Содержание Электросхемы Раздел: Дополнительные системы снижения токсичности двигателя Все разделы

DTC P0453: FTP Sensor Circuit High Voltage Honda Ridgeline I рестайлинг

Расшифровка кода ошибки P0453: Высокое напряжение цепи датчика FTP

ПримечаниеПеред устранением неполадок запишите все данные о замораживании и любые встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК "). (ref-336452-S04021619762009072700000)

Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  4. Снимите колпачок заливки топлива.
  5. Включите выключатель зажигания (II).
  6. Проверьте датчик FTP в списке DATA LIST с помощью HDS. Составляет около 7,3 кПа (2,16 дюйма. Рт.ст., 55 мм рт.ст.), или 4,7 В или более? ДА - переход к шагу 10. НЕТ - переход к шагу 7.
  7. Установите колпачок заливки топлива.
  8. Запустите двигатель.
  9. Контролируйте бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P0453 в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. HDS показывает FAILED? YES -перейти к шагу 10. NO -если HDS показывает PASSED, прерывистый отказ, система в это время в порядке. Проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм на датчике FTP и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если HDS показывает NOT COMPLETED, перейдите к шагу 6 и повторите шаг 6.
  10. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  11. Отсоедините разъем 3P датчика FTP.
  12. Соедините клеммы No2 и No3 разъема датчика FTP 3P перемычкой.
  13. Включите выключатель зажигания (II).
  14. Проверьте датчик FTP в списке данных с помощью HDS. Указано около 7,3 к Па (2,16 дюйма, 55 мм рт. ст.) или 4,7 В или более? ДА - перейдите к шагу 15. НЕТ - перейдите к шагу 26.
  15. Измерьте напряжение между клеммами No1 и No3 разъема 3p датчика FTP. Есть ли около 5 В? ДА -перейти к шагу 21. НЕТ -перейдите к шагу 16.
  16. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  17. Перейдите к строке SCS с HDS.
  18. Отсоедините соединитель А СПМ (49П).
  19. Соедините клемму № 3 разъема 3Р датчика FTP перемычкой с заземлением корпуса.
  20. Проверьте целостность соединения между клеммой разъема ИКМ A37 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА -перейти к шагу 34. НЕТ -выполните ремонт открытого провода между ИКМ (A37) и датчиком FTP, затем перейдите к шагу 28.
  21. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  22. Перейдите к строке SCS с HDS.
  23. Отсоедините соединитель А СПМ (49П).
  24. Подключите клемму No2 разъема 3P датчика FTP к заземлению корпуса с помощью соединительного провода.
  25. Проверьте целостность соединения между клеммой разъема ИКМ A39 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА -перейти к шагу 34. НЕТ -выполните ремонт открытого провода между ИКМ (A39) и датчиком FTP, затем перейдите к шагу 28.
  26. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  27. Замените датчик FTP (см. " ЗАМЕНА ДАТЧИКА FTP "). (ref-336485-S03250968232009072700000)
  28. Снова подключите все разъемы.
  29. Включите выключатель зажигания (II).
  30. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
  31. Выполните процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ "). (ref-336473-S09468920992009072700000)
  32. Проверьте временные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с HDS. Указывается ли расшифровка кода ошибки P0453? ДА -проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике FTP и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. НЕТ -перейдите к шагу 33.
  33. Контролировать бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P0453 в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. HDS указывает на то, что ПРОЙДЕНО? ДА - устранение неисправности завершено. Если на шаге 32 были указаны какие-либо другие временные коды неисправностей или коды неисправностей, перейдите к поиску и устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки. • НЕТ - если HDS указывает на НЕИСПРАВНОСТЬ, проверьте наличие слабых соединений или клемм на датчике FTP и перейдите к шагу блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  34. Снова подключите все разъемы.
  35. Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом "), или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "). (ref-336453-S09500398002009072700000)(ref-336452-S17145915352009072700000)
  36. Проверьте ожидающие или подтвержденные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P0453? ДА -проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике FTP и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если блок управления силовым агрегатом был обновлен, замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "), затем повторите проверку. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, перейдите к шагу 1. НЕТ -перейдите к шагу 37. (ref-336452-S17145915352009072700000)
  37. Контроль СОСТОЯНИЯ БД для Рдтк P0453 в МЕНЮ Дтк с помощью HDS. HDS показывает ПРОЙДЕНО? ДА - если МУП был обновлен, поиск и устранение неисправностей завершено. Если МУП был заменен, замените исходный МУП (см. " ЗАМЕНА МУП "). Если любые другие Временные Дтк или Дк не были указаны в шаге 36, перейдите к указанному поиску и устранению неисправностей ДТПК. (ref-336453-S28620960052009072700000)(ref-336452-S17145915352009072700000)

