Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/N-VAN/Honda N-VAN I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Механическая и гидравлическая часть тормозной системы/Тормозная система: Диагностика
Содержание Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы Все разделы

Тормозная система: Диагностика Honda N-VAN I

Механическая и гидравлическая часть тормозной системы 11 иллюстраций ~5 мин чтения

Таблица устранения неполадок NVH

Используйте таблицу ниже, чтобы помочь вам найти причину симптома. При необходимости отремонтируйте или замените эти детали.

Схема №4

Визуальный осмотр

Проверьте на неправильную сборку, повреждение и ухудшение. Замените по мере необходимости.

Как проверить обратный клапан

Проверка герметичности

Используйте подходящий вакуумный насос для проверки. Подключите к стороне тормозного усилителя обратного клапана.

Технические требования к обратному клапану: см. " ОБРАТНЫЙ КЛАПАН ". (ref-382160-S27648069762011011400000)

Схема №5

Как проверить герметичность

Проверьте, нет ли утечек в главном цилиндре к точке крепления усилителя тормозов, резервуарному баку и соединениям тормозной трубки.

Схема №6
ВниманиеВсе шланги и трубопроводы (трубки) не должны иметь чрезмерного изгиба, перекручивания и вытягивания тормозной жидкости. Убедитесь в отсутствии помех другим деталям при повороте рулевого колеса как по часовой стрелке, так и против часовой стрелки ". Трубопровод тормоза является важной частью безопасности. Если обнаружена утечка тормозной текучей среды, всегда разбирайте детали. Замените применимую деталь новой, если это необходимо. Будьте осторожны, чтобы не разбрызгивать тормозную текучую среду на окрашенные участки; это может привести к повреждению краски. (ref-382161-S12522039562011011400000)

Как осмотреть после демонтаж

ВниманиеТормозные трубки и шланги являются важными деталями безопасности. Всегда разбирайте детали и повторно затягивайте их фитинги, если обнаружена утечка тормозной жидкости. Замените применимую деталь на новую, если обнаружена поврежденная деталь.
  1. Проверьте тормозные магистрали (трубки и шланги) и соединения на наличие утечек жидкости, повреждений, скручиваний, деформации, контактов с другими деталями и ослабленных соединений. При необходимости замените любые детали. См. " " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ТРУБОПРОВОДОВ ПЕРЕДНЕГО ТОРМОЗА, ТОРМОЗНОГО ШЛАНГА " ". (ref-382160-S14052208102011011400000)
  2. При нажатии на педаль тормоза с усилием 785 Н (80 кг, 177 фунтов) и работающем двигателе в течение приблизительно 5 секунд проверьте каждую деталь на наличие утечек жидкости.
ВниманиеТормозные трубки и шланги являются важными деталями безопасности. Всегда разбирайте детали и повторно затягивайте их фитинги, если обнаружена утечка тормозной жидкости. Замените применимую деталь на новую, если обнаружена поврежденная деталь.
  1. Проверьте тормозные магистрали (трубки и шланги) и соединения на предмет утечек жидкости, повреждений, перекручиваний, деформации, контактов с другими деталями и ослабления соединений. При необходимости замените любые детали. Обратитесь к разделу " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ТРУБОПРОВОДОВ ЗАДНЕГО ТОРМОЗА, А ТАКЖЕ ТОРМОЗНОГО ШЛАНГА " ". (ref-382160-S07902127042011011400000)
