Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Odyssey/Honda Odyssey II (1999-2003)/Руководство по ремонту/Замок зажигания и блокировка руля/Система рулевого управления с сервоусилителем: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Замок зажигания и блокировка руля Все разделы

Система рулевого управления с сервоусилителем: Прочее Honda Odyssey II

Замок зажигания и блокировка руля 4 иллюстрации ~3 мин чтения

Жесткое рулевое управление

  1. Проверить усилитель (см. " Проверка усилителя "). Усилитель более 29 Н (3,0 кгс, 6,6 фунт-сила)? ДА - Перейдите к шагу 2. НЕТ - Усилитель в порядке. (ref-171165-S14941423092005012800000)
  2. Замерить установившееся давление жидкости от насоса на холостом ходу с помощью T / N 07406-0010001 (см. шаг 9 на " Опрессовка насоса с помощью T / N 07406-0010001 ") или T / N 07406-001000A (см. шаг 8 на " Опрессовка насоса с помощью T / N 07406-001000A "). Нет ли давление 1 500 к Па (15 кгс / см3 - перейти к 213?). (ref-171165-S01898599572005012800000)(ref-171165-S40230804262005012800000)
  3. Измерить давление сброса насоса на холостом ходу с помощью T / N 07406-0010001 (см. шаг 10 на " Испытание давления насоса с помощью T / N 07406-0010001 ") или T / N 07406-001000A (см. шаг 9 на " Испытание давления насоса с помощью T / N 07406-001000A "). Давление составляет от 8 300-8 800 к Па (85-90 к Гс / см2). (ref-171165-S01898599572005012800000)(ref-171165-S40230804262005012800000)
  4. С помощью пружинной шкалы измерьте мощность в обоих направлениях, влево и вправо. Находятся ли два измерения в пределах 5,0 Н (0,51 кгс, 1,12 фунт) друг от друга? ДА - Перейдите к шагу 5 НЕТ - Перейдите к шагу 9
  5. Измерьте давление жидкости с помощью T / N 07406-0010001 (см. шаг 11 на " Прокачать опрессовку с T / N 07406-0010001 ") или T / N 07406-001000A. См. шаг 10 на " Прокачать опрессовку с T / N 07406-001000A ") при обоих открытых клапанах манометра (если таковые имеются), при этом полностью повернув рулевое колесо влево и полностью на 90-0010001, либо вправо-k8. (ref-171165-S01898599572005012800000)(ref-171165-S40230804262005012800000)
  6. Отрегулируйте направляющую штатива (см. раздел " Регулировка направляющей штатива ") и повторите испытание. Рулевое управление в порядке? ДА - ремонт завершен. НЕТ - замените коробку передач. (ref-171165-S27168811892005012800000)
  7. Проверьте наличие подающей и обратной линий между насосом и редуктором на предмет засорения и деформации. Линии засорены или деформированы? ДА - Отремонтируйте или замените линии. НЕТ - Замените блок корпуса клапана.
  8. Проверьте клапан управления потоком (см. " Капитальный ремонт насоса ") на предмет плавности движения и утечек. Клапан управления потоком в порядке? ДА - Замените насос в сборе. НЕТ - Замените клапан управления потоком. (ref-171165-S28452707712005012800000)
  9. Проверить линии цилиндра А и В на наличие деформации (см. " Капитальный ремонт рулевой коробки ") Деформированы ли линии А или В? ДА - Заменить линии. НЕТ - Перейти к шагу 10. (ref-171165-S03971062162005012800000)
  10. Проверьте, не погнут ли вал штатива или не отрегулирована направляющая штатива (слишком туго) Не согнут ли вал штатива или направляющая штатива отрегулирована слишком туго? ДА - Замените вал штатива или перенастройте направляющую штатива. НЕТ - Замените блок корпуса клапана.
Схема №117
  1. Поверните передние колеса в положение прямо вперед.
  2. Измерьте, насколько далеко вы можете повернуть рулевое колесо влево и свет без перемещения передних колес. Если люфт в пределах предела, коробка передач и рулевые рычаги в порядке. Если люфт превышает предел, отрегулируйте направляющую рейки (см. " Регулировка направляющей рейки "). Если люфт все еще чрезмерен после регулировки направляющей рейки, осмотрите рулевую передачу и коробку передач (см. " Проверка рулевого привода и коробки передач "). ВРАЩАТЕЛЬНЫЙ ЛЮФТ: 0-10 мм (0-0,39 дюйма). (ref-171165-S27168811892005012800000)(ref-171165-S19876431862005012800000)

Как проверить питание ассистента

ПримечаниеЭто испытание следует проводить на шинах и колесах оригинального оборудования при правильном давлении в шинах.

Схема №118
  1. Проверьте уровень жидкости в гидроусилителе руля (см. " Замена жидкости ") и натяжение ремня насоса (см. " Проверка и регулировка ремня насоса "). (ref-171165-S30156302182005012800000)(ref-171165-S40639405972005012800000)
  2. Запустите двигатель, дайте ему поработать на холостом ходу и несколько раз поверните рулевое колесо от замка до замка, чтобы прогреть жидкость.
  3. Прикрепите имеющуюся в продаже пружинную шкалу к рулевому колесу При работе двигателя на холостом ходу и транспортном средстве на чистом сухом полу потяните шкалу, как показано на рисунке, и прочтите ее, как только шины начнут поворачиваться. Если шкала показывает не более 30 Н (3,1 кгс, 6,8 фунт-сила), коробка передач и насос в порядке. Если шкала показывает более 30 Н (3,1 кгс, 6,8 фунт-сила), переходите к поиску и устранению неисправностей рулевого управления (см. " Поиск симптомов "). (ref-171165-S10905013152005012800000)
Схема №119

Разнесенный вид

Замените насос в сборе, если детали, обозначенные звездочкой (*), изношены или повреждены.

Схема №120

Другие статьи — Система рулевого управления с сервоусилителем