ПримечаниеТопливная система спроектирована таким образом, чтобы обеспечить заданные условия максимального вакуума и давления. Не отклоняйтесь от испытаний под вакуумом и давлением, как указано в этих процедурах. Избыточное давление/вакуум может повредить компоненты EVAP или привести к возможному разрушению топливного бака.

Требуются специальные инструменты

Вакуумный насос/манометр, 0-30 дюймов. Hg, быстросъемный YA4000A или аналог, коммерчески доступный

ПримечаниеПеред устранением неполадок запишите все данные о замораживании и любой бортовой снимок, а также просмотрите общую информацию об устранении неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ОБ УСТРАНЕНИИ НЕПОЛАДОК "). Свежее топливо имеет более высокую летучесть, которая создаст большее давление / вакуум. Оптимальное условие для тестирования меньше, чем полный бак свежего топлива. Если возможно, чтобы помочь в обнаружении утечки, добавьте 1 галлон свежего топлива в бак (до тех пор, пока он не заполнит бак), непосредственно перед началом этих процедур. (ref-336452-S04021619762009072700000)

Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
  1. Проверьте колпачок заливки топлива (колпачок должен говорить " ЗАТЯНУТЬ, ЧТОБЫ ЩЕЛКНУТЬ "). Он должен повернуться на 1 / 4 оборота после того, как затянется, затем он щелкает. Правильно ли установлен и правильно ли затянут колпачок заливки топлива? ДА -пройдите к шагу 2. НЕТ -замените или затяните колпачок, затем перейдите к шагу 29.
  2. Проверьте уплотнение крышки заливки топлива (A) и сопрягаемую поверхность трубы заливки топлива (B). Убедитесь в том, что соединительный шнур крышки заливки топлива (C) не застрял под крышкой. Отсутствует или повреждено уплотнение крышки заливки топлива, повреждена ли труба заливки топлива, или шнур заливки топлива застрял под крышкой? ДА-Замените крышку заливки топлива или трубу заливки топлива, затем перейдите к шагу 29. НЕТ-Перейдите к шагу 3.
  3. Включите выключатель зажигания (II).
  4. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  5. Проверьте функцию EVAP в меню проверка MENU с помощью HDS. Результат в порядке? ДА -интермитентный отказ, система в порядке в это время. Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике FTP, клапане продувки контейнера EVAP или запорном клапане вентиляции контейнера EVAP и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). • НЕТ -пройдите к шагу 6.
  6. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  7. Проверьте плохое соединение или повреждение трубки рециркуляции паров топливного бака. Трубка в порядке? ДА -перейдите к шагу 8. НЕТ - замените трубку рециркуляции паров топливного бака, затем перейдите к шагу 29. При необходимости замените топливный бак (см. " ЗАМЕНА ТОПЛИВНОГО БАКА "), затем перейдите к шагу 29. (ref-336462-S37295461052009072700000)
  8. Отсоедините трубку рециркуляции паров топливного бака (A) от емкости EVAP (B) и заглушите отверстие емкости EVAP (C).
  9. Отсоедините шланг подачи свежего воздуха (A) от запорного клапана вентиляции фильтрующей коробки EVAP (B) и заглушите отверстие фильтрующей коробки EVAP (C).
  10. Отсоедините продувочный шланг (сторона двигателя) (A) от клапана продувки канистры EVAP (B) в моторном отсеке и подсоедините вакуумный насос / манометр, 0-30 дюймов в час, к вакуумному шлангу, как показано на рисунке.
  11. Включите выключатель зажигания (II).
  12. Выберите EVAP PCS ON в меню проверка MENU с помощью HDS.
  13. Подайте вакуум на шланг до тех пор, пока FTP не покажет 1,9 В (-0,59 in.hg, -15,1 мм.рт.ст.). ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не превысить вакуум. Если вы это сделаете, датчик FTP может быть поврежден.
  14. Выберите EVAP PCS OFF в меню проверка MENU с помощью HDS и отсоедините вакуумный насос / манометр.
  15. Контролируйте ДАТЧИК FTP в СПИСКЕ ДАННЫХ в течение 1 минуты с помощью HDS. Увеличивается ли напряжение более чем на 0,2 В (0,1 in.hg, 0,5 мм.рт.ст.)? ДА -перейти к шагу 16. НЕТ -перейти к шагу 21.
