- Убедитесь, что поршень No1 находится в верхней мертвой точке такта сжатия. Убедитесь, что метки UP на звездочках распределительного вала находятся вверху, а канавки TDC на звездочках распределительного вала совмещены с поверхностью головки цилиндров. (Рисунок 3) Отсоедините ремень ГРМ от звездочек распределительного вала. См. " РЕМНИ ВАЛА ГРМ И БАЛАНСА ". (ref-49097-S03904695472001011500000)
- Снимите звездочки распределительного вала. Для справки по установке нанесите на распределитель контрольную метку. Снимите распределитель. Ослабьте винты регулировки коромысла. Измерьте люфт конца распределительного вала. Если люфт конца превышает предел, замените распределительный вал. См. " РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ " в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-49097-S17225993562001011500000)
- Отверните болты крышки подшипника распределительного вала, поворачивая болты на 2 оборота одновременно в порядке, обратном последовательности затяжки. Снимите распределительные валы. Маркируйте коромысла для справки по установке. Снимите коромысла (при необходимости). (Рисунок 11) или (Рисунок 12).
ПримечаниеЕсли коромысла сняты с 2.2L Двойной верхний распредвал (Двойной верхний распредвал (DOHC)), закрепите каждый набор коромысел и управляющих поршней вместе с резиновой лентой и меткой, чтобы коромысла оставались правильно собранными и установленными в исходном положении.
Схема №11
Схема №12
Как установить как снять (2,2 л двойной верхнего распредвала (двойного верхнего распредвала (DOHC)) и 2,3 л)
- Смажьте шейки распределительного вала и поверхности шеек в колпачках и головке цилиндра, установите коромысла, если они сняты, в исходное положение, установите распределительные валы шпоночной канавкой вверх (поршень № 1 в ВМТ).
- Установите крышки подшипников распределительного вала на прежнее место, установите новые уплотнения распределительного вала (если они были сняты) и затяните каждый болт в 2 этапа, последовательно. (Болт 11) или (Болт 12).
- Чтобы завершить установку, выполните процедуру обратного демонтажа. Отрегулируйте зазор клапана. См. " РЕГУЛИРОВКА ЗАЗОРА КЛАПАНА " в разделе РЕГУЛИРОВКИ. Отрегулируйте натяжение приводного ремня. См. " РЕГУЛИРОВКА РЕМНЯ ГРМ " в разделе РЕГУЛИРОВКИ. (ref-49097-S25113648332001011500000)(ref-49097-S02949117962001011500000)
ПримечаниеНа 2.2L SOHC, НЕ снимайте болты крышки подшипника распределительного вала (кулачковый держатель) с узла коромысла, если он не должен быть разобран. Болты держат кулачковые держатели, пружины и коромысла на валу.