Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) «подушка безопасности» и «устройство предварительного натяжения ремня безопасности»
Такие дополнительные удерживающие системы, как «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» и «УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ», используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травм водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновений. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, являются ли передние пассажиры пристёгнутыми или непристёгнутыми.
Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в статьи " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА " и " РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-238157)(ref-238158)
| Предупреждение | Чтобы избежать вывода из строя шлангов SRS, что может увеличить риск травмирования или смерти в случае столкновения, которое приведет к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться уполномоченным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и установку SRS. может привести к травме, вызванной непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. статью " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА ". (ref-238157) |
|---|
Меры предосторожности
При разборке и обслуживании ступицы колеса и приводных валов соблюдайте следующие меры предосторожности.
- Выполняйте работы в месте, максимально свободном от пыли.
- Перед разборкой и обслуживанием очистите снаружи детали.
- При разборке составных частей необходимо учитывать предотвращение попадания посторонних предметов.
- Разобранные детали необходимо аккуратно собрать заново в правильном порядке. Если работа прерывается, поверх деталей должна быть поставлена чистая крышка.
- Бумажные ткани должны использоваться. Ткани не должны использоваться из-за опасности прилипания ворса к деталям.
- Разобранные детали (за исключением резиновых деталей) следует очищать подходящим растворителем, который должен удаляться продувкой воздухом или протиркой бумажными цеховыми тряпками.
Специальные инструменты
Реальные формы инструментов Kent-Moore могут отличаться от форм специальных сервисных инструментов, проиллюстрированных здесь.
СПЕЦИАЛЬНЫЙ СЕРВИСНЫЙ ИНСТРУМЕНТ ТАБЛИЦА Номер инструмента (Kent-Moore No.) Наименование инструмента Описание ST29020001 (J-24319-01) Съемник рычага зубчатой передачи Снятие шарового шарнира для поворотного кулака а: 34 мм (1,34 дюйма) б: 6,5 мм (0 256 дюйма) в: 61,5 мм (2 421 дюйма) хтагх2 (хтакх3) Протектор Установка приводного вала а: 32 мм (1.26 дюймов) Диа Такс4 (хомут - лента) обжима KV38105500 J-33904 KV40107300
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Инструменты коммерческого обслуживания
КОММЕРЧЕСКИЕ СЕРВИСНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ Таблица Наименование инструмента Описание Электроинструменты Снятие болтов и гаек
Шахта
- Замените вал, если есть изгиб, растрескивание или другие повреждения.
Жилье
ПримечаниеКорпус, обойма для шариков, стальной шарик и внутреннее кольцо находятся в комплекте.
- Проверьте наличие компрессионных шрамов, трещин, изломов или необычного износа на поверхности качения шарика.
- Проверьте, нет ли деформации компонентов установки чехла.
Обойма для шариков
- Проверьте поверхность скольжения на наличие любых компрессионных шрамов, трещин или изломов поверхности скольжения.
Стальной шар
- Проверьте наличие компрессионных шрамов, трещин, изломов или необычного износа.
Внутренняя обойма
7
- Проверьте поверхность скольжения шарика на наличие компрессионных рубцов, трещин или изломов.
- Проверьте, нет ли повреждений зубчатой части.
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
- Оберните зубчатую часть вала лентой. Установите загрузочную ленту и пыльник на вал. ПРИМЕЧАНИЕ: Выбросьте старую загрузочную ленту и пыльник и используйте новую для сборки.
- Снимите ленту, намотанную вокруг зубчатой части вала.
- Установите на вал обойму для шариков, стальной шарик и внутреннюю обойму в сборе и закрепите их с помощью стопорного кольца. ПРИМЕЧАНИЕ: Выбросьте старое стопорное кольцо и используйте новое для сборки.
- Вставьте указанное количество неподдельной смазки NISSAN или эквивалентной ей в корпус. См. " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ЖИДКОСТИ И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ ". Емкость смазки: 120-140 г (4,23-4,94 унции) ВНИМАНИЕ! Если консистентная смазка прилипает к установочной поверхности багажника (обозначена * метками) на валу и корпусе, то может оторваться багажник. Удалите всю смазку с поверхностей. (ref-238128-S40146085872006072400000)
- Установите стопорное кольцо на корпус. ВНИМАНИЕ: Не используйте стопорные кольца повторно. Убедитесь, что корпус и стопорное кольца полностью вошли в зацепление.
- Установите колпачок надежно в канавки (обозначенные * метками), как показано. ВНИМАНИЕ: При наличии смазки на посадочных поверхностях колпачка (обозначенных * метками) вала и корпуса колпачок может оторваться. Удалите всю смазку с поверхностей.
