Содержание Электросхемы Раздел: Топливная система двигателя Все разделы

DTC P0463: Fuel Level Sensor (Fuel Gauge Sending Unit) Circuit High Voltage Honda Pilot II

Топливная система двигателя 6 иллюстраций ~3 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P0463: Высокое напряжение цепи датчика уровня топлива (блок отправки показаний топливомера)

ПримечаниеПрежде чем приступить к устранению неполадок, запишите все данные о замораживании и любой встроенный снимок, а также ознакомьтесь с " ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИЕЙ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК ". (ref-333557-S00859668402009072100000)

Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS и подождите 5 секунд.
  3. Проверьте наличие временных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей в меню коды неисправностей с HDS. Отображается ли расшифровка кода ошибки P0463? ДА - Перейдите к шагу 4. НЕТ - Периодический сбой, система в данный момент в порядке. Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм в модуле управления манометром и в блоке отправки топливного манометра.
  4. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  5. Снимите сиденье второго ряда (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СИДЕНЬЯ ВТОРОГО РЯДА "). (ref-333588-S35540306182009072100000)
  6. Вытащите ковер с дороги, затем снимите панель доступа с пола (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ БЛОКА ТОПЛИВНОГО БАКА "). (ref-333562-S19828637962009072100000)
  7. Отсоедините 4P штуцер агрегата топливного бака.
  8. Включите выключатель зажигания (II).
  9. Измерьте напряжение между клеммами № 1 и № 3 разъема блока 4р топливного бака.
  10. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  11. Соедините блок топливных баков 4P клеммой № 3 с массой кузова перемычкой.
  12. Снимите модуль управления манометром (см. раздел " ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ МАНОМЕТРОМ "). (ref-333620-S12421720222009072100000)
  13. Отсоедините 32P разъем модуля управления манометром.
  14. Проверьте целостность соединения между клеммой 28 разъема 32P модуля управления манометром и заземлением корпуса.
  15. Соедините блок топливных баков 4P клеммой No1 с массой кузова перемычкой.
  16. Проверьте целостность соединения между клеммой 27 разъема 32P модуля управления датчиком и заземлением корпуса.
  17. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  18. Снимите блок топливных баков (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ БЛОКА ТОПЛИВНЫХ БАКОВ "). (ref-333562-S19828637962009072100000)
  19. Проверьте блок отправки показаний топливомера (см. раздел " ПРОВЕРКА БЛОКА ОТПРАВКИ ПОКАЗАНИЙ ТОПЛИВОМЕРА "). Исправен ли блок отправки показаний топливомера? ДА - Перейдите к шагу 20. НЕТ - Замените блок отправки показаний топливомера (см. раздел " ЗАМЕНА ТОПЛИВНОГО НАСОСА / БЛОКА ОТПРАВКИ ПОКАЗАНИЙ ТОПЛИВОМЕРА "), затем перейдите к шагу 26. (ref-333562-S21013074192009072100000)(ref-333562-S34558427822009072100000)
  20. Подсоедините блок топливных баков 4P штуцеру.
  21. Повторно подключите разъем модуля управления датчиком 32P.
  22. Включите выключатель зажигания (II).
  23. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  24. Установите поплавок (A) в положение F.
  25. Проверьте топливомер. Перемещается ли манометр в полное положение? ДА - Перейдите к шагу 33. НЕТ - Замените модуль управления манометром (см. " ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ МАНОМЕТРОМ "), затем перейдите к шагу 26. (ref-333620-S12421720222009072100000)
  26. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  27. Устанавливайте детали в порядке, обратном снятию.
  28. Снова подключите все разъемы.
  29. Включите выключатель зажигания (II).
  30. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
  31. Выполните команду " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ МУП МГ "). (ref-333561-S36442749152009072100000)
  32. Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P0463? ДА - Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм в модуле управления манометром и блоке отправки показаний топливомера, затем перейдите к шагу 1. НЕТ - Поиск и устранение неисправностей завершено. Если указаны какие-либо другие ожидающие или подтвержденные коды неисправностей или коды неисправностей, перейдите к поиску и устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки.
  33. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  34. Устанавливайте детали в порядке, обратном снятию.
  35. Снова подключите все разъемы.
  36. Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом "), или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "). (ref-333558-S24141467512009072100000)(ref-333557-S35070474232009072100000)
  37. Проверка на предмет замены коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей. расшифровка кода ошибки P0463? ДА - Проверка на предмет плохих соединений или незакрепленных клемм в блоке отправки показаний топливомера и модуле управления датчиком. " Если блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) был обновлен, замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " КАК УСТРАНЯТЬ НЕИСПРАВНОСТИ ЦЕПЕЙ В РАЗЪЕМАХ блок управления силовым агрегатом "), затем повторите проверку, если блок управления силовым агрегатом был заменен на блок управления силовым агрегатом 1. (ref-333557-S42614883922009072100000)(ref-333558-S09775742392009072100000)