Меры предосторожности при осмотре, ремонте и замене
- Перед ремонтом или заменой тщательно осмотрите детали. Проверьте новые запасные части таким же образом и при необходимости замените.
Используйте диаграмму ниже, чтобы помочь вам найти причину симптома.
- Найдите область, где возникает шум.
- Подтвердите тип шума.
- Укажите рабочее состояние двигателя.
- Проверить указанный источник шума, при необходимости отремонтировать или заменить выявленную деталь.
| Расположение шума | Тип шума | Рабочее состояние двигателя | Источник шума | Пункт проверки | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Перед прогревом | После прогрева | При запуске | На холостом ходу | При гонках | Во время движения | ||||
| Верх двигателя Крышка коромысла Головка цилиндров | Галочка или щелчок | C | A | A | B | Шум толкателя | ЗАЗОР КЛАПАНА | ||
| Скрежет | C | A | A | B | C | Шум подшипника распределительного вала | " ЗАЗОР МЕЖДУ ШЕЙКАМИ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫХ ВАЛОВ " БИЕНИЕ КУЛАЧКОВОГО ВАЛА (ref-239942-S11712582592006080400000) | ||
| Шкив коленчатого вала Блок цилиндров (Сторона двигателя) Масляный поддон | Пощечина или стук | A | B | B | Шум поршневого пальца | " ЗАЗОР ПОРШНЯ И ПОРШНЕВОГО ПАЛЬЦА " Зазор втулки шатуна (ref-239942-S17326490422006080400000) | |||
| Пощечина или рэп | A | B | B | A | Шум удара поршня | " ЗАЗОР МЕЖДУ ПОРШНЕМ И РАСТОЧКОЙ " БОКОВОЙ ЗАЗОР В ПОРШНЕВОМ КОЛЬЦЕ (ref-239942-S12133245542006080400000)(ref-239942-S08631258702006080400000)(ref-239942-S17326490422006080400000) | |||
| Детонация | A | B | C | B | B | B | Шум шатунного подшипника | " ЗАЗОР МЕЖДУ ВТУЛКАМИ ШАТУНА (МАЛЫЙ КОНЕЦ) " Зазор между подшипниками шатуна (БОЛЬШОЙ конец) (ref-239942-S17326490422006080400000) | |
| Детонация | A | B | A | B | C | Шум главного подшипника | " ОСНОВНОЙ МАСЛЯНЫЙ ЗАЗОР ПОДШИПНИКА " БИЕНИЕ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА (ref-239942-S06822611312006080400000) | ||
| Передняя часть двигателя Крышка цепи ГРМ | Постукивание или тиканье | A | A | B | B | B | Шум цепи ГРМ и натяжителя цепи | " ТРЕЩИНЫ И ИЗНОС ЦЕПЕЙ ГРМ " ЭКСПЛУАТАЦИЯ НАТЯЖНОГО УСТРОЙСТВА ЦЕПИ Рн (ref-239942-S20963645062006080400000) | |
| Передняя часть двигателя | Скрип или шипение | A | B | B | C | Приводные ремни (прилипание или проскальзывание) | ПРОГИБ ПРИВОДНЫХ РЕМНЕЙ | ||
| Скрип | A | B | A | B | A | B | Приводные ремни (проскальзывание) | Работа подшипника холостого шкива | |
| Сквалл Крик | A | B | B | A | B | Шум водяного насоса | Работа водяного насоса | ||
| А: Тесно связанные Б: Связанные В: Иногда связанные -: Не связанные | |||||||||
ЭТАЛОННЫЙ УРОВЕНЬ ШУМА
Как осмотреть после демонтаж
Искажение поверхности
С помощью линейки и щупа осмотрите перекос поверхности как впускного коллектора, так и коллектора впускного (нижнего).
Предел: 0,1 мм (0 004 дюйма)
Схема №11
Схема №12
Очистите масляный фильтр, если какой-либо предмет прикреплен.
Как осмотреть после установку
- Запустите двигатель и проверьте герметичность (см. " ЗАМЕНА МОТОРНОГО МАСЛА "). (ref-239943-S03623837022006080300000)
- Осмотрите уровень масла в двигателе (см. " ЗАМЕНА МОТОРНОГО МАСЛА "). (ref-239943-S03623837022006080300000)
Схема №13
Схема №14
- Снимите крышку двигателя с помощью электроинструмента.