- Проверьте, что установочная длина " L " равна длине, указанной ниже. Вставьте отвертку с плоским наконечником или аналогичный инструмент в большой конец чехла. Стравите воздух из чехла для предотвращения деформации ботинка. Установочная длина ботинка: 163,9-164,3 мм (6,45-6,47 дюйма) ВНИМАНИЕ! пыльников может сломаться, если монтажная длина меньше указанного значения. Не прикасайтесь наконечником отвертки к внутренней части сапога.
- Закрепите большой и малый концы ботинка с помощью новых загрузочных лент, как показано на рисунке. ПРИМЕЧАНИЕ: не используйте повторно загрузочные ленты.
- Закрепите корпус и вал, а затем убедитесь, что они находятся в правильном положении при вращении багажника. Используйте новую загрузочную ленту, если необходимо ослабить загрузочную полосу для изменения положения сапога.
- Установите стопорное кольцо и пылезащитную крышку на корпус. ПРИМЕЧАНИЕ: Не используйте повторно стопорные кольца и пылезадерживающую крышку.
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
- Вставьте подлинную смазку NISSAN или ее эквивалент в отверстие с зубцами для подсборки соединения до тех пор, пока смазка не начнет просачиваться из шаровой канавки и отверстия с зубчиками. См. " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ЖИДКОСТИ И СМАЗКИ ". После вставки смазки используйте тряпку, чтобы вытереть смазку, которая высыпалась. (ref-238128-S40146085872006072400000)
- Обмотайте зубчатую часть вала лентой. Установите загрузочную ленту и пыльников на вал. Не повредите пыльников. ПРИМЕЧАНИЕ: Выбросьте старую загрузочную полосу и ботинки и используйте новую для сборки.
- Снимите защитную ленту, намотанную вокруг зубчатой части вала.
- Прикрепите стопорное кольцо к валу. Стопорное кольцо должно надежно входить в канавку вала. Прикрепите гайку к узлу соединения. Используйте мягкий молоток, чтобы запрессовать стопорное кольцо. ПРИМЕЧАНИЕ: Выбросьте старое стопорное кольцо и используйте новое для сборки.
- Вставьте указанное количество подлинной смазки NISSAN или эквивалентного материала в соединительный узел и большой конец багажника. См. " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ЖИДКОСТИ И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ ". Емкость смазки: 115-135 г (4,01-4,76 унции) ВНИМАНИЕ! Если консистентная смазка прилипает к установочной поверхности багажника (обозначена * метками) на валу и корпусе, багажник может сойти. Удалите всю смазку с поверхностей. (ref-238128-S40146085872006072400000)
- ОСТОРОЖНО: При наличии смазки на посадочных поверхностях (обозначенных метками *) вала и подсоединения может произойти отрыв кожуха. Удалите всю смазку с поверхностей приводного вала.
- Проверьте, чтобы установочная длина " L " была указанной длины. Вставьте отвертку с плоским наконечником или аналогичный инструмент в большую сторону ботинка. Стравите воздух из ботинка для предотвращения деформации чехла. Установочная длина ботинка: 135,1 мм (5,32 дюйма) ВНИМАНИЕ! пыльников может сломаться, если длина установки меньше заданной длины. Не прикасайтесь к внутренней поверхности ботинка кончиком отвертки.
- Закрепите большие и малые концы ботинка с помощью новых загрузочных лент, используя инструмент, как показано на рисунке. Номер инструмента: KV40107300 (-) ПРИМЕЧАНИЕ: Не используйте повторно загрузочные ленты. Защитите загрузочную ленту так, чтобы размер " М " соответствовал спецификации, как это показано на чертеже. Размер " M ": 1,0-4,0 мм (0,39-1,57 дюйма)
- После установки корпуса на вал, поверните пыльников, чтобы проверить, что он расположен правильно. Если пыльников расположен неправильно, снимите старые ленты ботинка, затем переустановите пыльников и закрепите пыльников новыми лентами ботинка.
Ступичный подшипник
| Предел осевого люфта | 0,05 мм (0 002 дюйма) или менее |
|---|
ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК ПОДШИПНИКОВ КОЛЕС
Приводной вал
ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПРИВОДНОГО ВАЛА Тип соединения приводного вала Сторона конечной передачи Rzeppa Сторона колеса Жиронепроницаемая смазка Спецификация Оригинальная консистентная смазка NISSAN или эквивалентная Емкость Сторона окончательной передачи 120-140 г (4,23-4,94 унции) Сторона колесной пары 115-135 г (4.01-4,76 унций) Длина установленного ботинка " L " Сторона окончательного привода 163,9-164,3 мм (6,45-647 дюйма) Стороны колеса 135,1 мм (5,32 мм)
Схема №58
Хомуты пыльника
ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК ЗАГРУЗОЧНОЙ ЛЕНТЫ Единицы измерения: мм (дюймы) Размер " M " 1,0-4,0 (0,39-1,57)
