Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Odyssey/Honda Odyssey IV (2008-2013)/Руководство по ремонту/Ручная система кондиционирования/DTC B1202: A/C Control Panel Internal Error
Содержание Электросхемы Раздел: Ручная система кондиционирования Все разделы

DTC B1202: A/C Control Panel Internal Error Honda Odyssey IV

Ручная система кондиционирования 11 иллюстраций ~5 мин чтения

Расшифровка кода ошибки B1202: Внутренняя ошибка панелей управления A / C

ПримечаниеПроверьте состояние батареи (см. " ТЕСТ БАТАРЕИ ") и системы зарядки (см. " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ В ЦЕПИ ИНДИКАТОРА СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ "). При поиске и устранении неисправностей в нескольких датчиках обязательно следуйте инструкциям в режиме тестирования диагностики системы B-CAN A (см. " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - РЕЖИМ A ДИАГНОСТИКИ СИСТЕМЫ B-CAN "). (ref-294696-S06950831522008081300000)(ref-294692-S37313880232008081300000)(ref-294731-S03650631412008081300000)

  1. Поверните переключатель зажигания в положение ЗАМОК (0), затем включите (II).
  2. Включите систему управления кондиционирования воздуха и выполните несколько функций (ВКЛ. / ВЫКЛ. КОНДИЦИОНЕРА, операции с дверцами для смешивания воздуха и смесей, настройки температуры и т.д.).
  3. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Есть ли индикация расшифровка кода ошибки B1202? ДА - Панель управления A / C неисправна, замените панель управления A / C. НЕТ - прерывистый отказ, панель управления A / C в это время в порядке. Проверьте наличие слабых или плохих соединений на разъеме A панели управления A / C (22P).
Схема №170
  1. Поверните переключатель зажигания в положение ЗАМОК (0), затем включите (II).
  2. Включите систему управления кондиционирования воздуха и выполните несколько функций (ВКЛ. / ВЫКЛ. КОНДИЦИОНЕРА, операции с дверцами для смешивания воздуха и смесей, настройки температуры и т.д.).
  3. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указывается расшифровка кода ошибки? ДА - расшифровка кода ошибки B1205 указано: Перейдите к шагу 4. расшифровка кода ошибки B1206 или B1207 указано: Перейдите к шагу 5. НЕТ - прерывистый отказ, модуль управления манометром и панель управления A / C в это время в порядке.
  4. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Индицируется ли расшифровка кода ошибки B1060? ДА - Выполняют ли модуль управления манометром функцию самодиагностики (см. " ФУНКЦИЯ САМОДИАГНОСТИКИ "). НЕТ - Неисправна панель управления A / C, замените панель управления A / C. (ref-294704-S19803669542008081300000)
  5. Отсоедините разъем А пульта управления А (22P).
  6. Снимите модуль управления манометром (см. раздел " ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ МАНОМЕТРОМ "). (ref-294704-S21361698382008081300000)
  7. Проверьте целостность соединения между клеммой № 10 разъема A модуля управления A / C (22P) и клеммой № 25 разъема A модуля управления A (30P). Есть ли целостность? ДА - Проверьте наличие ослабленного провода или плохих соединений на разъеме A (22P) панели управления A / C и на разъеме A (30P) модуля управления A / C модуля управления A / C. Если соединения исправны, замените заведомо исправный модуль управления / C на панель управления / панель управления и датчик.
Схема №171
Схема №172
Схема №173
Схема №174
  1. Проверьте предохранитель № 30 (10 А) в коробке предохранителя / реле под приборной панелью водителя. Предохранитель исправен? ДА - Перейдите к шагу 2. НЕТ - Замените предохранитель и перепроверьте.
  2. Отсоедините разъем 7P электродвигателя управления рециркуляцией.
  3. Включите выключатель зажигания (II).
  4. Измерьте напряжение между клеммой № 1 разъема 7р двигателя управления рециркуляцией и массой кузова. Есть ли напряжение аккумуляторной батареи? ДА - Перейдите к шагу 5. НЕТ - Отремонтируйте разомкнутый в проводе между предохранителем № 30 (10 А) в коробке предохранителей / реле водителя под тире и двигателем управления рециркуляцией.
