Советы и меры предосторожности при обслуживании кондиционера
| Предупреждение | Сжатый воздух, смешанный с хладагент хладагент R-134a, образует горючий пар. Пар может гореть или взрываться, вызывая серьезные травмы. Никогда не используйте сжатый воздух для испытания под давлением хладагент хладагент R-134a сервисного оборудования или систем кондиционирования транспортного средства. |
|---|
| Внимание | Хладагент для кондиционирования воздуха или пары смазки могут раздражать глаза, нос или горло. Будьте внимательны при подключении сервисного оборудования. Не вдыхать хладагент или пар. |
|---|
В системе кондиционирования используются HFC-134a (хладагент R-134a) хладагент и полиалкиленгликолевое (ПАГ) масло, которые несовместимы с хладагентом CFC-12 (R-12) и минеральным маслом. Не используйте хладагент R-12 или минеральное масло в этой системе и не пытайтесь использовать оборудование для обслуживания R-12; это приведет к повреждению системы кондиционирования воздуха или вашего обслуживающего оборудования. Для удаления хладагент хладагент R-134a из системы кондиционирования используйте только сервисное оборудование, перечисленное в U.L. и сертифицированное на соответствие требованиям SAE J2210.
При случайной разрядке системы проветривайте рабочую зону перед возобновлением обслуживания.
Хладагент хладагент R-134a оборудование или системы кондиционирования транспортного средства не должны подвергаться испытанию давлением или испытанию на герметичность сжатым воздухом.
Дополнительную информацию о здоровье и безопасности можно получить у производителей хладагентов и смазочных материалов.
- Всегда отсоединяйте отрицательный кабель от аккумулятора при замене деталей кондиционера.
- Не допускайте попадания влаги и грязи в систему. При отсоединении любых линий немедленно заглушить или закрыть фитинги; не снимайте колпачки или заглушки до тех пор, пока не подключите каждую линию заново.
- Перед подсоединением любого шланга или линии нанесите несколько капель масла хладагента на уплотнительное кольцо.
- При затяжке или ослаблении фитинга используйте второй ключ для поддержки соответствующего фитинга.
- При разрядке системы использовать хладагент хладагент R-134a станцию регенерации/рециркуляции/зарядки хладагента; не выпускайте хладагент в атмосферу.
Функция Max Cool положение
Когда кнопка управления режимом находится в положении MAX A / C, блок управления ОВКВ автоматически выбирает режим рециркуляции и включает кондиционер. Выключатель рециркуляции и выключатель кондиционера отключены и не могут быть выключены в этом режиме. Если блок управления ОВКВ не функционирует, как описано, замените его.
| Расшифровка кода ошибки (мигает индикатор рециркуляции) | Элемент обнаружения |
|---|---|
| 1 | Обрыв в цепи двигателя управления смешиванием воздуха (см. " Индикатор расшифровка кода ошибки B1233 или расшифровка кода ошибки 1: Обрыв в цепи двигателя управления смешиванием воздуха ") (ref-219995-S34999802532006021600000) |
| 2 | Короткое замыкание в цепи двигателя управления смешиванием воздуха (см. " Индикатор расшифровка кода ошибки B1234 или расшифровка кода ошибки 2: Короткое замыкание в цепи двигателя управления смешиванием воздуха ") (ref-219995-S37708037282006021600000) |
| 3 | Проблема в рычажном механизме управления смешиванием воздуха, двери или двигателе (см. " расшифровка кода ошибки B1235 или индикатор расшифровка кода ошибки 3: Проблема в рычажном механизме управления смешиванием воздуха, двери или двигателе ") (ref-219995-S37336476202006021600000) |
| 4 | Обрыв или короткое замыкание в цепи двигателя управления режимом (см. " расшифровка кода ошибки B1239 или индикатор расшифровка кода ошибки 4: Обрыв или короткое замыкание в цепи двигателя управления режимом ") (ref-219995-S10409117222006021600000) |
| 5 | Проблема в рычажном механизме управления режимом, дверях или двигателе (см. " расшифровка кода ошибки B1240 или индикатор расшифровка кода ошибки 5: Проблема в рычажном механизме управления режимом, дверях или двигателе ") (ref-219995-S12800816612006021600000) |
| 6 | Проблема в цепи двигателя воздуходувки (см. " расшифровка кода ошибки B1241 или индикатор расшифровка кода ошибки 6: Проблема в цепи двигателя воздуходувки ") (ref-219995-S09878221512008052000000) |
| 9 | Обрыв в цепи датчика температуры наружного воздуха (см. " Индикатор расшифровка кода ошибки B1227 или расшифровка кода ошибки 9: Обрыв в цепи датчика температуры наружного воздуха ") (ref-219995-S31773220642006021600000) |
| 10 | Короткое замыкание в цепи датчика температуры наружного воздуха (см. " расшифровка кода ошибки B1228 или индикатор расшифровка кода ошибки 10: Короткое замыкание в цепи датчика температуры наружного воздуха ") (ref-219995-S19071675332006021600000) |
ИНФОРМАЦИОННАЯ КАРТА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
| Расшифровка кода ошибки (мигает индикатор рециркуляции) | Элемент обнаружения |
|---|---|
| 7 | Обрыв в цепи датчика температуры испарителя (см. " Индикатор расшифровка кода ошибки B1231 или расшифровка кода ошибки 7: Обрыв в цепи датчика температуры испарителя ") (ref-219995-S09638227342006021600000) |
| 8 | Короткое замыкание в цепи датчика температуры испарителя (см. " расшифровка кода ошибки B1232 или индикатор расшифровка кода ошибки 8: Короткое замыкание в цепи датчика температуры испарителя ") (ref-219995-S32114771512008052000000) |
ИНФОРМАЦИОННАЯ КАРТА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
В случае множественных проблем индикатор рециркуляции укажет только расшифровка кода ошибки с наименьшим количеством миганий.