- Слейте охлаждающую жидкость двигателя согласно указаниям раздела " СЛИВ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-239944-S37417993932006080300000)
- Отсоедините электрический соединитель датчика массового расхода воздуха и снимите корпус воздухоочистителя (верхний), датчик массового расхода и воздухоочищающее устройство с трубкой электропривода управления дроссельной заслонкой. См. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-239942-S12459786952006080400000)
- Снимите коллектор впускного коллектора (верхний), прокладку и электропривод управления дроссельной заслонкой согласно разделу " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-239942-S36735307182006080400000)
- Снимите шесть катушек зажигания. ВНИМАНИЕ: Не шокируйте его.
Проверьте отсутствие подтекания топлива по соединениям в следующем порядке
- Подайте давление топлива в топливопроводы, повернув выключатель зажигания в положение ВКЛ (при остановленном двигателе), после чего проверьте наличие подтекания топлива на соединениях.
- ВНИМАНИЕ: Не прикасайтесь к двигателю сразу после остановки, так как двигатель очень горячий. ПРИМЕЧАНИЕ: используйте зеркала для проверки соединений вне прямой видимости.
Как проверить двигатель механический: диагностики
Проверьте наличие трещин и чрезмерного износа на роликовых звеньях цепи ГРМ. При необходимости замените цепь.
Схема №15
| Внимание | Этот осмотр выполняйте только при обнаружении в результатах самодиагностики CONSULT-II расшифровка кода ошибки P0011 или xtigx1 и направленном согласно процедуре осмотра раздела EC (см. " Режим результатов SELF-DIAG "), а также при холодном двигателе во избежание ожогов от разбрызгивания моторного масла. P0021 (ref-239940-S21575122762006080300000) |
|---|
Схема №16
- Проверьте уровень масла в двигателе согласно указаниям раздела " МОТОРНОЕ МАСЛО ". (ref-239949-S01001184902006080300000)
- Во избежание непреднамеренного запуска двигателя при проверке выполните следующую процедуру, стравите давление топлива в соответствии с разделом " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА " и отсоедините соединители катушки зажигания и жгута форсунок. (ref-239940-S12688458762006080300000)
- Демонтируйте электромагнитный клапан управления фазами газораспределения (см. раздел " РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ "). (ref-239942-S38472079942006080400000)
- Проверните двигатель, а затем убедитесь в том, что моторное масло выходит из масляного отверстия кронштейна распределительного вала (№ 1). Концевая смазка после проверки. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не задеть вращающиеся детали (приводные ремни, шкив холостого хода и шкив коленчатого вала и т. Д.). ВНИМАНИЕ! Во время проворачивания двигателя может произойти разбрызгивание масла через отверстие для установки электромагнитного клапана управления впускным клапаном. Используйте тряпку магазина, чтобы предотвратить попадание масла на резиновые компоненты двигателя между двигателем и автомобилем. (ref-239949-S39966734932006080300000)
- Удалите компоненты между электромагнитным клапаном управления фазами газораспределения и звездочкой распределительного вала (INT), а затем проверьте каждую масляную канавку на наличие засорений. При необходимости очистите смазочную канавку. См. раздел " СИСТЕМА СМАЗКИ ". (ref-239949-S39966734932006080300000)
- После осмотра установите снятые детали.
- Перед запуском двигателя проверьте уровни охлаждающей жидкости двигателя, моторного масла и рабочей жидкости. Если меньше необходимого количества, долейте до указанного уровня.
- Для проверки утечки топлива используйте приведенную ниже процедуру.
- Включите выключатель зажигания (при остановленном двигателе) и, приложив давление топлива к топливопроводу, проверьте отсутствие течи топлива в местах подсоединения.
- Запустите двигатель. С увеличенной частотой вращения двигателя проверьте еще раз на утечку топлива в местах соединения.
- Запустите двигатель, чтобы проверить наличие необычного шума и вибрации.
- Тщательно прогрейте двигатель, чтобы убедиться в отсутствии утечки охлаждающей жидкости двигателя, моторного масла, рабочей жидкости, топлива и выхлопных газов.
- Стравите воздух из проходов в трубах и трубах соответствующих линий, например, в системе охлаждения.
- После остывания двигателя еще раз проверьте количество охлаждающей жидкости двигателя, моторного масла и рабочей жидкости, при необходимости дозаправьте до заданного уровня.