  2. При нажатии на педаль тормоза с усилием 785 Н (80 кг, 177 фунтов) и работающем двигателе в течение приблизительно 5 секунд проверьте каждую деталь на наличие утечек жидкости.
Схема №7
  1. Осмотрите свободную высоту тормозной педали (Н) от пола с помощью инструмента под углом 90 ° к полу, как показано на рисунке. Номер инструмента: - (J-46532)
  2. Отрегулируйте высоту педали тормоза в соответствии с техническими требованиями. ВНИМАНИЕ: При оснащении регулируемой педалью, педаль должна находиться в крайнем переднем (ближайшем к полу) положении для измерения высоты педали. Технические характеристики тормозной педали тормоз педаль технические характеристики Единица измерения: мм (дюйм) Высота свободного хода педали (Н) с педалью в самом переднем положении См. " ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА ". Ход педалей (T) См. переключатель " ТОРМОЗ НА ПЕДАЛИ " И альный кронштейн с резьбой ". (ref-382160-S21373929822011011400000)(ref-382160-S21373929822011011400000)(ref-382160-S21373929822011011400000)
Схема №8
  1. Ослабьте выключатель стоп-сигнала и выключатель отмены ASCD, повернув их на 45 ° против часовой стрелки.
  2. Ослабьте контргайку (А) на входном штоке, затем поверните входной шток для регулировки тормозной педали на заданную высоту. Закончив регулировку, затяните стопорную гайку (A) в соответствии со спецификацией. Контргайка (a): 18,7 Н.м (1,9 кг-м, 14 фут-фунт) ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что винтовая часть конца входного штока расположена внутри серьги.
  3. Потянув педаль тормоза вверх и удерживая ее рукой, нажмите выключатель стоп-сигнала и переключатель отмены ASCD до тех пор, пока резьбовые концы не войдут в контакт с кронштейном тормозной педали.
  4. Когда резьбовые концы выключателя стоп-сигнала и переключателя ASCD соприкасаются с кронштейном педали, поверните переключатели на 45 ° по часовой стрелке для фиксации положения. Убедитесь в том, что резьбовой конец переключателя стоп-сигналов и переключателя отмены ASCD к зазору (C) кронштейна тормозной педали соответствует техническим требованиям. ВНИМАНИЕ: Проверьте, чтобы зазор (С) между держателем педали тормоза и переключателем стоп-индикатора и резьбовыми концами переключателя отмены АСКД соответствовал техническим условиям.
  5. ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что стоп-сигнал гаснет при отпущенной педали тормоза.
  6. Запустите двигатель и проверьте высоту педали тормоза при ее нажатии.
Схема №9
  1. Убедитесь, что уровень жидкости в резервуаре находится между линиями MAX и MIN, как показано на рисунке.
  2. Визуальный осмотр вокруг резервуара на предмет утечек жидкости.
  3. Если уровень жидкости слишком низкий, проверьте тормозную систему на наличие утечек.
  4. Если после отпускания педали стояночного тормоза продолжает гореть сигнальная лампа торможения, проверьте тормозную систему на предмет утечек жидкости.