Реле давления кондиционера
Выключатель давления А/С состоит из выключателя высокого-низкого давления (выключатель давления А/С) и выключателя среднего давления (выключатель давления В А/С).
Схема №98
Схема №99
- Переключатель высокого-низкого давления Если давление хладагента становится слишком высоким (из-за закупорки или отсутствия воздушного потока в конденсаторе), или слишком низким (из-за утечки), переключатель давления A / C останавливает сигнал запроса A / C в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), и компрессор A / C прекращает работу.
- Реле среднего давления Если давление хладагента становится выше 1 520 к Па (15,5 кгс / см 2 221 фунт / кв. дюйм), то реле давления А / С замыкается, сигнализируя РСМ об изменении частоты вращения вентилятора конденсатора А / С и вентилятора радиатора на высокую. При падении давления хладагента ниже 930 к Па (9,5 к Гс / см 2 135 фунт / кв. дюйм) реле давления А / С размыкается, сигнализируя РСМ об изменении частоты вращения вентилятора и радиатора А / С.
Схема №100
Схема №101
Схема №102
Схема №103
Схема №104
Регенерация хладагента
| Внимание | Хладагент для кондиционирования воздуха или пары смазки могут раздражать глаза, нос или горло. Будьте внимательны при подключении сервисного оборудования. Не вдыхать хладагент или пар. |
|---|
ПримечаниеПри случайной разрядке системы проветривайте рабочую зону перед возобновлением обслуживания. Дополнительную информацию о здоровье и безопасности можно получить у производителей хладагентов и смазочных материалов.
Схема №105
- Подсоедините хладагент хладагент R-134a станцию регенерации/рециркуляции/зарядки хладагента (А) к сервисному порту высокого давления (В) и сервисному порту низкого давления (С), как показано на рисунке, следуя инструкциям изготовителя оборудования.
- Измерить количество масла хладагента, удаляемого из системы кондиционирования воздуха после завершения процесса восстановления. Перед зарядкой обязательно поместите такое же количество нового масла хладагента обратно в систему кондиционирования воздуха.
Эвакуация системы
| Внимание | Хладагент для кондиционирования воздуха или пары смазки могут раздражать глаза, нос или горло. Будьте внимательны при подключении сервисного оборудования. Не вдыхать хладагент или пар. |
|---|
ПримечаниеПри случайной разрядке системы проветривайте рабочую зону перед возобновлением обслуживания. Дополнительную информацию о здоровье и безопасности можно получить у производителей хладагентов и смазочных материалов.
Схема №106
- Когда система кондиционирования воздуха открыта в атмосферу, например, во время установки или ремонта, она должна быть вакуумирована с использованием хладагент хладагент R-134a станции регенерации/рециркуляции/зарядки хладагента. Если система была открыта в течение нескольких дней, приемник/осушитель следует заменить, а систему вакуумировать в течение нескольких часов.
- Подсоедините хладагент хладагент R-134a станцию регенерации/рециркуляции/зарядки хладагента (А) к сервисному порту высокого давления (В) и сервисному порту низкого давления (С), как показано на рисунке, следуя инструкциям изготовителя оборудования. Эвакуируйте систему.
- Если низкое давление не достигает более 93,3 кПа (700 мм рт. ст., 27,6 дюйм. Рт.ст.) через 15 минут, вероятно, в системе течь. Частично зарядите систему и проверьте наличие утечек (см. шаг 3).
Зарядка системы
| Внимание | Хладагент для кондиционирования воздуха или пары смазки могут раздражать глаза, нос или горло. Будьте внимательны при подключении сервисного оборудования. Не вдыхать хладагент или пар. |
|---|
ПримечаниеПри случайной разрядке системы проветривайте рабочую зону перед возобновлением обслуживания. Дополнительную информацию о здоровье и безопасности можно получить у производителей хладагентов и смазочных материалов.
Схема №107
- Подсоедините хладагент хладагент R-134a станцию регенерации/рециркуляции/зарядки хладагента (А) к сервисному порту высокого давления (В) и сервисному порту низкого давления (С), как показано на рисунке, следуя инструкциям изготовителя оборудования.
- Эвакуируйте систему (см. " ЭВАКУАЦИЯ СИСТЕМЫ "). (ref-219995-S04733208782006021600000)
- Добавьте в систему такое же количество нового масла хладагента, которое было удалено при рекуперации. Используйте только охлаждающее масло DENSO ND-масло 8.
- Зарядите систему указанным количеством хладагента хладагент хладагент R-134a. Не перезаряжайте систему; компрессор переменного тока будет поврежден. Выберите соответствующие единицы измерения для вашей станции зарядки хладагента. Холодопроизводительность: от 600 до 650 г от 0,6 до 0,65 кг от 1,3 до 1,4 фунтов от 20,3 до 22,0 унций
- Проверьте наличие утечек хладагента (см. " ИСПЫТАНИЕ НА УТЕЧКУ ХЛАДАГЕНТА "). (ref-219995-S39847539902006021600000)
- Проверьте работоспособность системы (см. " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ "). (ref-219995-S36466435732006021600000)