину с помощью электроинструмента.
  2. Снимите нижний скользящий штифт.
  3. Подвесьте корпус цилиндра проволокой и снимите колодку и регулировочную прокладку в сборе, затем фиксаторы колодок с элемента крутящего момента. ВНИМАНИЕ: Не повреждайте кожух поршня. При снятии фиксатора колодки с элемента вращающего момента поднимите фиксатор колодки в направлении стрелки, как показано на рисунке, чтобы не деформировать его. Держите ротор чистым и свободным от тормозной жидкости.
Схема №32
  1. Нанести PBC (Poly Butyl Cuprysil) или эквивалент, см. " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ЖИДКОСТИ И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ " на заднюю пластину подкладки и внутренние стороны регулировочных прокладок. Установить внутренние прокладки и наружные крышки прокладок на внутреннюю и внешнюю подкладки. (ref-239943-S32797248202006080300000)
  2. Установить фиксаторы контактных площадок и узлы контактных площадок на динамометрический элемент.
  3. Протолкните поршень так, чтобы колодка была прочно прикреплена, и установите корпус цилиндра на элемент крутящего момента. ПРИМЕЧАНИЕ: Использование поршневого инструмента дискового тормоза (инструмент для коммерческих услуг) облегчает вталкивание поршня. ВНИМАНИЕ! Нажимая на поршень, тормозная жидкость возвращается в резервуар главного цилиндра и дополнительный бак. Следите за уровнем жидкости в дополнительном резервуаре. При установке фиксатора колодки убедитесь, что он плотно прилегает к элементу тока.
  4. Установите скользящий штифт и затяните его в соответствии со спецификацией (см. раздел " КОМПОНЕНТЫ "). (ref-239959-S00763198712006080400000)
  5. Проверьте тормоз на сопротивление.
  6. Установите колесо и шину. См. раздел " ВРАЩЕНИЕ ". ВНИМАНИЕ: выглаживайте контактные поверхности тормоза при повторной очистке или замене тормозных роторов, после замены колодок или накладок, или если мягкая педаль возникает на очень малом пробеге. См. " ПРИРАБОТКА ТОРМОЗА " ". (ref-239952-S31350740802006080300000)(ref-239959-S32949157442006080400000)
Схема №33
  1. Снимите колесо и шину с помощью электроинструмента.
  2. Слейте тормозную жидкость. См. " ЗАМЕНА ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ ". (ref-239959-S11870887602006080400000)
  3. Снимите накидной болт и болты с элементом затяжки при помощи электроинструмента, затем извлеките корпус цилиндра.
  4. Извлеките дисковый ротор. ВНИМАНИЕ: При извлечении дискового ротора нанесите совпадающие метки как на дисковый ротор, так и на ступицу колеса.
ВниманиеДолейте новую тормозную жидкость. См. " ЖИДКОСТИ И СМАЗКИ ". Никогда не используйте повторно слитую тормозную воду. (ref-239943-S04533857262006080300000)
Схема №34
  1. ОСТОРОЖНО: Совместите метки совпадения, сделанные при демонтаже при повторном использовании диска.
  2. Установите корпус цилиндра на транспортное средство и затяните болты элемента крутящего момента в соответствии со спецификацией. См. " КОМПОНЕНТ ". ВНИМАНИЕ: Перед установкой корпуса цилиндра на транспортном средстве протрите маслом шайбы шарнирного шпинделя и поверхности крепления корпуса цилиндра. (ref-239959-S00763198712006080400000)
  3. Установите тормозной шланг на корпус цилиндра и затяните соединительный болт в соответствии со спецификацией. См. " КОМПОНЕНТ ". ВНИМАНИЕ: Не используйте медную шайбу для соединительных болтов повторно. Прикрепите тормозной рукав к выступу на детали крепления корпуса цилиндра. (ref-239959-S00763198712006080400000)
  4. Долейте новую тормозную жидкость и стравите воздух. См. " " СИСТЕМА ОТБОРА ТОРМОЗА " ". (ref-239959-S27269403552006080400000)
  5. Установите колесо и шину. См. раздел " ВРАЩЕНИЕ ". ВНИМАНИЕ: выглаживайте контактные поверхности тормоза при повторной очистке или замене тормозных роторов, после замены колодок или накладок, или если мягкая педаль возникает на очень малом пробеге. См. " ПРИРАБОТКА ТОРМОЗА " ". (ref-239952-S31350740802006080300000)(ref-239959-S32949157442006080400000)
  1. Снимите колеса и шины в сборе с помощью электроинструмента.
  2. Снимите нижний скользящий штифтовой болт.
  3. Проволокой подвесить корпус цилиндра, а с моментного элемента снять подкладки, фиксаторы подкладок, регулировочные шайбы.
Схема №35
  1. Нанесите смазку PBC (Poly Butyl Cuprysil) или силиконовую смазку на тыльную сторону подкладки и обе стороны прокладки, прикрепите внутреннюю прокладку и крышку прокладки к внутренней прокладке, а наружную прокладку к наружной прокладке.
