Как проверить систему рулевого управления - силовая: диагностики
Любые детали с поврежденными поверхностями скольжения замените. Обратите внимание, что рейка, корпус шестерни и коробка передач согласованы и должны быть заменены как единое целое. Всегда заменяйте уплотнительные кольца, уплотнения и шайбу корпуса зубчатой передачи.
- Убедитесь, что проход для масла в передней крышке не забит. Осмотрите регулирующий клапан и фильтр. Клапан обратный на износ, заусенцы или повреждение кромок канавки. Вставить клапан в отверстие и проверить плавность перемещения. При необходимости замените клапан.
- Клапан регулировки давления обратный. Прикрепите шланг к шестигранной стороне регулирующего клапана и погрузите клапан в рулевую жидкость или растворитель. Используя не более 3 фунтов на квадратный дюйм (.21 кг/см 2), продуть шланг и проверить на утечку.
- При обнаружении течи разобрать и очистить клапан. Замените все прокладки, обнаруженные при разборке. Повторное испытание на утечку. Если утечка сохраняется, замените клапан. Обратите внимание, имеет ли клапан идентификационную метку для определения правильности замены клапана.
Схема №2
- Процедура обратной разборки для повторной сборки с учетом следующего. Перед установкой выровняйте вырезы плунжера. (Схема №2) Нанесите смазку на все уплотнительные кольца и уплотнения перед установкой. (Схема №2) Выравнивание вырезов плунжера
- Смажьте шестерни и валы рулевой жидкостью. Установите направляющую уплотнения (07974-SA50500) на вал ведущей шестерни перед установкой передней крышки. Затяните болты передней крышки по диагонали в соответствии со спецификациями.
- Проверьте предварительную нагрузку насоса, вращая насос, используя динамометрический ключ на гайке шкива. Предварительная нагрузка должна составлять 35 дюймов фунтов (4 Н.м). Установите насос на автомобиль. Отрегулируйте натяжение ремня. Добавьте жидкость, стравите воздух из системы и проверьте наличие утечек.