Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Passport/Honda Passport I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Механическая и гидравлическая часть тормозной системы/Тормозная система: Обслуживание
Содержание Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы Все разделы

Тормозная система: Обслуживание Honda Passport I

Механическая и гидравлическая часть тормозной системы 3 иллюстрации ~1 мин чтения

Слив и пополнение

ВниманиеДолейте новую тормозную жидкость. См. " СЕВЕРНАЯ АМЕРИКА: ЖИДКОСТИ И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ ". Не используйте повторно слитую тормозную текучую среду. Запрещается разбрызгивание тормозной текучей среды на окрашенные поверхности кузова, что может привести к повреждению краски. Если тормозная текучая среда выплескивается на окрашенных участках, немедленно смойте ее водой. Перед началом работы отсоедините разъем привода АБС и электроагрегата (блока управления) или отрицательную клемму аккумулятора. (ref-367086-S09095571012010072100000)
Схема №41
Схема №42
  1. Выключите выключатель зажигания и отсоедините разъем привода АБС и электроагрегата (блока управления) или минусовую клемму батареи.
  2. Подсоедините виниловую трубку к спускному клапану.
  3. Нажмите на педаль тормоза, ослабьте выпускной клапан и постепенно удалите тормозную жидкость.
  4. Убедитесь, что в бачке бачка нет посторонних материалов, и долейте новую тормозную жидкость.
  5. Положите ногу на педаль тормоза. Ослабьте выпускной клапан. Медленно нажимайте тормозную педаль до упора. Затяните спускной клапан. Отпустите педаль торможения. Повторите процесс несколько раз, затем сделайте паузу для добавления новой тормозной жидкости в главный цилиндр. Продолжайте до тех пор, пока новая тормозная жидкость не начнет вытекать из выпускного клапана. Выпустите воздух из гидравлической системы тормозов. См. раздел " СИСТЕМА ВЫПУСКАЮЩЕГО ТОРМОЗА ". (ref-367097-S17943010722010072100000)
ВниманиеВо время стравливания обратите внимание на уровень жидкости в главном цилиндре. Перед работой отсоедините разъемы привода ABS и электрического блока (блока управления) или отрицательную клемму батареи.
  1. Выключите выключатель зажигания и отсоедините разъем привода АБС и электроагрегата (блока управления) или минусовую клемму батареи.
  2. Подсоедините виниловую трубку к заднему правому штуцер прокачки тормозного суппорта.
  3. Полное нажатие на педаль тормоза 4 или 5 раз.
  4. При нажатой педали тормоза ослабьте выпускной клапан, чтобы стравить воздух в тормозной магистрали, а затем немедленно затяните его.
  5. Повторяйте шаги 3 и 4 до тех пор, пока весь воздух не выйдет из тормозной магистрали.
  6. Затяните стравливающий клапан до указанного крутящего момента. Обратитесь к разделу " ВИД ТОРМОЗНОГО СУППОРТА В РАЗОБРАННОМ СОСТОЯНИИ " (передний дисковый тормоз), а также к разделенному виду тормозного суппорта в разобранном состоянии (задний тормоза). (ref-367097-S24046474852010072100000)(ref-367097-S09490449742010072100000)
  7. Повторите шаги 2-6, когда резервуар главного цилиндра заполнен по крайней мере наполовину, стравите воздух в порядке от переднего левого, заднего левого и переднего правого выпускных клапанов.
Схема №43

ПримечаниеШтифт скобы должен быть установлен с правой стороны, как показано на рисунке.

Другие статьи — Тормозная система