Проверить педаль тормоза в сборе по следующим пунктам

Схема №10
  1. Трещина или деформация стопора штифта скобы
  2. Деформация штифта скобы
  3. Растрескивание любой приваренной части педали тормоза в сборе
  4. Изгиб или деформация педали тормоза

Как осмотреть после установку

ВниманиеТормозные трубки и шланги являются важными частями безопасности. Всегда разбирайте детали и повторно затягивайте их фитинги, если обнаружена утечка тормозной жидкости. Замените применимую деталь на новую, если обнаружен поврежденный элемент.
  1. Проверьте тормозные магистрали (трубки и шланги), а также соединения на предмет утечек жидкости, повреждений, перекручивания, деформации, контакта с другими деталями и ослабления соединений. При необходимости замените любые детали. См. раздел " ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СХЕМА ". (ref-382160-S02613535912011011400000)
  2. При нажатии на педаль тормоза с усилием 785 Н (80 кг, 177 фунтов) и работающем двигателе в течение приблизительно 5 секунд проверьте каждую деталь на наличие утечек жидкости.
Схема №11

Проверка длины выходного стержня

Схема №12
  1. С помощью ручного вакуумного насоса подайте на усилитель тормозов разрежение - 66,7 к Па (-500 мм.рт.ст., -19,69 инг).
  2. Проверьте длину выходной тяги. Длина выходной тяги: См. " " УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗА " ". (ref-382160-S32492554192011011400000)
Схема №13
  1. Ослабьте контргайку и отрегулируйте длину входного штока так, чтобы длина (B) была установлена на заданное значение. Длина входного стержня (В): См. " " ТОРМОЗНОЙ УСИЛИТЕЛЬ " ". (ref-382160-S32492554192011011400000)
  2. После регулировки длины (В) временно затяните контргайку и установите усилитель тормозов и распорную колодку, а прокладки и распорная колодка - между усилителем тормоза и приборной панелью.
  3. Подсоедините педаль тормоза к серьге на входном штоке.
  4. Установите усилитель тормозов на гайки педали в сборе и затяните до указанного крутящего момента.
  5. Соедините разъемы жгута активного усилителя и датчика дельта-хода с усилителем тормозов.
  6. Подсоедините вакуумный шланг к усилителю тормозов.
  7. Установите главный цилиндр в сборе на усилитель тормозов (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-382160-S33694587892011011400000)
  8. Отрегулируйте высоту и люфт педали тормоза (см. раздел " ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА "). (ref-382160-S10556662372011011400000)
  9. Затянуть контргайку входного штока в соответствии со спецификацией.
  10. Установите левую нижнюю панель приборной панели согласно " ПОКОМПОНЕНТНОМУ ВИДУ ". (ref-382164-S24605186092011011400000)
  11. Закрепите линию A / C в клипсах.
  12. Установите верхний удлинитель капота (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-382167-S40963112582011011400000)
  13. Установите воздухопровод двигателя в сборе согласно указаниям раздела " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-382166-S41619510092011011400000)
  14. Установите крышку машинного отделения (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-382166-S06809567622011011400000)
  15. Долейте новую тормозную жидкость и стравите воздух, как указано в разделе " СИСТЕМА ТОРМОЗА ДЛЯ СТРАВЛИВАНИЯ ДАВЛЕНИЯ ". (ref-382160-S26721284222011011400000)
Схема №14

Как проверить каверномер

Корпус цилиндра

Проверьте внутреннюю поверхность цилиндра на наличие задиров, ржавчины, износа, повреждений или инородных материалов. При соблюдении любого из вышеперечисленных условий замените корпус цилиндра.

Незначительные повреждения от ржавчины или посторонних материалов могут быть устранены путем полировки поверхности мелкой шлифовальной шкуркой. При необходимости замените корпус цилиндра.

ВниманиеИспользуйте новую тормозную жидкость для очистки. Не используйте минеральные масла, такие как бензин или керосин.

Элемент крутящего момента

Проверьте на износ, трещины и повреждения. Если повреждение или деформация присутствуют, замените поврежденную деталь.

Поршень

Проверьте поршень на наличие задиров, ржавчины, износа, повреждений или наличия посторонних материалов. Замените, если соблюдается какое-либо из вышеперечисленных условий.

ВниманиеПоверхность скольжения поршня покрыта гальваническим покрытием, не полировать шлифовальной шкуркой, даже если к поверхности скольжения прилипла ржавчина или посторонние материалы.

Скользящие штифты и сапоги со скользящими штифтами

Проверьте скользящий штифт и пыльников скользящего штифта на предмет износа, повреждений и трещин. При наличии повреждений или деформации замените поврежденную деталь.

ВниманиеПри каждой услуге необходимо заменять направляющий / верхний скользящий штифт.

Корпус цилиндра

Проверить внутреннюю поверхность корпуса цилиндра на наличие забоин, ржавчины, повреждений или инородных материалов. При соблюдении любого из вышеперечисленных условий заменить корпус цилиндра.

Незначительные повреждения от ржавчины или посторонних материалов могут быть устранены путем полировки поверхности мелкой наждачной бумагой.

При необходимости замените корпус цилиндра.

ВниманиеИспользуйте новую тормозную жидкость для очистки. Не используйте минеральные масла, такие как бензин или керосин.

Элемент крутящего момента

Проверьте на износ, трещины и повреждения. Если повреждение или деформация присутствуют, замените поврежденную деталь.

Поршень

Проверьте поршень на наличие задиров, ржавчины, износа, повреждений или наличия посторонних материалов. Замените, если соблюдается какое-либо из вышеперечисленных условий.

ВниманиеПоверхность скольжения поршня покрыта гальваническим покрытием, не полируйте шлифовальной шкуркой, даже если к поверхности скольжения прилипла ржавчина посторонних материалов.

Болты скользящего штифта и ботинки скользящего штифта

Убедитесь в отсутствии износа, повреждений или трещин в башмаках скользящей втулки и скользящей втулки, а при их наличии замените их.

Другие статьи — Тормозная система