Как выполнить капитальный ремонт сцепление компрессора кондиционирования воздуха
Требуются специальные инструменты
Держатель сцепления кондиционер, Robinair 10204 или Kent-Moore J37872, или Honda Tool и Equipment KMT-J33939, коммерчески доступный
Схема №88
Схема №89
Схема №90
Схема №91
- Снимите центральный болт (A), удерживая нажимной диск с помощью имеющегося в продаже держателя сцепления кондиционер (B).
- Снимите нажимной диск (A) и регулировочную прокладку (s) (B), соблюдая осторожность, чтобы не потерять регулировочную прокладку (s). Если сцепление нуждается в регулировке, увеличьте или уменьшите количество и толщину регулировочных прокладок по мере необходимости, затем снова установите нажимной диск и проверьте его зазор (см. " ПРОВЕРКА СЦЕПЛЕНИЯ КОМПРЕССОРА A / C "). ПРИМЕЧАНИЕ: Регулировочные прокладки доступны в трех толщинах: 0,1 мм, 0,3 мм и 0,5 мм. (ref-219995-S25324788582006021600000)
- При замене катушки возбуждения снимите стопорное кольцо (А) плоскогубцами для стопорных колец, затем снимите шкив (В). Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить шкив или компрессор кондиционера.
- Снимите винт с клеммы массы катушки возбуждения (A), затем снимите жгут проводов (B) и кронштейн (C). Отсоедините разъем катушки возбуждения (D). Снимите стопорное кольцо (E) с помощью плоскогубцев, затем снимите катушку возбуждения (F). Будьте осторожны, чтобы не повредить катушку возбуждения или компрессор переменного тока.
- Соберите сцепление в порядке, обратном разборке, и обратите внимание на следующие пункты: Установите катушку возбуждения стороной провода вниз, и совместите бобышку на катушке возбуждения с отверстием в компрессоре А/С. Очистите скользящие поверхности шкива и компрессора кондиционера с помощью очистителя контактов или другого не нефтяного растворителя. Установите новые стопорные кольца, обратите внимание на направление установки и убедитесь, что они полностью посажены в канавку. Убедитесь, что шкив плавно поворачивается после его повторной сборки. Проложите и зажмите провода правильно или они могут быть повреждены шкивом.
Схема №92
- Регенерируйте хладагент с помощью станции регенерации / рециркуляции / зарядки (см. " РЕГЕНЕРАЦИЯ ХЛАДАГЕНТА "). (ref-219995-S00577568302006021600000)
- Снимите предохранительный клапан (A) и уплотнительное кольцо (B). Заглушите отверстие, чтобы предотвратить попадание посторонних веществ в систему и истечение масла компрессора кондиционера.
- Очистите сопрягаемые поверхности.
- Замените уплотнительное кольцо на новое, перед его установкой нанесите тонкий слой масла хладагента.
- Снимите пробку, установите и затяните предохранительный клапан.
- Зарядите систему (см. " ЗАРЯДКА СИСТЕМЫ "). (ref-219995-S23230278922006021600000)
Схема №93
Схема №94
Схема №95
Схема №96
Схема №97
- Регенерируйте хладагент с помощью зарядной станции регенерации / рециркуляции (см. " РЕГЕНЕРАЦИЯ ХЛАДАГЕНТА "). (ref-219995-S00577568302006021600000)
- Снимите крышку передней переборки (см. " ЗАМЕНА КРЫШКИ ПЕРЕДНЕЙ ПЕРЕБОРКИ "). (ref-219989-S27855431622006021600000)
- Выверните болт, затем отсоедините приемную линию (А) от конденсатора А/С.
- Выверните болты, затем отсоедините нагнетательную линию (А) от конденсатора А / С.
- Снимите болты, верхние монтажные кронштейны радиатора (А) и кронштейн открывания капота (В).
- Снимите зажим (A), болты и верхние монтажные кронштейны конденсатора A / C (B).
- Снимите конденсатор кондиционера (A), приподняв его. Будьте осторожны, чтобы не повредить радиатор и ребра конденсатора А/С при снятии конденсатора А/С.
- Установите радиоконденсатор A / C в обратном порядке удаления и обратите внимание на следующие пункты: Если вы устанавливаете новый конденсатор A / C, добавьте охлаждающее масло (DENSO Nd-масло 8) (см. " СЕРВИСНЫЕ СОВЕТЫ И МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ A / C "). Замените уплотнительные кольца новыми на каждом фитинге и нанесите тонкий слой охлаждающего масла перед их установкой. Обязательно используйте правильные уплотнительные кольца для утечки HFC-134r. (ref-219995-S19790354732006021600000)(ref-219995-S23230278922006021600000)