Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/Honda/Pilot/Honda Pilot I рестайлинг (2005-2008)/Руководство по ремонту/Полуоси/Трансмиссия/ось: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Полуоси Все разделы

Трансмиссия/ось: Снятие и установка Honda Pilot I рестайлинг

Полуоси 18 иллюстраций ~4 мин чтения

Как установить передний приводной вал

ПримечаниеПеред началом монтажа убедиться, что сопрягаемые поверхности сочленения и шлицевых секций свободны от грязи или пыли.

Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
  1. Нанести смазку на зону контакта (А) забортного соединения и подшипника переднего колеса. ПРИМЕЧАНИЕ: Отказ нанесения смазки может вызвать чрезмерный шум и вибрацию.
  2. Установить новое установочное кольцо (А) в канавку установочного кольца карданного вала (В) (левого карданного вала).
  3. Нанести 2,0-3,0 г (0,07-0,10 унции) смазки на всю шлицевую поверхность (А) правого карданного вала. После нанесения смазки удалить смазку из шлицевых канавок с интервалом в 2-3 шлица и из канавки установочного кольца (В), чтобы воздух мог стечь из промежуточного вала.
  4. Тщательно очистить места, где карданный вал соприкасается с дифференциалом, растворителем или очистителем тормозов, и просушите сжатым воздухом. ПРИМЕЧАНИЕ: Не промывайте резиновые детали растворителем.
  5. Вставить внутренний конец (А) карданного вала в дифференциал (В) или промежуточный вал (С) до тех пор, пока установочное кольцо (D) не зафиксируется в канавке (Е).
  6. Установить забортное соединение (А) в переднюю ступицу (В).
  7. Установить шарнир (A) на нижний рычаг (B). Будьте осторожны, чтобы не повредить кожух шарового шарнира (C). Протереть смазку перед затяжкой гайки на шаровом шарнире. Затянуть новую контргайку (D) на момент, указанный в спецификации для более низкого крутящего момента, затем затянуть ее достаточно далеко, чтобы совместить прорезь с отверстием под штифт. Не выравнивайте гайку ослаблением. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что кожух шарового шарнира не поврежден и не треснул.
  8. Установить новый зажим (Д) в отверстие под штифт (Шплинт 59)
  9. Подсоединить звено переднего стабилизатора к демпферу (см. шаг 4 в разделе " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ЗВЕНА СТАБИЛИЗАТОРА ").
  10. Нанести небольшое количество моторного масла на посадочную поверхность новой гайки шпинделя (А).
  11. Установить новую гайку шпинделя (А), затем затянуть гайку. После затяжки использовать оправку, чтобы поставить буртик гайки шпинделя (B) на приводной вал.
  12. Очистить сопрягаемые поверхности тормозного диска и переднего колеса, затем гайками колес установить переднее колесо.
  13. Повернуть переднее колесо рукой, и убедиться в отсутствии помех между карданным валом и окружающими деталями.
  14. Если вы сняли левый карданный вал, заправить трансмиссию рекомендованной жидкостью (см. " ЗАМЕНА ATF ").
  15. Опустить автомобиль на подъемник.
  16. Проверить центровку передних колес, и при необходимости отрегулировать ее (см. раздел " ЦЕНТРОВКА КОЛЕС ").
  17. Испытайте транспортное средство.
Схема №28
  1. Слить трансмиссионную жидкость (см. " ЗАМЕНА ATF ").
  2. Снять правый карданный вал (см. шаг 8).
  3. Снять элемент жесткости подрамника (см. шаг 38 в разделе " СНЯТИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ ").
  4. Снять выхлопную трубу А (см. шаг 39 в разделе " СНЯТИЕ ТРАНСМИССИИ ").
  5. Снять кронштейн выхлопной трубы (А), фланцевый болт (В) и два дюбеля (С).
  6. Снять промежуточный вал (D) с дифференциала. Удерживайте промежуточный вал горизонтально, пока он не освободится от дифференциала, чтобы предотвратить повреждение масляного уплотнения дифференциала.

Как снять задний приводной вал

Требуются специальные инструменты

Съемник карданного вала 07AAD-S9VA000

Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
  1. Поднять автомобиль на подъемнике.
  2. Слить жидкость из дифференциала (см. " ОСМОТР И ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА "). Установить сливную пробку на новую шайбу (см. " ОСМОТР И ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА ").
  3. Отвернуть колесные гайки и снять задние колеса.
  4. Поднять стопорный язычок (А) на гайке шпинделя (В), затем снять и утилизируйте гайку.
  5. Снять болт верхнего рычага (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ВЕРХНЕГО РЫЧАГА ").
  6. Снять заднюю заслонку (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ЗАСЛОНКИ ").
  7. Снять фланцевый болт нижнего рычага B (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ НИЖНЕГО РЫЧАГА A ").
  8. Снять кронштейн датчика заднего колеса (см. раздел " ОСМОТР ДАТЧИКА КОЛЕСА ").
  9. Потянуть кулак наружу, и отсоединить с помощью пластикового молотка подвесной шарнир заднего карданного вала от ступицы заднего колеса.
  10. Снять заднее наружное соединение карданного вала.
  11. С помощью съемника карданного вала (А) вынуть из дифференциала (С) оба внутренних сочленения (В).ПРИМЕЧАНИЕ: Это поводковый инструмент, не ударяйте по нему молотком.
  12. Снять задний карданный вал (А).

Как установить задний приводной вал

ПримечаниеПеред началом монтажа убедиться, что сопрягаемые поверхности соединения и шлицевой секции свободны от грязи или пыли.

Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
  1. Нанести 1,5-2,0 г (0,05-0,07 унции) смазки на всю шлицевую поверхность (А). После нанесения смазки удалить смазку из шлицевых канавок с интервалом 2-3 шлица и из канавки установочного кольца (В), чтобы воздух мог стечь из дифференциала.
  2. Установить новое установочное кольцо (А) в канавку установочного кольца дифференциала.
  3. Тщательно очистить места, где карданный вал соприкасается с дифференциалом, растворителем или очистителем тормозов, и просушите сжатым воздухом. ПРИМЕЧАНИЕ: Не промывайте резиновые детали растворителем.
  4. Вставить внутренний конец (В) карданного вала в дифференциал (С) до тех пор, пока установочное кольцо не зафиксируется в канавке (D).
  5. Установить карданный вал (А).
  6. Установить забортное соединение (А) в заднюю ступицу (В).
  7. Установить фланцевый болт нижнего рычага B (см. шаг 4 в разделе " УСТАНОВКА ").
  8. Установить кронштейн датчика заднего колеса (см. " ОСМОТР ДАТЧИКА КОЛЕСА ").
  9. Установить болт верхнего рычага (см. шаг 5 в разделе " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ВЕРХНЕГО РЫЧАГА ").
  10. Установить заднюю заслонку (см. раздел " ОСМОТР ").
  11. Нанести небольшое количество моторного масла на посадочную поверхность новой гайки шпинделя (А).
  12. Установить новую гайку шпинделя (А), затем затянуть гайку. После затяжки использовать оправку, чтобы поставить буртик гайки шпинделя (B) на приводной вал.
  13. Проверните заднее колесо рукой, и убедиться в отсутствии помех между карданным валом и окружающими деталями.
  14. Очистить сопрягаемые поверхности тормозного диска и заднего колеса, затем установить заднее колесо с колесными гайками.
  15. Заправить дифференциал рекомендуемой жидкостью (см. " ОСМОТР И ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА ").
  16. Опустить автомобиль на подъемник.
  17. Проверить центровку задних колес, и при необходимости отрегулировать ее (см. раздел " ЦЕНТРОВКА КОЛЕС ").
  18. Испытайте транспортное средство.

Другие статьи — Трансмиссия/ось