  2. Прикрепите фиксатор накладки и накладку к элементу, создающему крутящий момент.
  3. ПРИМЕЧАНИЕ: Использование поршневого инструмента дискового тормоза (коммерческий сервисный инструмент) облегчает проталкивание поршня. ВНИМАНИЕ! Нажимая на поршень, тормозная жидкость возвращается в резервуар главного цилиндра и вспомогательный бак. Следите за уровнем тормозной жидкости в дополнительном баке. При креплении фиксатора колодки прочно прикрепите его так, чтобы он не всплывал выше элемента крутящего момента, как показано на рисунке.
  4. Установите болт со скользящим штифтом и затяните его в соответствии с техническими требованиями (см. раздел " КОМПОНЕНТЫ "). (ref-239959-S01365489502006080400000)
  5. Проверьте тормоз на любое сопротивление.
  6. Установите колесо и шину в сборе. См. раздел " " ВРАЩЕНИЕ " ". ВНИМАНИЕ: выглаживайте контактные поверхности тормозов при повторной очистке или замене роторов тормоза, после замены колодок или накладок или если мягкая педаль возникает на очень малом пробеге. См. " " ПРИРАБАТЫВАНИЕ ТОРМОЗА . (ref-239959-S22794785892006080400000)
Схема №36
Схема №37
  1. Снимите колеса и шины в сборе с помощью электроинструмента.
  2. Слейте тормозную жидкость согласно указаниям раздела " СИСТЕМА ТОРМОЖЕНИЯ ПРИ СТРАВЛИВАНИИ ДАВЛЕНИЯ ". (ref-239959-S27269403552006080400000)
  3. С помощью электроинструмента снимите соединительные болты и вращающие элементы, а также корпус цилиндра.
  4. Снимите суппорт и дисковый ротор. Если снять диск не удается, удалите следующим образом: Убедитесь в том, что рычаг стояночного тормоза полностью выведен из зацепления. Зажмите диск гайкой колеса и выньте пробку отверстия доводчика. Вставьте плосколопастную отвертку через отверстие пробки и поверните доводчик в показанном направлении для ослабления и втягивания тормозных колодок. Перед снятием диска сделайте отметку о совмещении с помощью маркера между ступицей и ротором диска.
ВниманиеДолейте новую тормозную жидкость. См. " ЖИДКОСТИ И СМАЗКИ ". Никогда не используйте повторно слитую тормозную воду. (ref-239943-S04533857262006080300000)
  1. Установите ротор диска, совместив метки, сделанные при демонтаже на ступице и роторе диска.
  2. Установите корпус цилиндра и затяните болты вращающего элемента в соответствии со спецификацией. См. " КОМПОНЕНТ ". ВНИМАНИЕ: Перед установкой корпуса цилиндра на автомобиль протрите маслом и смазкой гнезда шайб на осевом узле и монтажную поверхность корпуса цилиндра. (ref-239959-S01365489502006080400000)
  3. Установите тормозной шланг на корпус цилиндра и затяните соединительный болт в соответствии со спецификацией. См. " КОМПОНЕНТ ". ВНИМАНИЕ: Не используйте медную шайбу для соединительных болтов повторно. Надежно прикрепите тормозной рукав к выступу на корпусе цилиндра. (ref-239959-S01365489502006080400000)
  4. Добавьте новую тормозную жидкость и стравите воздух. См. " " СИСТЕМА ОТБОРА ТОРМОЗА " ". (ref-239959-S27269403552006080400000)
  5. Отрегулируйте стояночный тормоз (см. " РЕГУЛИРОВКА "). (ref-239963-S06520569362006080300000)
  6. Установите колесо и шину в сборе. См. раздел " ВРАЩЕНИЕ ШИНЫ ". ВНИМАНИЕ: При повторной чистке или замене тормозных роторов, после замены колодок или если мягкая педаль возникает на очень малом пробеге выполните приработку контактных поверхностей тормоза. См. Раздел ПРИРАБАТЫВАНИЕ ТОРМОЗА (ref-239959-S22794785892006080400000)
Схема №38
Схема №39
Схема №40
  1. Извлеките болт со скользящим штифтом, а затем снимите накладку, регулировочную прокладку, крышку прокладки и фиксатор подкладки с элемента крутящего момента и цилиндра.
  2. Снимите скользящий штифт и пыльников со скользящим штифтом с элемента, воспринимающего крутящий момент.
  3. Снимите стопорное кольцо с корпуса цилиндра при помощи отвертки или подходящего инструмента, как показано на рисунке.
  4. Поместите деревянный блок, как показано на рисунке, и выдувайте воздух из монтажного отверстия соединительного болта для удаления поршней и поршневых сапог. ВНИМАНИЕ: Не помещайте палец перед поршнем.
  5. Снимите уплотнения поршня с корпуса цилиндра, используя отвертку или подходящий инструмент, как показано. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить внутреннюю стенку цилиндра.

Другие статьи — Тормозная система