  16. Подсоедините продувочный шланг (сторона двигателя) (A) к продувочному клапану канистры EVAP (B).
  17. Отсоедините продувочный шланг (со стороны контейнера EVAP) (A) от продувочного клапана контейнера EVAP (B) и подсоедините вакуумный насос / манометр, 0-30 дюймов, к вакуумному шлангу, как показано на рисунке.
  18. Подайте вакуум на шланг до тех пор, пока FTP не покажет 1,90 В (-0,59 дюйма. Рт.ст., -15,1 мм рт.ст.). ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не превысить вакуум. В этом случае датчик FTP может быть поврежден.
  19. Контролируйте ДАТЧИК FTP в СПИСКЕ ДАННЫХ в течение 1 минуты с помощью HDS. Повышается ли напряжение более чем на 0,2 В (0,1 in.hg, 2,5 мм.рт.ст.)? ДА -перейти к шагу 20. НЕТ -замените клапан продувки контейнера EVAP, затем перейдите к шагу 28.
  20. Проверьте наличие незакрепленной или поврежденной линии продувки канистры EVAP между канистрой EVAP и клапаном продувки канистры EVAP. Линия в порядке? ДА -восстановите эти части, затем перейдите к шагу 28: Датчик FTP О-образное кольцо EVAP корпус запорного клапана вентиляции канистры и О-образное кольцо EVAP канистры NO -выполните или отремонтируйте шланг продувки канистры EVAP, затем перейдите к шагу 28.
  21. Подсоедините продувочный шланг (сторона двигателя) (A) к продувочному клапану канистры EVAP (B).
  22. Отсоедините продувочный шланг (со стороны контейнера EVAP) (A) от продувочного клапана контейнера EVAP (B) и подсоедините вакуумный насос / манометр, 0-30 дюймов, к вакуумному шлангу, как показано на рисунке.
  23. Удалите заглушку (A) и снова подсоедините шланг подачи свежего воздуха (B) к контейнеру EVAP (C).
  24. Выберите EVAP CVS ON в меню проверка MENU с помощью HDS.
  25. Применяйте вакуум к шлангу до тех пор, пока FTP не покажет 1.90V (-0,59 in.hg, -15,1 мм.рт.ст.). ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не превысить вакуум. Если вы это сделаете, датчик FTP может быть поврежден.
  26. Контролируйте ДАТЧИК FTP в СПИСКЕ ДАННЫХ в течение 1 минуты с помощью HDS. Увеличивается ли напряжение более чем на 0,2 В (0,1 in.hg, 2,5 мм.рт.ст.)? ДА -замените запорный клапан вентиляции фильтрующей коробки EVAP (см. " ЗАМЕНА ЗАПОРНОГО КЛАПАНА ВЕНТИЛЯЦИИ ФИЛЬТРУЮЩЕЙ КОРОБКИ EVAP "), затем перейдите к шагу 28. НЕТ -перейдите к шагу 27. (ref-336485-S41579901092009072700000)
  27. Проверьте эти детали на наличие слабины или повреждений: Трубка заправки топлива Трубка возврата топливных паров Детали в порядке? ДА -проверьте прокладку основания блока топливного бака (см. " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА БЛОКА ТОПЛИВНОГО БАКА "), и проверьте топливный бак, затем перейдите к шагу 28. НЕТ -восстановите или замените поврежденные детали, затем перейдите к шагу 28. (ref-336462-S20237597602009072700000)
  28. Снова подсоедините все шланги и штуцеры.
  29. Включите выключатель зажигания (II).
  30. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
  31. Выполните процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ "). (ref-336473-S09468920992009072700000)
  32. Проверьте функцию EVAP в меню проверка MENU с помощью HDS. Результат в порядке? ДА -пройдите к шагу 33. НЕТ -проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике FTP, продувочном клапане контейнера EVAP, запорном клапане вентиляции контейнера EVAP и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1.
  33. Проверьте наличие временных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с помощью HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P0455 и / или P0456? ДА -проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике FTP, продувочном клапане контейнера EVAP, запорном клапане вентиляции контейнера EVAP и модуле блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. НЕТ -отключение завершено.

