Содержание Электросхемы Раздел: Замок зажигания и блокировка руля Все разделы

Усилитель рулевого управления: Капитальный ремонт Honda Pilot I

Замок зажигания и блокировка руля 14 иллюстраций ~3 мин чтения

Как разобрать усилитель рулевого управления: капитального ремонта

ПримечаниеПри необходимости см. разнесенный вид во время следующей процедуры.

Схема №130
Схема №131
Схема №132
Схема №133
Схема №134
Схема №135
Схема №136
Схема №137
Схема №138
Схема №139
Схема №140
Схема №141
Схема №142
Схема №143
  1. Снимите насос гидроусилителя руля (см. раздел " ЗАМЕНА НАСОСА "). (ref-174024-S42536595832005041500000)
  2. Слейте жидкость из насоса (см. шаг 1 на " ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ "). (ref-174024-S30595022252005041500000)
  3. Держите насос усилителя рулевого управления (А) в тисках с мягкими губками, удерживайте шкив (В) специальным инструментом и снимите гайку шкива (С) и шкив. Будьте осторожны, чтобы не повредить корпус насоса губками тисков.
  4. Отверните шестигранным ключом крышку клапана-регулятора расхода и снимите ее и уплотнительное кольцо, клапан-регулятор расхода и пружину.
  5. Снимите крышку насоса и уплотнение крышки насоса.
  6. Снимите наружную боковую пластину, кулачковое кольцо насоса, ротор насоса, лопатки насоса, боковую пластину и уплотнительные кольца.
  7. Снимите внутреннее стопорное кольцо, затем снимите приводной вал насоса, постукивая по торцу вала пластиковым молотком.
  8. Снять проставку уплотнения насоса и проверить уплотнение насоса
  9. Проверьте клапан регулирования расхода на предмет износа, заусенцев и других повреждений кромок канавок в клапане.
  10. Осмотрите расточку клапана-регулятора расхода на корпусе насоса на отсутствие царапин и износа.
  11. Вставьте клапан-регулятор расхода в корпус насоса и убедитесь, что он плавно перемещается. Если OK, перейдите к шагу 12; если нет, замените насос в сборе. Клапан-регулятор расхода (A) не поставляется отдельно.
  12. Прикрепите шланг (A) к концу клапана управления потоком (B), как показано на рисунке. Затем погрузите клапан управления потоком в контейнер с жидкостью или растворителем (C) гидроусилителя рулевого управления и продуйте шланг. Если пузырьки воздуха просачиваются через клапан при давлении менее 98 к Па (1,0 кгс / см 2, 14,2 фунт / кв.
  13. Осмотрите шарикоподшипник, медленно вращая наружную обойму. Если вы чувствуете какой-либо люфт (осевой или радиальный) или шероховатость, удалите неисправный шарикоподшипник (А), и установите новый (Б).
  14. Проверьте каждую деталь, показанную звездочкой в разнесенном виде; если какой-либо из них изношен или поврежден, замените насос в сборе. Повторная сборка
  15. Демонтированные детали промойте растворителем и просушите сжатым воздухом, не погружая резиновые детали в растворитель.
  16. Установите новое уплотнение насоса (A) (обращенное желобчатой стороной внутрь) в корпус насоса сначала вручную.
  17. Поместите приводной вал насоса (B) в корпус насоса (C), затем введите его в движение с помощью торцевого ключа соответствующего размера (D) (шарикоподшипник с наружным диаметром 40 мм).
  18. Установите внутреннее стопорное кольцо (Е) 40 мм стороной радиуса наружу.
  19. Покройте новое уплотнение крышки насоса (A) жидкостью гидроусилителя руля и установите его в канавку в крышке насоса (B).
  20. Установите внешнюю боковую пластину (C) на два штифта валка (D).
  21. Установите кулачковое кольцо насоса (A) на два штифта валика так, чтобы его точечная метка (B) была направлена вниз.
  22. Собрать ротор насоса (А) с крышкой насоса (Б).
  23. Установите 10 лопаток (В) в канавки в роторе и убедитесь, что круглые концы (Г) лопаток соприкасаются с поверхностью скольжения кулачкового кольца.
  24. Покройте новое уплотнительное кольцо 15,2 мм (А) жидкостью гидроусилителя руля и установите его в канавку в боковой пластине (В).
  25. Установите боковую пластину на кулачковое кольцо (C), совместив установочные отверстия (D) для штифтов ролика в боковой пластине со штифтами ролика (E).
  26. Покройте новое уплотнительное кольцо 51 мм (A) жидкостью гидроусилителя руля и разместите его в нижней части корпуса насоса (B).
  27. Установите крышку насоса в сборе (В) в корпус насоса, затяните болты на заданный момент.
  28. Покройте клапан управления потоком (А) жидкостью гидроусилителя руля, затем установите его и пружину (В) в корпус насоса.
  29. Покройте новое уплотнительное кольцо 16,7 мм (C) жидкостью усилителя рулевого управления и установите его на колпачок клапана управления потоком (D), затем установите колпачок на корпус насоса и затяните его.
  30. Покройте новое уплотнительное кольцо 13 мм (A) жидкостью гидроусилителя рулевого управления и установите его на входное соединение (B). Установите входное соединение на корпус насоса и затяните фланцевый болт.
  31. Установите шкив (А), затем свободно наверните гайку шкива (Б). Насос рулевого управления держите в тисках с мягкими губками. Будьте осторожны, чтобы не повредить корпус насоса губками тисков.
  32. Придерживая шкив специальным инструментом, и затяните гайку шкива.
  33. Проверьте плавность вращения насоса, повернув шкив рукой. Если он сильно проворачивается, ослабьте четыре фланцевых болта на крышке, затем затяните их так же, как в шаге 27. Снова поверните насос рукой.