- Краткое содержание пунктов проверки: РАБОТА ДВИГАТЕЛЯ Справочный пункт Перед запуском двигателя Работа двигателя После остановки двигателя Уровень утечки охлаждающей жидкости Уровень масла в двигателе Уровень утечек Рабочая жидкость Уровень протечек Утечка топлива Выхлопной газ - Утечка - * Трансмиссия / трансаксель / CVT жидкость, жидкость усилителя рулевого управления, тормозная жидкость и т.д.
Схема №17
Схема №18
- Снимите кулачковый вал и подъемник клапана, относящийся к снимаемому масляному уплотнению клапана (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА "). (ref-239942-S11124923162006080400000)
- Поверните коленчатый вал и установите поршень, масляное уплотнение которого должно быть удалено в верхнюю мертвую точку. Это предотвращает падение клапана внутри цилиндра. ВНИМАНИЕ: При вращении коленчатого вала будьте осторожны, чтобы не повредить корпус передней цепи газораспределения цепью газораспределительного механизма.
- Извлеките цангу клапана, фиксатор пружины клапана и пружину клапана с помощью инструмента. Номера инструментов: KV10116200 (J-26336-B): KV10115900 (xta x 3-20): хtag x 4 (-) J-26336 KV10109230
- Удалите масляное уплотнение клапана с помощью инструмента. Номер инструмента: KV10107902 (J-38959)
Схема №19
- Нанесите новое моторное масло на поверхность нового уплотнения масляного клапана и уплотнительную кромку.
- Нажмите на масляное уплотнение клапана до высоты " Н ", используя инструмент для установки на заданную высоту. Номер инструмента: (J-39386) ПРИМЕЧАНИЕ: Размер " H ": высота, измеренная перед установкой седла пружины клапана. Впуск и выпуск: 14,3-14,9 мм (0 563-0 587 дюйма)
- Установка остальных компонентов производится в порядке, обратном снятию.
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
- Снимите следующие детали: Подкрылок двигателя. Приводные ремни. Обратитесь к разделу " " ПРИВОДНЫЕ РЕМНИ " ". Вентилятор радиатора. См. раздел " " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-239942-S38195032912006080400000)(ref-239944-S38082485752006080300000)
- Снять шкив коленчатого вала следующим образом: Демонтировать электродвигатель стартера. См. " " 4-скорость A / T MODELS " " или " " 5-ступенчатый шкив А / Т моделирует " ".законтрить зубчатое колесо с помощью инструмента, прикрепленного к отверстию болта стартёра. Номер инструмента: KV10117700 (J-44716) ВНИМАНИЕ: не повредить зубья зубчатого венца или зубья сигнальной пластины удалить из положения болта зубчатого колеса при установке инструмента. KV10109300 (ref-239946-S23068949552006080300000)(ref-239946-S04097622622006080300000)
- Снимите переднее масляное уплотнение с корпуса передней цепи газораспределения. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить корпус или коленчатый вал передней цепи ГРМ.
Схема №24
Схема №25
Схема №26
- Нанесите новое моторное масло на новый масляный уплотнитель и установите его заподлицо с передней частью монтажной поверхности, используя подходящий инструмент. Установите новое масляное уплотнение в направлении, показанном на рисунке. Соответствующий дрейф Внешний диаметр: 59 мм (2,32 дюйма) Внутренний диаметром: 49 мм (1,93 дюйма) ВНИМАНИЕ! Нажмите прямо и избегайте появления заусенцев или наклона масляного уплотнения.
- Установите шкив коленчатого вала и затяните болт в два этапа. Смажьте резьбу и посадочную поверхность болта новым моторным маслом. На второй этап затяжки уголка нанесите краской метку Номер инструмента: KV10109300 (-) Болт шкива коленвала Шаг 1: 44 Н.м (4,5 кг-м, 32 фут-лб) Шаг 2: 60 ° - 65 ° градусов по часовой стрелке
- Извлеките инструмент, прикрепленный к отверстию для болта стартера. Номер инструмента: KV10117700 (J-44716)
- Установка остальных компонентов производится в порядке, обратном снятию.
Схема №27
- Снимите трансмиссию в сборе, руководствуясь указаниями " ДЕМОНТАЖ " (4 А / Т), " СНЯТИЕ ". (ref-239954-S14034064552006080300000)(ref-239954-S29120438182006080300000)
- Снимите заднее масляное уплотнение подходящим инструментом. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить коленчатый вал и блок цилиндров.