  5. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  6. Проверьте электродвигатель управления рециркуляцией (см. раздел " ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ РЕЦИРКУЛЯЦИЕЙ "). Исправен ли электродвигатель управления рециркуляцией? ДА - Перейдите к шагу 7. НЕТ - Замените электродвигатель управления рециркуляцией (см. раздел " ЗАМЕНА ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ РЕЦИРКУЛЯЦИЕЙ ") или отремонтируйте рычажный механизм управления рециркуляцией или дверцы. (ref-294720-S08790225552008081300000)(ref-294720-S26296251032008081300000)
  7. Отсоедините разъем А пульта управления А (22P).
  8. Проверьте целостность цепи между клеммами № 5 и № 6 разъема A панели управления A / C (22P) и заземлением корпуса по отдельности. Есть ли целостность? ДА - Устраните замыкание на массу в проводе (проводах) между панелью управления A / C и двигателем управления рециркуляцией. НЕТ - Перейдите к шагу 9.
  9. Включите выключатель зажигания (II) и измерьте на тех же клеммах напряжение на массу. Напряжение есть? ДА - Устраните короткое замыкание на питание в проводе (проводах) между панелью управления А / С и электродвигателем управления рециркуляцией. Это короткое замыкание также может повредить панель управления А / С. Устраните короткое замыкание на питание перед заменой панели управления А / С. НЕТ - Переходите к шагу 10.
  10. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  11. Проверить целостность между следующими клеммами разъема A панели управления A / C (22P) и разъемом 7p управления рециркуляцией. КЛЕММЫ ССЫЛКА 22P: 7p: № 5 № 5 № 6 № 7 Есть ли целостность? ДА - Проверить наличие ослабленных проводов или плохих соединений на разъеме A панели управления A / C (22P) и на разъеме 7p управления рециркуляцией. Если соединения исправны, то замените известный разъем C / C панели управления.
Схема №175
Схема №176
Схема №177
Схема №178
Схема №179
Схема №180
  1. Проверьте предохранитель № 30 (10 А) в коробке предохранителя / реле под приборной панелью водителя. Предохранитель исправен? ДА - Перейдите к шагу 2. НЕТ - Замените предохранитель и перепроверьте.
  2. Отсоедините разъем А пульта управления А (22P).
  3. Включите выключатель зажигания (II).
  4. Измерьте напряжение между клеммой № 11 разъема А панели управления А / С (22P) и массой кузова. Напряжение аккумуляторной батареи есть? ДА - Переходите к шагу 5. НЕТ - Ремонт разомкнут в проводе между предохранителем № 30 (10 А) в коробке предохранителей / реле под приборной доской водителя и панелью управления А / С.
  5. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  6. Проверьте целостность цепи между клеммой № 1 разъема A панели управления A (22P) и землей корпуса. Есть ли целостность? ДА - Перейдите к шагу 7. НЕТ - Проверьте обрыв в проводе между панелью управления A / C и землей корпуса. Если провод в порядке, проверьте плохое масса при G504.
  7. Отсоедините разъем 5р задней панели управления кондиционер.
  8. Включите выключатель зажигания (II).
  9. Измерьте напряжение между клеммой № 3 разъема 5р задней панели управления А / С и массой кузова. Напряжение аккумуляторной батареи есть? ДА - Переходите к шагу 10. НЕТ - Отремонтируйте разомкнутый в проводе между предохранителем № 30 (10 А) в коробке предохранителей / реле под приборной панелью водителя и задней панелью управления А / С.
  10. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  11. Проверьте целостность цепи между клеммой № 1 разъема 5p задней панели управления A / C и землей корпуса. Целостность цепи есть? ДА - Перейдите к шагу 12. НЕТ - Проверьте обрыв в проводе BLK между задней панелью управления A / C и землей корпуса. Если провод исправен, проверьте плохое масса при G601.
  12. Отсоедините разъем B панели управления кондиционер (14P).
  13. Проверьте целостность цепи между клеммой № 4 разъема В панели управления кондиционер (14P) и клеммой № 2 разъема 5р задней панели управления кондиционер. Есть ли целостность цепи? ДА - Перейдите к шагу 14. НЕТ - Устраните обрыв в проводе между панелью управления кондиционер и задней панелью управления кондиционер.
  14. Проверьте целостность цепи между клеммой № 2 разъема 5p задней панели управления A / C и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - Отремонтируйте короткое замыкание на масса корпуса в проводе между панелью управления A / C и задней панелью управления A / C. НЕТ - Проверьте наличие свободных проводов или плохих соединений на разъеме A (22P), B (14P) и задней панели управления A / C / C, разъем 5p, если известны хорошие соединения.

Другие статьи — Отопление / кондиционирование