Содержание Электросхемы Раздел: Дополнительные системы снижения токсичности двигателя Все разделы

DTC P0406: EGR Valve Position Sensor Circuit High Voltage Honda Ridgeline I рестайлинг

Расшифровка кода ошибки P0406: Высокое напряжение цепи датчика положения клапана рециркуляции отработавших газов

ПримечаниеПрежде чем приступить к устранению неполадок, запишите все данные о замораживании и любые встроенные снимки и просмотрите общую информацию об устранении неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ОБ УСТРАНЕНИИ НЕПОЛАДОК "). Информация, отмеченная звездочкой (* 1), относится к моделям ' 09-11. Информация, отмеченная звездочкой (* 2), относится к модели ' 12. (ref-336452-S04021619762009072700000)

Схема №11
Схема №12
Схема №13
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Проверьте VLS рециркуляция отработавших газов в списке DATA LIST с помощью HDS. Индицируется 4,88 В или более? ДА - переход к шагу 3. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте, нет ли плохих соединений или ослабленных клемм на клапане рециркуляция отработавших газов и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  3. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  4. Отсоедините кран ЭГР 5P штуцера.
  5. Включите выключатель зажигания (II).
  6. Измерьте напряжение между клапаном ЭГР 5P клеммами соединителя № 3 и № 4. Около 5 В? ДА - переход к шагу 11. НЕТ - переход к шагу 7.
  7. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  8. Перейдите к строке SCS с HDS.
  9. Отсоедините разъем ИКМ B (49P) (* 2) или C (49P) (* 1).
  10. Проверить целостность цепи между клеммой разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C16 (* 1) или B34 (* 2) и клеммой разъема клапана рециркуляция отработавших газов 5p № 3. ' 09-11 модели ' 12 модель Есть ли целостность цепи? ДА -перейти к шагу 18. НЕТ -восстановить открытый провод между клапаном рециркуляция отработавших газов и блок управления силовым агрегатом (C16), затем перейти к шагу 13.
  11. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  12. Замените клапан рециркуляция отработавших газов (см. раздел " ЗАМЕНА КЛАПАНА рециркуляция отработавших газов "). (ref-336482-S18923396602009072700000)
  13. Снова подключите все разъемы.
  14. Включите выключатель зажигания (II).
  15. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
  16. Выполните процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ "). (ref-336473-S09468920992009072700000)
  17. Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки P0406? ДА -проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на клапане рециркуляция отработавших газов и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. НЕТ -устранение неисправностей завершено. Если указаны какие-либо другие ожидающие или подтвержденные коды неисправностей, перейдите к поиску и устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки.
  18. Снова подключите все разъемы.
  19. Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом "), или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "). (ref-336453-S09500398002009072700000)(ref-336452-S17145915352009072700000)
  20. Проверка замены коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с помощью HDS. Отображается ли расшифровка кода ошибки P0406? ДА -проверка на предмет плохих соединений или незакрепленных клемм на клапане рециркуляция отработавших газов и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если блок управления силовым агрегатом был обновлен, замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "), затем повторите проверку. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, перейдите к шагу 1. (ref-336452-S17145915352009072700000)(ref-336453-S28620960052009072700000)

ПримечаниеПрежде чем приступить к устранению неполадок, запишите все данные о замораживании и любые встроенные снимки и просмотрите общую информацию об устранении неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ОБ УСТРАНЕНИИ НЕПОЛАДОК "). Информация, отмеченная звездочкой (* 1), относится к моделям ' 09-11. Информация, отмеченная звездочкой (* 2), относится к модели ' 12. (ref-336452-S04021619762009072700000)

Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Запустите двигатель. Удерживайте обороты двигателя на уровне 3000 об/мин без нагрузки (в П или Н) до включения вентилятора радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
  4. Выполните рециркуляция отработавших газов проверка в меню проверка MENU с помощью HDS. Результат в порядке? ДА - Отказ датчика, система в норме. Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на клапане рециркуляция отработавших газов и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). • НЕТ - Перейдите к шагу 5.
  5. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  6. Включите выключатель зажигания (II).
  7. Проверьте VLS рециркуляция отработавших газов в списке DATA LIST с помощью HDS. Указано около 0 В? ДА - переход к шагу 8. НЕТ - переход к шагу 21.
  8. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  9. Отсоедините кран ЭГР 5P штуцера.
  10. Включите выключатель зажигания (II).
  11. Измерьте напряжение между клапаном ЭГР 5P клеммой No4 разъема и массой кузова. Около 5 В? ДА - переход к шагу 16. НЕТ - переход к шагу 12.
  12. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  13. Перейдите к строке SCS с HDS.
  14. Отсоедините разъем С СПМ (49П).
  15. Проверьте целостность соединения между клеммой C12 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и клеммой № 4 разъема клапана 5p рециркуляция отработавших газов. Есть ли целостность? ДА -перейти к шагу 50. НЕТ -открытый ремонт провода между клапаном рециркуляция отработавших газов и блок управления силовым агрегатом (C12), затем перейдите к шагу 42.
  16. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  17. Перейдите к строке SCS с HDS.
  18. Отсоедините разъем С СПМ (49П).
  19. Проверьте целостность соединения между клеммой C34 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА -выполните ремонт короткого замыкания в проводе между блок управления силовым агрегатом (C34) и клапаном рециркуляция отработавших газов, затем перейдите к шагу 42. НЕТ -перейдите к шагу 20.
  20. Проверить целостность цепи между клеммой C34 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и клеммой № 2 разъема клапана 5p рециркуляция отработавших газов. Есть ли целостность цепи? ДА -перейти к шагу 21. НЕТ -открыт ремонт провода между блок управления силовым агрегатом (C34) и клапаном рециркуляция отработавших газов, затем перейти к шагу 42.
  21. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  22. Отсоедините кран ЭГР 5P штуцера.
  23. Измерьте со стороны клапана рециркуляция отработавших газов сопротивление между клапаном рециркуляция отработавших газов 5P клеммами соединителя № 2 и № 3. Есть 100 и более кохм? ДА - переход к шагу 41. НЕТ - переход к шагу 24.
  24. Измерьте со стороны клапана рециркуляция отработавших газов сопротивление между клапаном рециркуляция отработавших газов 5P клеммами соединителя № 2 и № 4. Есть 100 и более кохм? ДА - переход к шагу 41. НЕТ - переход к шагу 25.
  25. Проверьте целостность соединения между клеммой C10 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА -выполните ремонт короткого замыкания в проводе между блок управления силовым агрегатом (C10) и клапаном рециркуляция отработавших газов, затем перейдите к шагу 42. НЕТ -перейдите к шагу 26.
  26. Проверьте целостность соединения между клеммой C10 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и клеммой № 1 разъема клапана 5p рециркуляция отработавших газов. Есть ли целостность? ДА -перейти к шагу 27. НЕТ -открытый ремонт провода между блок управления силовым агрегатом (C10) и клапаном рециркуляция отработавших газов, затем перейдите к шагу 42.
  27. Проверьте целостность соединения между соединительной клеммой № 5 клапана 5p рециркуляция отработавших газов и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА -перейти к шагу 28. НЕТ -восстановить открытый провод между клапаном рециркуляция отработавших газов и G101, затем перейти к шагу 42.
  28. Повторно подключите разъем С блоком управления силовым агрегатом (49P).
  29. Со стороны клапана рециркуляция отработавших газов соедините перемычкой плюсовую клемму аккумулятора с клеммой № 1 5P разъема клапана рециркуляция отработавших газов.
