Требуются специальные инструменты
- Манометр топлива 07406-004000B
- Комплект крепления манометра топлива 07AAJ-S6MA150
Схема №48
- Сбросить давление топлива (см. " СНЯТИЕ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА "). (ref-333562-S16159631292009072100000)
- Закрепите комплект манометра топлива и манометр топлива.
- Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. Если двигатель запустился, перейдите к шагу 5. Если двигатель не запустился, перейдите к шагу 4.
- Проверьте, работает ли топливный насос: Прослушайте порт заливки топлива со снятой крышкой заливки топлива. Топливный насос должен работать в течение 2 секунд при первом включении выключателя зажигания. Если насос работает, перейдите к шагу 5. Если насос не работает, сделайте " ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ ТОПЛИВНОГО НАСОСА ". (ref-333562-S34767027262009072100000)
- Прочитайте манометр давления топлива. Давление должно быть 390-440 к Па (4,0-4,5 кгс / см 2, 57-64 фунт / кв. дюйм). Если давление в порядке, испытание завершено. Если давление не соответствует спецификации, замените регулятор давления топлива (см. " ЗАМЕНА РЕГУЛЯТОРА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА ") и топливный фильтр (см. " ЗАМЕНА ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА "), затем перепроверьте давление топлива. (ref-333562-S36911007922009072100000)(ref-333562-S15773148052009072100000)
Ключ датчика топлива 07AAA-SOXA100
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
- Сбросить давление топлива (см. " СНЯТИЕ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА "). (ref-333562-S16159631292009072100000)
- Снимите сиденье второго ряда (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СИДЕНЬЯ ВТОРОГО РЯДА "). (ref-333588-S35540306182009072100000)
- Потяните ковер (А) назад с дороги.
- Снимите панель доступа (А) с пола.
- Отсоедините агрегат топливного бака 4P штуцера Б.
- Отсоедините быстроразъемный штуцер (В) от блока топливных баков.
- С помощью ключа датчика топлива ослабьте контргайку (А).
- Снимите контргайку (A), пластину контргайки (B) и блок топливного бака (C).
Схема №53
Схема №54
Схема №55
- Временно прикрепите новую прокладку основания (А) к блоку топливных баков (В), затем частично вставьте блок топливных баков в топливный бак. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить новую прокладку основания. Будьте осторожны, чтобы не погнуть блок отправки топливомера. Не покрывайте основную прокладку маслом.
- Перенесите базовую прокладку (А) из блока топливного бака в топливный бак.
- Совместите метки (В) на топливном баке и блоке топливного бака, затем вставьте блок топливного бака в топливный бак до тех пор, пока он не сядет на базовую прокладку. ПРИМЕЧАНИЕ: Чтобы предотвратить утечку топлива, проверьте прокладку основания визуально или вручную, чтобы убедиться, что она не защемлена.
- Затяните новую контргайку (А) новой пластиной контргайки (Б) на заданный момент. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед затяжкой совместите метки (В) на контргайке с началом резьбы (Г).
- С помощью специального инструмента затяните контргайку на заданный момент. ПРИМЕЧАНИЕ: После затяжки убедитесь, что метки (А) по-прежнему выровнены. После установки проверьте прокладку основания визуально или вручную, чтобы убедиться, что она не зажата
- Подсоедините блок топливных баков 4P штуцеру.
- Подсоедините быстроразъемный фитинг к блоку топливного бака.
- Снова подсоедините отрицательный кабель к аккумулятору, и поверните выключатель зажигания во включенное положение (II) (но не работайте со стартерным двигателем). Топливный насос будет работать около 2 секунд, и давление топлива будет расти. Повторите это два или три раза, затем убедитесь в отсутствии утечек топлива.
- Установите лючок на пол.
- Установите сиденье второго ряда (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СИДЕНЬЯ ВТОРОГО РЯДА "). (ref-333588-S35540306182009072100000)
Схема №56
Схема №57
- Снимите блок топливных баков (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ БЛОКА ТОПЛИВНЫХ БАКОВ "). (ref-333562-S19828637962009072100000)
- Снимите крышку (А).
- Снимите кронштейн (А).
- Снимите зажим (В).
- Снимите регулятор давления топлива (В).
- Установите детали в порядке, обратном снятию, с новыми уплотнительными кольцами (Г), совместив метки на агрегате и топливном баке (см. " МОНТАЖ "). (ref-333562-S35017882142009072100000)
ПримечаниеПокройте уплотнительные кольца чистым моторным маслом; не используйте никакие другие масла или жидкости. Не зажимайте уплотнительные кольца во время установки. Используйте все поставляемые новые детали в наборе для замены регулятора давления.