Обычные компоненты тормозов: Регулировки Honda Odyssey IV

Механическая и гидравлическая часть тормозной системы 8 иллюстраций ~2 мин чтения

Как отрегулировать зазор толкателя усилителя тормозов

Требуются специальные инструменты

Держатель поршня мультипликатора 070AB-SJA0100

ПримечаниеПеред установкой нового главного цилиндра необходимо проверить и отрегулировать толкатель усилителя тормозов до зазора между поршнями. Главный цилиндр в сборе поставляется с инструментом, который необходимо использовать для регулировки зазора между толкателем усилителя тормозов и поршнем главного цилиндра. Для проверки зазора толкателя используйте только инструмент, поставляемый с новым главным цилиндром. Не используйте другие инструменты. Обязательно выбрасывайте инструмент, поставляемый вместе с главным цилиндром, после его использования. Усилитель тормозов должен быть установлен на автомобиль перед выполнением регулировки зазора толкателя. Если бустер снят, проверьте длину штанги толкателя (A), как показано на рисунке. Если длина неправильная, ослабьте контргайку толкателя (B) и поверните вилку (C) для регулировки.

Схема №3

Рис. 3: Регулировка зазора толкателя тормозного усилителя. Honda Odyssey IV

Схема №4

Схема №5

Измерьте зазор между инструментом (А), поставляемым вместе с главным цилиндром, и толкателем усилителя тормозов (В). Убедитесь, что инструмент лежит ровно на поверхности (С) усилителя тормозов, и что кончик инструмента соприкасается с толкателем. Если инструмент не будет лежать ровно (D) или между инструментом и толкателем есть зазор (Е), перейдите к шагу 2, чтобы отрегулировать толкатель внутрь или наружу. Если зазор правильный, перейдите к шагу 3.
Если зазор неправильный, с помощью держателя поршня бустера удерживайте штангу толкателя (А) и поверните регулировочный винт (В) по часовой стрелке внутрь или против часовой стрелки наружу.
Установите главный цилиндр (см. раздел " ЗАМЕНА ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА "). (ref-294682-S28225261302008081300000)

Схема №6

Рис. 6: Замена усилителя тормозов. Honda Odyssey IV

Схема №7

Схема №8

Схема №9

Схема №10

Снимите главный цилиндр (см. раздел " ЗАМЕНА ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА "). (ref-294682-S28225261302008081300000)
Отсоедините вакуумный шланг (А) от усилителя тормозов (В).
Снимите две тормозные магистрали (А) с блока управления модуляторами VSA (В).
Снимите стопорный штифт (А) и соединительный штифт (В), затем отсоедините вилку от педали тормоза. Без силовых регулируемых педалей С силовыми регулируемыми педалями В
Отверните гайки крепления усилителя тормозов (С).
Потяните усилитель тормозов (А) вперед и извлеките его из моторного отсека. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить поверхности усилителя и резьбу болтов шпилек усилителя. Будьте осторожны, чтобы не согнуть или не повредить тормозные магистрали.
Установите усилитель тормозов в порядке, обратном снятию, и обратите внимание на следующие пункты: Установите главный цилиндр после установки усилителя тормозов (см. " ЗАМЕНА ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА "). Замените уплотнительное кольцо главного цилиндра. Проверьте высоту педали тормоза и свободный ход после установки главного цилиндра, и отрегулируйте его: без силовых регулируемых педалей (см. " ВЫСОТА ПЕДАЛИ НА МОДЕЛЯХ БЕЗ СИЛОВЫХ РЕГУЛИРУЕМЫХ ПЕДАЛЕЙ "), с СИЛОВЫМИ РЕГУЛИРУЕМЫМИ ПЕДАЛЯМИ (см. " ВЫСОТА ПЕДНА МОДЕЛИ ". (ref-294682-S28225261302008081300000)(ref-294682-S24284544262008081300000)(ref-294682-S04360243222008081300000)(ref-294682-S24099827192008081300000)