ПримечаниеПеред устранением неполадок запишите все данные о замораживании и любые встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК "). (ref-336452-S04021619762009072700000)

Схема №54
Схема №55
  1. Проверьте колпачок заправки топливом (колпачок должен говорить " ЗАТЯНУТЬ, ЧТОБЫ ЩЕЛКНУТЬ "). Он должен повернуться на 1 / 4 оборота после того, как затянется, затем он щелкает. Правильно ли установлен и правильно ли затянут колпачок заправки топливом? ДА -пройдите к шагу 2. НЕТ -замените или затяните колпачок, затем перейдите к шагу 21.
  2. Проверьте уплотнение крышки топливозаправочного патрубка (А) и сопрягаемую поверхность топливозаправочного патрубка (В). Убедитесь, что тросовый шнур крышки топливозаправочного патрубка (С) не застрял под колпачком. Отсутствует ли или повреждено уплотнение крышки топливозаправочного патрубка, повреждена ли трубка топливозаправочного патрубка, или тросовый шнур застрял под колпачком? ДА -замените топливозаправочный патрубок или трубку, затем переходите к шагу 21. НЕТ -перейдите к шагу 3.
  3. Включите выключатель зажигания (II).
  4. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  5. Проверьте функцию EVAP в меню проверка MENU с помощью HDS. Результат в порядке? ДА -интермитентный отказ, система в норме. Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике FTP, запорном клапане вентиляции контейнера EVAP и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). • НЕТ -перейдите к шагу 6.
  6. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  7. Извлеките запорный клапан вентиляционного отверстия контейнера EVAP из контейнера EVAP (см. " ЗАМЕНА ЗАПОРНОГО КЛАПАНА ВЕНТИЛЯЦИОННОГО ОТВЕРСТИЯ КОНТЕЙНЕРА EVAP "). (ref-336485-S41579901092009072700000)
  8. Подключите разъем 2P к запорному клапану вентиляции контейнера EVAP.
  9. Включите выключатель зажигания (II).
  10. Выберите EVAP CVS ON в меню проверка MENU с помощью HDS.
  11. Проверьте работу запорного клапана (А) вентиляции контейнера EVAP. Работает ли клапан? ДА -проверьте трассировку трубки вентиляции контейнера EVAP, затем перейдите к шагу 19. НЕТ -перейдите к шагу 12.
  12. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  13. Замените запорный клапан вентиляции контейнера EVAP (см. " ЗАМЕНА ЗАПОРНОГО КЛАПАНА ВЕНТИЛЯЦИИ КОНТЕЙНЕРА EVAP "). (ref-336485-S41579901092009072700000)
  14. Включите выключатель зажигания (II).
  15. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
  16. Выполните процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ "). (ref-336473-S09468920992009072700000)
  17. Выполните функциональное тестирование EVAP в меню проверка MENU с помощью HDS. Результат в порядке? ДА -перейти к шагу 24. НЕТ -проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике FTP, запорном клапане вентиляции контейнера EVAP и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1.
  18. Проверьте маршрут вентиляционной трубки контейнера EVAP. Есть ли повреждение или закупорка? ДА - удалите закупорку и при необходимости замените вентиляционную трубку контейнера EVAP, затем перейдите к шагу 19. НЕТ - устраните неполадку P0455 (см. " расшифровка кода ошибки P0455: EVAP система LARGE LEAK обнаружено; расшифровка кода ошибки P0456: EVAP система ОЧЕНЬ SMALL LEDETECTED "). (ref-336485-S30727512782009072700000)
  19. Установите на место запорный клапан вентиляции контейнера EVAP.
  20. Включите выключатель зажигания (II).
  21. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
  22. Выполните процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ "). (ref-336473-S09468920992009072700000)
  23. Выполните функциональное тестирование EVAP в меню проверка MENU с помощью HDS. Результат в порядке? ДА -перейти к шагу 24. НЕТ -проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике FTP, запорном клапане вентиляции контейнера EVAP и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1.
  24. Проверить временные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с HDS. Указывается ли расшифровка кода ошибки P0457? ДА -проверка плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике FTP, запорном клапане вентиляции контейнера EVAP и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейти к шагу 1. НЕТ -устранение неисправностей завершено. Если указаны какие-либо другие ожидающие или подтвержденные коды неисправностей, перейдите к поиску и устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки.

