Главная/Honda/N-WGN/Honda N-WGN I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Рулевое управление/Система рулевого управления с сервоусилителем: Обслуживание
Содержание Раздел: Рулевое управление Все разделы

Система рулевого управления с сервоусилителем: Обслуживание Honda N-WGN I

Рулевое управление 2 иллюстрации ~1 мин чтения

Как проверить уровень жидкости

Проверьте уровень жидкости в гидроусилителе руля при выключенном двигателе.

Проверить уровень жидкости по шкале на баке резервуара.

Используйте диапазон HOT для температур жидкости 50 ° - 80 ° C (122 ° - 80°C).

Используйте диапазон COLD для температур жидкости 0 ° - 30 ° C (32 ° - 30°C).

Схема №30

Как проверить утечку жидкости

Проверьте гидравлические трубопроводы на предмет неправильного крепления, а также на наличие утечек, трещин, повреждений, ослабленных соединений, натирания или ухудшения качества.

Схема №31
  1. Запустите двигатель до тех пор, пока температура жидкости не достигнет 50 ° - 80 ° C (122 ° -116°C) в резервуаре. Поддерживайте частоту вращения двигателя на холостом ходу.
  2. Повернуть рулевое колесо справа налево несколько раз.
  3. Удерживайте рулевое колесо в каждом положении " блокировки " в течение пяти секунд, чтобы проверить утечку жидкости. ВНИМАНИЕ: Не держите рулевое колесо в заблокированном положении более 10 секунд. (Существует вероятность того, что масляный насос может быть поврежден.)
  4. Если утечка жидкости в соединениях обнаружена, ослабьте гайку факела, а затем повторно затяните. Не затягивайте соединитель, так как это может повредить уплотнительное кольцо, шайбу и соединитель.
  5. Если будет замечена утечка жидкости из масляного насоса, проверьте масляный насос (см. раздел " МАСЛЯНЫЙ НАСОС УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ "). (ref-240918-S07418346152006081000000)
  6. Проверьте пыльники рулевого механизма на наличие скоплений жидкости, указывающих на утечку из рулевого механизма.

Рулевая жидкость

Вместимость жидкостиПриблизительно 1,0 л (2 1 / 8 US pt, 1 3 / 4 Imp pt)

ДАННЫЕ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ РАБОЧЕЙ ЖИДКОСТИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