  30. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу, после чего подсоедините перемычкой минусовую клемму аккумулятора к клапану рециркуляция отработавших газов 5P клемму разъема № 5. Двигатель глохнет? YES - переход к шагу 48. НЕТ - переход к шагу 31.
  31. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  32. Снимите клапан рециркуляция отработавших газов (см. раздел " ЗАМЕНА КЛАПАНА рециркуляция отработавших газов "). (ref-336482-S18923396602009072700000)
  33. Очистите любые отложения углерода внутри клапана рециркуляция отработавших газов с помощью дроссельной заслонки и индукционного очистителя.
  34. Установите клапан рециркуляция отработавших газов (см. раздел " ЗАМЕНА КЛАПАНА рециркуляция отработавших газов "). (ref-336482-S18923396602009072700000)
  35. Снова подключите все разъемы.
  36. Включите выключатель зажигания (II).
  37. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
  38. Выполните процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ "). (ref-336473-S09468920992009072700000)
  39. Выполните рециркуляция отработавших газов проверка в меню проверка MENU с помощью HDS. Результат в порядке? ДА - переход к шагу 47. НЕТ - переход к шагу 40.
  40. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  41. Замените клапан рециркуляция отработавших газов (см. раздел " ЗАМЕНА КЛАПАНА рециркуляция отработавших газов "). (ref-336482-S18923396602009072700000)
  42. Снова подключите все разъемы.
  43. Включите выключатель зажигания (II).
  44. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
  45. Выполните процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ "). (ref-336473-S09468920992009072700000)
  46. Выполните рециркуляция отработавших газов проверка в меню проверка MENU с помощью HDS.
  47. Проверить временные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P2413? ДА -проверить на предмет плохих соединений или ослабления. Клеммы на клапане рециркуляция отработавших газов и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейти к шагу 1. НЕТ -устранение неисправностей завершено. Если указаны какие-либо другие ожидающие или подтвержденные коды неисправностей, перейдите к поиску и устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки.
  48. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  49. Снова подключите все разъемы.
  50. Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом "), или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "). (ref-336453-S09500398002009072700000)(ref-336452-S17145915352009072700000)
  51. Выполните рециркуляция отработавших газов проверка в меню проверка MENU с помощью HDS.
  52. Проверка замены РСУ или РСУ с помощью РСУ. Отображается ли расшифровка кода ошибки P2413? ДА -проверка на предмет плохих соединений или незакрепленных клемм на клапане рециркуляция отработавших газов и МУП. " Если МУП был обновлен, замените заведомо исправный МУП (см. " ЗАМЕНА МУП "), затем перейдите к шагу 51. Если МУП был заменен, перейдите к шагу 1. (ref-336452-S17145915352009072700000)(ref-336453-S28620960052009072700000)
Схема №24
  1. Снимите крышку двигателя (см. шаг 1 на " СНЯТИЕ "). (ref-336461-S34992351682009072700000)
  2. Отсоедините кран ЭГР 5P штуцера (А).
  3. Снимите клапан рециркуляция отработавших газов (B).
  4. Установите детали в порядке, обратном снятию, с новой прокладкой (С).
Схема №25
Схема №26
  1. Поднимите автомобиль на подъемнике (см. " ТОЧКИ ПОДЪЕМА И ОПОРЫ "). (ref-336448-S41769391172009072700000)
  2. Снимите передний брызгозащитный экран (см. раздел " Замена переднего брызгозащитного экрана "). (ref-336499-S27204655702009072700000)
  3. Отвинтите гайки крепления трубопровода рециркуляция отработавших газов (A).
  4. Опустите автомобиль.
  5. Снимите болты крепления трубы рециркуляция отработавших газов (A).
  6. Снимите трубу рециркуляция отработавших газов (B) и прокладки (C).
Схема №27
Схема №28
  1. Установите трубу рециркуляция отработавших газов (A) с новыми прокладками (B) и затяните болты крепления трубы рециркуляция отработавших газов (C).
  2. Поднимите автомобиль на подъемнике (см. " ТОЧКИ ПОДЪЕМА И ОПОРЫ "). (ref-336448-S41769391172009072700000)
  3. Затяните гайки крепления трубопровода рециркуляция отработавших газов (A).
  4. Установите передний брызгозащитный экран (см. " ЗАМЕНА ПЕРЕДНЕГО БРЫЗГОЗАЩИТНОГО ЭКРАНА "). (ref-336499-S27204655702009072700000)