Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Pilot/Honda Pilot I рестайлинг (2005-2008)/Руководство по ремонту/Ступицы колёс/Передняя подвеска: Обзор
Содержание Электросхемы Раздел: Ступицы колёс Все разделы

Передняя подвеска: Обзор Honda Pilot I рестайлинг

Ступицы колёс 15 иллюстраций ~3 мин чтения
Схема №1

Требуются специальные инструменты

  1. Съемник шаровых шарниров, 28 мм 07MAC-SL0A202
  2. Втулка dis / сборочный инструмент, 40 мм 07GAF-SE00100
  3. Крепление, 62 x 68 мм 07746-0010500
  4. 07749-0010000 водителя
  5. Опорная база 07965-SD90100
  6. Крепление, 96 мм 07948-SB00101
  7. Крепление, 80 мм 07VAD-P8A010A
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
  1. Поднимите переднюю часть транспортного средства и поддержите его стойками безопасности в надлежащих местах (см. " ТОЧКИ ПОДЪЕМА И ОПОРЫ ").
  2. Отверните колесные гайки и снимите передние колеса.
  3. Снимите болт крепления тормозного шланга (А).
  4. Снимите крепежные болты суппорта (B) и подвесьте суппорт (C) в одну сторону. Чтобы предотвратить повреждение суппорта в сборе или тормозного шланга, используйте короткий кусок проволоки для подвешивания суппорта к ходовой части. Запрещается скручивать тормозной шланг с усилием.
  5. Снимите датчик колеса (А) с кулака (Б). Не отсоединяйте разъем датчика колеса.
  6. Поднимите стойку (А) гайки шпинделя (В), затем снимите и утилизируйте гайку.
  7. Снимите тормозной диск (см. раздел " ЗАМЕНА ДИСКА ПЕРЕДНЕГО ТОРМОЗА ").
  8. Проверьте переднюю ступицу на наличие повреждений и трещин.
  9. Снимите шплинт (А) с шарового соединения конца тяги, затем ослабьте гайку (Б). ПРИМЕЧАНИЕ: При монтаже установите новый шплинт после затяжки гайки, и отогните его конец, как показано на рисунке.
  10. Отсоедините шаровой шарнир тяги от кулака с помощью специального инструмента (см. " ДЕМОНТАЖ ШАРОВОГО ШАРНИРА ").
  11. Снимите стопорный штифт (А) с замковой гайки (В) шарового шарнира нижнего рычага и отвинтите гайку. ПРИМЕЧАНИЕ: При монтаже установите новый стопорный штифт после затяжки новой контргайки.
  12. Отсоедините шаровой шарнир нижнего рычага от шарнира с помощью специального инструмента (см. " СНЯТИЕ ШАРОВОГО ШАРНИРА "). ПРИМЕЧАНИЕ: Не нажимайте и не ударяйте по нижнему рычагу или по рычагу между нижним рычагом и шарниром. Вы можете повредить шаровой шарнир.
  13. Снимите зажимные болты демпфера (А) и фланцевые гайки (В) с демпфера. ПРИМЕЧАНИЕ: Во время установки установите новые зажимные болты демпфера и новые фланцевые гайки.
  14. Снимите соединение вала привода (C) с кулака (D), постукивая пластиковым молотком по концу вала привода (E), затем снимите кулак. ПРИМЕЧАНИЕ: Не вытягивайте конец вала привода наружу. Внутреннее соединение вала привода может развалиться. Во время установки нанесите смазку на сопрягаемые поверхности подшипника колеса и соединения вала привода (см. шаг 1 под заголовком " УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА ").
  15. Отделите ступицу (А) от кулака (В) с помощью специального инструмента и гидравлического пресса. Придерживайте кулак креплением (С) гидравлического пресса или эквивалентного инструмента. Будьте осторожны, чтобы не деформировать брызговик. Удерживайте ступицу, чтобы она не падала при нажатии в свету.
  16. Снимите стопорное кольцо (A) и брызговик (B) с кулака (C).
  17. Выпрессуйте подшипник колеса (А) из кулака (Б) с помощью специальных инструментов и пресса.
  18. Отжать внутреннее кольцо (А) подшипника колеса от ступицы (В) с помощью специального инструмента, имеющегося в продаже сепаратора (С) подшипника и пресса.
  19. Тщательно промойте кулак и ступицу в растворителе с высокой температурой вспышки перед повторной сборкой.
  20. Запрессуйте новый подшипник колеса (A) в шарнир (B), используя старый подшипник (C), стальную пластину (D), специальные инструменты и пресс. Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить втулку уплотнения пакета.
  21. Установите стопорное кольцо (А) надежно в кулак (В).
  22. Установите брызговик (C) и затяните винты (D) до указанного значения крутящего момента.
  23. Установите ступицу (А) на кулак (В) с помощью специального инструмента и пресса. Будьте осторожны, чтобы не деформировать брызговик (С).
  24. Установите гайку ступицы в обратном порядке удаления, и обратите внимание на следующие пункты: Не допускайте повреждения замков шарового шарнира при установке ступицы. Сначала установите все компоненты и слегка затяните болты и гайки, затем поднимите подвеску, чтобы загрузить ее весом транспортного средства, прежде чем полностью затянуть до указанных значений крутящего момента. Не устанавливайте домкрат против пальца шарового шарнира. Затяните все крепежные детали до указанных значений крутящего момента.

Примечание

Другие статьи — Передняя подвеска