Содержание Электросхемы Раздел: Замок зажигания и блокировка руля Все разделы

Усилитель рулевого управления: Регулировки Honda Pilot I

Замок зажигания и блокировка руля 2 иллюстрации ~1 мин чтения

Как проверить и отрегулировать ремень насоса

Требуются специальные инструменты

Датчик натяжения ремня 07JGG-001010A, 07JGG-0010100 или 07TGG-001000A

Как отрегулировать направляющий штатив

Требуются специальные инструменты

Ключ контргайки 40 мм 07916-SA50001

Схема №5
Схема №6
  1. Установите колеса в положение прямо.
  2. Ослабьте контргайку направляющего винта штатива (А) с помощью специального инструмента, затем снимите направляющий винт штатива (В).
  3. Удалите старый герметик с резьбового участка направляющего винта зубчатой рейки и нанесите новый герметик (трехсекционный 1215 или loctite 5699) вокруг резьбы (A). Свободно установите направляющий винт зубчатой рейки на рулевой редуктор.
  4. Затяните направляющий винт штатива до 25 Н.м (2,5 кгс.м, 18 фут-фунтов), затем ослабьте его.
  5. Снова затяните направляющий винт штатива до 3,9 Н.м (0,4 кгс.м, 3 фута фунтов), затем отогните его на заданный угол. Заданный угол возврата: 20 ° Макс.
  6. Удерживайте направляющий винт штатива в неподвижном положении с помощью гаечного ключа и затяните контргайку рукой до тех пор, пока она не будет полностью посажена.
  7. Установите специальный инструмент на контргайку и, удерживая ключом неподвижный направляющий винт держателя, затяните контргайку дополнительно на 30 ° с помощью специального инструмента.
  8. Проверьте необычное усилие рулевого управления через полный ход поворота.
  9. Проверьте люфт вращения рулевого колеса (см. " ПРОВЕРКА ЛЮФТА ВРАЩЕНИЯ РУЛЕВОГО КОЛЕСА ") и усилителя (см. " ПРОВЕРКА УСИЛИТЕЛЯ "). (ref-174024-S28980556992005041500000)(ref-174024-S41609698072005041500000)