Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/N-VAN/Honda N-VAN I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Механическая и гидравлическая часть тормозной системы/Тормозная система: Капитальный ремонт
Содержание Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы Все разделы

Тормозная система: Капитальный ремонт Honda N-VAN I

Механическая и гидравлическая часть тормозной системы 11 иллюстраций ~2 мин чтения

Как разобрать тормозной система: капитальный ремонт

ВниманиеГлавный цилиндр в сборе не может быть разобран. Не бросайте детали. Если деталь сброшена, не используйте ее.
  1. Снимите бачок с главного цилиндра в сборе.
  2. Извлеките втулки из главного цилиндра в сборе и выбросьте втулки. ВНИМАНИЕ: Выбросьте втулки, не используйте повторно.
  3. Извлеките датчик уровня жидкости из резервуара.
  4. Снимите передний и задний датчики давления и выбросьте ВНИМАНИЕ: Передние и задние датчики давления утилизируйте, не используйте повторно.

Как собрать тормозной система: капитальный ремонт

ВниманиеНикогда не используйте минеральное масло, такое как керосин, бензин во время процесса очистки и сборки. Не бросайте детали. Если деталь падает, не используйте ее.
  1. Нанесите тормозную жидкость или резиновую смазку на новые втулки, затем вставьте новые втулки в узел главного цилиндра. ВНИМАНИЕ: Не используйте втулки повторно.
  2. Установите бачок на главный цилиндр в сборе.
  3. Установите датчик уровня жидкости на резервуаре.
  4. Установите новые передний и задний датчики давления. ВНИМАНИЕ: Не используйте передние и задние датчики давления повторно.
Схема №32
Схема №33
Схема №34
  1. Удалите болт со скользящим штифтом, а затем снимите прокладку, регулировочную прокладку, крышку прокладки и фиксатор прокладки с элемента, воспринимающего крутящий момент.
  2. Снимите скользящие штифты и башмаки скользящих штифтов с элемента, воспринимающего крутящий момент.
  3. Поместите деревянный блок, как показано на рисунке, и продуйте воздух из отверстия под соединительный болт, чтобы удалить поршни и ботинки поршня. ВНИМАНИЕ: Не попадайте пальцами в поршень.
  4. Снимите уплотнения поршня с корпуса цилиндра, используя подходящий инструмент. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить внутреннюю стенку цилиндра. Не используйте повторно уплотнения поршня.
  5. Снимите спускной клапан и колпачок.
ВниманиеНе используйте резиновую смазку NISSAN (KRE00 00010, KRE00 00010 01) при сборке.
Схема №35
Схема №36
Схема №37
  1. Установите спускной клапан и колпачок.
  2. Нанесите смазку Molykote M-77 на новые уплотнения поршня и вставьте уплотнения в канавки на корпусе цилиндра. ВНИМАНИЕ: Не используйте повторно уплотнения поршня.
  3. Смажьте поршневые сапоги смазкой Molykote M-77. Закройте торцы поршня поршневыми сапогами, а затем надежно установите боковую губку цилиндра на поршневых сапогах в пазы на корпусе цилиндра. ВНИМАНИЕ: Не используйте повторно поршневой сапог.
  4. Смажьте поршни чистой тормозной жидкостью, затем установите поршни в корпус цилиндра и вставьте боковой выступ башмака поршня в канавку поршней как показано на рисунке. ВНИМАНИЕ: Равномерно прижмите поршни во избежание повреждения стенки цилиндра.
  5. ОСТОРОЖНО: Нажимайте на поршни равномерно и изменяйте точку нажатия, чтобы внутренняя стенка цилиндра не протиралась.
  6. Нанесите резиновую смазку и установите новые скользящие штифты, втулки и башмаки скользящих штифтов на элемент крутящего момента.
  7. Установите корпус цилиндра, затяните болты со скользящим штифтом на заданный момент.
Схема №38
Схема №39
Схема №40
  1. Снимите колодки с корпуса цилиндра.
  2. Снимите с корпуса цилиндра скользящую втулку и пыльник.
  3. Поместите деревянный блок, как показано на рисунке, и продуйте воздух в отверстие для соединительного болта, чтобы удалить поршень и пыльников поршня. ВНИМАНИЕ: Не попадайте пальцами в поршень.
  4. С помощью подходящего инструмента снимите уплотнение поршня с корпуса цилиндра, как показано на рисунке. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить внутреннюю стенку корпуса цилиндра.
  5. Снимите спускной клапан и колпачок.
ВниманиеНе используйте резиновую смазку NISSAN (KRE00 00010, KRE00 00010 01) при сборке.
Схема №41
Схема №42
  1. Установите спускной клапан и колпачок.
  2. Нанесите чистую тормозную жидкость на новое уплотнение поршня и вставьте в канавку на корпусе цилиндра. ВНИМАНИЕ: Не используйте повторно уплотнение поршня.
  3. Нанесите чистую тормозную жидкость на поршень и кожух поршня, затем установите кожух поршня в канавку поршня. ВНИМАНИЕ: Не используйте кожух поршня повторно.
  4. ОСТОРОЖНО: Нажимайте на поршень равномерно и изменяйте точку прижатия, чтобы не допустить протирания внутренней стенки корпуса цилиндра.
  5. Смажьте скользящие рукава резиновой смазкой, затем установите на корпус цилиндра скользящие сапоги и рукава.

Другие статьи — Тормозная система