Дифференциалы и полуоси - задние: Диагностика Honda Passport II

Поиск неисправностей дифференциалов и полуоси - задние: диагностики

Очистка и осмотр

1. Очистите все детали в растворителе. ЗАПРЕЩАЕТСЯ раскручивать подшипники воздухом при сушке. Удалите все забоины и заусенцы, которые могут помешать правильной посадке уплотнения шестерни. Убедитесь, что в отверстиях крышек подшипников нет забоин и заусенцев. При наличии трещин замените корпус.
2. Осмотрите зубья боковых и сателлитов на износ, трещины, задиры и скалывание, посадку боковых шестерен в обойме, осмотрите упорные шайбы на износ, посадку полуосей в боковых шестернях, обойму на наличие трещин и задиров, подшипники на износ, шум и грубое вращение.
3. Осмотрите зубья ведущей шестерни и зубчатого венца на наличие трещин, сколов, задиров и сколов. Заменить кольцевые шестерни и шестерни в комплекте, если они неисправны. Осмотрите шлицы на валу ведущей шестерни и фланце шестерни на предмет износа. Убедитесь, что уплотнительная поверхность фланца шестерни не имеет дефектов, которые могут привести к повреждению масляного уплотнения шестерни.
4. На дифференциалах с ограниченным проскальзыванием осмотрите стальные пластины и фрикционные диски. Если какая-либо пластина или диск имеет признаки повреждения или износа, пакеты сцепления с обеих сторон должны быть заменены.

1. Очистите все детали в растворителе. ЗАПРЕЩАЕТСЯ раскручивать подшипники воздухом при сушке. Удалите все забоины и заусенцы, которые могут помешать правильной посадке уплотнения шестерни. Убедитесь, что в отверстиях крышек подшипников нет забоин и заусенцев. При наличии трещин замените корпус.
2. Осмотрите зубья боковых и сателлитов на износ, трещины, задиры и скалывание, посадку боковых шестерен в обойме, осмотрите упорные шайбы на износ, посадку полуосей в боковых шестернях, обойму на наличие трещин и задиров, подшипники на износ, шум и грубое вращение.
3. Осмотрите зубья ведущей шестерни и зубчатого венца на наличие трещин, сколов, задиров и сколов. Заменить кольцевые шестерни и шестерни в комплекте, если они неисправны. Осмотрите шлицы на валу ведущей шестерни и фланце шестерни на предмет износа. Убедитесь, что уплотнительная поверхность фланца шестерни не имеет дефектов, которые могут привести к повреждению масляного уплотнения шестерни.