ПримечаниеПеред устранением неполадок запишите все данные о замораживании и любые встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК "). (ref-336452-S04021619762009072700000)

  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Выполните ФУНКЦИОНАЛЬНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ EVAP в МЕНЮ КОНТРОЛЯ с HDS. Результат в ПОРЯДКЕ? ДА - Отказ датчика, система в норме. Проверьте, нет ли плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике FTP, клапане продувки контейнера EVAP, запорном клапане вентиляции контейнера EVAP и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). • НЕТ - Перейдите к шагу 4.
  4. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  5. Замените клапан продувки фильтрующей коробки EVAP (см. " ЗАМЕНА ЗАПОРНОГО КЛАПАНА ВЕНТИЛЯЦИОННОГО ОТВЕРСТИЯ ФИЛЬТРУЮЩЕЙ КОРОБКИ EVAP "). (ref-336485-S41579901092009072700000)
  6. Включите выключатель зажигания (II).
  7. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
  8. Выполните процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ "). (ref-336473-S09468920992009072700000)
  9. Выполните ФУНКЦИОНАЛЬНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ EVAP в МЕНЮ КОНТРОЛЯ с помощью HDS. Результат в ПОРЯДКЕ? ДА -перейдите к шагу 10. НЕТ -проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике FTP, продувочном клапане канистры EVAP, запорном клапане вентиляции канистры EVAP и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1.
  10. Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P0496? ДА -проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике FTP, продувочном клапане контейнера EVAP, запорном клапане вентиляции контейнера EVAP и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. НЕТ -устранение неисправностей завершено. Если указаны какие-либо другие ожидающие или подтвержденные коды неисправностей, перейдите к указанному устранению неисправностей расшифровка кода ошибки.

Требуются специальные инструменты

  1. Вакуумметр/манометр, 0-4 дюйма рт.ст. 07JAZ-001000B
  2. Вакуумный насос/манометр, защелкивающийся YA4000A 0-30 дюймов рт.ст. или аналогичный, имеется в продаже

ПримечаниеПеред устранением неполадок запишите все данные о замораживании и любые встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК "). (ref-336452-S04021619762009072700000)

Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Выберите EVAP FUNCTION проверка (ФУНКЦИОНАЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ EVAP) в МЕНЮ проверка MENU с HDS. Результат: OK? YES (ДА) -интермитент отказ, система в данный момент в порядке. Проверьте, нет ли плохих соединений или незакрепленных клемм на клапане продувки канистры EVAP, датчике FTP и модуле блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). • НЕТ -если ФУНКЦИОНАЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ EVAP не удалось выполнить из-за сохраненный расшифровка кода ошибки, устраните указанные ошибки, затем перейдите к шагу 4.
  4. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  5. Проверьте, нет ли плохих соединений, закупорки или повреждения на линии продувки канистры EVAP между корпусом дросселя и канистрой EVAP. Линия в порядке? ДА -пройдите к шагу 6. НЕТ -выключите или отремонтируйте линию продувки канистры EVAP, затем перейдите к шагу 24.
  6. Отсоедините вакуумный шланг (A) от клапана продувки канистры EVAP (B).
  7. Отсоедините вакуумный шланг (A) от линии продувки (со стороны контейнера EVAP), затем подсоедините вакуумный насос / манометр, 0-30 дюймов, к шлангу, как показано на рисунке.
  8. Включите выключатель зажигания (II).
  9. Нанесите около 2 кПа (0,6 дюйма Рт.ст., 15 мм рт.ст.) вакуума в шланг.
  10. Выберите EVAP PCS ON в меню проверка MENU с помощью HDS. Вакуум сбрасывается немедленно? ДА - переход к шагу 15. НЕТ - переход к шагу 11.
  11. Выберите EVAP PCS OFF в меню проверка MENU с помощью HDS.
  12. Отсоедините вакуумный шланг (A) от клапана продувки канистры EVAP (B). Подсоедините тройник (C) между вакуумметром, вакуумным насосом / манометром, 0-30 дюймов.хг, и клапаном продувки канистры EVAP, как показано на рисунке.
  13. Нанесите около 2 кПа (0,6 дюйма Рт.ст., 15 мм рт.ст.) вакуума в шланг.
  14. Выберите EVAP PCS ON в меню проверка MENU с HDS. Немедленно ли стравливает вакуум? ДА -проверьте наличие закупорки в вакуумном шланге между клапаном продувки фильтра EVAP и фильтром EVAP, затем перейдите к шагу 24. НЕТ -замените клапан продувки фильтра EVAP (см. " ЗАМЕНА ВЕНТИЛЯЦИОННОГО КЛАПАНА ФИЛЬТРА EVAP "), затем перейдите к шагу 24. (ref-336485-S41579901092009072700000)
  15. Подсоедините вакуумный насос/манометр, 0-30 дюймов. Hg, к вакуумному шлангу (А), как показано на рисунке.
  16. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. Есть ли вакуум? ДА -пройдите к шагу 17. НЕТ -проверьте наличие закупорки в вакуумном шланге между клапаном продувки канистры EVAP и впускным коллектором, затем перейдите к шагу 24.
  17. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  18. Снимите датчик FTP с подключенным разъемом (см. раздел " ЗАМЕНА ДАТЧИКА FTP "). (ref-336485-S03250968232009072700000)
  19. Подсоедините тройник (A) к вакуумному насосу / датчику, 0-30 дюймов, затем подсоедините вакуумный насос к датчику FTP (B), как показано на рисунке.
  20. Включите выключатель зажигания (II).
  21. Проверьте и запишите показания ДАТЧИКА FTP в СПИСОК ДАННЫХ с помощью HDS.
  22. Медленно прикладывают около 1,3 кПа (0,4 дюйма Рт.ст., 10 мм рт.ст.) вакуума в шланг. ПРИМЕЧАНИЕ: Во избежание повреждения датчика FTP не применяйте вакуум более 1,3 кПа.
  23. Проверьте FTP датчик в DATA LIST с помощью HDS. Изменяется ли значение? ДА -проверьте наличие мусора или засорения на порте канистры EVAP, затем перейдите к шагу 24. НЕТ -замените FTP датчик (см. " ЗАМЕНА FTP датчик "), затем перейдите к шагу 24. (ref-336485-S03250968232009072700000)
  24. Включите выключатель зажигания (II).
  25. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
  26. Выполните процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ "). (ref-336473-S09468920992009072700000)
  27. Проверьте функцию EVAP в меню проверка MENU с помощью HDS. Результат в порядке? ДА -перейдите к шагу 28. НЕТ -проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на клапане продувки канистры EVAP, датчике FTP и модуле блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1.
  28. Проверить временные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с HDS. Указывается ли расшифровка кода ошибки P0497? ДА -проверка плохих соединений или незакрепленных клемм на клапане продувки канистры EVAP, датчике FTP и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейти к шагу 1. НЕТ -устранение неисправностей завершено. Если указаны какие-либо другие временные коды неисправностей или коды неисправностей, перейдите к поиску и устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки.