Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/N-WGN/Honda N-WGN I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Полуоси/Задний мост: Прочее
Содержание Раздел: Полуоси Все разделы

Задний мост: Прочее Honda N-WGN I

Полуоси 11 иллюстраций ~4 мин чтения

Внимание

При разборке и обслуживании приводного вала соблюдайте следующие меры предосторожности.

  1. Выполняйте работы в месте, максимально свободном от пыли.
  2. Перед разборкой и обслуживанием очистите снаружи детали.
  3. При разборке места обслуживания необходимо учитывать предотвращение попадания посторонних предметов.
  4. Разобранные детали необходимо аккуратно собрать заново в правильном порядке. Если работа прерывается, поверх деталей должна быть поставлена чистая крышка.
  5. Бумажные ткани должны использоваться. Ткани не должны использоваться из-за опасности прилипания ворса к деталям.
  6. Разобранные детали (кроме резиновых) следует очищать керосином, который необходимо удалять продувкой воздухом или протиркой бумажными цеховыми тряпками.

Специальные сервисные инструменты (SST)

Реальные формы инструментов Kent-Moore могут отличаться от форм специальных сервисных инструментов, проиллюстрированных здесь.

СПЕЦИАЛЬНЫЕ СЕРВИСНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ Номер инструмента (Kent-Moore No.) Наименование инструмента Описание KV38100500 (-) Дрейф Установка вилки приводного вала a: 80 мм (3,15 дюйма) диам. b: 60 мм (2,36 дюймов) диам. хтагх1 (-дрифт Установка пробки ведущего вала а: 90 мм (3.54 дюйма) деам. в: 31 мм (1,22 дюйма) ди. KV38102200

Схема №38
Схема №39

Инструменты коммерческого обслуживания

КОММЕРЧЕСКИЕ СЕРВИСНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ Наименование инструмента Описание Электроинструменты Снятие болтов и гаек

Приводной вал

  1. Замените приводной вал, если есть биение, растрескивание или другие повреждения.

Сторона скользящего соединения (корпус)

  1. Проверьте наличие компрессионных шрамов, трещин, изломов или необычного износа на поверхности качения шарика.
  2. Проверьте наличие повреждений винтов приводного вала.
  3. Проверьте, нет ли деформации компонентов установки чехла.

Обойма для шариков

  1. Проверьте поверхность скольжения на наличие компрессионных рубцов, трещин или изломов.

Стальной шар

  1. Проверьте наличие компрессионных шрамов, трещин, изломов или необычного износа.

Внутренняя обойма

  1. Проверьте поверхность скольжения шарика на наличие компрессионных рубцов, трещин или изломов.
  2. ВНИМАНИЕ: Если обнаружены какие-либо дефектные состояния, установите новый корпус, обойму для шариков, стальной шарик и внутреннюю обойму в комплекте.
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
  1. Если пробка была удалена, используйте инструмент, чтобы нажать на новую. Номер инструмента: KV38100500 (-): KV38102200 (--) ПРИМЕЧАНИЕ: Выбросьте старую пробку и используйте новую для сборки.
  2. Оберните зубчатую часть вала лентой. Установите загрузочную ленту и пыльник на вал. ПРИМЕЧАНИЕ: Выбросьте старую загрузочную ленту и пыльник и используйте новую для сборки.
  3. Снимите ленту, намотанную вокруг зубчатой части вала.
  4. Установите обойму шарика, стальной шарик и внутреннюю обойму в сборе на вал и плотно закрепите их с помощью стопорного кольца. ПРИМЕЧАНИЕ: Выбросьте старое стопорное кольцо и используйте новое для сборки.
  5. Вставьте указанное количество подлинной смазки NISSAN или эквивалентного материала на корпус (обозначено знаком *) и установите его на вал. См. " ЖИДКОСТИ И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ ". Вместимость смазки: 175-195 г (6,17-6,88 унций) (ref-240914-S27697063742006080900000)
  6. Установите стопорное кольцо на корпус.
  7. После установки потяните за вал, чтобы проверить зацепление между соединительным подузлом и стопорным кольцом.
  8. ОСТОРОЖНО: Если на сопрягаемых поверхностях вала и корпуса (обозначенных * метками) имеется смазка, то она может оторваться. Удалите всю смазку с поверхностей.
  9. Проверьте, что установочная длина " L " равна длине, указанной ниже. Вставьте подходящий инструмент в большую сторону ботинка. Стравите воздух из ботинка, чтобы предотвратить любую деформацию пыльников. Установочная длина ботинка: 147,9 мм (5,82 дюйма) ВНИМАНИЕ! пыльников может сломаться, если монтажная длина меньше указанного значения. Не прикасайтесь наконечником инструмента к внутренней стороне ботинки.
  10. Закрепите большой и малый концы ботинка с помощью новых загрузочных полос, как показано на рисунке. ПРИМЕЧАНИЕ: Выбросьте старые загрузочные полосы и используйте новые для сборки.
  11. После установки корпуса и вала, поверните пыльников, чтобы проверить, что пыльников расположен правильно. Если пыльников расположен неправильно, переустановите пыльников и закрепите пыльников с помощью новой загрузочной ленты.
Схема №46
Схема №47
Схема №48
  1. Вставьте подлинную смазку NISSAN или ее эквивалент в отверстие с зубцами для подсборки соединения до тех пор, пока консистентная смазка не начнет просачиваться из шаровой канавки и отверстия с зубчиками. См. " " ЖИДКОСТИ И СМАЗКИ " ". После вставки смазки используйте тряпку, чтобы вытереть смазку, которая высыпалась. (ref-240914-S27697063742006080900000)
  2. Обмотайте зубчатую часть вала лентой. Установите загрузочную ленту и пыльников на вал. Не повреждайте пыльников. ПРИМЕЧАНИЕ: Выбросьте старую загрузочную ленту и пыльников и используйте новую для сборки.
  3. Снимите защитную ленту, намотанную вокруг зубчатой части вала.
  4. Прикрепите стопорное кольцо к валу. Стопорное кольцо должно надежно входить в канавку вала. Закрепите гайку на узле соединения. Используйте подходящий инструмент для запрессовки стопорного кольца. ПРИМЕЧАНИЕ: Выбросьте старое стопорное колесо и используйте новое для сборки.
  5. Вставьте указанное количество подлинной смазки NISSAN или ее эквивалента в корпус с большого конца багажника. См. " " ЖИДКОСТИ И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ " ". Вместимость смазки: 140-160 г (4,93-5,64 унции) (ref-240914-S27697063742006080900000)
  6. Установите пыльник надежно в канавки (обозначенные метками *), как показано на рисунке. ВНИМАНИЕ: При наличии смазки на сопрягаемых поверхностях пыльника (обозначенных меткой *) вала и корпуса может произойти отрыв пыльника. Удалите всю смазку с поверхностей вала.
  7. Проверьте, что установочная длина " L " равна указанной длине. Вставьте подходящий инструмент в большую сторону ботинка. Стравите воздух из ботинка, чтобы предотвратить деформацию пыльников. Установочная длина ботинка: 134,5 мм (5,30 дюйма) ВНИМАНИЕ! пыльников может сломаться, если установочная длину меньше указанной длины. Не прикасайтесь наконечником инструмента к внутренней стороне ботинки.
  8. Закрепите большие и малые концы ботинка с помощью новых загрузочных полос, как показано на рисунке. ПРИМЕЧАНИЕ: отбросьте старые загрузочные полосы и используйте новые для сборки.
  9. После установки соединительного узла и вала поверните пыльников, чтобы убедиться, что он расположен правильно. Если пыльников расположен неправильно, переустановите пыльников и закрепите его с помощью новой загрузочной ленты.

Ступичный подшипник

Измерение шкалы пружиныМенее 26,6 Н (2,7 кг, 5,95 фунта)
Осевой люфт торца0 мм (0 дюймов)

СЕРВИСНЫЕ ДАННЫЕ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПОДШИПНИКОВ КОЛЕС

ШарнирСторона колесаСторона главной передачи
Смазочная способность140-160 г (4,93-5,64 унции)175-195 г (6,17-6,88 унции)
Длина установленного загрузочного участка134,5 мм (5,30 дюйма)147,9 мм (5,82 дюйма)

СЕРВИСНЫЕ ДАННЫЕ И СПЕЦИФИКАЦИИ ПРИВОДНОГО ВАЛА

Другие статьи — Задний мост