Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Odyssey/Honda Odyssey IV (2008-2013)/Руководство по ремонту/Механическая и гидравлическая часть тормозной системы/Обычные компоненты тормозов: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы Все разделы

Обычные компоненты тормозов: Прочее Honda Odyssey IV

Механическая и гидравлическая часть тормозной системы 11 иллюстраций ~3 мин чтения

Педаль тормоза опускается/затухает при торможении

  1. Установите стояночный тормоз, и запустите двигатель, затем выключите форсаж. Дайте двигателю прогреться до нормальной рабочей температуры (вентилятор радиатора включается дважды).
  2. Прикрепите кусок маскирующей ленты 50 мм (2 дюйма) вдоль нижней части рулевого колеса и проведите по нему горизонтальную контрольную отметку.
  3. Когда коробка передач находится в положении P или N, слегка нажмите и удерживайте педаль тормоза (примерно такое же давление, которое необходимо для предотвращения ползучести транспортного средства, оборудованного А/Т), затем отпустите стояночный тормоз.
  4. Еще удерживая педаль тормоза, зацепите конец рулетки за педаль тормоза, затем потяните ленту вверх к рулевому колесу. Обратите внимание на измерение между педалью тормоза и контрольной меткой на рулевом колесе.
  5. Приложите постоянное давление к педали тормоза в течение 3 минут.
  6. Следите за рулеткой. Если измерение увеличивается на 10 мм (3/8 дюйма) или менее, главный цилиндр исправен. Если измерение увеличивается более чем на 10 мм (3/8 дюйма), замените главный цилиндр.

Прокачка тормозной системы

ПримечаниеНе используйте повторно слитую жидкость. Используйте только чистую тормозную жидкость Honda DOT 3 из невскрытого контейнера. Использование тормозной жидкости, не принадлежащей Honda, может вызвать коррозию и сократить срок службы системы. Убедитесь, что грязь или другие посторонние вещества не могут загрязнять тормозную жидкость. Не проливайте тормозную жидкость на автомобиль, это может повредить краску; если тормозная жидкость соприкасается с краской, немедленно смойте ее водой. Резервуар, подключенный к главному цилиндру, должен быть проверен на максимальном (верхнем) уровне.

Схема №82
Схема №83
Схема №84
Схема №85
  1. Убедитесь, что уровень тормозной жидкости в резервуаре (A) находится на линии МАКСИМАЛЬНОГО (верхнего) уровня (B).
  2. Пусть кто-нибудь медленно прокачает педаль тормоза несколько раз, затем приложите устойчивое давление.
  3. Запустить стравливание со стороны водителя системы передних тормозов. ПРИМЕЧАНИЕ: Прокачать суппорты или колесные цилиндры в показанной последовательности.
  4. Присоедините отрезок чистой дренажной трубки (A) к спускному винту (B), затем ослабьте спускной винт, чтобы обеспечить выход воздуха из системы. Затем надежно затяните винт стравливания. Передняя задняя
  5. Пополните резервуар главного цилиндра до линии МАКСИМАЛЬНОГО (верхнего) уровня.
  6. Повторите процедуру для каждого тормозного контура, пока в жидкости не останется пузырьков воздуха.
Схема №86

Приработка накладок колодок стояночного тормоза

ПредупреждениеЭту операцию проводите в безопасной зоне.

ПримечаниеПроизведите взлом поверхности тормозных накладок при замене колодок на новые тормозные накладки и / или заднего тормозного диска / барабана. Проверьте количество щелчков педали стояночного тормоза. Отрегулируйте стояночный тормоз перед взломом поверхности накладок (см. " ОСМОТР И РЕГУЛИРОВКА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА "). (ref-294682-S14560769682008081300000)

Схема №87
  1. Припарковать транспортное средство на твердой, ровной поверхности.
  2. Отпустите стояночный тормоз.
  3. Нажмите на педаль стояночного тормоза 5 щелчков.
  4. Управляйте транспортным средством на 1/4 мили (400 м) со скоростью около 31 миль в час (50 км/ч).
  5. Остановите автомобиль и отпустите стояночный тормоз на 5-10 минут, чтобы дать возможность тормозному диску/барабану остыть.
  6. Повторите шаги 3-5 еще раз.
  7. Проверьте регулировку педали стояночного тормоза (см. раздел " ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА "). (ref-294682-S14560769682008081300000)
Схема №88
Схема №89
  1. Снимите стопорный штифт (А) и шарнирный штифт (Б).
  2. Отсоедините разъем (С) двигателя акселератора / педали тормоза.
  3. Отсоедините разъем переключателя положения педали тормоза (D), и снимите зажим (E).
  4. Отсоедините датчик положения педали акселератора (APP), разъем 6p (F), и снимите зажим (G).
  5. Снимите болт крепления кронштейна силовых регулируемых педалей (Н) и гайки (И).
  6. Снимите регулируемые педали в сборе.
  7. Установите регулируемые педали в сборе в порядке, обратном снятию.
  8. Отрегулируйте педаль тормоза и переключатель положения педали тормоза (см. " ВЫСОТА ПЕДАЛИ НА МОДЕЛИ С СИЛОВЫМИ РЕГУЛИРУЕМЫМИ ПЕДАЛЯМИ "). (ref-294682-S04360243222008081300000)
Схема №90
  1. Осторожно вытолкните силовой регулируемый выключатель педалей (А) и отсоедините разъем 7р от выключателя.
  2. Проверьте целостность между клеммами в каждом положении педали в соответствии с (Рисунок 80), при отсутствии целостности замените силовой регулируемый переключатель педалей или лампочку (Б).
Схема №91
Схема №92
  1. Извлеките стопорный штифт (А) и штифт (В) с отверстием под шплинт.
  2. Отсоедините разъем переключателя положения педали тормоза (С).
  3. Снимите болт крепления кронштейна тормозной педали (Г) и гайки (Д).
  4. Снимите педаль тормоза с кронштейном (F).
  5. Снимите переключатель положения педали тормоза (G), повернув его против часовой стрелки.
  6. Установку производить в порядке, обратном снятию.
  7. Отрегулируйте педаль тормоза и переключатель положения педали тормоза (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА "). (ref-294682-S19902146202008081300000)

Другие статьи — Обычные компоненты тормозов