Схема №28
Схема №29
- Смажьте новое моторное масло на новую заднюю поверхность стыка масляного уплотнения и кромку уплотнения.
- Установите заднее масляное уплотнение таким образом, чтобы каждая кромка уплотнения была ориентирована так, как показано на рисунке. Нажмите в заднем масляном уплотнении в положение, показанное на чертеже. Запрессуйте заднее сальниковое уплотнение с помощью инструмента. Номер инструмента: - (J-47128) ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить коленчатый вал и блок цилиндров. Впрессовывайте сальник прямо во избежание появления заусенцев или наклона. Не прикасайтесь к консистентной смазке, нанесенной на губку масляного уплотнения.
- Установка остальных компонентов производится в порядке, обратном снятию.
Схема №30
- Запустите двигатель, пока он не достигнет нормальной рабочей температуры.
- Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.
- Стравите давление топлива и оставьте топливный насос электрически отключенным (см. " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА "). (ref-239940-S12688458762006080300000)
- Снимите все шесть свечей зажигания (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-239942-S26984150572006080400000)
- Прикрепите к цилиндру № 1 тестер на сжатие.
- Полностью нажмите педаль акселератора, чтобы держать дроссельный привод дроссельной заслонки широко открытым, чтобы максимизировать приток воздуха.
- Прокрутите двигатель и запишите показание наивысшего калибра.
- Повторите измерения на каждом цилиндре (шаги 5-7). ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда используйте полностью заряженную батарею для получения указанной частоты вращения двигателя. ПРЕДЕЛ РАЗНОСТИ МЕЖДУ ЦИЛИНДРАМИ Единица измерения: к Па (кг / см 2, фунт / кв. дюйм) / 300 об / мин Стандарт Минимальная разность между цилиндрами 1 275 (13,0 185) 981 (10,0 142) 98 (1,0, 14)
- Если компрессия в одном или нескольких цилиндрах низкая: залейте небольшое количество моторного масла в цилиндры через отверстия для свечи зажигания. Повторно проверьте компрессию (шаги 5-8). Если добавление масла помогает повысить давление сжатия, то поршневые кольца могут быть изношены или повреждены. В случае положительного результата замените поршневое кольцо после проверки поршня. При низком давлении клапан может заедать или садиться неправильно. Осмотрите и отремонтируйте клапан и / или седло клапана. Обратитесь к разделу " КЛАПАН ". (ref-239942-S21921792502006080400000)
- После окончания осмотра установите снятые составные части.
- Запустите двигатель и убедитесь, что он работает плавно.
- Выполните диагностику неисправностей. Если появится сообщение расшифровка кода ошибки, удалите его. См. раздел " ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-239940-S04118865012006080300000)
- Перед запуском двигателя проверьте уровень масла / жидкости, включая охлаждающую жидкость двигателя и моторное масло. Если он меньше требуемого количества, долейте его до указанного уровня. См. " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ХИМИЧЕСКИЕ ПРОДУКТЫ И ГЕРМЕТИКИ ". (ref-239935-S21612245322006080400000)
- Для проверки утечки топлива используйте приведенную ниже процедуру.
- Включите выключатель зажигания (при остановленном двигателе) и, приложив давление топлива к топливопроводу, проверьте отсутствие течи топлива в местах подсоединения.
- Запустите двигатель. С увеличенной частотой вращения двигателя проверьте еще раз на утечку топлива в местах соединения.
- Запустите двигатель, чтобы проверить наличие необычного шума и вибрации.
- Тщательно прогрейте двигатель, чтобы убедиться в отсутствии утечек топлива, выхлопных газов или любых масел / жидкостей, включая моторное масло и охлаждающую жидкость двигателя.
- Стравить воздух из проходов в трубопроводах и шлангах, например, в системе охлаждения.
- После охлаждения двигателя еще раз проверьте уровень масла / жидкости, включая моторное масло и охлаждающую жидкость двигателя. При необходимости долейте жидкость до указанного уровня.
- Краткое описание пунктов проверки: ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ Справочный пункт Перед запуском двигателя Работа двигателя После остановки двигателя Уровень охлаждающей жидкости Уровень утечки Уровень масла в двигателе Уровень утечек Другие масла и жидкости (1) Уровень протечки Уровень просачивания Утечка топлива Выхлопной газ - Утечка - (2) Жидкость трансмиссии / трансакса / вариатора, жидкость усилителя рулевого управления, тормозная жидкость и т.д.